一种汽车启动器控制系统的制作方法

本实用新型涉及汽车启动器技术领域，具体涉及一种汽车启动器控制系统。

背景技术：

汽车启动器是一种用途广泛的移动电源产品。常见的功能有：DC-DC/DC-AC/应急启动汽车/照明/轮胎充气等，根据不同消费者需求会有多种功能选择。针对目前市场上的此产品，普遍都存在产品运行状态信息显示不直观，在产品使用过程中如果要检查产品状态或者开/关机控制等必须要在产品上进行操作比较繁琐等不足。

技术实现要素：

本申请提供一种汽车启动器控制系统，旨在解决现有技术中汽车启动器运行状态信息显示不直观、在产品上操作的繁琐的技术问题。

一种汽车启动器控制系统，包括启动器本体、总控模块、无线通信模块和移动APP；

所述总控模块与所述启动器本体电连接，用于控制所述启动器本体工作并获取启动器本体工作过程中的状态参数；

所述无线通信模块与所述总控模块电连接，用于和所述移动APP无线通信；

所述移动APP用于通过所述无线通信模块向所述总控模块发出控制信号且展示所述启动器本体工作过程中的状态参数。

进一步的，还包括：

与所述启动器本体电连接的第一温度检测模块，用于检测工作时所述启动器本体的温度信息；

与所述总控模块电连接的第二温度检测模块，用于检测所述启动器本体工作环境的温度信息。

进一步的，还包括：

与所述启动器本体电连接的电池电压检测模块，用于检测所述启动器本体的蓄电池输出的电压信息。

进一步的，还包括：

与所述启动器本体电连接的充电状态监测模块，用于检测所述启动器本体的蓄电池的充电状态。

进一步的，还包括：

与所述启动器本体电连接的DC-AC输出功率检测模块，用于检测所述启动器本体工作时DC-AC输出功率。

其中，所述启动器本体工作过程中的状态参数至少包括所述启动器本体的温度信息、所述启动器本体工作环境的温度信息、蓄电池输出的电压信息、蓄电池的充电状态以及DC-AC输出功率。

进一步的，还包括：

与所述启动器本体电连接的过欠压保护模块，用于对所述启动器本体的蓄电池进行过压和欠压保护。

进一步的，还包括：

与所述启动器本体电连接的输入反接保护模块，用于防止所述启动器本体的蓄电池反接；

与所述启动器本体电连接的输出过载保护模块，用于对所述启动器本体的蓄电池进行输出过载保护。

进一步的，还包括与所述总控模块电连接的报警模块；

所述总控模块还用于当所述启动器本体的蓄电池反接时启动所述报警模块发出报警信息。

其中，所述无线通信模块为蓝牙模块、wifi模块和Zigbee模块中的一种。

依据上述实施例的汽车启动器控制系统，通过总控模块获取汽车启动器工作过程中的状态参数，通过无线通信模块与手机APP模块之间的无线通信，在手机APP上对获取的状态参数进行直观的展示，方便用户之间的了解的启动器的工作状态，同时还可以通过手机APP发出控制信号给总控模块，用来控制汽车启动器的启停和输出电压，避免了直接在启动器上进行操作的繁琐。

附图说明

图1为本申请实施例提供的汽车启动器控制系统结构框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。

本实施例提供一种汽车启动器控制系统，如图1，包括启动器本体1、总控模块2、无线通信模块3、移动APP4、第一温度检测模块5、反接保护模块6、电池电压检测模块7、充电状态监测模块8、输出功率检测模块9、过欠压保护模块10、报警模块11、第二温度检测模块12和过载保护模块13。其中总控模块2与启动器本体1通过线缆连接，用于启动器本体1工作的启动以及输出电压和功率等，同时还获取启动器本体1工作过程中的状态参数；无线通信模块3与总控模块2通过线缆连接，用于和用户终端的移动APP4无线通信；移动APP4用于通过无线通信模块3向总控模块2发出控制信号且展示启动器本体1工作过程中的状态参数，总控模块2获取启动器本体1工作时的状态参数后通过无线通信模块3发送给用户终端的移动APP4进行展示，使得用户可以直观的观察到启动器本体1工作时的状态参数信息，及时了解汽车启动器的状态，发现问题可以及时的处理，例如发现启动器本体1工作时自身温度过高，已经达到预设温度时，则应该及时停止工作，避免损坏启动器。同时还可以通过移动APP4向总控模块2发送控制信号，控制启动器本体1的启停、气泵的开关、应急灯的开关以及输出电压和输出功率等，如此无须直接在产品上进行操作，使得对启动器的操作和控制更加便捷。

其中，用户终端可以为手机或平板电脑等，用户终端内设有与无线通信模块3无线通信的模块，可以和该无线通信模块3进行无线通信，移动APP4通过程序实现，可以实现在用户终端上对获取的启动器本体1的工作状态参数进行直观的展示，同时移动APP4也可以虚拟出启动器启停控制按钮、气泵开关、应急灯开关、输出电压的切换和输出功率的切换等功能按钮，通过移动APP4上的这些功能按钮发出控制信息，控制信号通过用户终端的通信模块发送给无线通信模块3，进而发送给总控模块2来控制启动器本体1的工作状态。

其中，本实施例中启动器本体1的输出电压包括12V和24V两种，启动器本体1输出电压包括115V 60Hz/220V 50Hz两种规格。

其中，第一温度检测模块5设置在启动器本体1上，用于检测在工作过程中启动器本体1的温度信息，并将启动器本体1的温度信息发送给总控模块2；第二温度检测模块12与总控模块2连接，用于检测启动器本体1工作的环境的温度，其中第一温度检测模块5和第二温度检测模块12均包括一个温度传感器，其中由于启动器本体1工作时温度最高的地方应为蓄电池，所以第一温度检测模块5的温度传感器设置在蓄电池的内壁上。

其中，反接保护模块6与启动器本体1通过线缆连接，包括防反接电路，用于防止启动器本体1的蓄电池反接。

其中，电池电压检测模块7与启动器本体1通过线缆连接，其包括电压检测检测电路，用于检测蓄电池的放电电压，并将检测的放电电压通过线缆传输给总控模块2。

其中，充电状态监测模块8用于检测启动器本体1的蓄电池的剩余电量，在充电过程中实时检测蓄电池的剩余电量信息，并将该剩余电量信息发送给总控模块2，总控模块2通过无线通信模块3将剩余电量信息发送给移动APP4进行直观展示，例如当剩余电量较少时，充电状态可以四个信号灯闪烁，随着充电，剩余电量增加，闪烁的信号灯数量逐步减少，当充满电时四个信号灯均点亮但不闪烁，由此用户可以及时了解充电状态。再如，还可以采用现有的智能手机充电的显示状态，即用剩余电量条和剩余电量百分比表示也可以直观的展示蓄电池的剩余电量信息。

其中，输出功率检测模块9设置在启动器本体1的输出端，包括输出功率检测电路，用于检测启动器本体1工作时的DC-AC输出功率，并将DC-AC输出功率信息发送给总控模块2。

其中，过欠压保护模块10与启动器本体1通过线缆连接，其包括过欠压保护电路，用于对启动器本体1的蓄电池充电时进行过压和欠压保护。

其中，过载保护模块13与启动器本体1通过线缆连接，其包括过载保护电路，用于限制启动器本体1的工作电流，对启动器本体进行过载保护。

其中，用户端的移动APP4通过无线通信模块3与总控模块2无线通信，移动APP4用于对启动器本体1的温度信息、启动器本体1工作环境的温度信息、蓄电池输出的电压信息、蓄电池的充电状态以及DC-AC输出功率进行直观的展示，方便用户查看启动器本体1工作过程中的状态参数，当启动器本体发生故障时，也可以通过状态参数直观的了解到，及时处理。

另外，还可以通过移动APP4远程控制启动器本体1的启停、气泵的开关、应急灯的开关等，避免了直接在启动器上操作，使得操作更加便捷。

其中，报警模块11与总控模块2连接，当总控模块2获取启动器本体1的蓄电池反接时则启动报警模块11发出报警信息，提示用户及时处理，防止损坏启动器本体1，本实施例的报警模块11包括信号灯和蜂鸣器，即报警时蜂鸣器响起同时信号灯闪烁。

其中，本实施例的无线通信模块3采用蓝牙模块实现，在其他实施例还可以采用wifi模块、Zigbee模块等其他近距离无线通信技术实现。

进一步的，本实施例还的启动器控制系统还具备快速寻找的功能，当用户忘记启动器存放的位置时，通过移动APP4发送给找回指令，总控模块2控制报警模块11发出报警信息，用户根据报警声音或者信号灯闪烁位置即可快速找到驱动器的位置。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。