车外后视镜综合测试仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车的技术领域，更具体地，涉及车外后视镜综合测试仪。
【背景技术】
[0002]随着汽车产品的普及，汽车的行车安全越来越受到社会的关注，在安全问题上一直以来都是研究人员的重要研究课题，除了制动系统，行车系统等常规的课题外，司机的第三只眼(后视镜)对行车安全的影响也是不容小觑的，很多时候因为后视镜故障(角度偏移，镜面脱落，后视镜转轴松动)出现的安全隐患，导致驾驶员不能不能正确观察后方交通信息，带来了严重安全的隐患，所以汽车后视镜的性能不仅仅要在工艺和结构上进行改良，更需要在量产前进行耐久性检验，以及在生产过程中的抽检，以提高后视镜的可靠性。
[0003]现有技术中，针对方向为手动后视镜，测试单一进行机械耐久测试；不具有典型测试意义，该测试机构对夹具的要求很高，需要保证样品在测试过程中必须要使后视镜在水平方向上进行测试，不能严格按照装车状态进行；改测试机构对样品的固定过于可靠，反而影响了测试过程中后视镜在回到卡位的时候对车镜的冲击效果(后视镜内部有限位卡，在后视镜经过限位卡时会出现瞬间的抖动)，影响测试真实性。
【发明内容】
[0004]本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供车外后视镜综合测试仪，其可真实模拟后视镜实际在使用过程中所出现的状态。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:车外后视镜综合测试仪，其中，包括固定底、设于固定底上的动作气缸固定支架、与动作气缸固定支架连接的动作气缸，还包括固定于固定底上的摆臂固定架、与摆臂固定架铰接的推拉摆臂，推拉摆臂连接动作气缸，推拉摆臂驱动后视镜机构动作。
[0006]本实用新型中,将可折置后视镜机构设在固定底上,后视镜座固定在固定支架上，推拉摆臂由一个动作气缸驱动，推拉摆臂绕轴转动，使得后视镜绕其铰接点转动，对可折叠后视镜进行耐久性试验，以提高可折叠后视镜的可靠性。
[0007]解决目前市面上使用率最多的手动折叠后视镜以及电动折叠后视镜的测试需要，真实模式实际在使用过程中所出现的状态；包括(纯手动模式，手动折叠电动回位，手动卡止电动回位，手动卡止手动，电动折叠电动回位等多种动作模式)。使受试样品可以在装车状态下进行测试，更加真实的模拟实车测试；使用间隙配合(模拟实际在出现折叠时所收到的冲击，以及实际在复位过程中经过限位卡时的振动冲击)。
[0008]进一步的，所述的摆臂固定架包括固定于固定底上的底架、设于底架上的三角架、垂直于底架的竖架、横向设置的横架，横架的数量为两条，三角架与竖架固定支撑两条横架，推拉摆臂设于两条横架之间。
[0009]本实用新型中，通过上述架子的共同作用，使得后视镜在测试的过程中更加的稳定。
[0010]进一步的，所述的推拉摆臂上设有摆臂铰接部，推拉摆臂通过摆臂铰接部与两条横架铰接。所述的推拉摆臂为方形结构，其竖向部分接触并驱动后视镜机构动作。
[0011]本实用新型中，推拉摆臂可以为测试提供相应的外力，使后视镜在外力的作用下进行旋转，旋转到位可根据样品的实际极限位置进行调节，并且可以再到位后立即撤离，达到模拟后视镜受到外力作用后停止在相应的位置上；之后使用控制柜提供后视镜相应的回位电动动作，在后视镜恢复正常位置后进行相应的等待时长(电机冷却)，进行下一个循环。
[0012]进一步的，所述的后视镜机构包括固定于固定底上的后视镜固定架、与后视镜固定架固定的后视镜座、设于后视镜座上的后视镜，后视镜由推拉摆臂驱动。所述的动作气缸连接活塞杆，活塞杆上设有气缸绞接部，活塞杆通过气缸绞接部与推拉摆臂绞接。
[0013]进一步的，推拉摆臂上还设有推拉摆臂附加臂。推拉摆臂与推拉摆臂附加臂均可以为受试样提供相应的外力，是后视镜在外力的作用下进行旋转，可根据样品的实际转动角度为其设定相应的限位，后视镜在受到外力的推力偏离正常位置，进行相应的等待时长后，进行反向回位动作，推拉摆臂附加臂为后视镜回位提供相应的外力，在后视镜恢复到正常行驶位置后，进行相应的等待，并进行下一个循环。
[0014]本实用新型中，手动后视镜使用框型结构对后视镜进行限制，在摆臂摆动过程中带动后视镜随之转动，留有30mm间隙，供后视镜因自身锁紧机构在到限位卡时自由加速运动；使用间隙配合，不需要按照水平方式进行测试，可以根据实际装车状态进行测试。
[0015]与现有技术相比，有益效果是:本实用新型提高测量精度；多种动作可执行；测试过程中动作速度可调性(模拟测试过程意外撞击以及手动翻折等情况)；为后续改进提供数据基础。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型整体结构第一示意图。
[0017]图2是本实用新型整体结构第二示意图。
[0018]图3是本实用新型后视镜机构示意图。
[0019]图4是本实用新型增加附加臂第一示意图。
[0020]图5是本实用新型增加附加臂第二示意图。
[0021 ]图6是本实用新型控制柜示意图。
【具体实施方式】
[0022]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0023]如图1 一 3所示，为手动电动混合模式，车外后视镜综合测试仪，其中，包括固定底1、设于固定底I上的动作气缸固定支架2、与动作气缸固定支架2连接的动作气缸3，还包括固定于固定底I上的摆臂固定架7、与摆臂固定架7铰接的推拉摆臂4，推拉摆臂4连接动作气缸3，推拉摆臂4驱动后视镜机构动作。
[0024]本实施例中，将可折叠后视镜机构设在固定底I上，后视镜座固定在固定支架上，推拉摆臂4由一个动作气缸3驱动，推拉摆臂4绕轴转动，使得后视镜5绕其铰接点转动，对可折叠后视镜进行耐久性试验，以提高可折叠后视镜的可靠性。
[0025]解决目前市面上使用率最多的手动折叠后视镜以及电动折叠后视镜的测试需要，真实模式实际在使用过程中所出现的状态；包括(纯手动模式，手动折叠电动回位，手动卡止电动回位，手动卡止手动，电动折叠电动回位等多种动作模式)。使受试样品可以在装车状态下进行测试，更加真实的模拟实车测试；使用间隙配合(模拟实际在出现折叠时所收到的冲击，以及实际在复位过程中经过限位卡时的振动冲击)。
[0026]摆臂固定架7包括固定于固定底I上的底架74、设于底架74上的三角架71、垂直于底架74的竖架72、横向设置的横架73，横架73的数量为两条，三角架71与竖架72固定支撑两条横架73，推拉摆臂4设于两条横架73之间。本实施例中，通过上述架子的共同作用，使得后视镜5在测试的过程中更加的稳定。
[0027]推拉摆臂4上设有摆臂铰接部9，推拉摆臂4通过摆臂铰接部9与两条