技术总结
本实用新型公开了一种利用飞行器燃油箱惰化系统中废热发电的装置，属于航空系统技术领域，具体原理为：飞行器燃油箱上部的混合气体被风机抽出，经过温度调节，通入低温等离子体反应器中，其中的碳氢化合物被低温等离子激发、离解、电离最终生成无害的 CO2 和 H2O，干燥后得到的富氮气体流回油箱进行燃油箱惰化。但是反应后的混合气体仍含有较多热量，本实用新型采用温差发电技术回收反应后气体中的热量进行发电，为系统运行提供电量，具有技术高端、节能、无机械设备、适应工况范围宽、结构简单、操作简单等优点。
技术研发人员：彭孝天;冯诗愚;李超越;王苏明;刘卫华
受保护的技术使用者：南京航空航天大学
技术研发日：2018.01.18
技术公布日：2018.10.12