基于北斗通讯车载终端的油料监测系统的制作方法
【专利摘要】基于北斗通讯车载终端的油料监测系统，涉及一种油料采集系统。实现了对油料在运输过程中实时监控的目的。本发明包括车载终端、北斗通信单元和采集系统，北斗通信单元对与北斗通讯卫星进行通信，并在车载终端设置有GPRS模块实现进行远程的无线通信，设置北斗定位模块，快速有效的对自身位置进行定位，提高了车载终端导航的可靠性，同时采用WiFi模块组件局域网，实时接收物料采集系统发送的物料信息。本发明适用于在油料或易燃易爆气体在运输过程中使用。
【专利说明】
基于北斗通讯车载终端的油料监测系统
技术领域
[0001]本发明涉及一种油料采集系统。
【背景技术】
[0002]北斗卫星导航系统是中国独立发展、自主运行、并与世界其他为恶性系统兼容互用的全球卫星导航系统，北斗卫星导航系统机能提高精度、高可靠的定位、导航和授时服务，还具备短报文通信、差分服务和完好性服务特色，是中国国家安全、经济和社会鏖战不可或缺的重大空间基础设施。
[0003]现有的油料采集装置可以实现交通运输当中封闭运输，但是，在运输的过程中并无法实现实时观测，尤其是如油料、气体危险品，经常会在运输过程中出现爆炸等危险。
【发明内容】
[0004]本发明是为了实现对油料在运输过程中实时监控的目的，提出了一基于北斗通讯车载终端的油料监测系统。
[0005]本发明所述的基于北斗通讯车载终端的油料检测系统，该系统包括车载通信终端、北斗通信单元和采集系统，所述车载通信终端包括北斗定位模块1、一号WiFi模块2、存储器3、显不模块5、触控显不屏6、一号控制器7、GPRS模块8和一号串口模块9;
[0006]存储器3的信号输入端连接一号控制器7的存储数据信号输出端，显示模块5的显示控制信号输入端连接一号控制器7的显示控制信号输出端，显示模块5的显示信号输出端连接触控显示屏6的显示信号输入端，触控显示屏6的操作控制信号输出端连接一号控制器7的操作控制信号输入端，GPRS模块8的通信信号输入输出端连接一号控制器7的通信信号输出输入端;北斗定位模块I的定位信号输出端连接一号控制器7的定位信号输入端，一号WiFi模块2的信号输出输入端连接车载通信终端的一号控制器7的无线信号输出输入端；
[0007]北斗通信单元包括二号串口模块10、电源模块11、缓存器12、北斗通讯模块13、调制开关14和通彳目卡电路15;
[0008]北斗通信模块13的通信信号输入输出端通过一号串口模块9和二号串口模块10与车载通信终端的一号控制器7北斗通信信号输出输入端连接，北斗通讯模块13的数据缓存信号输出端连接缓存器12的信号输入端，通信卡电路15用于安装北斗通信卡，与北斗通讯卫星进行无线通信，通信卡电路15的信号输入输出端与北斗通讯模块13的通信信号输入输出端连接，调制开关14用于控制北斗通讯模块13的电源开或关，电源模块11用于为北斗通讯模块13供电；
[0009 ] 采集系统包括液位传感器16、气体压力传感器17、二号Wi F i模块18和二号控制器19;液位传感器16和气体压力传感器17均设置在油料箱内，液位传感器16用于采集油料箱内的液位信号，气体压力传感器17用于采集料箱内气体压力信号，液位传感器16的信号输出端连接二号控制器19的液位信号输入端，气体压力传感器17的信号输出端连接二号控制器19的气体压力信号输入端，二号控制器19的物料监测信号输出端连接二号WiFi模块18的信号输入端，二号WiFi模块18与一号WiFi模块2进行无线通信。
[0010]本发明采用北斗通信单元对与北斗通讯卫星进行通信，并在车载通信终端设置有GPRS模块实现进行远程的无线通信，设置北斗定位模块，快速有效的对自身位置进行定位，提高了车载通信终端导航的可靠性，同时采用WiFi模块组件局域网，实时接收物料采集系统发送的物料信息。实现对油料在运输过程中状态与油料运输位置的实时监控的目的，避免了由于油料泄露造成的危险。
【附图说明】
[0011]图1为本发明所述基于北斗通讯车载终端的油料监测系统的原理框图。
【具体实施方式】
[0012]【具体实施方式】一、结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的基于北斗通讯车载终端的油料监测系统，该系统包括车载通信终端、北斗通信单元和采集系统，所述车载通信终端包括北斗定位模块1、一号WiFi模块2、存储器3、显示模块5、触控显示屏6、一号控制器
7、GPRS模块8和一号串口模块9;
[0013]存储器3的信号输入端连接一号控制器7的存储数据信号输出端，显示模块5的显示控制信号输入端连接一号控制器7的显示控制信号输出端，显示模块5的显示信号输出端连接触控显示屏6的显示信号输入端，触控显示屏6的操作控制信号输出端连接一号控制器7的操作控制信号输入端，GPRS模块8的通信信号输入输出端连接一号控制器7的通信信号输出输入端;北斗定位模块I的定位信号输出端连接一号控制器7的定位信号输入端，一号WiFi模块2的信号输出输入端连接车载通信终端的一号控制器7的无线信号输出输入端；
[0014]北斗通信单元包括二号串口模块10、电源模块11、缓存器12、北斗通讯模块13、调制开关14和通彳目卡电路15;
[0015]北斗通信模块13的通信信号输入输出端通过一号串口模块9和二号串口模块10与车载通信终端的一号控制器7北斗通信信号输出输入端连接，北斗通讯模块13的数据缓存信号输出端连接缓存器12的信号输入端，通信卡电路15用于安装北斗通信卡，与北斗通讯卫星进行无线通信，通信卡电路15的信号输入输出端与北斗通讯模块13的通信信号输入输出端连接，调制开关14用于控制北斗通讯模块13的电源开或关，电源模块11用于为北斗通讯模块13供电；
[0016]采集系统包括液位传感器16、气体压力传感器17、二号WiF i模块18和二号控制器19;液位传感器16和气体压力传感器17均设置在油料箱内，液位传感器16用于采集油料箱内的液位信号，气体压力传感器17用于采集料箱内气体压力信号，液位传感器16的信号输出端连接二号控制器19的液位信号输入端，气体压力传感器17的信号输出端连接二号控制器19的气体压力信号输入端，二号控制器19的物料监测信号输出端连接二号WiFi模块18的信号输入端，二号WiFi模块18与一号WiFi模块2进行无线通信。
[0017]【具体实施方式】二、本实施方式是对【具体实施方式】一所述的基于北斗通讯车载终端的油料监测系统的进一步说明，它还包括USB接口 4，USB接口 4的信号输入输出端连接一号控制器7的数据输入输出端。
[0018]本实施方式所述的USB接口实现将数据通过U盘等数据进行拷贝，保存检测数据。
【主权项】
1.基于北斗通讯车载终端的油料监测系统，其特征在于，该系统包括车载通信终端、北斗通信单元和采集系统，所述车载通信终端包括北斗定位模块(1)、一号WiFi模块(2)、存储器(3)、显示模块(5)、触控显示屏(6)、一号控制器(7)、GPRS模块(8)和一号串口模块(9); 存储器(3)的信号输入端连接一号控制器(7)的存储数据信号输出端，显示模块(5)的显示控制信号输入端连接一号控制器(7)的显示控制信号输出端，显示模块(5)的显示信号输出端连接触控显示屏(6)的显示信号输入端，触控显示屏(6)的操作控制信号输出端连接一号控制器(7)的操作控制信号输入端，GPRS模块(8)的通信信号输入输出端连接一号控制器(7)的通信信号输出输入端;北斗定位模块(I)的定位信号输出端连接一号控制器(7)的定位信号输入端，一号WiFi模块(2)的信号输出输入端连接车载通信终端的一号控制器(7)的无线信号输出输入端； 北斗通信单元包括二号串口模块(10)、电源模块(11)、缓存器(12)、北斗通讯模块(13)、调制开关(14)和通彳目卡电路(15)； 北斗通信模块(13)的通信信号输入输出端通过一号串口模块(9)和二号串口模块(10)与车载通信终端的一号控制器(7)北斗通信信号输出输入端连接，北斗通讯模块(13)的数据缓存信号输出端连接缓存器(12)的信号输入端，通信卡电路(15)用于安装北斗通信卡，与北斗通讯卫星进行无线通信，通信卡电路(15)的信号输入输出端与北斗通讯模块(13)的通信信号输入输出端连接，调制开关(14)用于控制北斗通讯模块(13)的电源开或关，电源模块(11)用于为北斗通讯模块(13)供电； 采集系统包括液位传感器(16)、气体压力传感器(17)、二号WiFi模块(18)和二号控制器(19);液位传感器(16)和气体压力传感器(17)均设置在油料箱内，液位传感器(16)用于采集油料箱内的液位信号，气体压力传感器(17)用于采集料箱内气体压力信号，液位传感器(16)的信号输出端连接二号控制器(19)的液位信号输入端，气体压力传感器(17)的信号输出端连接二号控制器(19)的气体压力信号输入端，二号控制器(19)的物料监测信号输出端连接二号WiFi模块(18)的信号输入端，二号WiFi模块(18)与一号WiFi模块(2)进行无线通信。2.根据权利要求1所述的基于北斗通讯车载终端的油料监测系统，其特征在于，它还包括USB接口(4)，USB接口(4)的信号输入输出端连接一号控制器(7)的数据输入输出端。
【文档编号】H04L29/08GK105865517SQ201610179376
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】王云朋, 赵现江, 毕嗣君
【申请人】航天科技控股集团股份有限公司