一种铝合金车轮漆膜附着力检验方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及铝合金车轮漆膜检查技术领域，更具体地说是一种铝合金车轮漆膜附着力检验方法。
【背景技术】
[0002]油漆附着力是指油漆膜与被涂物表面之间或涂层之间相互结合的能力。附着力是一项重要的技术指标，是漆膜具备一系列性能的前提。附着力好的漆膜经久耐用，具备使用要求的性能；油漆附着力差的漆膜容易开裂、脱落，无法使用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种铝合金车轮漆膜附着力检验方法。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种铝合金车轮漆膜附着力检验方法，其特征在于:包括以下步骤:
(1)准备工具:切割刀、压敏胶带(拉力大于800克)、橡皮擦；
(2)划网格:用切割刀在车轮待测处划出网格，漆膜厚度和划痕间距的关系为:漆膜厚度彡50um，划痕间距为2mm ；50um <漆膜厚度彡200um，划痕间距为3mm ;漆膜厚度> 200um，划痕间距为5mm ；
(3)检验:用压敏胶带粘在网格上部，用橡皮擦擦拭胶带，使之和漆膜完全贴合，然后用力均匀的拉起胶带；
(4)判定:仔细观察漆膜网格交叉处的脱落状况，判定附着力级别，判定标准为:特级:没有漆层剥落；一级:剥落面积少于5%方块面积；二级:剥落面积约为5%-15%方块面积；三级:剥落面积约为15%-35%方块面积；四级:剥落面积约为35%-65%方块面积;五级:剥落面积大于65%方块面积。
[0005]本发明的优点在于:
本发明的铝合金车轮漆膜附着力检验方法简单、易行，检查精度高，提高了产品的合格率。
【具体实施方式】
[0006]一种铝合金车轮漆膜附着力检验方法，包括以下步骤:
(1)准备工具:切割刀、压敏胶带(拉力大于800克)、橡皮擦；
(2)划网格:用切割刀在车轮待测处划出网格，漆膜厚度和划痕间距的关系为:漆膜厚度彡50um，划痕间距为2mm ；50um <漆膜厚度彡200um，划痕间距为3mm ;漆膜厚度> 200um，划痕间距为5mm ；
(3)检验:用压敏胶带粘在网格上部，用橡皮擦擦拭胶带，使之和漆膜完全贴合，然后用力均匀的拉起胶带； (4)判定:仔细观察漆膜网格交叉处的脱落状况，判定附着力级别，判定标准为:特级:没有漆层剥落；一级:剥落面积少于5%方块面积；二级:剥落面积约为5%-15%方块面积；三级:剥落面积约为15%-35%方块面积；四级:剥落面积约为35%-65%方块面积;五级:剥落面积大于65%方块面积。
【主权项】
1.一种铝合金车轮漆膜附着力检验方法，其特征在于:包括以下步骤: (1)准备工具:切割刀、压敏胶带(拉力大于800克)、橡皮擦； (2)划网格:用切割刀在车轮待测处划出网格，漆膜厚度和划痕间距的关系为:漆膜厚度彡50um，划痕间距为2mm ；50um <漆膜厚度彡200um，划痕间距为3mm ;漆膜厚度> 200um，划痕间距为5mm ； (3)检验:用压敏胶带粘在网格上部，用橡皮擦擦拭胶带，使之和漆膜完全贴合，然后用力均匀的拉起胶带； (4)判定:仔细观察漆膜网格交叉处的脱落状况，判定附着力级别，判定标准为:特级:没有漆层剥落；一级:剥落面积少于5%方块面积；二级:剥落面积约为5%-15%方块面积；三级:剥落面积约为15%-35%方块面积；四级:剥落面积约为35%-65%方块面积;五级:剥落面积大于65%方块面积。
【专利摘要】本发明公开了一种铝合金车轮漆膜附着力检验方法，涉及铝合金车轮漆膜检查技术领域，主要包括准备工具、划网格、检验、判定等步骤。本发明的铝合金车轮漆膜附着力检验方法简单、易行，检查精度高，提高了产品的合格率。
【IPC分类】G01N19/04
【公开号】CN104977253
【申请号】CN201510392786
【发明人】胡孝德
【申请人】安徽福斯特汽车部件有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月7日