一种在用车辆诊断率IUPR的统计和传输装置的制作方法

本发明涉及一种车辆，特别是涉及一种在用车辆诊断率IUPR的统计和传输装置。

背景技术：

随着国家的机动车辆尾气排放法规的日趋严格，当前和今后的汽车排放法规都增加了在用车诊断率IUPR的统计要求。这就使得对在用车辆的IUPR信息获取变得更加重要。

目前，由ECU供应商开发满足IUPR诊断功能的软件并进行实车标定，整车厂再进行IUPR路试验证和权力机关公告认证。IUPR信息的读取一般只能通过在用车辆方向盘下方的OBD诊断口进行读取，需要专业的诊断通讯工具，然而专业的诊断通讯工具对在用车辆的IUPR信息读取困难，导致对在用车辆IUPR信息的统计更加困难。

技术实现要素：

本发明的一个目的是要提供一种在用车辆诊断率IUPR的统计和传输装置，以解决现有的IUPR诊断通讯工具对在用车辆的IUPR信息读取困难的问题。

特别地，本发明提供了一种在用车辆诊断率IUPR的统计和传输装置，所述车辆具有OBD诊断口，所述统计和传输装置包括：

收发器件，用于获取并存储所述车辆的IUPR信息，所述收发器件安装于所述车辆内，所述车辆的IUPR信息被所述收发器件通过无线通讯方式发出；以及

接收件，用于接收所述车辆的IUPR信息，以使得所述IUPR信息能够被读取并进行统计。

进一步地，所述接收件能够与整车厂或/和4S店的监控统计系统相对接。

进一步地，所述接收件成形为安装于所述车辆的车主手机中的app软件。

进一步地，所述收发器件具有wifi或/和4G通讯模块，以使得所述IUPR信息被所述收发器件通过无线通讯方式传递。

进一步地，所述收发器件能够读取所述车辆的OBD故障码或/和冻结帧。

进一步地，所述收发器件能够实时读取所述车辆的运行参数。

进一步地，所述收发器件读取的所述车辆的运行参数是在所述车辆启动以及运行过程中实时获取所述车辆运行主要参数。

进一步地，所述收发器件与所述车辆的方向盘下方的所述OBD诊断口相连接，以通过所述车辆的方向盘下方的所述OBD诊断口为所述收发器件提供电能并且传输所述车辆的IUPR信息。

进一步地，所述收发器件配置为当所述驾驶员操作所述车辆的车钥匙上电时，所述收发器件由所述车辆的方向盘下方的OBD诊断口开始提供电能并且开始传输所述车辆的IUPR信息。

进一步地，所述的IUPR监控装置还具有IUPR信息读取器件；

所述收发器件可以存储所述车辆的IUPR信息，并且与所述车辆脱离后所述收发器件内存储的所述车辆的IUPR信息能够被所述IUPR信息读取器件读取。

相对于现有技术，所述收发器件由于安装于所述车辆内并且可以通过无线通讯方式将所述车辆的IUPR信息发送至所述接收件，使所述IUPR信息更加容易被读取。也可以对所述IUPR信息进行实时读取，以便于监控。从而对于所述车辆的IUPR信息读取更加方便、快捷。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的所述在用车辆诊断率IUPR的统计和传输装置的流程示意图。

具体实施方式

图1是根据本发明一个实施例的所述在用车辆诊断率IUPR的统计和传输装置的流程示意图。如图1所示，所述在用车辆诊断率IUPR的统计和传输装置可以包括：收发器件1与接收件2。所述车辆可以具有OBD诊断口，所述收发器件1可以安装于所述车辆内，并可以用于获取所述车辆的IUPR信息。所述车辆的IUPR信息可以被所述收发器件1通过无线通讯方式发出。所述接收件2可以用于接收所述车辆的IUPR信息，以使得所述IUPR信息可以被读取并进行统计。

相对于现有技术，所述收发器件1由于安装于所述车辆内并且可以通过无线通讯方式将所述车辆的IUPR信息发送至所述接收件2，使所述IUPR信息更加容易被读取。也可以对所述IUPR信息进行实时读取，以便于监控。从而对于所述车辆的IUPR信息读取更加方便、快捷。

需要注意的是,所述IUPR可以是在用车辆诊断率。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述接收件2可以与整车厂或/和4S店的监控统计系统相对接。

如此设置，可以便于所述整车厂以及所述4S店监控已售的在用车辆的故障率和使用情况。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述接收件2可以成形为安装于所述车辆的车主手机中的app软件。

如此设置，方便所述车辆的车主随时查看所述车辆的IUPR信息。并方便车主随时监控车辆状态，便于维修和保养。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述收发器件1可以具有wifi或/和4G通讯模块，以使得所述IUPR信息可以被所述收发器件1通过无线通讯方式传递。

由于wifi与4G均为现在常用的无线通讯方式，因此具有很强的普遍性，导致通用性强。尤其是4G无线通讯方式具有远距离传输并且传输信号清晰的特点，如此设置，可以增强所述IUPR监控装置的通用性。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述收发器件1可以读取所述车辆的OBD故障码或/和冻结帧。

如此设置，可以随时掌握所述车辆的实时状况。并且通过无线通讯方式可以方便传输冻结帧。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述收发器件1可以实时读取所述车辆的运行参数。

需要注意的是，所述车辆的运行参数可以是发动机转速、节气门开度、发动机水温以及车速等参数中的一项或几项。

如此设置，可以随时掌握所述车辆的实时状况。以有效保证所述车辆的运行安全。另外，所述收发器件1可以以一定频率发送至所述接收件2。例如，可以设置为所述收发器件1每天向所述接收件2发送一次所述IUPR信息。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述收发器件1与所述车辆的方向盘下方的OBD诊断口相连接，以通过所述车辆的方向盘下方的OBD诊断口为所述收发器件1提供电能并且获取所述车辆的IUPR信息。

如此设置，只需通过所述车辆的方向盘下方的OBD诊断口便可以同时为所述收发器件1提供电能并且获取所述车辆的IUPR信息，将电能与获取所述车辆的IUPR信息合二为一，从而方便所述收发器件1安装。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述收发器件1可以设置为当所述驾驶员操作所述车辆的车钥匙上电时，所述收发器件1可以由所述车辆的方向盘下方的OBD诊断口开始提供电能并且开始获取所述车辆的IUPR信息。

如此设置，一方面，相对于所述车辆在其他状态下仍然向所述监控装置供电而言，可以更好的节省所述车辆的电能。另一方面，相对于不间断的实时获取所述车辆的IUPR信息而言，可以获取更加重要的所述车辆的IUPR信息，从而减少对所述车辆的IUPR信息的存储量。

需要注意的是，所述驾驶员操作所述车辆的车钥匙上电可以是ACC-ON时。

所述收发器件1可以具有电源灯与用于显示开始传送所述车辆的IUPR信息的通讯启示灯，当所述收发器件1由所述车辆的方向盘下方的OBD诊断口开始提供电时，所述通讯启示灯与所述电源灯分别点亮。从而提醒所述驾驶员所述收发器件1的运行情况。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述的IUPR监控装置还可以具有IUPR信息读取器件3。所述收发器件1可以存储所述车辆的IUPR信息，并且与所述车辆脱离后所述收发器件1内存储的所述车辆的IUPR信息能够被所述IUPR信息读取器件3读取。

如此设置，可以在所述接收件2无法接收所述IUPR信息的情况下通过所述IUPR信息读取器件3读取所述收发器件1存储的所述车辆IUPR信息。并且可以作为所述车辆IUPR信息的备份器件进行存储。

继续结合图1进行说明，进一步地，所述收发器件1可以在所述车辆启动以及运行过程中实时获取所述车辆运行主要参数。

如此设置，可以在所述车辆某些装置存在问题时进行上述操作，使所述驾驶员实时观察所述装置，防止所述装置受到进一步损坏。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。