一种基于通信技术的智能导轨控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种基于通信技术的智能导轨控制系统，包括控制器、主机、限位开关口、光传感器接口、传感线、透过型光感器、缺口圆盘、联轴器、伺服电机、滑轨、载物台、底座、同步皮带、限位板、信号传输线、驱动电路、限位开关、测量尺、激光器、汽缸和电磁阀，所述控制器上侧设置有主机，所述主机左侧设置有限位开关口和光传感器接口，所述光传感器接口通过传感线与透过型光感器相连接，所述透过型光感器右侧设置有缺口圆盘，所述缺口圆盘上侧设置有联轴器，所述联轴器上侧设置有伺服电机，所述伺服电机右侧设置有滑轨，所述滑轨内侧和底座相连接。该用于基于通信技术的智能导轨控制系统，具有工作效率高的特点。
【专利说明】
一种基于通信技术的智能导轨控制系统
技术领域
[0001]本发明涉及一种通信技术领域，具体为一种基于通信技术的智能导轨控制系统。
【背景技术】
[0002]目前，国内轨道控制设备，多采用机械或者电子控制的方法，生产效率较为低下。尤其是智能导轨和轨道的控制技术，存在很多问题，比如生产出品率不高、产品质量不稳定、工作效率低、不便于智能控制等缺点。针对以上存在的缺点和不足，我们认真研究。在基于通信技术的引进控制系统中，为了改善智能导轨控制系统和自动化控制的问题，我们基于通信技术的智能导轨控制系统，减少机械部件参与的过程，节约经济成本，提高自动化程度。该基于通信技术的智能导轨控制系统的广泛应用，在通信技术领域具有广阔的前景。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种基于通信技术的智能导轨控制系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种基于通信技术的智能导轨控制系统，包括控制器、主机、限位开关口、光传感器接口、传感线、透过型光感器、缺口圆盘、联轴器、伺服电机、滑轨、载物台、底座、同步皮带、限位板、信号传输线、驱动电路、限位开关、测量尺、激光器、汽缸和电磁阀，所述控制器上侧设置有主机，所述主机左侧设置有限位开关口和光传感器接口，所述光传感器接口通过传感线与透过型光感器相连接，所述透过型光感器右侧设置有缺口圆盘，所述缺口圆盘上侧设置有联轴器，所述联轴器上侧设置有伺服电机，所述伺服电机右侧设置有滑轨，所述滑轨内侧和底座相连接，所述底座上侧设置有载物台，所述同步皮带内侧穿过底座与限位板相连接，所述伺服电机和信号传输线相连接，所述信号传输线下侧设置有驱动电路，所述限位开关下侧设置有限位开关口，所述滑轨上侧设置有测量尺，所述透过型光感器内侧设置有激光器，载物台上侧设置有汽缸和电磁阀。
[0005]优选的，限位开关口与光传感器接口成外接并联的连接关系。
[0006]优选的，透过型光感器与缺口圆盘成平行对应的位置关系。
[0007]优选的，缺口圆盘上侧设置有矩形缺口。
[0008]优选的，缺口圆盘圆心与联轴器相互平行的位置关系。
[0009]优选的，滑轨与载物台保持垂直的位置关系。
[0010]优选的，同步皮带与限位板保持垂直的位置关系。
[0011 ]优选的，测量尺与滑轨保持平行的位置关系。
[0012]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该基于通信技术的智能导轨控制系统，为了改善轨道控制的智能设备的自动化控制问题，减人工测距和轨道控制过程，节约人力成本，使用了自动化的控制方式，提高了轨道运行的精度，降低经济成本，提高了自动化生产水平。此基于通信技术的智能导轨控制系统的使用，在该通信技术领域具有很大的市场空间。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的基于通信技术的智能导轨控制系统的整体结构示意图。
[0014]图2为本发明的基于通信技术的智能导轨控制系统的透过型光感器零件示意图。
[0015]图3为本发明的基于通信技术的智能导轨控制系统的载物台零件示意图。
[0016]图中:1、控制器;2、主机;3、限位开关口；4、光传感器接口；5、传感线;6、透过型光感器;7、缺口圆盘;8、联轴器;9、伺服电机;10、滑轨；11、载物台；12、底座；13、同步皮带；14、限位板；15、信号传输线；16、驱动电路；17、限位开关；18、测量尺;19、激光器;20、汽缸;21、电磁阀。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0018]参阅图1、图2和图3，本发明提供一种技术方案:一种基于通信技术的智能导轨控制系统，包括控制器1、主机2、限位开关口 3、光传感器接口 4、传感线5、透过型光感器6、缺口圆盘7、联轴器8、伺服电机9、滑轨10、载物台11、底座12、同步皮带13、限位板14、信号传输线15、驱动电路16、限位开关17、测量尺18、激光器19、汽缸20和电磁阀21，所述控制器I上侧设置有主机2，所述主机2左侧设置有限位开关口 3和光传感器接口 4，限位开关口 3与光传感器接口 4成外接并联的连接关系，保持连接关系的独立，所述光传感器接口 4通过传感线5与透过型光感器6相连接，所述透过型光感器6右侧设置有缺口圆盘7，透过型光感器6与缺口圆盘7成平行对应的位置关系，便于进行位置测定，所述缺口圆盘7上侧设置有联轴器8，缺口圆盘7上侧设置有矩形缺口，便于进行透光，缺口圆盘7圆心与联轴器8相互平行的位置关系，保持转动的同步性，所述联轴器8上侧设置有伺服电机9，所述伺服电机9右侧设置有滑轨10，滑轨10与载物台11保持垂直的位置关系，确保载物台11移动的准确性，所述滑轨10内侧和底座12相连接，所述底座12上侧设置有载物台11，同步皮带13与限位板14保持垂直的位置关系，保持机体整体的平衡和稳定性，所述同步皮带13内侧穿过底座12与限位板14相连接，所述伺服电机9和信号传输线15相连接，所述信号传输线15下侧设置有驱动电路16，所述限位开关17下侧设置有限位开关口 3，所述滑轨10上侧设置有测量尺18，测量尺18与滑轨10保持平行的位置关系，便于进行位置的准确测量，所述透过型光感器6内侧设置有激光器19，载物台11上侧设置有汽缸20和电磁阀21。
[0019]工作原理:在使用该基于通信技术的智能导轨控制系统时，控制器I与主机2发送和传递信息指令，限位开关口 3与光传感器接口 4进行传感信息汇总与处理，将外部信息进行模数转换，透过型光感器6进行转速检测，并将检测的信息通过传感线5传递到光传感器接口 4，缺口圆盘7在联轴器8上运行，由伺服电机9带动，同步皮带13推动者载物台11与底座12在滑轨10和上运行，限位板14进行位置的限定与测量，信号传输线15将伺服电机信号传递到驱动电路16上，限位开关17进行位置的测定，并且控制整个电路的通断，并将通断指令传递给限位开关口 3，反馈到控制器I与主机2上，测量尺18进行位置的精确测定，激光器19可以发射激光，并由缺口圆盘7和透过型光感器6接收或者屏蔽激光，从而测速处理，汽缸20和电磁阀21进行后期的工作或加工处理，最终实现了基于通信技术的智能导轨控制系统的工作作业。
[0020]尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于通信技术的智能导轨控制系统，包括控制器(1)、主机(2)、限位开关口(3)、光传感器接口(4)、传感线(5)、透过型光感器(6)、缺口圆盘(7)、联轴器(8)、伺服电机(9)、滑轨(10)、载物台(11)、底座(12)、同步皮带(13)、限位板(14)、信号传输线(15)、驱动电路(16)、限位开关(17)、测量尺(18)、激光器(19)、汽缸(20)和电磁阀(21)，其特征在于:所述控制器(I)上侧设置有主机(2)，所述主机(2)左侧设置有限位开关口(3)和光传感器接口(4)，所述光传感器接口( 4)通过传感线(5)与透过型光感器(6)相连接，所述透过型光感器(6)右侧设置有缺口圆盘(7)，所述缺口圆盘(7)上侧设置有联轴器(8)，所述联轴器(8)上侧设置有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)右侧设置有滑轨(10)，所述滑轨(10)内侧和底座(12)相连接，所述底座(12)上侧设置有载物台(11)，所述同步皮带(13)内侧穿过底座(12)与限位板(14)相连接，所述伺服电机(9)和信号传输线(15)相连接，所述信号传输线(15)下侧设置有驱动电路(16)，所述限位开关(17)下侧设置有限位开关口(3)，所述滑轨(10)上侧设置有测量尺(18)，所述透过型光感器(6)内侧设置有激光器(19)，载物台(11)上侧设置有汽缸(20)和电磁阀(21)。2.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的智能导轨控制系统，其特征在于:所述限位开关口(3)与光传感器接口(4)成外接并联的连接关系。3.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的智能导轨控制系统，其特征在于:所述透过型光感器(6)与缺口圆盘(7)成平行对应的位置关系。4.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的智能导轨控制系统，其特征在于:所述缺口圆盘(7)上侧设置有矩形缺口。5.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的智能导轨控制系统，其特征在于:所述缺口圆盘(7)圆心与联轴器(8)相互平行的位置关系。6.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的智能导轨控制系统，其特征在于:滑轨(10)与载物台(11)保持垂直的位置关系。7.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的智能导轨控制系统，其特征在于:同步皮带(13)与限位板(14)保持垂直的位置关系。8.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的智能导轨控制系统，其特征在于:测量尺(18)与滑轨(10)保持平行的位置关系。
【文档编号】G05D3/12GK106020247SQ201610518898
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月1日
【发明人】李向荣
【申请人】合肥天馈信息技术有限公司