技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于Simulink和Sateflow的地铁永磁牵引变流器控制逻辑建模方法：首先，按照功能将控制逻辑分为信号输入部分、功能控制部分和信号输出部分；然后使用Simulink模型库和Stateflow的有限状态机对控制逻辑的子模块进行建模；建模完成后，对各个子模块进行仿真验证；验证通过后，对各个子模块进行封装，预留输入和输入端口，输入和输出端口均设置为总线形式；最后在Simulink编译环境中，把各子模型通过总线形式进行连接，形成完成的mdl文件。本发明采用基于模型开发的设计理念，在Simulink/Stateflow模型中建立控制逻辑模型，根据功能进行子模块的划分，并通过总线的形式实现相应数据的流向，逻辑各部分功能清晰、数据流向准确，可读性增强。
技术研发人员：罗向阳;陈建峰;尚林岳;左瑜君;高锦慧
受保护的技术使用者：西安中车永电电气有限公司
技术研发日：2017.12.20
技术公布日：2018.05.29