本发明涉及无线测距技术领域，具体为一种基于2.4ghz的无线测距定位模块。
背景技术：
目前，大型停车场，场地较大，车主停车后容易找不到停车位置，浪费时间，给车主造成一定的麻烦和烦恼，现也有采用gps定位装置，但价格偏高，需要有配套的流量卡和配合软件使用，导致使用成本高，而且定位精度低。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种基于2.4ghz的无线测距定位模块，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于2.4ghz的无线测距定位模块，包括外壳体，外壳体前端面设有显示屏，外壳体一侧设有传输接口，传输接口上方设有距离传感器，外壳体上端面设有多个报警指示灯，外壳体内腔设有电路板，电路板上设有主控芯片、存储器、信号放大模块、报警模块、时钟模块和2.4ghz传输模块；距离传感器通过信号放大模块连接主控芯片，主控芯片分别连接存储器、报警模块、时钟模块和显示屏，主控芯片通过2.4ghz传输模块连接手机终端；
信号放大模块包括运算放大器a和运算放大器b，运算放大器a负极输入端分别连接电阻a一端和电阻b一端，电阻a另一端接地，运算放大器a正极输入端分别连接运算放大器b负极输入端、输出端以及信号输出端，运算放大器a输出端分别连接电阻b另一端和电阻c一端，电阻c另一端连接电阻d并接地，运算放大器b正极输入端接信号输入端。
优选的，2.4ghz传输模块采用型号为nrf24l01的单片无线收发器芯片。
优选的，主控芯片采用型号为n76e003的单片机。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明结构简单，使用方便，能够实现高精度测距并定位，能够准确的显示人车距离，通过距离确定停车位置。
(2)本发明采用的信号放大模块由两个运算放大器构成自举复合放大电路，提高了信号放大效率，进一步提高了定位精度。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明控制原理框图；
图3为本发明信号放大模块原理。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种基于2.4ghz的无线测距定位模块，包括外壳体1，外壳体1前端面设有显示屏2，外壳体1一侧设有传输接口3，传输接口3上方设有距离传感器4，外壳体1上端面设有多个报警指示灯5，外壳体1内腔设有电路板6，电路板6上设有主控芯片7、存储器8、信号放大模块9、报警模块10、时钟模块11和2.4ghz传输模块12；距离传感器4通过信号放大模块9连接主控芯片7，主控芯片7分别连接存储器8、报警模块10、时钟模块11和显示屏2，主控芯片7通过2.4ghz传输模块12连接手机终端13；其中，2.4ghz传输模块12采用型号为nrf24l01的单片无线收发器芯片；主控芯片7采用型号为n76e003的单片机，n76e003可运行在两种低功耗模式－空闲模式和掉电模式，可通过软件选择运行在哪种模式。空闲模式时，芯片主时钟关闭，但部分功能模块仍然运行。掉电模式下芯片全部时钟关闭确保芯片功耗达到最低。在正常工作模式下，也可选择主时钟除频方式工作，确保在功耗和性能之间灵活运用。高效能、丰富的功能模块及配置，n76e003可灵活用于各种应用场合。
本发明中，信号放大模块包括运算放大器a1b和运算放大器b2b，运算放大器a1b负极输入端分别连接电阻a1a一端和电阻b2a一端，电阻a1a另一端接地，运算放大器a1b正极输入端分别连接运算放大器b2b负极输入端、输出端以及信号输出端，运算放大器a1b输出端分别连接电阻b2a另一端和电阻c3a一端，电阻c3a另一端连接电阻d4a并接地，运算放大器b2b正极输入端接信号输入端。本发明采用的信号放大模块由两个运算放大器构成自举复合放大电路，提高了信号放大效率，进一步提高了定位精度。
综上，本发明结构简单，使用方便，能够实现高精度测距并定位，能够准确的显示人车距离，通过距离确定停车位置。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。