一种船舶升沉运动测量仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种测量船舶升沉和姿态的仪器。
【背景技术】
[0002]船舶升沉运动测量仪是一种测量船舶升沉和姿态的仪器，主要是利用MEMS陀螺测量的角速率和加速度计测量的线加速度进行解算出船舶的升沉和姿态，然后通过外连接器进行输出。目前，测量船舶升沉运动的装置多采用上、中、下三部分分体式结构，分别对应顶盖、筒体、底盖，所有的印制板如电源板、母线板、IF板、核心板都是安装在筒体上，底盖上安装MEMS陀螺和加表组件，顶盖安装外部连接器。问题在于电源板安装在中部筒体，距惯性器件较近，由于电源板上的电源模块发热量比较大，散热速度较慢，造成对温度比较敏感的惯性器件如MEMS陀螺和加表组件的精度和稳定性差，降低了船舶升沉运动测量仪的性會K。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术中的散热性能，提高仪器的精度和稳定性，本实用新型提供一种船舶升沉运动测量仪，将电源板安装在顶盖的内壁上，散热性能好，仪器精度和稳定性比较高。其技术方案如下:
[0004]本实用新型一种船舶升沉运动测量仪，主要包括顶盖2、筒体4、底盖10三部分，顶盖2外顶部安装外部连接器I，电源板3紧贴装在顶盖2内部的顶上壁；IF板5、核心板
6、母线板?都安装在筒体4上，底盖10上安装加表组件8和MEMS陀螺9。顶盖2外顶部的外部连接器I负责对外通信；内顶壁的电源板3上有内连接器，负责对内供电，并向外连接器传输信息；电源板的电源模块上涂有导热脂，使电源模块更能够紧贴在顶盖内部的顶上壁，通过热传导将系统产生的热量传递出去，这种结构散热性能好。
[0005]工作原理:船舶升沉运动测量仪中的MEMS陀螺、加速度计、母线板、IF板、核心板的不同的供电需求和信息输出是通过内外部连接器和电源板来实现和转换的。船舶升沉运动测量仪的具体工作过程为:电源板通过内连接器对各器件供电，加速度计测量船舶线加速度，然后通过IF板将加速度计输出的电流信号转化为脉冲信号；MEMS陀螺测量船舶的角速率，核心板采集角速率信号和线加速度脉冲信号实时解算出船舶当前升沉和姿态信息，并通过内外部连接器输出。
[0006]有益效果:
[0007]与现有技术相比，本实用新型一种船舶升沉运动测量仪的有益效果在于:由于电源板安装在顶盖内部的顶壁，散热性能好，且电源板距离对温度比较敏感的惯性器件如MEMS陀螺和加表组件相对较远，从而提高了仪器精度和稳定性。
【附图说明】
[0008]图1船舶升沉运动测量仪结构示意图
【具体实施方式】
[0009]实施例如图1所示，本实用新型一种船舶升沉运动测量仪，主要包括顶盖2、筒体
4、底盖10三部分，顶盖2外顶部安装外部连接器I，电源板3紧贴装在顶盖2内部的顶上壁；IF板5、核心板6、母线板7都安装在筒体4上，底盖10上安装加表组件8和MEMS陀螺9。所述顶盖2的外部连接器I负责对外通信；内顶壁的电源板3朝下一面装有内连接器，负责对内供电，并向外连接器传输信息，电源板上有三块电源模块，其上涂有导热脂，使电源模块能够紧贴在顶盖内部的顶上壁，通过热传导将系统产生的热量传递出去，这种结构散热性能好。
【主权项】
1.一种船舶升沉运动测量仪，主要包括顶盖(2)、筒体(4)、底盖(10)三部分，所述顶盖(2)外顶部安装外部连接器(1)，所述筒体(4)上安装有IF板(5)、核心板(6)、母线板(7)，所述底盖(10)上安装加表组件(8)、MEMS陀螺(9);其特征在于:电源板(3)贴装在顶盖(2)内部的顶上壁，电源板朝下一面装有内连接器。2.根据权利要求1所述的一种船舶升沉运动测量仪，其特征在于:所述电源板(3)利用三块电源模块贴近顶壁，电源模块上涂有导热脂。
【专利摘要】本实用新型提供一种船舶升沉运动测量仪，主要包括顶盖2、筒体4、底盖10三部分，顶盖２外顶部安装外部连接器１，电源板3紧贴装在顶盖2内部的顶上壁，距离对温度比较敏感的惯性器件相对较远；IF板５、核心板６、母线板７都安装在筒体４上，底盖10上安装加表组件8和MEMS陀螺9。电源板上有三块电源模块，其上涂有导热脂，使电源模块更能够紧贴在顶盖内部的顶上壁，通过热传导将系统产生的热量传递出去，这种结构散热性能好，提高了仪器精度和稳定性。
【IPC分类】G01C23/00
【公开号】CN205175420
【申请号】CN201520690823
【发明人】郭迪明, 刘威, 廖国民
【申请人】江西中船航海仪器有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年9月9日