汽车车用导线截面测量方法
【专利摘要】本发明涉及一种测量汽车车用导线最佳截面面积的测量方法。本发明旨在提供一种测量方便、准确的汽车车用导线截面测量方法，该方法可根据多种输入参数，准确地测量得出各类车内电控系统中的用电器件相对应的最佳导线截面面积。该种汽车车用导线截面测量方法，其特征在于包括步骤：（a）根据导线截面计算公式A?=?I×ρ×L/Ud--算出预估导线截面面积；（b）根据电流计算公式Imax?=?(10×?A?+?8)/2算出导线可承受的预估最大电流；（c）根据预估最大电流查找匹配的标准最大电流和标准导线截面面积；（d）判断所述预估最大电流是否满足验证公式IB×α×β?>?Imax,如果是，则将所述标准截面面积输出，如果否，则返回步骤（c）。
【专利说明】汽车车用导线截面测量方法【技术领域】
[0001]本发明涉及一种测量的导线截面面积的方法，尤其涉及一种测量汽车车用导线最佳截面面积的测量方法。
【背景技术】
[0002]目前，汽车作为一个现代化的产品面向广大消费者，其车内的电控系统的开发成为整个汽车系统开发的一个重要方面，而在电控系统的开发过程中势必涉及到各个车用电子器件对应的导线截面积的选择。由于该车用导线的截面积选择取决于很多方面，例如:导线长度，用电器额定功率，供电电压等。所以，各个厂家对于导线截面积的选择方式都不大相同，主要是依靠线束设计人员的经验来对其进行选择，这样对于新人就是一个很大的障碍。此外，随着汽车内车用电器的逐步增加，更有可能增加一些新的车用电器，这样线束设计人员就只能通过试验的方式来确定导线的截面积，增加了整车的设计，而且导线的选取取决于人的主观意识，不能准确、快速的选取最佳导线，不仅可能造成资源的浪费，严重时，由于选择不当，可能造成安全隐患。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中的不足，本发明旨在提供一种测量方便、准确的汽车车用导线截面测量方法，该方法可根据多种输入参数，准确地测量得出各类车内电控系统中的用电器件相对应的最佳导线截面面积。
[0004]为了解决上述 问题，本发明的一种汽车车用导线截面测量方法，其特征在于包括步骤:
[0005](a)根据导线截面计算公式A = IXp XLAJd算出预估导线截面面积；
[0006](b)根据电流计算公式Imax = (10X A + 8)/2算出导线可承受的预估最大电流；
[0007](c)根据预估最大电流查找匹配的标准最大电流和标准导线截面面积；
[0008](d)判断所述预估最大电流是否满足验证公式IbX a X P > Imax，如果是，则将所述标准截面面积输出，如果否，则返回步骤(C)；
[0009]其中:所述导线截面计算公式中:
[0010]I = P/U I为导线电流，P为车载用电器功率，U为供电电压；P为导线电阻率，L为导线长度；
[0011]Ud =U1+ U2 Ud为允许电路最大电压损失，U1为线路最大电压损失，U2为端子最大电压损失；
[0012]所述验证公式中:
[0013]a为导线集数带来的电流减小系数；
[0014]^为环境温度带来的电流减小系数。
[0015]优选地，所述步骤(a)之前，还包括将所述标准最大电流和标准导线截面面积输入到一查找模块中的步骤；所述步骤(C)中，根据预估最大电流在该查找模块中查找匹配的标准最大电流和标准导线截面面积。所述查找模块为数据库或数据链表。
[0016]更优选地，所述步骤(d)中，将所述标准导线截面面积输出至一输出模块。所述输出模块为显示器或者打印机。
[0017]本发明通过执行上述一系列的步骤，可以准确、快速、方便的测量出适合各种汽车车用电器的导线截面面积，从而选择合适的导线线缆，为车用电器提供安全和高效的电连接，省去了人工测量和凭经验推测选择线缆的步骤，且选择出的导线线缆符合最优化的标准，节省了整车成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本发明的汽车车用导线截面测量方法的流程图；
[0019]图2为本发明的标准最大电流Ib和标准导线截面面积Ab的对应表格示意图；
[0020]图3为本发明的汽车车用导线截面测量方法的计算机软件主界面截图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本发明做进一步地说明。
[0022]结合图1和图2，本发明的一种汽车车用导线截面测量方法，首先执行一系列的数据初始化步骤，包括:将标准最大电流Ib和标准导线截面面积Ab输入到一查找模块中，该查找模块具体的可为数据库或数据结构中的数据链表、堆栈或者队列。该数据的录入参考图2中标准最大电流Ib和标准导线截面面积Ab的对应表格。通过用户输入的数据确定一系列的参数，这些参数包括导线长度、供电电压、端子最大压降、线路最大压降、负载功率，选择环境温度、导线材质(汽车导线为铜)和导线集数等参数。随后执行步骤a:根据导线截面计算公式:A = IX p XL/Ud算出预估导线截面面积A。其中:I = P/U ；1为导线电流，P为车载用电器功率，U为供电电压；P为导线电阻率，L为导线长度；Ud =U1+U2 Ud为允许电路最大电压损失，U1S线路最大电压损失，U2为端子最大电压损失。步骤b:根据电流计算公式Imax= (10X A + 8)/2计算出导线可承受的预估最大电流1_。步骤c:根据预估最大电流Imax查找匹配的标准最大电流Ib和标准导线截面面积Ab。例如经过计算得出预估最大电流Imax为9.8A,那么根据图2的对应表格，可知与之匹配的标准最大电流为12A (最大标准电流只能大于或等于预估最大电流)，相应的与该标准最大电流相应的标准导线面积Ab为0.8mm2。步骤d:判断所述预估最大电流Imax是否满足验证公式IbX a X 3 > Imax，如果是，则将所述标准截面面积Ab输出，如果否，则返回步骤C，重新查找匹配的标准最大电流。其中:a为导线集数带来的电流减小系数邛为环境温度带来的电流减小系数。具体的，例如预估最大电流为9.8A，匹配的标准最大电流Ib为12A，经过计算，IbX a X ^(Ifflax。则说明选取的标准最大电流不合适，需要重新选择，则根据图2，重新查找到匹配的标准最大电流为15A，与该标准最大电流相应的标准导线面积Ab为1mm2，重新验证是否满足公式IbX a X ^ > Imax。如此往复,直到满足该满足验证公式。最后将满足条件的标准导线截面面积Ab输出至一输出模块，该输出模块具体为显示器或者打印机。
[0023]根据上面的测量方法，本发明在该方法的基础上对其进行了软件设计，只需在选择条件当中输入导线长度、供电电压、端子最大压降、线路最大压降、负载功率，选择环境温度、导线材质(汽车导线为铜)和导线集数。单击选择按钮，便可以选出满足条件的导线截面积。图3为本发明的汽车车用导线截面测量方法的计算机软件主界面，该软件通过VB(Visual Basic)实现，单击“调用例子”按钮，或者在选择条件中输入选择条件，再单击“选择”按钮，通过计算机按照上述方法流程进行计算，可以在选择结果中得到系统推荐的导线截面积，选择完成后单击“退出”按钮即可。
【权利要求】
1.一种汽车车用导线截面测量方法，其特征在于包括步骤: (a)根据导线截面计算公式(I)算出预估导线截面面积(A)；
A=I X p X L/Ud (I) (b)根据电流计算公式(2)算出导线可承受的预估最大电流(Imax);
Imax= (10 X A+8)/2 (2) (c)根据预估最大电流(1_)查找匹配的标准最大电流(Ib)和标准导线截面面积(Ab); Cd)判断所述预估最大电流(Imax)是否满足验证公式(3)，如果是，则将所述标准截面面积(Ab)输出，如果否，则返回步骤(c)；
IbX a XDImax (3) 其中:所述导线截面计算公式(I)中: I=P/UI为导线电流，P为车载用电器功率，U为供电电压；P为导线电阻率，L为导线长度； Ud=UJU2Ud为允许电路最大电压损失，U1为线路最大电压损失，U2为端子最大电压损失； 所述验证公式(3)中: a为导线集数带来的电流减小系数； &为环境温度带来的电流减小系数。
2.根据权利要求1所述的汽车车用导线截面测量方法，其特征在于:所述步骤(a)之前，还包括将所述标准最大电流(Ib)和标准导线截面面积(Ab)输入到一查找模块中的步骤；所述步骤(C)中，根据预估最大电流(Imax)在该查找模块中查找匹配的标准最大电流(Ib)和标准导线截面面积(Ab)。
3.根据权利要求2所述的汽车车用导线截面测量方法，其特征在于:所述查找模块为数据库或数据链表。
4.根据权利要求1所述的汽车车用导线截面测量方法，其特征在于:所述步骤(d)中，将所述标准导线截面面积(Ab)输出至一输出模块。
5.根据权利要求4所述的汽车车用导线截面测量方法，其特征在于:所述输出模块为显示器或者打印机。
【文档编号】G06F19/00GK103593544SQ201210288761
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2012年8月14日 优先权日:2012年8月14日
【发明者】张春虎 申请人:陕西重型汽车有限公司