专利名称：牵引变电所智能防误操作系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变电所智能防误操作系统，尤其是一种电气化铁道牵 引供电系统中的牵引变电所智能防误操作系统。
背景技术：
牵引变电所是电气化铁道的心脏，按照40 — 60km的间距设在铁路的沿线， 担负着向电力机车供电的重要任务。为了保证牵引变电所设备始终处于良好的 工作状态，牵引供电系统的管理和维系单位将按照规程规范的要求，定期或不 定期对牵引变电所设备进行检查、保养、检修、试验(以下简称"修试")。根 据铁道部的《牵引变电所安全工作规程》规定，为保证运行值班和修试人员的 人身安全及设备供电安全，在牵引变电所进行修试活动必须使用工作票，停电 修试时应采用"牵引变电所第一种工作票"，办理必须的安全措施。牵引变电 所停电修试工作流程如下①当地牵引变电所或异地安全等级满足要求的人员 签发第一种工作票；②由工作领导人和安全措施执行人(值班员)校核第一种 工作票；③进行停电倒闸操作；④办理第一种工作票的安全措施；⑤由供电调 度审査发布准许作业的命令；⑥检查第一种工作票的安全措施执行情况；⑦开 始修试作业；⑧结束修试作业，恢复安全措施；(D由供电调度消除作业命令； ⑩送电倒闸操作。为使牵引变电所第一种工作票顺利执行，要进行必要的倒闸 操作、验电接(拆)地操作、开(关)网栅门操作、开(锁)操作手柄操作、 开(锁)机构箱操作、挂(拆)标识牌操作等。牵引变电所的倒闸操作包括正 常停送电的倒闸操作和为检修和试验服务的倒闸操作，倒闸操作调度命令由远 方的供电调度中心通过电话下达，由当地牵引变电所值班员或检修试验人员实 施操作；或者由当地牵引变电所编制倒闸表，经供电调度审查批准下达调度命 令后实施操作，因而可能会出现误分/合断路器的失误。此外，执行第一种工 作票操作时还可能出现如下失误带负荷拉/合隔离开关；带地线合隔离开关; 带电挂接地线；误入带电间隔。这些误操作都会造成事故并且带来严重的后果，
所以必须采用防误操作系统进行防范。
目前还没有适合于牵引供电系统中的牵引变电所的智能型防误操作系统。 现有电力系统的微机防误闭锁系统由综合自动化装置、防误主机、打印机、智 能钥匙、锁具等部件组成，主要是按照防误要求形成倒闸工作票，然后由操作 人员按照防误系统设定的程序进行操作以达到防误的目的。这种防误系统只适 用于正常停送电倒闸操作时的防误，不能将为检修试验服务的"牵引变电所第 一种工作票"所规定的其他安全措施纳入防误系统进行管理。并且现有的微机 防误闭锁系统没有与供电调度、供电车间、修试车间、供电段机关等相连，不 能将修试操作信息及时透明给上述部门，不能满足多个牵引变电所在短时间内 同时进行操作。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，提供一种满足牵 引变电所倒闸操作和修试作业的特点，能与"牵引变电所第一种工作票"有机 结合，并且与供电调度、供电车间、修试车间、供电段机关等相连，可有效保 证牵引变电所设备运行安全和工作人员人身安全的智能防误操作系统。
本实用新型实现上述目的的技术方案为
一种牵引变电所智能防误操作系统，其特征在于它包括供电调度终端1、
供电车间终端2、修试车间终端3、供电段机关终端4以及多个牵引变电所终 端10，所述供电调度终端1、供电车间终端2、修试车间终端3、供电段机关 终端4以及多个牵引变电所终端10通过铁路0MIS通讯通道或牵引供电远动专 用通讯通道ll相连接，所述牵引变电所终端IO由综合自动化装置5、防误主 机6、打印机7、智能钥匙8、锁具9所组成，所述防误主机6设置有第一种工 作票工作组件12。
所述第一种工作票工作组件12嵌入于防误主机6并运行于防误主机6的 操作系统，根据牵引变电所第一种工作票所规定的安全措施及其操作逻辑流 程，设置了接线图绘图编辑模块121、操作卡片(倒闸表)生成和模拟操作模 块122、操作卡片(倒闸表)编辑模块123、第一种工作票签发模块124、第一 种工作票办理模块125、第一工作票管理模块126、系统维护模块127等操作 模块，分别实现接线图绘图编辑、操作卡片生成和模拟操作、操作卡片编辑、 第一种工作票签发、第一种工作票办理、第一种工作票管理、系统维护等功能。
第一种工作票工作组件的设立实现了牵引变电所第一种工作票的无纸化签发 办理，应采取的主要安全措施由组件根据作业对象按照预先规定的逻辑自动生 成，办理完毕主要安全措施或恢复完毕主要安全措施后将命令传达给智能钥匙
8，由智能钥匙8核对检査后方可由锁具9进行下一步操作，如倒闸操作、验 电接(拆)地操作、开(关)网栅门操作、开(锁)操作手柄操作、开(锁) 机构箱操作、挂(拆)标识牌操作等。
供电调度终端1、供电车间终端2、修试车间终端3、供电段机关终端4 可通过铁路OMIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道11实时监控、管理和 査询牵引变电所终端10的操作，牵引变电所终端IO管理防误系统的主要功能。 供电调度终端1、供电车间终端2、修试车间终端3、供电段机关终端4和牵引 变电所终端10的防误主机6均可签发第一种工作票，供电调度1负责审查第 一种工作票、倒闸操作表，调用操作卡片，发布第一种工作票作业命令等；防 误主机6除了前述作用，主要还有生成操作卡片或倒闸操作表，验证操作逻辑 及模拟操作，建立与智能钥匙的数据通讯，管理防误系统中的主要功能等。打 印机7主要打印倒闸操作表、第一种工作票等需要纸质输出的文件。智能钥匙 8从防误主机接受命令，传达给执行对象的锁具，将执行对象的锁具信息传送 给防误主机。锁具9通过智能钥匙8执行防误主机6的指令。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型的牵引变电所智 能防误操作系统，由铁路0MIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道将供电 调度终端、供电车间终端、修试车间终端、供电段机关终端以及多个牵引变电 所终端连接为一个网络系统，所述牵引变电所终端的防误主机设置有第一工作 票工作组件，该组件设置了接线图绘图编辑模块、操作卡片生成和模拟操作模 块、操作卡片编辑模块、第一种工作票签发模块、第一种工作票办理模块、第 一工作票管理模块、系统维护模块等操作模块，实现了牵引变电所第一种工作 票的无纸化签发办理。本实用新型能满足牵引变电所倒闸操作和修试作业的特 点，能与"牵引变电所第一种工作票"有机结合，并且与供电调度、供电车间、 修试车间、供电段机关等相连，可有效保证牵引变电所设备运行安全和工作人 员人身安全的智能防误操作系统。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的第一种工作票组件12的模块结构示意图。 图中标记1-供电调度终端，2-供电车间终端，3-修试车间终端，4-供电 段机关终端，5-牵引变电所综合自动化装置，6-牵引变电所防误主机，7-防误 主机配套的打印机，8-智能钥匙；9-断路器和开关、接地线、网门等锁具，10-牵引变电所终端，11-铁路0MIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道，12-第一种工作票工作组件，121接线图绘图编辑模块、122-操作卡片(倒闸表) 生成和模拟操作模块、123-操作卡片(倒闸表)编辑模块、124-第一种工作票 签发模块、125-第一种工作票办理模块、126-第一种工作管理模块、127-系统 维护模块。
具体实施方式
下面结合的具体实施例对本发明作进一步的详细描述。 本实施例的牵引变电所智能防误操作系统，包括供电调度终端l、供电车 间终端2、修试车间终端3、供电段机关终端4以及多个牵引变电所终端10， 所述供电调度终端1、供电车间终端2、修试车间终端3、供电段机关终端4 以及多个牵引变电所终端10通过铁路OMIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯 通道ll相连接，供电调度终端l、供电车间终端2、修试车间终端3、供电段 机关终端4可通过铁路0MIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道11实时监 控、管理和查询牵引变电所终端10的操作，牵引变电所终端10管理防误系统 的主要功能。
牵引变电所终端由综合自动化装置5、防误主机6、打印机7、智能钥匙8、 锁具9所组成，所述防误主机6设置有第一种工作票工作组件12。
第一种工作票工作组件12嵌入于防误主机6并运行于防误主机6的操作 系统，根据牵引变电所第一种工作票所规定的安全措施及其操作逻辑流程，设 置了接线图绘图编辑模块121、操作卡片(倒闸表)生成和模拟操作模块122、 操作卡片(倒闸表)编辑模块123、第一种工作票签发模块124、第一种工作 票办理模块125、第一种工作票管理模块126、系统维护模块127等操作模块。 上述模块分别实现接线图绘图编辑、操作卡片生成和模拟操作、操作卡片编辑、 第一种工作票签发、第一种工作票办理、第一种工作票管理、系统维护等功能。 办理完毕主要安全措施或恢复完毕主要安全措施后将命令传达给智能钥匙8， 由智能钥匙8核对检查后由锁具9进行下一步操作，如倒闸操作、验电接(拆)
地操作、开(关)网栅门操作、开(锁)操作手柄操作、开(锁)机构箱操作、 挂(拆)标识牌操作等。
权利要求1、一种牵引变电所智能防误操作系统，其特征在于它包括供电调度终端(1)、供电车间终端(2)、修试车间终端(3)、供电段机关终端(4)以及多个牵引变电所终端(10)，所述供电调度终端(1)、供电车间终端(2)、修试车间终端(3)、供电段机关终端(4)以及多个牵引变电所终端(10)通过铁路OMIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道(11)相连接，所述牵引变电所终端(10)由综合自动化装置(5)、防误主机(6)、打印机(7)、智能钥匙(8)、锁具(9)所组成，所述防误主机(6)设置有第一种工作票工作组件(12)。
2、 根据权利要求1所述的牵引变电所智能防误操作系统，其特征在于所 述第一种工作票工作组件(12)嵌入于防误主机(6)并运行于防误主机(6) 的操作系统，第一种工作票工作组件(12)包括接线图绘图编辑模块(121)、 操作卡片生成和模拟操作模块(122)、操作卡片编辑模块(123)、第一种工作 票签发模块(124)、第一种工作票办理模块(125)、第一种工作票管理模块(126)、系统维护模块(127)。
专利摘要本实用新型公开了一种牵引变电所智能防误操作系统，由铁路OMIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道将供电调度终端、供电车间终端、修试车间终端、供电段机关终端以及多个牵引变电所终端连接为一个网络系统，并在牵引变电所终端的防误主机设置有第一工作票工作组件，实现了牵引变电所第一种工作票的无纸化签发办理。本实用新型能满足牵引变电所倒闸操作和修试作业的需要，能与“牵引变电所第一种工作票”有机结合，并且与供电调度、供电车间、修试车间、供电段机关等相连，可有效保证牵引变电所设备运行安全和工作人员人身安全的智能防误操作系统。
文档编号G06Q50/00GK201204133SQ200820063838
公开日2009年3月4日 申请日期2008年6月18日 优先权日2008年6月18日
发明者常连齐, 衍 李, 益 王 申请人:成都中工电气工程有限公司