1.一种严寒地区高速铁路防灾系统模拟检测装置，由主控电路、键盘电路、显示电路、数据采集电路、信号输出电路、USB接口电路、电源电路等部分构成；采用了动态测试方法及模拟测试技术，模拟风、雨、雪等传感器的信号输出，观察监控终端的显示情况，与预期效果相比较，判断高铁防灾系统的功能是否正常，实现系统的在线检测；这种方法能直接地对高铁防灾系统的多方面性能进行测试和验证，从而完成对高铁防灾系统的准确性、稳定性和可靠性测试。
2.根据权利要求1所述的严寒地区高速铁路防灾系统模拟检测装置，其特征是所述的电源电路主要由锂电池组、稳压保护电路等组成；电源电路为模拟测试装置的主控电路、信号输出电路、键盘和显示电路提供电源供给，电源电路具有不仅具有滤波功能，还提供外部充电的过压和过流保护功能。
3.根据权利要求1所述的严寒地区高速铁路防灾系统模拟检测装置，其特征是所述的触摸显示屏主要由驱动电路板和显示屏幕组成；触摸显示屏采用电容屏幕，是触摸操作和信息显示单元，触摸屏幕可以代替键盘操作多种控件传递控制指令，从而实现参数设置和测试操作等功能，使人机交互界面更加友好；所述的数据采集电路主要由通信电路、信号转换电路组成；数据采集电路采集风、雨、雪传感器的监测数据，并传送至主控电路进行运算和处理，从而实现风、雨、雪传感器的性能检测，判断传感器是否工作正常。
4.根据权利要求1所述的严寒地区高速铁路防灾系统模拟检测装置，其特征是所述的信号输出电路主要由通信电路、隔离保护电路组成；信号输出电路按要求模拟风、雨、雪传感器的数据输出，通过监控单元将数据上传，观察调度监控终端的信息显示和报警提示，以实现风速模拟测试、雨量模拟测试、雪深模拟测试和异物侵限模拟测试。
5.根据权利要求1所述的严寒地区高速铁路防灾系统模拟检测装置，其特征是所述的USB接口电路是计算机和外围设备连接的最常用， 也是最方便的总线接口，它支持热插拔和即插即用，应用灵活，易于升级，全速率传输可达12Mb／s；USB接口电路主要完成上位计算机和模拟测试装置交换数据的任务。
6.根据权利要求1所述的严寒地区高速铁路防灾系统模拟检测装置，其特征是所述的主控电路是模拟测试装置的核心工作单元，电路硬件设计基于开放性的原则，以嵌入式系统为核心的，该系统具有丰富的硬件资源，选用三星$3C2440A处理器，32位ARM920T内核，标称工作频率为400MHz；配备64M的Flash存储器与64M的SDRAM存储器，保证了足够快的存储速度；选用了7寸的触摸显示屏，视觉效果良好，触摸操作方便实用；主控电路主要完成传感器数据采集、数据运算、触摸操作控制、屏幕信息显示、信号生成与输出。