一种层压止动件拉伸刚度试验工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于直升机层压止动件试验技术领域，提出一种层压止动件拉伸刚度试验工装，包括：上接头(1)、连接螺栓螺母(2)、层压止动件(3)、下接头(4)；层压止动件(3)一端通过连接螺栓螺母(2)与上接头(1)连接，层压止动件(3)另一端通过连接螺栓螺母(2)和下接头(4)连接，再将上接头(1)和下接头(4)连接到MTS材料试验机的下夹头上。本实用新型通过对试验工装的设计，实现了对飞机层压止动件拉伸刚度试验各项要求，同时增加了试验精确度。试验工装设计合理，安装方便可靠，容易拆卸，通用性较强。
【专利说明】
一种层压止动件拉伸刚度试验工装
技术领域
[0001]本发明属于直升机层压止动件试验技术领域，涉及直升机生产所使用的层压止动件拉伸试验。
【背景技术】
[0002]我国直升机所用的层压止动件一直都是进口件，由于国外对华政策的不确定性和我国航空产业发展的需要，现将层压止动件的生产国产化。为了验证国产化层压止动件的拉伸刚度性能，需要专门设计层压止动件拉伸刚度试验工装，以满足利用MTS材料试验机测量其载荷量和变形曲线的目的。
【发明内容】
[0003]本发明的目的:提出一种层压止动件拉伸刚度试验工装，既节约成本又解决各种不同规格层压止动件拉伸刚度试验的通用问题，并通过采用MTS材料试验机夹持，可以更精确的测量载荷量和变形数据。
[0004]本发明的技术方案:一种层压止动件拉伸刚度试验工装，包括:
[0005]上接头(1)、连接螺栓螺母(2)、层压止动件(3)、下接头(4);
[0006]层压止动件(3)—端通过连接螺栓螺母(2)与上接头(I)连接，层压止动件(3)另一端通过连接螺栓螺母(2)和下接头(4)连接，再将上接头(I)和下接头(4)连接到MTS材料试验机的下夹头上。
[0007]本发明的优点:通过对试验工装的设计，实现了对飞机层压止动件拉伸刚度试验各项要求，同时增加了试验精确度。试验工装设计合理，安装方便可靠，容易拆卸，通用性较强。
【附图说明】
:
[0008]图1是本发明结构示意图。
【具体实施方式】
:
[0009]下面结合附图对本发明做进一步详细描述。
[0010]本发明提供一种层压止动件拉伸刚度试验工装，如图1所示，包括:
[0011 ]上接头1、连接螺栓螺母2、层压止动件3、下接头4 ；
[0012]层压止动件3—端通过连接螺栓螺母2与上接头I连接，层压止动件3另一端通过连接螺栓螺母2和下接头4连接，再将上接头I和下接头4连接到MTS材料试验机的下夹头上。
[0013]本发明层压止动件拉伸刚度试验工作过程:
[0014]层压止动件试验件3通过连接螺栓螺母2、上接头I和下接头4连接在一起。试验时，将上接头I和下接头4安装到MTS材料试验机上、下夹头上进行加载，试验时可随时读取试验件的载荷量和变形量。
【主权项】
1.一种层压止动件拉伸刚度试验工装，其特征在于，包括: 上接头(I)、连接螺栓螺母(2)、层压止动件(3)、下接头(4); 层压止动件(3) —端通过连接螺栓螺母(2)与上接头(I)连接，层压止动件(3)另一端通过连接螺栓螺母(2)和下接头(4)连接，再将上接头(I)和下接头(4)连接到MTS材料试验机的下夹头上。
【文档编号】G01N3/08GK205506558SQ201520976561
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2015年11月30日
【发明人】陆剑波, 董海峰
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司