一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型主要涉及一种控制系统，更具体地，涉及一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统。电动自行车智能测速报警及限速控制系统包括主控制器、粉尘传感器、模数转换器、测速模块、电机驱动模块、按键模块、报警模块、显示模块、时钟模块、存储器、电源模块，粉尘传感器的输出端连接着模数转换器的输入端，模数转换器、测速模块、按键模块的输出端连接着主控制器的输入端，主控制器的输出端连接着电机驱动模块、显示模块、报警模块的入端，时钟模块、存储器连接着主控制器，电源模块用于给系统供电。系统实现电动自行车的速度实时显示以及超速后的自行报警及限速控制，以保障驾驶人员的生命财产安全，减少损失。
【专利说明】
一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统
技术领域
[0001]本实用新型主要涉及一种控制系统，更具体地说，涉及一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统。
【背景技术】
[0002]无论是城市还是乡村在经济的快速发展带动下，电动自行车数量越来越多，车速越来越快，这样对人的安全就会存在很多安全隐患还会造成威胁。正所谓“十次事故九次快”，可以看出在事故的多发中最重要的是速度问题，当然随之可见解决问题的方法最关键是要控制车的速度。因此，如何让电动自行车实现测速报警及限速功能是非常重要的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，实现电动自行车的速度实时显示以及超速后的自行报警，并能通过测速模块反馈车速，从而控制电机的速度，减少因为刹车失灵而出现的部分事故，以保障驾驶人员的生命财产安全，减少损失。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统包括主控制器、粉尘传感器、模数转换器、测速模块、电机驱动模块、按键模块、报警模块、显示模块、时钟模块、存储器、电源模块，实现电动自行车的速度实时显示以及超速后的自行报警，并能通过测速模块反馈车速，从而控制电机的速度，减少因为刹车失灵而出现的部分事故，以保障驾驶人员的生命财产安全，减少损失。
[0005]其中，所述粉尘传感器的输出端连接着模数转换器的输入端;所述模数转换器的输出端连接着主控制器的输入端;所述测速模块的输出端连接着主控制器的输入端;所述主控制器的输出端连接着电机驱动模块的入端;所述按键模块的输出端连接着主控制器的输入端;所述主控制器的输出端连接着显示模块的输入端;所述时钟模块连接着主控制器；所述存储器连接着主控制器;所述主控制器的输出端连接着报警模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着粉尘传感器的输入端;所述电源模块的输出端连接着模数转换器的输入端;所述电源模块的输出端连接着测速模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着电动机驱动模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着显示模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着时钟模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着存储器的输入端。
[0006]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统所述主控制器采用AT89C51单片机。
[0007]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统所述粉尘传感器采用GP2Y101OAUOF。
[0008]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统所述时钟模块采用SD2058。
[0009]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统所述存储器采用AT24C02。
[0010]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统所述测速模块采用光电速度传感器。
[0011]控制效果:本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，实现电动自行车的速度实时显示以及超速后的自行报警，并能通过测速模块反馈车速，从而控制电机的速度，减少因为刹车失灵而出现的部分事故，以保障驾驶人员的生命财产安全，减少损失。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0013]图1为本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的硬件结构图。
[0014]图2为本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的单片机电路原理图。
[0015]图3为本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的时钟模块电路原理图。
[0016]图4为本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的光电速度传感器检测电路原理图。
[0017]图5为本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的报警电路原理图。
[0018]图6为本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的粉尘检测电路原理图。
【具体实施方式】
[0019]【具体实施方式】一:
[0020]结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实施方式所述一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统包括主控制器、粉尘传感器、模数转换器、测速模块、电机驱动模块、按键模块、报警模块、显示模块、时钟模块、存储器、电源模块，实现电动自行车的速度实时显示以及超速后的自行报警，并能通过测速模块反馈车速，从而控制电机的速度，减少因为刹车失灵而出现的部分事故，以保障驾驶人员的生命财产安全，减少损失。。
[0021]其中，所述粉尘传感器的输出端连接着模数转换器的输入端，粉尘传感器用于检测空气中的粉尘信号，并将所测的粉尘信号传送给模数转换器。
[0022]所述模数转换器的输出端连接着主控制器的输入端，模数转换器用于将模拟两转换为数字量，并将数字量传送给主控制器。
[0023]所述测速模块的输出端连接着主控制器的输入端，测速模块用于检测电动自行车的车轮转速，并将车轮转速传送给主控制器。
[0024]所述主控制器的输出端连接着电机驱动模块的入端，主控制器用于向电机驱动模块发送控制指令，电机驱动电路根据控制指令进行动作。
[0025]所述按键模块的输出端连接着主控制器的输入端，所述按键模块用于将输入信息的控制信号传送给主控制器。
[0026]所述主控制器的输出端连接着显示模块的输入端，主控制器用于向显示模块发送控制指令，显示模块根据控制指令进行显示。
[0027]所述时钟模块连接着主控制器，时钟模块用于记录时间信息，并将记录的信息传送给微处理器进行存储。
[0028]所述存储器连接着主控制器，存储器用于主控制器数据信息的存储与发送。
[0029]所述主控制器的输出端连接着报警模块的输入端，主控制器用于向报警模块发送控制指令，报警模块根据控制指令进行报警。
[0030]所述电源模块的输出端连接着粉尘传感器的输入端，电源模块用于给粉尘传感器提供电能，保证粉尘传感器的正常工作。
[0031]所述电源模块的输出端连接着模数转换器的输入端，电源模块用于给模数转换器提供电能，保证模数转换器的正常工作。
[0032]所述电源模块的输出端连接着测速模块的输入端，电源模块用于给测速模块提供电能，保证测速模块的正常工作。
[0033]所述电源模块的输出端连接着电动机驱动模块的输入端，电源模块用于给电动机驱动模块提供电能，保证电动机驱动模块的正常工作。
[0034]所述电源模块的输出端连接着显示模块的输入端，电源模块用于给显示模块提供电能，保证显示模块的正常工作。
[0035]所述电源模块的输出端连接着时钟模块的输入端，电源模块用于给时钟模块提供电能，保证时钟模块的正常工作。
[0036]所述电源模块的输出端连接着存储器的输入端，电源模块用于给存储器提供电能，保证存储器的正常工作。
[0037]【具体实施方式】二:
[0038]结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，所述主控制器采用AT89C51单片机。所述AT89C51单片机从它内部的硬件到软件都有一套完整的按位操作系统，片内RAM区间还特别开辟了一个双重功能的地址区间，十六个字节，单元地址20H?2FH，它既可作字节处理，也可作位处理。51单片机的I/O脚的设置和使用非常简单，当该脚作输入脚使用时，只须将该脚设置为高电平(复位时，各I/O口均置高电)。当该脚作输出脚使用时，则为高电平或低电平均可
[0039]【具体实施方式】三:
[0040]结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，所述粉尘传感器采用GP2Y1010AU0F。所述GP2Y1010AU0F夏普粉尘传感器用的是光学原理来对细小颗粒物进行检测。发光二级管IRED发出细小的光束，当有细小颗粒物进入到粉尘传感器的小孔内部后，光就会触碰到颗粒物而发生发射现象，放大电压，再经过模数转换，主控制器将与其对应的PM2.5浓度值显示在液晶显示屏上。
[0041]【具体实施方式】四:
[0042]结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，所述时钟模块采用SD2058。所述SD2058是一种具有标准Iic接口的实时时钟芯片，CPU可使用该接口通过6位地址寻址来读写片内64字节寄存器的数据。SD2058内置单路定时/报警中断输出，内置时钟精度数字调整功能，可以在很宽的范围内校正时钟的偏差，并通过外置的温度传感器可设定适应温度变化的调整值，实现在宽温范围内高精度的计时功能。
[0043]【具体实施方式】五:
[0044]结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，所述存储器采用AT24C02。所述AT24C02是一个2K位串行CM0SE2PR0M。内部含有256个8位字节，ATMEL公司的先进CMOS技术实质上减少了器件的功耗。AT24C02有一个16字节页写缓冲器，该器件通过I2C总线接口进行操作有一个专门的写保护功能。AT24C02支持I2C总线数据传送协议。数据传送是由产生串行时钟和所有起始停止信号的主器件控制的。存储器用于存储系统检测的数据信息，并供主控制器调用。
[0045]【具体实施方式】六:
[0046]结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，所述测速模块采用光电速度传感器。所述光电速度传感器可以测量速度、加速度及位移等多种物理量，具有非接触，测速范围宽，准确度高，分辨力高，可靠性高和抗干扰能力强等优点。采用光电速度传感器检测电动自行车的速度信息，并反馈给主控制器，当检测速度大于规定速度时，则报警模块进行报警，主控制器对电机进行限速控制。
[0047]本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统的工作原理为:本实用新型一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，通过粉尘传感器检测空气中的细小颗粒物的信息，通过模数转换器将所测的细小颗粒物信号传送给主控制器，经过主控制器的分析处理后得到空气中的PM2.5浓度信息，通过显示模块进行显示。测速模块用于检测电动自行车的速度信息，并反馈给主控制器，当检测速度大于规定速度时，则报警模块进行报警，主控制器对电机进行限速控制。存储器用于存储系统检测的数据信息，并供主控制器调用。按键模块用于系统的时间进行调整，按键模块包括功能键、增加键、减小键，通过功能键来选取要调整的小时、分钟和秒，调整完毕后此键还有确定功能；当功能键选定后，按增加键来增加选定项值;减小键用于减小选定项的值。显示模块用于显示实时时间，PM2.5浓度信息，车速及里程信息。
[0048]虽然本实用新型已以较佳的实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做各种改动和修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，其特征在于，所述电动自行车智能测速报警及限速控制系统包括主控制器、粉尘传感器、模数转换器、测速模块、电机驱动模块、按键模块、报警模块、显示模块、时钟模块、存储器、电源模块，所述粉尘传感器的输出端连接着模数转换器的输入端;所述模数转换器的输出端连接着主控制器的输入端;所述测速模块的输出端连接着主控制器的输入端;所述主控制器的输出端连接着电机驱动模块的入端;所述按键模块的输出端连接着主控制器的输入端;所述主控制器的输出端连接着显示模块的输入端;所述时钟模块连接着主控制器;所述存储器连接着主控制器;所述主控制器的输出端连接着报警模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着粉尘传感器的输入端;所述电源模块的输出端连接着模数转换器的输入端;所述电源模块的输出端连接着测速模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着电动机驱动模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着显示模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着时钟模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着存储器的输入端。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，其特征在于:所述主控制器采用AT89C51单片机。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，其特征在于:所述粉尘传感器采用GP2Y101OAUOF。4.根据权利要求1所述的一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，其特征在于:所述时钟模块采用SD2058。5.根据权利要求1所述的一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，其特征在于:所述存储器采用AT24C02。6.根据权利要求1所述的一种电动自行车智能测速报警及限速控制系统，其特征在于:所述测速模块采用光电速度传感器。
【文档编号】B60L15/20GK205680015SQ201620624726
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月22日 公开号201620624726.7, CN 201620624726, CN 205680015 U, CN 205680015U, CN-U-205680015, CN201620624726, CN201620624726.7, CN205680015 U, CN205680015U
【发明人】应志华
【申请人】应志华