便携式数据刷写和诊断连接装置的制造方法
专利名称:便携式数据刷写和诊断连接装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及便携式数据刷写和诊断连接装置，属测试设备技术领域。其解决了现有技术存在的易受环境制约、电气干扰或线束故障影响等问题。本实用新型包括通过线束集依次相连的电源插头、T15开关、ECU整车端接插件和OBD接插件，线束集与ECU整车端接插件相连，X1线束与T15开关相连，X2线束和X3线束分别与电源插头相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件相连；电源插头为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头，通过直接连接到ECU进行数据刷写和诊断，实现了不受整车电气环境或是线束故障干扰的功能，其结构简单、实用、成本低，可广泛运用于测试设备场合。
【专利说明】
便携式数据刷写和诊断连接装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及便携式数据刷写和诊断连接装置，属测试设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前的数据刷写和诊断连接装置主要是通过外部数据刷写工具和外部诊断连接工具对ECU进行数据刷新或者诊断。现有技术中，数据刷写和诊断连接装置具有以下缺陷:
(I)现有的数据刷写和诊断连接装置在使用中，如果发动机或者整车由于环境条件制约或整车电气环境干扰、整车线束故障等影响，造成的发动机ECU无法进行数据刷写和诊断；(2)在现实环境中由于受条件制约只有220V电源而没有稳压电源设备，无法转换成发动机ECU电源的情况；(3)在正常刷写或诊断无法通信情况下，无法迅速定位是由于整车线路故障还是ECU故障导致的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有数据刷写和诊断连接装置存在的上述缺陷，提出了一种便携式数据刷写和诊断连接装置，通过直接连接到发动机控制器(ECU)进行数据刷写和诊断，实现了不受整车电气环境干扰或是线束故障干扰的功能。
[0004]本实用新型是采用以下的技术方案实现的:一种便携式数据刷写和诊断连接装置，包括通过线束集依次相连的电源插头、Tl 5开关、ECU整车端接插件和OBD接插件，线束集包括Xl线束、X2线束、X3线束、X4线束和X5线束，线束集与ECU整车端接插件相连，Xl线束与T15开关相连，X2线束和X3线束分别与电源插头相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件相连;电源插头为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头。
[0005]进一步地，线束集还包括X6线束、X7线束、X8线束、X9线束、XlO线束和Xll线束。
[0006]进一步地，X6线束和X7线束分别与发动机E⑶通信CAN线相连。
[0007]进一步地，X8线束和X9线束分别与发动机ECU标定CAN线相连。
[0008]进一步地，XlO线束和Xll线束分别与后处理控制器标定CAN线相连。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010](I)本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，刷写或诊断设备可以直接连接到发动机控制器(ECU)进行数据刷写和诊断，不受整车电气环境干扰，不受线束故障引起的刷写问题以及诊断设备与发动机ECU无法通信问题的影响；
[0011](2)本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，可以根据实际情况选择用24V或者220V电源对发动机ECU进行供电，本装置简单、实用、成本低；
[0012](3)本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，还可以在通信情况下，迅速判断是由于整车线路故障还是ECU故障导致的无法通信情况。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的原理框图。
[0014]图2是本实用新型的结构示意图。
[0015]图3是本实用新型的线束集结构示意图。
[0016]图中:IECU整车端接插件;20BD接插件;3T15开关;4电源插头。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1所示，本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，包括通过线束集依次相连的电源插头4、T15开关3、E⑶整车端接插件I和OBD接插件2，线束集包括Xl线束、X2线束、X3线束、X4线束和X5线束，线束集与E⑶整车端接插件I相连，Xl线束与T15开关3相连，X2线束和X3线束分别与电源插头4相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件2相连;电源插头4为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头4。
[0019]如图2所示，本实用新型的使用过程如下所述:利用笔记本适配器将220V电源转换成12V?20V的电源给发动机ECU供电，或者直接利用24V电源给发动机ECU供电。如果在实际环境中没有发动机ECU供电电源，则需要用稳压电源设备来给发动机ECU供电，这样的话稳压电源设备成本较高，且不易携带。通过笔记本电源适配器给发动机ECU供电大大节约了成本，且使用起来更加灵活和方便;Xl线束为T15线束，上面接有T15开关3，用来控制发动机E⑶T15端上下电;X2线束、X3线束用来给发动机ECU提电;X4线束、X5连接到OBD接插件2，用来给数据刷写或诊断设备进行供电;X6线束、X7线束为发动机ECU通信CAN线;X8线束、X9线束为发动机ECU标定CAN线;XlO线束、Xll线束为后处理控制器标定CAN线。
[0020]图3中线束集的各线束的定义为:X1线束:T15线束，X2线束:24V电源正，X3线束:24V电源负，X4线束:24V电源正，X5线束:24V电源负，X6线束:CANO高，X7线束:CANO低，X8线束:CANl高，X9线束:CANl低，Xl O线束:CAN2高，Xl I线束:CAN2低。
[0021]当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。
【主权项】
1.一种便携式数据刷写和诊断连接装置，包括通过线束集依次相连的电源插头(4)、Tl5开关(3)、ECT整车端接插件(I)和OBD接插件(2)，其特征在于:线束集包括Xl线束、X2线束、X3线束、X4线束和X5线束，线束集与ECU整车端接插件(I)相连，Xl线束与T15开关(3)相连，X2线束和X3线束分别与电源插头⑷相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件⑵相连；电源插头(4)为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头(4)。2.根据权利要求1所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:线束集还包括X6线束、X7线束、X8线束、X9线束、XlO线束和Xll线束。3.根据权利要求2所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:X6线束和X7线束分别与发动机E⑶通信CAN线相连。4.根据权利要求2所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:X8线束和X9线束分别与发动机ECU标定CAN线相连。5.根据权利要求2所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:XlO线束和XlI线束分别与后处理控制器标定CAN线相连。
【文档编号】G05B23/02GK205721348SQ201620351387
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】刘建飞, 曹石, 王裕鹏, 孙树矗
【申请人】潍柴动力股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及便携式数据刷写和诊断连接装置，属测试设备技术领域。其解决了现有技术存在的易受环境制约、电气干扰或线束故障影响等问题。本实用新型包括通过线束集依次相连的电源插头、T15开关、ECU整车端接插件和OBD接插件，线束集与ECU整车端接插件相连，X1线束与T15开关相连，X2线束和X3线束分别与电源插头相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件相连；电源插头为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头，通过直接连接到ECU进行数据刷写和诊断，实现了不受整车电气环境或是线束故障干扰的功能，其结构简单、实用、成本低，可广泛运用于测试设备场合。
【专利说明】
便携式数据刷写和诊断连接装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及便携式数据刷写和诊断连接装置，属测试设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前的数据刷写和诊断连接装置主要是通过外部数据刷写工具和外部诊断连接工具对ECU进行数据刷新或者诊断。现有技术中，数据刷写和诊断连接装置具有以下缺陷:
(I)现有的数据刷写和诊断连接装置在使用中，如果发动机或者整车由于环境条件制约或整车电气环境干扰、整车线束故障等影响，造成的发动机ECU无法进行数据刷写和诊断；(2)在现实环境中由于受条件制约只有220V电源而没有稳压电源设备，无法转换成发动机ECU电源的情况；(3)在正常刷写或诊断无法通信情况下，无法迅速定位是由于整车线路故障还是ECU故障导致的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有数据刷写和诊断连接装置存在的上述缺陷，提出了一种便携式数据刷写和诊断连接装置，通过直接连接到发动机控制器(ECU)进行数据刷写和诊断，实现了不受整车电气环境干扰或是线束故障干扰的功能。
[0004]本实用新型是采用以下的技术方案实现的:一种便携式数据刷写和诊断连接装置，包括通过线束集依次相连的电源插头、Tl 5开关、ECU整车端接插件和OBD接插件，线束集包括Xl线束、X2线束、X3线束、X4线束和X5线束，线束集与ECU整车端接插件相连，Xl线束与T15开关相连，X2线束和X3线束分别与电源插头相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件相连;电源插头为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头。
[0005]进一步地，线束集还包括X6线束、X7线束、X8线束、X9线束、XlO线束和Xll线束。
[0006]进一步地，X6线束和X7线束分别与发动机E⑶通信CAN线相连。
[0007]进一步地，X8线束和X9线束分别与发动机ECU标定CAN线相连。
[0008]进一步地，XlO线束和Xll线束分别与后处理控制器标定CAN线相连。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010](I)本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，刷写或诊断设备可以直接连接到发动机控制器(ECU)进行数据刷写和诊断，不受整车电气环境干扰，不受线束故障引起的刷写问题以及诊断设备与发动机ECU无法通信问题的影响；
[0011](2)本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，可以根据实际情况选择用24V或者220V电源对发动机ECU进行供电，本装置简单、实用、成本低；
[0012](3)本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，还可以在通信情况下，迅速判断是由于整车线路故障还是ECU故障导致的无法通信情况。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的原理框图。
[0014]图2是本实用新型的结构示意图。
[0015]图3是本实用新型的线束集结构示意图。
[0016]图中:IECU整车端接插件;20BD接插件;3T15开关;4电源插头。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1所示，本实用新型所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，包括通过线束集依次相连的电源插头4、T15开关3、E⑶整车端接插件I和OBD接插件2，线束集包括Xl线束、X2线束、X3线束、X4线束和X5线束，线束集与E⑶整车端接插件I相连，Xl线束与T15开关3相连，X2线束和X3线束分别与电源插头4相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件2相连;电源插头4为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头4。
[0019]如图2所示，本实用新型的使用过程如下所述:利用笔记本适配器将220V电源转换成12V?20V的电源给发动机ECU供电，或者直接利用24V电源给发动机ECU供电。如果在实际环境中没有发动机ECU供电电源，则需要用稳压电源设备来给发动机ECU供电，这样的话稳压电源设备成本较高，且不易携带。通过笔记本电源适配器给发动机ECU供电大大节约了成本，且使用起来更加灵活和方便;Xl线束为T15线束，上面接有T15开关3，用来控制发动机E⑶T15端上下电;X2线束、X3线束用来给发动机ECU提电;X4线束、X5连接到OBD接插件2，用来给数据刷写或诊断设备进行供电;X6线束、X7线束为发动机ECU通信CAN线;X8线束、X9线束为发动机ECU标定CAN线;XlO线束、Xll线束为后处理控制器标定CAN线。
[0020]图3中线束集的各线束的定义为:X1线束:T15线束，X2线束:24V电源正，X3线束:24V电源负，X4线束:24V电源正，X5线束:24V电源负，X6线束:CANO高，X7线束:CANO低，X8线束:CANl高，X9线束:CANl低，Xl O线束:CAN2高，Xl I线束:CAN2低。
[0021]当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。
【主权项】
1.一种便携式数据刷写和诊断连接装置，包括通过线束集依次相连的电源插头(4)、Tl5开关(3)、ECT整车端接插件(I)和OBD接插件(2)，其特征在于:线束集包括Xl线束、X2线束、X3线束、X4线束和X5线束，线束集与ECU整车端接插件(I)相连，Xl线束与T15开关(3)相连，X2线束和X3线束分别与电源插头⑷相连，X4线束和X5线束分别与OBD接插件⑵相连；电源插头(4)为24V电源接头或者为通过电源适配器转换的220V电源插头(4)。2.根据权利要求1所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:线束集还包括X6线束、X7线束、X8线束、X9线束、XlO线束和Xll线束。3.根据权利要求2所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:X6线束和X7线束分别与发动机E⑶通信CAN线相连。4.根据权利要求2所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:X8线束和X9线束分别与发动机ECU标定CAN线相连。5.根据权利要求2所述的便携式数据刷写和诊断连接装置，其特征在于:XlO线束和XlI线束分别与后处理控制器标定CAN线相连。
【文档编号】G05B23/02GK205721348SQ201620351387
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】刘建飞, 曹石, 王裕鹏, 孙树矗
【申请人】潍柴动力股份有限公司
相关技术
网友询问留言
已有0条留言
- 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞！
1