一种分离式车载无线定位器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种分离式车载无线定位器，包括充电装置和定位装置，其特征在于：所述充电装置和定位装置可拆卸的连接在一起。本实用新型设计的车载无线定位器，将充电装置和定位装置采用可分离式设计，当充电装置没有电时，定位装置可以及时更换其他电池，从而不影响设备的跟踪功能，有效提高了使用效率。
【专利说明】
一种分离式车载无线定位器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车载定位装置，具体涉及一种分离式车载无线定位器。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，一些企业对管理的要求也越来越高。在物流管理中，对货物的跟踪定位，提出的要求也越来越高，现在不仅仅对物流车的跟踪，还要求某些货物的实时定位跟踪提出了要求。这就需要一种设备，在没有长久电力支持的情况下，能进行半个月甚至数个月的不间断的实时跟踪，而且能反复使用。这种设备一般其所带的电池容量很大，充满电的时间也很长。常用的这种无线带大电池的无线定位器，电池容量一般都在3000到10000毫安时，因为GPS运行所需要的电流比较大，所以支持持续定位时间从4天到1天左右，电池充满，需要6小时到15小时左右。因为电池和定位设备为一体的设备，所以在充电这段时间中，定位设备在闲置状态，使用效率低。
[0003]目前，一般的超长时无线定位器，都是采用电池和定位集成在一起的一个产品，没有把定位部分和电池分开，所以，不能更换电池。在充电时，设备不发挥正常的定位作用，有一定的闲置期，并且不能更换电池，定位时长不变。
【发明内容】
[0004]本实用新型是针对现有技术的不足，提供一种分离式车载无线定位器，电池和定位设备采用可分离的结构设计，可直接更换电池，解决定位设备充电时所占用的闲置时间的问题。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:一种分离式车载无线定位器，包括充电装置和定位装置，其特征在于:所述充电装置和定位装置可拆卸的连接在一起。
[0006]进一步的，所述充电装置包括蓄电池、供电电极及充电口，所述蓄电池设置在充电装置的内部，供电电极及充电口设置在充电装置的外壁上，蓄电池分别与供电电极及充电口连接。
[0007]进一步的，所述定位装置包括壳体、移动通讯模块、定位模块及取电电极，所述移动通讯模块、定位模块均设置在壳体内部，取电电极安装在壳体的外壁上，取电电极分别与移动通讯模块、定位模块连接。
[0008]进一步的，所述定位装置设置有一备用电池，备用电池分别与移动通讯模块、定位模块及取电电极连接。
[0009]进一步的，所述备用电池为可充电电池。
[0010]与现有技术相比，本实用新型将充电装置和定位装置采用可分离式结构设计，当充电装置没有电时，定位装置可以及时更换其他电池，从而不影响设备的跟踪功能，有效提高了使用效率。
【附图说明】
[0011]附图1是本实用新型所述分离式车载无线定位器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0013]如图1所示，一种分离式车载无线定位器，包括充电装置I和定位装置2，所述充电装置I和定位装置2可拆卸的连接在一起，所述充电装置I包括蓄电池11、供电电极12及充电口 13，所述蓄电池11设置在充电装置I的内部，供电电极12及充电口 13设置在充电装置I的外壁上，蓄电池11分别与供电电极12及充电口 13连接。
[0014]所述定位装置2包括壳体21、移动通讯模块22、定位模块23及取电电极24，所述移动通讯模块22、定位模块23均设置在壳体21内部，取电电极24安装在壳体21的外壁上，取电电极24分别与移动通讯模块22、定位模块23连接。
[0015]作为本实用新型的进一步改进，所述定位装置2设置有一备用电池25，备用电池25分别与移动通讯模块22、定位模块23及取电电极24连接，所述备用电池25采用可充电电池，如锂电池等，采用可充电电池时，当取电电极24与充电装置I的蓄电池11连接后，蓄电池11自动为备用电池25充电，当备用电池25充满时，定位装置2直接采用蓄电池11的电能工作，当蓄电池11分离充电后，再由备用电池25向定位装置2提供电源，所述备用电池25也可采用干电池，如采用干电池，则在壳体21上开设相应的安装槽即可。
[0016]本实用新型设计的车载无线定位器，采用充电装置和定位装置可分离式设计，当充电装置没有电时，定位装置可以及时更换其他电池，从而不影响设备的跟踪功能，有效提高了使用效率。
[0017]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种分离式车载无线定位器，包括充电装置(I)和定位装置(2)，其特征在于:所述充电装置(I)和定位装置(2)可拆卸的连接在一起，所述定位装置(2)包括壳体(21)、移动通讯模块(22)、定位模块(23)及取电电极(24)，所述移动通讯模块(22)、定位模块(23)均设置在壳体(21)内部，取电电极(24)安装在壳体(21)的外壁上，取电电极(24)分别与移动通讯模块(22)、定位模块(23)连接。2.根据权利要求1所述的分离式车载无线定位器，其特征在于:所述充电装置(I)包括蓄电池(11)、供电电极(12)及充电口(13)，所述蓄电池(11)设置在充电装置(I)的内部，供电电极(12)及充电口(13)设置在充电装置(I)的外壁上，蓄电池(11)分别与供电电极(12)及充电口(13)连接。3.根据权利要求2所述的分离式车载无线定位器，其特征在于:所述定位装置(2)设置有一备用电池(25)，备用电池(25)分别与移动通讯模块(22)、定位模块(23)及取电电极(24)连接。4.根据权利要求3所述的分离式车载无线定位器，其特征在于:所述备用电池(25)为可充电电池。
【文档编号】H02J7/00GK205608193SQ201620204048
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】谢忠仁
【申请人】广州市正唐信息科技有限公司