专利名称：使民航客机平衡载重的控制系统的制作方法
技术领域：
使民航客机平衡载重的控制系统技术领域[0001]本实用新型属于民航飞机安全技术领域，特别是涉及民航客机的旅客重量和托运 货物重量的安全配重系统。
背景技术：
[0002]民航飞机通常是上下两层，上层为客舱，下层为货舱。目前托运货物在货舱内是平 衡重量的堆放。飞机的平衡载重应该还包括旅客的重量平衡，但目前飞机的平衡载重没有 考虑旅客的重量[包行礼的重量]，这可能造成飞机不能平衡载重，这不仅影响飞机起、降， 还可能影响飞机安全，和增加飞行能耗。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供在飞机货舱中合理进行货物堆放，人为控制飞机平衡载 重的使民航客机平衡载重的控制系统。[0004]本实用新型的构思是在上飞机的登机牌检票时，采集旅客重量和座位的组合数 据，为飞机的货物在货舱中的配位提供依据，达到使民航客机平衡载重的目的。[0005]本实用新型的各部件的连接关系是[0006]使民航客机平衡载重的控制系统，包括登机牌座位识别器1、脚踏式电子秤2，其 特征在于还包括旅客重量分布数据采集系统3、旅客重量分布与货物平衡堆放分析器4、 货物平衡堆放显示器5 ；登机牌座位识别器1与脚踏式电子秤2连接，脚踏式电子秤2与旅 客重量分布数据采集系统3连接，旅客重量分布数据采集系统3和托运货物重量数据采集 系统6分别与旅客重量分布与货物平衡堆放分析器4连接，旅客重量分布与货物平衡堆放 分析器4与货物平衡堆放显示器5连接。[0007]在登机牌检票口，脚踏式电子秤2把旅客重量[包行礼的重量]输入登机牌座位 识别器1，当登机牌座位识别器1对登机牌进行视别时，一个旅客重量和这个的旅客座位成 为一组数据，然后把这组数据传给旅客重量分布数据采集系统3，旅客重量分布数据采集系 统3在规定的登机时间后，把某一个航班的全部旅客重量和座位的配合数据发给旅客重量 分布与货物平衡堆放分析器4。同时，托运货物重量数据采集系统6也把数据发给旅客重量 分布与货物平衡堆放分析器4，旅客重量分布与货物平衡堆放分析器4把旅客重量分布与 货物重量进行平衡堆放分析后，获得货物重量平衡堆放的分布图，并把货物重量平衡堆放 的分布图传给货物平衡堆放显示器5，用货物平衡堆放显示器5指导工人对托运货物进行 堆放，达到旅客重量分布与货物重量分布的总体平衡，使飞机能在重量平衡状态下运行。[0008]脚踏式电子秤2设置在登机牌检票口的地面。[0009]货物平衡堆放显示器5设置在客机的货舱一端的上面2. 0米高的位置。[0010]本实用新型的优点把旅客重量和货物重量作为一个整体进行重量平衡考虑，使 飞机能在重量平衡状态下运行，飞机的运行更安全，和飞行能耗降低。
[0011]图1是本实用新型各组件的连接联系示意图；[0012]图中1是登机牌座位识别器、2是脚踏式电子秤、3是旅客重量分布数据采集系统、 4是旅客重量分布与货物平衡堆放分析器、5是货物平衡堆放显示器、6是托运货物重量数 据采集系统。
具体实施方式
[0013]实施例1、使民航客机平衡载重的控制系统[0014]把脚踏式电子秤2设置在登机牌检票口的地面，货物平衡堆放显示器5设置在客 机的货舱一端的上面2. 0米高的位置。[0015]登机牌座位识别器1与脚踏式电子秤2连接，脚踏式电子秤2把旅客重量[包括 随身的行礼]传给登机牌座位识别器1，脚踏式电子秤2与旅客重量分布数据采集系统3连 接，旅客重量分布数据采集系统3和托运货物重量数据采集系统6分别与旅客重量分布与 货物平衡堆放分析器4连接，旅客重量分布与货物平衡堆放分析器4与货物平衡堆放显示 器5连接。[0016]在登机牌检票口，脚踏式电子秤2把旅客重量[包行礼的重量]输入登机牌座位 识别器1，当登机牌座位识别器1对登机牌进行视别时，一个旅客重量和这个的旅客座位成 为一组数据，然后把这组数据传给旅客重量分布数据采集系统3，旅客重量分布数据采集系 统3在规定的登机后，把某一个航班的全部旅客重量和座位的配合数据发给旅客重量分布 与货物平衡堆放分析器4。同时，托运货物重量数据采集系统6也把数据发给旅客重量分布 与货物平衡堆放分析器4，旅客重量分布与货物平衡堆放分析器4把旅客重量分布与货物 重量进行平衡堆放分析后，获得货物重量平衡堆放的分布图，并把货物重量平衡堆放的分 布图传给货物平衡堆放显示器5，用货物平衡堆放显示器5指导工人对托运货物进行堆放， 达到旅客重量分布与货物重量分布的总体平衡，使飞机能在重量平衡状态下运行。
权利要求1.使民航客机平衡载重的控制系统，包括登机牌座位识别器(1)、脚踏式电子秤0)， 其特征在于还包括旅客重量分布数据采集系统(3)、旅客重量分布与货物平衡堆放分析 器G)、货物平衡堆放显示器(5)；登机牌座位识别器(1)与脚踏式电子秤( 连接，脚踏式 电子秤( 与旅客重量分布数据采集系统C3)连接，旅客重量分布数据采集系统C3)和托 运货物重量数据采集系统(6)分别与旅客重量分布与货物平衡堆放分析器(4)连接，旅客 重量分布与货物平衡堆放分析器(4)与货物平衡堆放显示器( 连接。
2.根据权利要求1所述的使民航客机平衡载重的控制系统，其特征在于脚踏式电子 秤( 设置在登机牌检票口的地面。
3.根据权利要求1所述的使民航客机平衡载重的控制系统，其特征在于货物平衡堆 放显示器( 设置在客机的货舱一端的上面2. O米高的位置。
专利摘要本实用新型使民航客机平衡载重的控制系统属于民航飞机安全技术领域，特别是涉及民航客机的旅客重量和托运货物重量的安全配重系统。包括登机牌座位识别器、脚踏式电子秤，还包括旅客重量分布数据采集系统、旅客重量分布与货物平衡堆放分析器、货物平衡堆放显示器；登机牌座位识别器与脚踏式电子秤连接，脚踏式电子秤与旅客重量分布数据采集系统连接，旅客重量分布数据采集系统和托运货物重量数据采集系统分别与旅客重量分布与货物平衡堆放分析器连接，旅客重量分布与货物平衡堆放分析器与货物平衡堆放显示器连接。优点把旅客重量和货物重量作为一个整体进行重量平衡考虑，使飞机能在重量平衡状态下运行，飞机的运行更安全，和飞行能耗降低。
文档编号G05B19/418GK201820137SQ201020568850
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者董志全 申请人:董志全