一种对汽车的开关IO口负压电子信号进行检测的电路的制作方法

一种对汽车的开关io口负压电子信号进行检测的电路
技术领域
1.本实用新型涉及汽车电子技术，具体是一种对汽车的开关io口负压电子信号进行检测的电路。


背景技术：

2.现如今市场上车载dvr等电子产品对汽车各种电子开关信号检测需求很大，很多交通事故发生时，导致dvr没有摄像录下交通事故发生的整个过程中的关键开关信号值。因为这些宝贵录像资料中开关信号关键值的缺失，不利于调查事故原因。这些开关负信号包括但不限于：电喇叭信号输入、水位过低报警输入、机油压力过低报警输入、气压过低报警输入等。为此发明了一种检测这些开关信号车载dvr的检测装置。保证录像资料开关信号数据的完整。也可以满足用户车载dvr记录使用需求。
3.目前的汽车的开关信号 脉冲电压幅值、频率范围变化比较大，给检测造成困难，容易造成错误判断。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种对汽车的开关io口负压电子信号进行检测的电路，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种对汽车的开关io口负压电子信号进行检测的电路，包括多组并列设置的电压报警输入检测电路，且多组电压报警输入检测电路共同接入同一单片机mcu，具体的，所述电压报警输入检测电路具有信号输入电路和比较电路，信号输入电路连接汽车测试脉冲输入in，同时多组电压报警输入检测电路还共同连接同一电压输入vdd_mcu，所述比较电路包括比较器u2，比较电路具有基准电压单元vref，所述电压输入vdd_mcu 取3.3v、5v或者12v，比较电路中比较器u2的电源电压为12v，比较器u2各自对接一路io口。
7.所述信号输入电路包括串联的二极管d7和电阻r5，二极管d7连接有与其并联的电阻r7，电阻r7接入比较器u2的电源，二极管d7连接汽车测试脉冲输入in，所述电阻r5并联连接有电阻r8和二极管d8，且电阻r8和二极管d8接地，二极管d7和二极管d8接入方向相反即二极管d7采用反向接入，其余电压报警输入检测电路中信号输入电路的结构相同；基准电压单元vref连接有分压电阻电路，分压电阻电路包括并联设置电阻r1和电阻r2；所述单片机mcu还具有显示屏ui。
8.作为本实用新型的优选方案：所述比较器u2和电压输入vdd_mcu之间连接有限流电阻，限流电阻阻值为10ω～1mω。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电路可以在测试汽车多路负电压开关信号，电路路中仅采用电阻、电容、比较器、mcu电路元件，结构简单，适合车载电子电路汽车信号检测。
附图说明
10.图1为本实用新型的电路图。
具体实施方式
11.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
13.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
14.实施例1：
15.请参阅图1，本实用新型实施例中，一种对汽车的开关io口负压电子信号进行检测的电路，包括多组并列设置的电压报警输入检测电路，且多组电压报警输入检测电路共同接入同一单片机mcu，具体的，所述电压报警输入检测电路具有信号输入电路和比较电路，信号输入电路连接汽车测试脉冲输入in，同时多组电压报警输入检测电路还共同连接同一电压输入vdd_mcu，所述比较电路包括比较器u2，比较电路具有基准电压单元vref，所述电压输入vdd_mcu 取3.3v、5v或者12v，比较电路中比较器u2的电源电压为12v，比较器u2各自对接一路io口。
16.所述信号输入电路包括串联的二极管d7和电阻r5，二极管d7连接有与其并联的电阻r7，电阻r7接入比较器u2的电源，二极管d7连接汽车测试脉冲输入in，所述电阻r5并联连接有电阻r8和二极管d8，且电阻r8和二极管d8接地，二极管d7和二极管d8接入方向相反即二极管d7采用反向接入，其余电压报警输入检测电路中信号输入电路的结构相同；由于d7 是反向接入，负电压输入时候，比较器u2转换为0v电压输入，d8是保护电路，保护比较器u2输入引脚，确保无负电压烧坏ic引脚。
17.基准电压单元vref连接有分压电阻电路，分压电阻电路包括并联设置电阻r1和电阻r2；在进行测量时，基准电压单元设置的电压值采用vref=(r1/(r1+r2))*vdd_mcu。
18.检测时，当无信号输入时，比较器u2输出低电平，单片机mcu检测到高电平，当有效信号输入时，比较器u2输出高电平，单片机mcu检测到低电平。
19.所述单片机mcu还具有显示屏ui，单片机mcu检测到的高电平和低电平均在显示屏ui里进行显示。
20.本电路可以在测试汽车多路负电压开关信号，电路路中仅采用电阻、电容、比较
器、mcu电路元件，结构简单，适合车载电子电路汽车信号检测。
21.实施例2：
22.在实施例1的基础之上，所述比较器u2和电压输入vdd_mcu之间连接有限流电阻，限流电阻阻值为10ω～1mω。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。