机务道岔进路监测系统的制作方法

文档序号:16030477发布日期:2018-11-23 20:23阅读:423来源:国知局

本实用新型涉及机务道岔进路监测系统。



背景技术:

随着铁路科技改革的不断深入,将先进的安全保障技术引入到机务段的生产作业中来。通过开发一种综合化的集成系统装在,将机务段的无联锁道岔通过信息集成,形成现场显示进路、语音报警;机务值班室图形化显示进路。通过TCP/IP访问及现场机车信号采集将原有的电话闭塞联锁整合进机务道岔进路监测系统。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种进路准备妥当,保障安全作业的机务道岔进路监测系统。

本实用新型采用的技术方案是,机务道岔进路监测系统,包括主控机、客户端、摄像机、录像机;所述主控机通过TCP/IP协议与客户端共享数据信息,摄像机通讯连接录像机,录像机录制的信息传送给主控机。

进一步说,还包括人工道岔传感器、报警器、磁性开关和信号采集器所述信号采集器包括ARM芯片和通讯模块,所述ARM芯片通过通讯模块与主控机通信,所述人工道岔传感器、设置在道岔旁的报警器、设置在铁轨的磁性开关分别连接ARM芯片,人工道岔传感器、磁性开关向ARM芯片发送开关量信号,ARM芯片发送控制报警器运行的指令。

进一步说,所述人工道岔传感器为行程开关。

进一步说,所述通讯模块型号为RS-485。

进一步说,还包括语音功放系统,所述语音功放系统包括一功放、扬声器、麦克风,所述扬声器、麦克风分别连接功放,扬声器设置在道岔旁。

进一步说,所述磁性开关至少是4个,4个磁性开关对称设置在铁轨的两侧,同侧铁轨的两磁性开关之间的距离为20-50m,4个磁性开关互相串联。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型主要适用于机务段与相邻站,围绕以机车为中心的运行作业,具有高度集成、信息流畅等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1

如附图1所示,本实施例所述机务道岔进路监测系统,包括主控机、客户端、摄像机、录像机、人工道岔传感器、报警器、磁性开关和信号采集器;所述主控机通过TCP/IP协议与客户端共享数据信息,摄像机通讯连接录像机,录像机录制的信息传送给主控机;所述信号采集器包括ARM芯片和通讯模块,所述ARM芯片通过通讯模块与主控机通信,所述人工道岔传感器、设置在道岔旁的报警器、设置在铁轨的磁性开关分别连接ARM芯片,人工道岔传感器、磁性开关向ARM芯片发送开关量信号,ARM芯片发送控制报警器运行的指令。

本实施例所述主控机具体而言为服务器,所述客户端作为优选是PC机,上述客户端与服务器通过局域网相连,所述货运作业客户端与行车作业客户端之间通过局域网相连。摄像机、录像机为海康威视,录像机配置有存储硬盘,摄像机录制的视频保存在录像机的硬盘,录像机为型号:DS-7808HQH-K1,可实现远程监控和信号传输,录像机连接主控机,主控机同时备份了录像机信息,主控机又将录像机上的视频信息通过TCP/IP协议传送给客户端显示。

本实施例所述人工道岔传感器为行程开关、报警器为蜂鸣器、磁性开关,信号采集器以Philips LPC2138 32位ARM微控制器为核心,最大可实现16通道开关量的数据采集。Philips LPC2138 32位ARM微控制芯片与RS485通讯模块的连接,设计了一路RS485异步串行通信接口,通过该接口与主控机通信,将采集生成的实时开关量信息上报给主控机。目前数字硬盘录像机(DVR)控制云台及镜头则多采用RS485通讯,仅需二线(或二芯带屏蔽线)即能实现。RS-485控制采用平衡发送和差分接收,RS-485采用半双工工作方式,任何时候只能有一点处于发送状态,因此具有抑制共模干扰的能力,加上总线收发器具有高灵敏度,故传输信号能在千米以外得到恢复。RS-485用于多点互连时非常方便,可以省掉许多信号线。应用RS-485,可以联网构成分布式系统。本实施例所述行程开关为ARM芯片传送开关量信息,当人工道岔正常时行程开关导通,输出导通信号,ARM芯片接收该信号后解析为正常,当人工道岔异常时,输出断开信号,ARM芯片接收该信号后解析为异常。当检测发现异常时,蜂鸣器报警,工作人员可同时通过视频信号即时观察现场情况。所述信号采集器设计有硬件看门狗电路。因此对本领域技术人员而言所述信号采集器为现有技术,本说明书就不再赘述。

本实施例所述磁性开关至少是4个,4个磁性开关对称设置在铁轨的两侧,同侧铁轨的两磁性开关之间的距离为20-50m,4个磁性开关互相串联。当火车的车厢这个触发4个磁性开关时,因火车轮子为铁轮,表示火车来到了该段铁轨,因为两磁性开关之间的距离为20-50m,通常情况下,其他物体经过不可能同时触发4个磁性开关,本实施例所述磁性开关也可用行程开关替代,火车在铁轨上时,同时触发4个行程开关。

本实施例还包括语音功放系统,所述语音功放系统包括一功放、扬声器、麦克风,所述扬声器、麦克风分别连接功放,扬声器设置在道岔旁。通过语音功放系统可向外界现场语音播报信息。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。

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