动控制系统，包括电子伺服驱动控制器、伺服电机、齿轮传动、链轮传动、可编程控制器、人机界面等;可编程控制器通过通讯接口与人机界面连接;伺服驱动控制器的驱动输出端连接到伺服电机;伺服驱动控制器信号输入端连接到可编程控制器输出端;伺服电机负载轴与减速机入力轴进行装配连接;减速机负载轴与外围装置连接;高精度旋转定位装置是由减速机、伺服电机组合而成。
[0036]所述的人机界面是显示触摸型，如触屏手机、一体式触摸屏液晶显示器等，所述的通讯接口是RS232 口或RS485 口。
[0037]所述的高精度定位装置为伺服电机加减速机，减速机安装在伺服电机的负载轴上。
[0038]在实际使用中，通过人机界面设定系统相关工艺参数，比如伺服电机转速、伺服电机加减速比率、各位置停顿时间、周期时间、机种程序切换、微调速度设定等参数，并通过RS232或RS485通讯接口传送给可编程控制器。可编程控制器通过算法计算出运行结果，通过输出端口下发给伺服驱动控制器。多种运行模式都保存在人机界面内，需要时直接调用即可;可通过人机界面监视伺服系统的运行参数，比如伺服电机的转速、电流、电压、转矩等参数。
[0039]实施例三
[0040]—种极坐标式直线全伺服驱动控制系统，所述系统包括:驱动机构、驱动控制器、减速机、控制器、控制界面、旋转装置、横动装置、竖动装置、传动装置；
[0041 ] 所述控制器通过通讯接口与控制界面连接;驱动控制器驱动输出端连接到驱动机构;驱动控制器信号输入端连接到控制器输出端；
[0042]所述旋转装置与减速机连接，由减速机出力轴带动旋转轴作平面式的旋转定位动作；
[0043]所述横动装置、竖动装置与减速机连接，由减速机出力轴带动齿轮在直线式导轨上进行定位运动，实现横动装置、竖动装置在空间Y轴、Z轴的运动定位；
[0044]所述传动装置与减速机连接，由减速机带动传动装置传动，实现精确给汤。
[0045]其中，驱动机构、驱动控制器、减速机可以分别为多个，旋转装置、横动装置、竖动装置、传动装置均配置相应的驱动机构、驱动控制器、减速机。
[0046]综上所述，本实用新型提出的极坐标式直线全伺服驱动控制系统，可实现高速、精确定位。本实用新型结合了传统给汤机的优点并在其原有基础上进行了很大程度的改造，通过可编程控制器控制高精度定位装置，实现旋转装置精准定位;横动装置与竖动装置在齿轮的高速运转下，从而实现在导轨上高速精确定位;链轮装置通过链轮与链条的传动能够更好的实现汤量的增减，为后续工位提供便利;该系统各运动装置都以实现自动化作业，大大减少了人工成本，降低了噪声，减少了能耗，提高了生产效率。
[0047]这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
【主权项】
1.一种极坐标式直线全伺服驱动控制系统，其特征在于，所述系统包括:若干伺服电机、若干伺服驱动控制器、若干减速机、可编程控制器、人机界面、旋转装置、横动装置、竖动装置、链轮传动装置； 所述可编程控制器通过通讯接口与人机界面连接;各伺服驱动控制器驱动输出端连接到对应伺服电机;各伺服驱动控制器信号输入端连接到可编程控制器输出端;各伺服电机负载轴与对应减速机入力轴进行装配连接;各减速机负载轴与外围装置连接； 若干伺服驱动控制器包括第一伺服驱动控制器、第二伺服驱动控制器、第三伺服驱动控制器、第四伺服驱动控制器，若干伺服电机包括第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机、第四伺服电机，若干减速机中包括第一减速机、第二减速机、第三减速机、第四减速机;第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机、第四伺服电机分别连接第一减速机、第二减速机、第三减速机、第四减速机； 所述旋转装置与第一减速机连接，由第一减速机出力轴带动旋转轴作平面式的旋转定位动作； 所述横动装置、竖动装置分别与第二减速机、第三减速机连接，由第二减速机、第三减速机出力轴带动齿轮在直线式导轨上进行定位运动，实现横动装置、竖动装置在空间Y轴、Z轴的运动定位； 所述链轮传动装置与第四减速机连接，由第四减速机带动链轮进行链条传动，从而控制汤勺的供汤量，实现精确给汤。2.根据权利要求1所述的极坐标式直线全伺服驱动控制系统，其特征在于: 所述人机界面是显示触摸型，所述通讯接口是RS232 口或RS485 口。3.根据权利要求1所述的极坐标式直线全伺服驱动控制系统，其特征在于: 所述可编程控制器是4路高速脉冲输出型，所述通讯接口是RS232 口或RS485 口。4.根据权利要求1所述的极坐标式直线全伺服驱动控制系统，其特征在于: 所述伺服电机负载轴安装于减速机入力轴，减速机出力轴与外围运动定位装置配套使用。5.一种极坐标式直线全伺服驱动控制系统，其特征在于，所述系统包括:驱动机构、驱动控制器、减速机、控制器、控制界面、旋转装置、横动装置、竖动装置、传动装置； 所述控制器通过通讯接口与控制界面连接;驱动控制器驱动输出端连接到驱动机构；驱动控制器信号输入端连接到控制器输出端； 所述旋转装置与减速机连接，由减速机出力轴带动旋转轴作平面式的旋转定位动作；所述横动装置、竖动装置与减速机连接，由减速机出力轴带动齿轮在直线式导轨上进行定位运动，实现横动装置、竖动装置在空间Y轴、Z轴的运动定位； 所述传动装置与减速机连接，由减速机带动传动装置传动，实现精确给汤。
【专利摘要】本实用新型揭示了一种极坐标式直线全伺服驱动控制系统，包括驱动机构、驱动控制器、减速机、控制器、控制界面、旋转装置、横动装置、竖动装置、传动装置；所述控制器通过通讯接口与控制界面连接；驱动控制器驱动输出端连接到驱动机构；驱动控制器信号输入端连接到控制器输出端；旋转装置与减速机连接，由减速机出力轴带动旋转轴作平面式的旋转定位动作；横动装置、竖动装置与减速机连接，由减速机出力轴带动齿轮在直线式导轨上进行定位运动，实现横动装置、竖动装置在空间Y轴、Z轴的运动定位；所述传动装置与减速机连接，由减速机带动传动装置传动，实现精确给汤。本实用新型提出的极坐标式直线全伺服驱动控制系统，可实现高速、精确定位。
【IPC分类】G05B19/05
【公开号】CN205375140
【申请号】CN201521021118
【发明人】刘可方, 蒋惠成, 杨锋, 税异, 王晓锴, 章贵龙, 赵俊, 张国库, 郝栋
【申请人】上海嘉朗实业有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月10日