技术总结
本发明公开了一种纯电动汽车减速器振动模态分析方法，包括以下步骤：第一步：以微型纯电动汽车减速器为研究对象，在有限元软件ABAQUS中建立减速器总成的有限元模型；第二步：对其进行自由模态分析，同时采用LMS Test.Lab对该减速器进行试验模态研究，运用PoIyMAX法辫识减速器总成的各阶模态参数；第三步：对有限元模态计算和试验模态得到的减速器频率和振型的相关性进行评价；第四步：在模态分析的基础上，分析减速器总成固有频率和齿轮啮合频率。本发明的纯电动汽车减速器振动模态分析方法，对电动汽车减速器进行模态分析，并结合试验研究其振动特性，为减速器的动态性分析及减振特性的改进提供理论依据。
技术研发人员：王宏
受保护的技术使用者：黑龙江恒能自控科技有限公司
文档号码：201510790517
技术研发日：2015.11.17
技术公布日：2017.05.24