一种监控新能源电动车的电机控制器的系统及电动车的制作方法

本发明涉及新能源技术领域，特别是涉及一种监控新能源电动车的电机控制器的系统及电动车。

背景技术：

新能源电动车的电机控制器是整车驱动控制的核心装置，车辆运行过程的匹配控制参数以及车辆的运行状态和故障代码，都需要随时调整和监控。

现有技术中，需要通过电脑的串口与电机控制器连接，以便采集电机控制器的参数，然后电脑通过预先设置的程序进行故障诊断和控制参数的下发。由于电脑体积较大，不便操作，灵活性较差，因此，给工作人员带来诸多不便。

由此可见，如何提高工作的便捷性是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种监控新能源电动车的电机控制器的系统及电动车，用于提高工作的便捷性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种监控新能源电动车的电机控制器的系统，包括与电机控制器的can总线连接的信号转换设备、与所述信号转换设备无线连接的手持终端设备，其中，所述手持终端设备具有与所述信号转换设备相对应的无线通信模块。

优选地，所述信号转换设备具体包括与所述can总线连接的can总线通讯模块、用于信号转换的mcu和与所述mcu连接的无线通信模块。

优选地，所述信号转换设备的无线通信模块和所述手持终端设备的无线通信模块均为蓝牙模块。

优选地，所述蓝牙模块具体为采用蓝牙4.0技术的蓝牙模块。

优选地，所述手持终端设备具体为手机。

优选地，所述手持终端设备的处理器与所述手持终端设备的指示灯连接，用于故障提示。

优选地，还包括：与所述手持终端设备无线连接的服务器，用于上传所述电机控制器传输的数据。

为解决上述技术问题，本发明还提供一种电动车，包括电机控制器，还包括上述所述的监控新能源电动车的电机控制器的系统。

本发明所提供的监控新能源电动车的电机控制器的系统，包括与电机控制器的can总线连接的信号转换设备、与信号转换设备无线连接的手持终端设备，其中，手持终端设备具有与信号转换设备相对应的无线通信模块。由此可见，本发明中通过手持终端设备代替现有的采用电脑监控电机控制器的运行参数、运行代码及故障诊断，提高了工作的便捷性。此外，本发明还提供一种包含上述系统的电动车，因此同样具有上述有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种监控新能源电动车的电机控制器的系统的结构图；

图2为本发明提供的另一种监控新能源电动车的电机控制器的系统的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。

本发明的核心是提供一种监控新能源电动车的电机控制器的系统及电动车，用于提高工作人员的便捷性。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1为本发明提供的一种监控新能源电动车的电机控制器的系统的结构图。如图1所示，该系统包括与电机控制器10的can总线连接的信号转换设备11、与信号转换设备11无线连接的手持终端设备12，其中，手持终端设备12具有与信号转换设备11相对应的无线通信模块。

在具体实施中，信号转换设备11的作用是将can总线传输的数据进行信号转换，使得转换后的信号能够被无线通信模块传输，例如当无线通信模块为蓝牙模块时，则信号转换设备11中也包含有蓝牙模块。信号转换设备11具体是将can总线传输的数据转换为适于蓝牙传输的数据，经过自身的蓝牙模块无线传输至手持终端设备12中的蓝牙模块。可以理解的是，蓝牙模块之间需要预先建立通信连接，至于二者如何建立通信连接本发明不再赘述，可参见现有技术。

图2为本发明提供的另一种监控新能源电动车的电机控制器的系统的结构图。如图2所示，作为优选地实施方式，信号转换设备11具体包括与can总线连接的can总线通讯模块、用于信号转换的mcu和与mcu连接的无线通信模块。信号转换设备11的信号转换是双向的，可以分为监视过程和控制过程。

1)监视过程：

can总线通讯模块接收can总线传输的数据，并将该数据传输到mcu，mcu主要是通过预先设置的通信协议将数据转换为无线通信模块能够传输的数据。因此，通信协议的类型需要依据无线通信模块的类型确定，本发明不再赘述。mcu将数据转换后，传输至无线通信模块以便无线通信模块将数据无线传输至手持终端设备12中。可以理解的是，该过程传输的数据是车辆当前的运行数据，包括多种类型传感器的数据，主要是用于故障分析和诊断。

2)控制过程

手持终端设备12接收用户输入的控制参数和设置参数，并控制无线通信模块将这些数据无线传输至信号转换设备11的无线通信模块中，信号转换设备11中的无线通信模块将相应的数据发送至mcu，mcu依据预先设置的通信协议将数据转换为can总线能够传输的数据。mcu将数据转换后，传输至can总线通讯模块以便can总线通讯模块将数据传输至电机控制器10中。电机控制器10解析该数据，并执行对应的操作。可以理解的是，该过程传输的数据主要是对电机控制器10的参数控制和修改。

需要说明的是，以上无线通信模块的除了蓝牙模块外，还可以是其它通信模块，只要能够实现数据的无线传输即可。若无线通信模块为蓝牙模块，则具体可以采用蓝牙4.0技术的蓝牙模块，使得传输的速率较高。另外，信号转换设备11还需要包括电源等设备，其可以作为车载的一部分，也可以是单独的设备，若作为车载的一部分，则可以通过车上的电源供电，若为单独设备，可以采用蓄电池供电。

对于手持终端设备12而言，实际为人机交互设备，可以为手机，当然还可以是平板电脑等设备，如果为手机，则只需要在手机上装载相关的app即可实现，不需要对硬件作改进，节约成本，且手机的使用率比较高，避免了额外携带造成的不便。本发明中，手持终端设备12的故障诊断和故障分析均可以参考现有技术，此处不再赘述。

本发明提供的监控新能源电动车的电机控制器的系统，包括与电机控制器的can总线连接的信号转换设备、与信号转换设备无线连接的手持终端设备，其中，手持终端设备具有与信号转换设备相对应的无线通信模块。由此可见，本发明中通过手持终端设备代替现有的采用电脑监控电机控制器的运行参数、运行代码及故障诊断，提高了工作的便捷性。

在上述实例的基础上，本实施例中手持终端设备12的处理器与手持终端设备12的指示灯连接，用于故障提示。

在具体实施中，为了更好的提示工作人员，还可以将手持终端设备12的处理器与手持终端设备12的指示灯连接，当处理器诊断出故障时，点亮指示灯，使得故障发现更及时，也无需工作人员实时监控手持终端设备12的显示界面。

在上述实例的基础上，还包括：与手持终端设备12无线连接的服务器，用于上传电机控制器10传输的数据。

为了实现统一的监控，本实施例中，手持终端设备12在接收到电机控制器10传输的数据后，还需要上传至服务器。可以理解地是，手持终端设备12与服务器之间的通信连接优选的方式为无线连接，例如，可以为wifi传输方式、4g传输方式等，本发明不再赘述。

上文中对于监控新能源电动车的电机控制器的系统的实施例进行了详细的描述，在此基础上，本发明还提供一种电动车，包括电机控制器10，还包括上述实施例提供的监控新能源电动车的电机控制器的系统。

可以理解的是，本实施例中的电动车除了电机控制器10外还包括其他部件，例如整车控制器、车辆本体等部件，具体可以参见现有技术。

本发明提供的电动车，包括电机控制器和监控新能源电动车的电机控制器的系统，该系统包括与电机控制器的can总线连接的信号转换设备、与信号转换设备无线连接的手持终端设备，其中，手持终端设备具有与信号转换设备相对应的无线通信模块。由此可见，本发明中通过手持终端设备代替现有的采用电脑监控电机控制器的运行参数、运行代码及故障诊断，提高了工作的便捷性。

以上对本发明所提供的监控新能源电动车的电机控制器的系统及电动车进行了详细介绍。说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

还需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。