一种汽车诊断终端及系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车诊断技术领域，尤其涉及一种汽车诊断终端及系统。


背景技术：

2.汽车，作为人们最常用的一种交通工具，随着生活水平的提高，使用汽车的用户也越来越多，因此人们对汽车的安全性和可靠性有了更高的要求。
3.而汽车在使用过程中不可避免地会出现损坏，为了保护车主的安全以及提高车主的体验感需要及时进行维修处理，排除汽车故障问题。
4.但一般车主在遇到故障时，如果是简单的故障，车主可以自行处理，但遇到系统故障或者是内部零件故障，车主就需要将车送到维修店，维修店人员使用诊断设备对汽车进行检测；而现有的诊断设备，多数都是体积较大的，且采用按键操作，多数是汽车维修店的专业工作人员才能熟练操作使用，不方便新手使用。
5.因此，现有技术存在缺陷，需要改进。


技术实现要素：

6.为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种汽车诊断终端及系统。
7.本实用新型提供的技术文案，一种汽车诊断终端，所述汽车诊断终端包括：
8.终端主体，所述终端主体具有相对而设的第一外壳和第二外壳；
9.显示端，所述显示端设置于所述终端主体的第一外壳；
10.支撑架，所述支撑架设置于所述终端主体的第二外壳，用于支撑放置终端主体；
11.电路板，所述电路板设置于所述终端主体内，用于接收汽车系统的故障信息并进行诊断分析，以排除汽车系统出现的故障。
12.可选的，所述电路板包括网络传输组件和控制器，所述网络传输组件的输出端与控制器的第一输入端连接；
13.所述网络传输组件，用于与汽车通讯连接，以接收汽车的系统故障信息网络传输组件；
14.所述控制器，用于对所述网络传输组件接收的汽车系统的故障信息并进行诊断分析，以排除汽车系统出现的故障。
15.可选的，所述终端主体的上端部设置有obd接头母端、充电接口和网络接口，所述obd接头母端、充电接口和网络接口均与所述控制器互相电连接。
16.可选的，所述汽车诊断终端还包括显示屏，所述显示屏安装于所述终端主体的显示端，所述显示屏的输入端与所述控制器的输出端连接；
17.所述显示屏，用于在所述控制器的控制下，显示汽车的系统故障信息。
18.可选的，所述显示屏为触摸显示屏。
19.可选的，所述第一外壳的前端部设置有塑胶边框，所述塑胶边框与第一外壳通过螺丝连接。
20.可选的，所述终端主体的外表面设置有塑胶保护套。
21.可选的，所述汽车诊断终端还包括摄像头组件，所述摄像头组件安装于所述终端主体的后端面，所述摄像头组件的输出端与所述控制器的第二输入端连接；所述摄像头组件，用于拍摄汽车的故障部位。
22.可选的，所述汽车诊断终端还包括按键组件，所述按键组件安装于所述终端主体的上端部，所述按键组件的输出端与所述控制器的第四输入端连接；所述按键组件，用于开启和关闭终端主体。
23.本实用新型还公开了一种汽车诊断系统，所述汽车诊断系统包括如上述所述的汽车诊断终端。
24.有益效果：本实用新型与现有技术相比，具备以下优点：
25.本实用新型技术方案中汽车诊断终端包括终端主体、显示端、支撑架和电路板，呈一体式设计，方便用户手持操作，也可以将支撑架打开放置在桌面上操作使用；电路板设置在终端主体的内部，用于通过obd接头母端接收汽车系统的故障信息并进行诊断分析，以排除汽车系统出现的故障，显示端的显示屏能够便于用户了解汽车系统故障信息，触摸操作更为方便快捷；通过在终端主体外表面设置塑胶保护壳，有效地防止在使用过程中磕碰以及造成损坏；通过设置网络连接组件，可以连接互联网进行搜索以及通讯；本实用新型体积小，具备便携性，具有良好的市场应用价值。
附图说明
26.图1为本实用新型的正视图结构示意图；
27.图2为本实用新型的内部结构示意图；
28.图3为本实用新型的后视图结构示意图；
29.图4为本实用新型的俯视图结构示意图。
30.图例所示：1、终端主体；11、塑胶保护套；12、塑胶保护套；13、第二外壳；14、塑胶边框；15、充电接口；16、网络接口；17、obd接头母端；2、显示端；21、显示屏；3、支撑架；4、摄像头组件；5、语音组件；6、按键组件。
具体实施方式
31.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
32.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，在图中，结构相似的单元是用以相同标号标示。
33.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术
语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
34.下面结合附图对本实用新型作详细说明。
35.在本实用新型一实施例中，如图1和图3所示，一种汽车诊断终端，所述汽车诊断终端包括：
36.终端主体1，所述终端主体1具有相对而设的塑胶保护套12和第二外壳13；
37.显示端2，所述显示端2设置于所述终端主体1的塑胶保护套12；
38.支撑架3，所述支撑架3设置于所述终端主体1的第二外壳13，用于支撑放置终端主体1；
39.电路板，所述电路板设置于所述终端主体1内，用于接收汽车系统的故障信息并进行诊断分析，以排除汽车系统出现的故障。
40.本实施例中，终端主体1是由塑胶保护套12和第二外壳13对应组合形成的，整体呈矩形结构，塑胶保护套12和第二外壳13通过螺丝连接，方便拆卸；显示端2设置在塑胶保护套12上，支撑架3设置在第二外壳13上，打开支撑架3，即可支撑放置终端主体1，方便用户操作查看，不用时即可收起来，提升了便携性。在终端主体1内设置电路板，用于接收汽车系统的故障信息并进行诊断分析，方便用户查阅观看，根据故障信息以排除汽车系统出现的故障，保障了汽车的安全。
41.可理解的是，所述支撑架3采用不锈钢材料制成，支撑稳定不易弯折。
42.在一实施例中，如图2所示，所述电路板包括网络传输组件和控制器，所述网络传输组件的输出端与控制器的第一输入端连接；
43.所述网络传输组件，用于与汽车通讯连接，以接收汽车的系统故障信息网络传输组件；
44.所述控制器，用于对所述网络传输组件接收的汽车系统的故障信息并进行诊断分析，以排除汽车系统出现的故障。
45.本实施例中，汽车诊断终端通过网络传输组件与汽车系统进行通讯，以获取汽车系统的故障信息，并通过控制器控制输出。可以理解的是，网络传输组件可以是有线网络接口16或者无线网络组件。
46.可理解的是，所述网络传输组件为ble蓝牙模块、gsm模块或wifi模块，以接收汽车系统的故障信息或者与网络进行连接，在实际应用中采用的具体网络传输组件，根据实际应用情况选定，此处不做限制。
47.同时，可以理解的是，本方案的汽车诊断终端还可以通过网络传输组件配合app使用，便于用户通过手机、平板等移动终端查看汽车系统的故障信息，提升了汽车诊断终端的便捷性。
48.在一实施例中，如图3所示，所述终端主体1的上端部设置有obd接头母端17、充电接口15和网络接口16，所述obd接头母端17、充电接口15和网络接口16均与所述控制器互相电连接。
49.本实施例中，通过obd接口母端与汽车obd接口母端连接，即可以是通过专用的公对公obd诊断线连接，以与汽车进行通讯。
50.可以理解的是，汽车诊断终端的电路板上还具有电源组件，以为网络连接组件、网络传输组件和控制器等供电，使得汽车诊断终端可以正常工作。
51.可以理解的是，充电接口15为usb type c接口、micro usb接口或lightning接口，以对电源组件进行充电，在实际应用中采用的具体充电接口15，根据实际应用情况选定，此处不做限制。
52.在一实施例中，如图1所示，所述汽车诊断终端还包括显示屏21，所述显示屏21安装于所述终端主体1的显示端2，所述显示屏21的输入端与所述控制器的输出端连接；
53.所述显示屏21，用于在所述控制器的控制下，显示汽车的系统故障信息。
54.可选的，所述显示屏21为触摸显示屏。
55.可选的，所述塑胶保护套12的前端部设置有塑胶边框14，所述塑胶边框14与塑胶保护套12通过螺丝连接。
56.可选的，所述终端主体1的外表面设置有塑胶保护套11。
57.可理解的是，塑胶保护套11与obd接头母端17、充电接口15、网络接口16、显示屏21、按键组件6和摄像头组件4对应位置处均开设有开口，塑胶保护套11可以有效地保护汽车诊断终端，防止主要部件受到损伤。
58.在一实施例中，如图4所示，所述汽车诊断终端还包括摄像头组件4，所述摄像头组件4安装于所述终端主体1的后端面，所述摄像头组件4的输出端与所述控制器的第二输入端连接；所述摄像头组件4，用于拍摄汽车的故障部位。
59.可选的，所述汽车诊断终端还包括按键组件6，所述按键组件6安装于所述终端主体1的上端部，所述按键组件6的输出端与所述控制器的第四输入端连接；所述按键组件6，用于开启和关闭终端主体1。
60.进一步地，所述汽车诊断终端还包括语音组件5，所述语音组件5安装于所述终端主体1的上端部，所述语音组件5与所述控制器互相电连接；所述语音组件5，用于接收和输出语音。
61.本实用新型还公开了一种汽车诊断系统，所述汽车诊断系统包括如上述所述的汽车诊断终端；
62.所述汽车诊断终端包括：
63.终端主体1，所述终端主体1具有相对而设的塑胶保护套12和第二外壳13；
64.显示端2，所述显示端2设置于所述终端主体1的塑胶保护套12；
65.支撑架3，所述支撑架3设置于所述终端主体1的第二外壳13，用于支撑放置终端主体1；
66.电路板，所述电路板设置于所述终端主体1内，用于接收汽车系统的故障信息并进行诊断分析，以排除汽车系统出现的故障。
67.该汽车诊断终端的具体结构参照上述实施例，由于发动机检测系统采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
68.需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。