本实用新型涉及信息技术领域，尤其涉及一种CANBUS总线信息收集发送接收装置。
背景技术：
信息技术的飞速发展，各种数据的实时采集和处理在现代工业控制中已成为必不可少的部分。这要求我们设计的接口简单灵活且具有较高的数据传输率。现场总线是连接智能现场设备和自动化系统的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络。CAN总线是现场总线的一种，是能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，具有卓越的特性和极高的可靠性。
技术实现要素：
为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种CANBUS总线信息收集发送接收装置，本实用新型采用的技术方案为：
一种车CANBUS总线信息收集发送接收装置，包括信号处理模块、电源转化模块、CAN电路转换模块及扩展接口模块；电源转化模块连接信号处理模块及扩展接口模块，扩展接口模块连信号处理模块，信号处理模块连接CAN电路转换模块。
优选地，所述电源转化模块上接12V或24V车辆电瓶，下接信号处理模块、扩展接口模块及CAN电路转换模块；电源转化模块采用低压降LDO线性稳压器芯片；所述低压降LDO线性稳压器芯片的成本低，噪音低，静态电流小。
优选地，所述扩展接口模块上接密码键盘、胎压模块及电源转化模块，下接信号处理模块；所述扩展接口模块将密码信息和胎压信息传递给信号处理模块，并将信号处理模块传出的控制信号传递至密码键盘；所述扩展模块不止可用于连接密码键盘和胎压模块，还可以连接于车门系统、转向系统和制动系统等。
优选地，所述CAN电路转换模块上接电源转化模块及信号处理模块；下接车辆系统；所述CAN电路转换模块接收到密码信息和胎压信息，转化传递至车辆系统，并接收车辆系统传输出的控制信息。
优选地，所述低压降LDO线性稳压器芯片输出电压为3.3V和 5V，供信号处理模块、CAN电路转换模块和扩展接口模块使用。
优选地，所述信号处理模块采用MCU单片机，将收集的胎压、密码锁、车身状态等信息，转化为CANBUS标准信号发送至CAN 电路转换模块。
优选地，所述CAN电路转换模块采用CANBUS专用收发芯片，将CANBUS标准信号转换形式发送至车辆系统控制总线上供其它设备调用或控制；所述收发芯片是高速CAN收发器，能达到1Mbaud，且具有较强的抗干扰性。
该实用新型具有的有益特点：该CANBUS总线信息收集发送接收装置可转化车载电压为实用电压，并收集胎压和密码信息，转化为 CANBUS标准信号发送至车辆系统；有效地简化系统的复杂性，减少系统所占的体积，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型一种CANBUS总线信息收集发送接收装置的连接示意图。
具体实施方式
以下公开的本实用新型的具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
本实施列中，一种CANBUS总线信息收集发送接收装置，包括信号处理模块、电源转化模块、CAN电路转换模块及扩展接口模块；电源转化模块连接信号处理模块及扩展接口模块，扩展接口模块连信号处理模块，信号处理模块连接CAN电路转换模块。
本实施列中，所述电源转化模块上接12V或24V车辆电瓶，下接信号处理模块、扩展接口模块及CAN电路转换模块；电源转化模块采用低压降LDO线性稳压器芯片；
本实施列中，所述扩展接口模块上接密码键盘、胎压模块及电源转化模块，下接信号处理模块；所述扩展接口模块将密码信息和胎压信息传递给信号处理模块，并将信号处理模块传出的控制信号传递至密码键盘；
本实施列中，所述信号处理模块的MCU单片机，将收集的胎压、密码锁、车身状态等信息，转化为CANBUS标准信号发送至CAN 电路转换模块；所述CAN电路转换模块的CANBUS专用收发芯片，将CANBUS标准信号转换形式发送至车辆系统控制总线上供其它设备调用或控制。
该实用新型具有的有益特点：该CANBUS总线信息收集发送接收装置可转化车载电压为实用电压，并收集胎压和密码信息，转化为 CANBUS标准信号发送至车辆系统；有效地简化系统的复杂性，减少系统所占的体积，成本较低。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化和改进都应落入本实用新型的保护范围。