技术特征：
1.一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，包括微控制器电路(1)、电源电路(2)、数码管电路(3)、数字量输入电路(4)、数字量输出电路(5)、控制局域网电路(6)、电源(7)、凤凰端子(8)、db9端子(9)、数字量输入端子(81)、数字量输出端子(82)、can1总线(83)、can2总线(91)和外壳，微控制器电路(1)分别与电源电路(2)、数码管电路(3)、数字量输入电路(4)、数字量输出电路(5)和控制局域网电路(6)连接，电源(7)与电源电路(2)电连接，数字量输入电路(4)和数字量输出电路(5)通过凤凰端子(8)分别与数字量输入端子(81)和数字量输出端子(82)连接，控制局域网电路(6)通过凤凰端子(8)和db9端子(9)分别与can1总线(83)和can2总线(91)连接，微控制器电路(1)、电源电路(2)、数码管电路(3)、数字量输入电路(4)、数字量输出电路(5)、控制局域网电路(6)、电源(7)、凤凰端子(8)、db9端子(9)、数字量输入端子(81)、数字量输出端子(82)和can2总线(91)均装载在外壳中。2.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，所述电源电路(2)包括dc-c电源模块(21)和保护电路(22)，dc-c电源模块(21)和保护电路(22)电连接，dc-c电源模块(21)与微控制器电路(1)电连接，保护电路(22)与电源(7)电连接。3.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，所述数码管电路(3)包括数码管驱动芯片(31)、led数码管(32)和led指示灯(33)，led指示灯(33)直接与微控制器电路(1)电连接，微控制器电路(1)通过数码管驱动芯片(31)与led数码管(32)连接。4.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，还包括光耦(41)和继电器(51)，光耦(41)固定安装在数字量输入电路(4)上作为隔离件，继电器(51)固定安装在数字量输出电路(5)上作为隔离件。5.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，所述控制局域网电路(6)包括can1收发器(61)、第一共模滤波器(62)、can2收发器(63)和第二共模滤波器(64)，can1收发器(61)和第一共模滤波器(62)电连接，第一共模滤波器(62)与凤凰端子(8)电连接，can1收发器(61)与微控制器电路(1)电连接，can2收发器(63)与微控制器电路(1)电连接，can2收发器(63)与第二共模滤波器(64)电连接，第二共模滤波器(64)与db9端子(9)电连接。6.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，微控制器电路(1)中选用的微控制器型号为stmled数码管(32)f4xx系列，微控制器电路设置有rtc时钟电路，eeprom电路，swd下载电路，数字量输入gpio接口和数字量输出gpio接口。7.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，dc-c电源模块(21)的前端设置有保险丝、安规电容、压敏电阻和共模扼流圈。8.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，数字量输入电路(4)、数字量输出电路(5)和控制局域网电路(6)均与凤凰端子(8)电连接。9.如权利要求1所述的一种基于控制局域网的辅助控制装置，其特征在于，外壳采用抽屉式可上下开合结构，外壳的前后两端分别固定安装在固定装置上。
技术总结
本实用新型涉及轨道交通的技术领域，特别是涉及一种基于控制局域网的辅助控制装置，其在不需要改动原有的装置和系统的情况下实现了对机车运动的控制，开发周期短，使用方便，成本低，实用性和经济性高；包括微控制器电路、电源电路、数码管电路、数字量输入电路、数字量输出电路、控制局域网电路、电源、凤凰端子、DB9端子、数字量输入端子、数字量输出端子、CAN1总线、CAN2总线和外壳，微控制器电路分别与电源电路、数码管电路、数字量输入电路、数字量输出电路和控制局域网电路连接，电源与电源电路电连接，数字量输入电路和数字量输出电路通过凤凰端子分别与数字量输入端子和数字量输出端子连接。子连接。子连接。
技术研发人员：张晓龙 李卓函 张钰 李华龙 王小东
受保护的技术使用者：苏州连世创智科技有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2022/3/8