一种控制器功能自适应系统及控制方法与流程

本发明涉及汽车控制，尤其涉及一种控制器功能自适应系统及控制方法。

背景技术：

1、随着汽车电子的迅猛发展，车辆上的电控单元越来越多，商用车特别是重型商用车由于其应用工况的复杂性，车型有高配、中配和低配之分，即使是同一车型针对不同细分市场，车辆功能配置会有很大的不同，这种功能配置的不同大都是通过控制器功能的差异化实现，这种差异化目前主要通过用不同的零件号管理，或采用一版统一的软件，在车辆下线时通过下线仪进行功能匹配。

2、然而，控制器功能的差异化，导致：同一功能类的控制器需要用许多零件号，不便于设计、生产、物流库存及车辆装配、调试管理；车辆下线时需要通过下线设备进行配置，增加了下线工序。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术的不足从而提供一种控制器功能自适应系统，解决了现有技术同一功能类的控制器需要用许多零件号，不便于设计、生产、物流库存及车辆装配、调试管理；车辆下线时需要通过下线设备进行配置，增加了下线工序的问题。

2、本发明是采用如下技术方案来实现的：

3、一种控制器功能自适应系统，包括表征信息识别模块、功能标识模块和功能模块组；所述表征信息识别模块用于检测、识别车型表征信息并传递给功能标识模块；所述功能标识模块用于生成、存储由所述表征信息识别模块传递的需要激活的功能模块标识；功能模块组，包括平台基础功能模块及可选功能模块，承担控制器所有的功能实现；所述表征信息识别模块与所述功能标识模块关联；所述功能标识模块与所述功能模块组逻辑关联。

4、优选的：所述可选功能模块包括高中配功能模块、细分市场关联模块和核心组件关联模块。

5、优选的：所述平台基础功能模块，用于实现车型平台基础功能。

6、优选的：所述高中配功能模块用于实现同一车型平台中级配置或高端功能。

7、优选的：所述细分市场关联模块，用于实现商用车各细分市场特定相关功能。

8、优选的：所述核心组件关联模块，用于匹配不同核心电控组件。

9、一种控制器功能自适应系统的控制方法，

10、s1:所述表征信息识别模块，接收来自于车载网络中的车型表征信息，对所述车型表征信息进行分析、识别；

11、s2；将识别到的高中配功能标识、细分市场标识及核心组件标识传输给所述功能标识模块；

12、s3：所述功能标识模块根据识别到的高中配功能标识、细分市场标识及核心组件标识生成、储存为功能模块标识；

13、s4：在所述功能标识模块中选择需要激活的功能模块标识，所述功能标识模块控制所述功能模块组激活相应的功能模块，所述平台基础功能模块始终保持激活状态。

14、优选的：所述表征信息识别模块检功能仅在控制器连接b+电源后首次上on挡电激活开启，对车辆高中配功能标识、细分市场标识及核心组件标识。

15、优选的：重新激活所述表征信息识别模块检功能，将on挡电关闭情况下并断开控制器b+电，重新连接b+电后上on挡电。

16、与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

17、本发明可以适用平台架构各个变体及细分市场车型，采用一个零件号，便于设计、生产、物流库存及车辆装配、调试管理；控制器下线时可以自主适应、匹配车型，无需通过下线设备进行专门操作；控制器在售后更换时可以自主适应、匹配车型，无需通过售后设备进行专门操作。

技术特征：

1.一种控制器功能自适应系统，其特征在于：包括表征信息识别模块、功能标识模块和功能模块组；所述表征信息识别模块用于检测、识别车型表征信息并传递给功能标识模块；所述功能标识模块用于生成、存储由所述表征信息识别模块传递的需要激活的功能模块标识；功能模块组，包括平台基础功能模块及可选功能模块，承担控制器所有的功能实现；所述表征信息识别模块与所述功能标识模块关联；所述功能标识模块与所述功能模块组逻辑关联。

2.如权利要求1所述的控制器功能自适应系统，其特征在于：所述可选功能模块包括高中配功能模块、细分市场关联模块和核心组件关联模块。

3.如权利要求1所述的控制器功能自适应系统，其特征在于，所述平台基础功能模块，用于实现车型平台基础功能。

4.如权利要求2所述的控制器功能自适应系统，其特征在于，所述高中配功能模块用于实现同一车型平台中级配置或高端功能。

5.如权利要求2所述的控制器功能自适应系统，其特征在于，所述细分市场关联模块，用于实现商用车各细分市场特定相关功能。

6.如权利要求2所述的控制器功能自适应系统，其特征在于，所述核心组件关联模块，用于匹配不同核心电控组件。

7.一种采用权利要求1-6其中任意一项所述的控制器功能自适应系统的控制方法，其特征在于，

8.如权利要求7所述的控制器功能自适应系统，其特征在于，所述表征信息识别模块检功能仅在控制器连接b+电源后首次上on挡电激活开启，对车辆高中配功能标识、细分市场标识及核心组件标识。

9.如权利要求7所述的控制器功能自适应系统，其特征在于，重新激活所述表征信息识别模块检功能，将on挡电关闭情况下并断开控制器b+电，重新连接b+电后上on挡电。

技术总结
本发明涉及一种控制器功能自适应系统，包括表征信息识别模块、功能标识模块和功能模块组；所述表征信息识别模块用于检测、识别车型表征信息并传递给功能标识模块；所述功能标识模块用于生成、存储由所述表征信息识别模块传递的需要激活的功能模块标识；功能模块组，包括平台基础功能模块及可选功能模块，承担控制器所有的功能实现；所述表征信息识别模块与所述功能标识模块关联；所述功能标识模块与所述功能模块组逻辑关联；解决了现有技术同一功能类的控制器需要用许多零件号，不便于设计、生产、物流库存及车辆装配、调试管理的问题；以及车辆下线时需要通过下线设备进行配置，增加了下线工序的问题。

技术研发人员：杜贵锋,王远波,陈姿霖
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16