用于按需服务的用户可配置指示设备的制作方法

按需服务系统可以安排由服务提供商为请求用户提供按需服务。在一些示例中，按需服务系统可以向服务提供商提供与请求用户相关的信息，以便帮助服务提供商执行按需服务。

附图说明

图1图示用于提供用于控制用于按需服务的指示设备的配置信息的示例性系统。

图2A至图2R图示用于按需服务的示例性指示设备。

图3图示用于提供用于控制用于按需服务的指示设备的配置信息的示例性方法。

图4A和图4B是描绘在计算设备上操作的服务应用程序的示例性用户界面。

图5是图示可以在上面实施本文所述的示例的计算机系统的方框图。

图6是图示可以在上面实施本文所述的示例的移动计算设备的方框图。

图7是图示可以在上面实施本文所述的示例的指示设备的方框图。

具体实施方式

本文所述的示例提供一种可以自动配置用于按需服务的指示设备(或显示设备)的系统。如本文所述，指示设备是能够提供照明、显示内容和/或输出音频，并且可以例如定位或紧固在由服务提供商(例如，运输服务提供商、递送提供商等)操作的车辆上或车辆内的设备。这种指示设备可以被定位成使得用户容易看见，或被定位成接近车辆的特定入口或门以向用户指示进入哪里。系统可以使用由按需服务的用户指定或配置的信息，以使指示设备在预定义的持续时间内动态地调整输出。可以由用户配置的特征的示例包括颜色、图案、照明顺序、文本、视觉内容、视频和/或音频。以这种方式，当服务提供商为了提供按需服务而接近用户时，可能以用户指定和可识别的方式动态地配置和个性化指示设备，由此通知用户哪个车辆已被分配给用户以提供按需服务。

根据一些示例，运输个性化系统可以是按需服务系统的一部分或与按需服务系统通信。在一个示例中，按需服务系统可以通过从用户的设备接收运输请求，从多个可用的驾驶员中选择驾驶员来为该用户执行运输服务，向所选择的驾驶员设备发送邀请，以及接收所选择的驾驶员对邀请的接受，来为用户安排运输服务。按需服务系统可以将用户的标识符和驾驶员的标识符与该运输服务的条目相关联。一旦按需服务系统为用户和驾驶员安排运输服务，则运输个性化系统可以访问用户数据库以确定该用户是否已为指示设备指定输出配置(例如，确定用户是否已个性化运输服务的至少一个方面)。例如，运输个性化系统可以确定用户是否在用户的帐户中指定输出配置。如果用户已指定输出配置，则运输个性化系统可以识别对应于输出配置的数据，并且将数据传输到将为用户提供运输服务的驾驶员的驾驶员设备。在驾驶员拥有并使用指示设备的情况下，数据可以使驾驶员设备能够使用数据来控制指示设备，诸如在至少运输服务的持续时间期间(例如，当运输服务正在为该用户进行时)。在这个示例中，一旦为用户完成运输服务，则可以命令或使得驾驶员设备不再使用用户的输出配置来控制指示设备。

如本文所述，指示设备的输出配置可以指定指示设备将输出或发射光或内容的方式。根据实施，输出配置可以指定由指示设备输出的光的一个或多个颜色，其中光将由指示设备输出的一个或多个图案，和/或其中光将由指示设备输出的一个或多个照明顺序，使得指示设备的不同部分可以在不同时间被照明。用户可以经由用户的计算设备上的门户，诸如通过使用与按需服务系统和/或运输个性化系统通信的网页或指定的客户端服务应用程序，来访问用户的帐户，以便配置输出配置。

更进一步，在一些示例中，按需服务系统和/或运输个性化系统(本文中统称为系统)可以监视运输服务以确定运输服务的状态。在一些示例中，可以从所选择的驾驶员接受执行运输服务的邀请的时间，或者从所选择的驾驶员开始从所选择的驾驶员接受邀请的位置行驶直到驾驶员完成运输服务(例如，驾驶员在用户的目的地让用户下车)的时间，对用户进行运输服务。系统可以使用从驾驶员设备(例如，从驾驶员用户输入周期性地或间歇性地)，诸如从在驾驶员设备上操作的驾驶员服务应用程序接收的信息，和/或关于运输服务的信息(例如，由用户指定的接载位置和/或目的地位置)，来监视运输服务。根据实施，系统可以在运输服务的进行期间，但在驾驶员到达用户的运输服务请求中的用户指定的接载位置之前，将对应于输出配置的数据传输到驾驶员设备。

在一些变型中，指示设备(本文中也称为照明设备)可以具有不同的外壳形状或特征以固定到车辆。例如，指示设备可以包括主体、从电源接收电力的电源或电源输入端口、通信接口和基座。根据实施，主体可以由可以至少部分地由光源照明的亚透明、半透明或透明材料形成。作为补充或替代，主体可以包括或形成为可以输出内容的显示设备(例如，平板显示器)。在任一示例中，主体可以成形为具有大体上平坦的至少一个表面，并且可以具有其长度比其高度和其宽度大得多(例如，大两倍或更多倍)，和/或其高度比其宽度大得多(例如，大两倍或更多倍)的尺寸(例如，主体可以是刀片的形状)。主体可以提供基于用户指定的输出配置信息定制的照明和/或输出内容。

主体也可以耦合到至少部分地沿着主体的长度延伸的基座。基座可以包括一个或多个紧固机构或结构，以使指示设备能够(例如，永久地或临时地)耦合或紧固到车辆。在一个示例中，基座也可以容纳指示设备的一个或多个部件，诸如通信接口、光源、电源或电源的端口、光或显示控制器、电线或连接部件等。通信接口可以使指示设备能够与驾驶员设备通信(例如，无线地或经由电线或电缆)以接收配置数据。

在另一示例中，指示设备可以具有具备长度、宽度和高度的主体，其长度比其宽度和其高度大得多(例如，大两倍或更多倍)，但其宽度大于其高度。主体可以具有沿着主体的长度和宽度延伸的第一立面或表面。主体也可以容纳一个或多个光源以照明第一立面的至少一部分。指示设备可以包括基座，其耦合到主体并且沿着主体的长度的至少一部分和主体的宽度的至少一部分延伸。指示设备也可以包括一个或多个紧固机构，以使照明设备能够粘附到表面，使得主体的第一立面面向表面。这种表面可以是车辆的窗户或挡风玻璃的内表面。指示设备可以使用通信接口(例如，无线和/或电线/电缆)与驾驶员设备通信，使得控制器设备可以从驾驶员设备接收数据，以便控制一个或多个光源。以这种方式，当驾驶员设备接收对应于用户的输出配置的数据时，驾驶员设备可以向指示设备提供控制信号以控制指示设备输出或发射光的方式。

如本文所用，客户端设备、驾驶员设备和/或计算设备是指对应于台式计算机、蜂窝设备或智能电话、个人数字助理(PDA)、膝上型计算机、平板设备、电视(IP电视)等的设备，这些设备可以提供网络连接和处理资源以用于通过网络与通知系统和/或调度系统通信。驾驶员设备也可以对应于传输对象的其他设备，诸如车载计算系统或定制硬件等。客户端设备和/或驾驶员设备也可以各自操作指定的服务应用程序，其被配置成与按需服务系统和/或运输个性化系统通信。更进一步，尽管本文所述的一些示例涉及运输服务，但是本文所述的系统可以用于提供其他按需服务，诸如食品卡车服务、递送服务、娱乐服务等。

本文所述的一个或多个示例提供由计算设备执行的方法、技术和动作以编程方式或作为计算机实施的方法来被执行。如本文所用的，以编程方式是指通过使用代码或计算机可执行指令。这些指令可以存储在计算设备的一个或多个存储器资源中。以编程方式执行的步骤可以是或可以不是自动的。

本文所述的一个或多个示例可以使用编程模块、引擎或部件来实施。编程模块、引擎或部件可以包括程序、子例程、程序的一部分，或能够执行一个或多个规定的任务或功能的软件部件或硬件部件。如本文所用，模块或部件可以独立于其他模块或部件存在于硬件部件上。或者，模块或部件可以是其他模块、程序或机器的共享元件或过程。

本文所述的一些示例通常可能需要使用计算设备，包括处理和存储器资源。本文所述的示例可以全部或部分地在计算设备上实施，诸如服务器、台式计算机、蜂窝或智能电话、个人数字助理(例如，PDA)、膝上型计算机、打印机、网络设备(例如，路由器)和平板设备。存储器、处理和网络资源都可以结合本文所述的任何示例的建立、使用或执行(包括结合任何方法的执行或任何系统的实施)来使用。

此外，本文所述的一个或多个示例可以通过使用由一个或多个处理器执行的指令来实施。这些指令可以承载在计算机可读介质上。以下用附图示出或描述的机器提供了处理资源和计算机可读介质的示例，用于实施示例的指令可以在所述介质上被承载和/或执行。特别地，用示例示出的许多机器包括用于保持数据和指令的处理器和各种形式的存储器。计算机可读介质的示例包括永久存储器存储设备，诸如个人计算机或服务器上的硬盘驱动器。计算机存储介质的其他示例包括便携式存储单元，诸如CD或DVD单元、闪速存储器(诸如承载在智能电话、多功能设备或平板电脑上)和磁存储器。计算机、终端、启用网络的设备(例如，诸如蜂窝电话的移动设备)都是利用处理器、存储器以及存储在计算机可读介质上的指令的机器和设备的示例。另外，示例可能以计算机程序或能够承载这种程序的计算机可用载体介质的形式来实施。

系统描述

图1图示用于提供用于控制用于按需服务的指示设备的配置信息的示例性系统。根据示例，个性化系统(诸如图1的系统100)可以提供一种机构，其使用户能够控制在服务提供商所拥有的指示设备上被照明或显示的内容。例如，指示设备可以是紧固到车辆的照明或显示设备，使得当车辆接近接载的用户时，指示设备可以照亮用户指定的颜色(和/或以照明顺序)，由此向用户指示用户要进入哪个车辆。

在一个示例中，系统100可以包括个性化管理110、客户端设备接口120、驾驶员设备接口130和客户端数据库140。系统100可以是按需服务系统的一部分或与按需服务系统通信，和/或可以包括为了简化的目的在图1中未图示的其他部件或数据库(诸如配置数据库)。系统100的部件可以组合以使请求按需服务的用户能够配置由服务提供商操作的用于按需服务的指示设备(例如，照明设备170)(例如，在请求按需服务之前或之后)。逻辑可以用各种应用程序(例如，软件)和/或用实施系统100的计算机系统的固件或硬件来实施。

根据实施，系统100的一个或多个部件可以实施在计算设备(诸如服务器、膝上型计算机、PC等)上，或可以通过一个或多个网络与客户端设备150和驾驶员设备160通信的多个计算设备上。在一些示例中，计算设备可以操作或执行应用程序以执行由系统100的各种部件描述的一个或多个过程。系统100也可以在替代架构(例如，对等网络等)中通过其他计算机系统来实施。

系统100可以经由网络接口(例如，无线地或使用电线)通过一个或多个网络，分别使用客户端设备接口120和驾驶员设备接口130与客户端设备150(例如，由客户端或用户/客户操作的移动计算设备)和驾驶员设备160(例如，由驾驶员操作的移动计算设备)通信。客户端设备接口120和驾驶员设备接口130可以启用和管理系统100与客户端设备150和驾驶员设备160中的每个之间的通信。在一些示例中，客户端设备150和驾驶员设备160中的每个可以单独地操作分别与各自的设备接口120、130接合以与系统100通信的指定的服务应用程序151、161。根据一些示例，应用程序可以包括或使用应用程序编程接口(API)(诸如面向外部的API)，以与设备接口120、130通信数据。面向外部的API可以通过任何数量的方法(诸如基于网络的表单、经由静态API进行程序设计访问、简单对象访问协议(SOAP)、远程程序调用(RPC)、脚本访问等)通过网络经由安全访问通道提供对系统100的访问。

如本文所述，系统100可以是按需服务系统的一部分或与按需服务系统通信，诸如按需服务系统(在图1中未示出)的调度系统。按需服务的示例可以包括运输服务、食品卡车服务、递送服务、旅游娱乐服务等。例如，用于运输服务的调度系统可以接收来自操作客户端设备的用户的请求，并且安排由服务提供商(例如，驾驶员)提供给用户的运输服务。驾驶员设备160可以向调度系统和/或系统100提供关于驾驶员的当前或实时信息，并且至少部分地基于驾驶员信息，调度系统可以确定给定地理区域中的运输服务的定价，可以为请求用户选择驾驶员，可以确定运输服务是否已成功完成等。另外，当为用户安排运输服务时，系统100可以从按需服务系统接收关于运输服务的运输信息111，并且确定是否将用户指定的配置数据传输到被选择来提供运输服务的驾驶员的驾驶员设备。配置数据可以使驾驶员设备能够为用户控制驾驶员的指示设备。

如图1中所示，驾驶员设备160可以与指示设备170通信。例如，操作驾驶员设备160的车辆的驾驶员可以拥有指示设备170，指示设备170可以固定或紧固(例如，永久地或临时地)到车辆。指示设备170可以包括通信接口，其使指示设备170能够无线地和/或使用电线或电缆连接到驾驶员设备160。例如，驾驶员设备160可以使用蓝牙协议与指示设备170无线地通信。作为补充或替代，指示设备170可以与系统100通信以通过系统100的操作(例如，通过一个或多个网络或经由驾驶员设备160)来控制。指示设备170可以包括输出设备(诸如照明机构或显示器)，其可以基于用户指定的配置输出或发射光或显示内容。

根据一些示例，当为用户和驾驶员安排运输服务时，个性化管理110可以从调度系统接收安排的运输服务的运输信息111。运输信息111可以包括(i)对应于安排的运输服务的标识符(ID)，(ii)接收运输服务的用户和/或客户端设备150的标识符，(iii)提供运输服务的驾驶员和/驾驶员设备160的标识符，和/或(iv)关于驾驶员对于运输服务的状态信息。根据实施，个性化管理110可以响应于调度系统最初安排的运输服务来接收运输信息111。个性化管理110可以确定何时以及是否将由用户为指示设备170指定的配置信息传输到驾驶员。个性化管理110也可以在从安排运输服务时直到完成运输服务的持续时间期间接收驾驶员的状态信息(例如，周期性地或响应于驾驶员的状态信息的改变)。

当个性化管理110接收运输信息111时，个性化管理110可以使用用户ID来访问客户端数据库140。客户端数据库140可以为具有按需服务系统的帐户的每个用户存储多个客户端配置文件141(或客户端帐户)。客户端配置文件141可以包括用户标识符、联系信息、付款/帐单信息、设备和/或服务应用程序151的信息(例如，版本信息)、用户偏好、关于为用户提供的先前运输服务的历史信息等(或与这些信息相关联)。用户偏好可以由用户配置并且可以包括与指示设备的输出相关的指示(或符号)偏好，诸如颜色、文本、图案、照明顺序、媒体内容等。

个性化管理110可以执行客户端配置文件141的查找(例如，使用用户的ID或用户的设备ID)，并且确定用户是否已为指示设备指定输出配置。如果用户已指定(例如，在用户偏好中)输出配置，则个性化管理110可以确定和/或取回对应于该用户的指定配置的配置数据145。在一个示例中，个性化管理110可以从客户端配置文件141接收关于输出配置的信息，并且从配置数据库取回配置数据145。另一方面，如果个性化管理110确定用户没有指定输出配置，则个性化管理110可以将消息或提示(例如，由服务应用程序151显示的应用程序内消息或文本消息)传输到用户的客户端设备150，向用户通知该用户可以配置一个或多个指示偏好。如果用户操作服务应用程序151并且提供指示偏好，则个性化管理110可以接收用户的偏好并且将偏好与用户的配置文件141一起存储在客户端数据库140中。然而，如果用户不提供指示偏好，则个性化管理110可以将默认指示偏好存储或保持在用户的配置文件141中。在一些示例中，个性化管理110可以在已安排运输服务之后但是在驾驶员已到达接载位置之前和/或在驾驶员已启动运输服务之前执行这些步骤。

个性化管理110可以将对应于用户的指示偏好的用户的配置数据145(或者如果用户没有指定指示偏好，则为默认配置数据)传输到驾驶员设备160。例如，个性化管理110可以通过从运输信息111识别驾驶员的ID来确定要提供运输服务的驾驶员。根据实施，如果没有由用户指定的指示偏好的配置数据145，则个性化管理110可以将默认配置数据传输到驾驶员设备160，或者传输向在驾驶员设备160上操作的驾驶员的服务应用程序161指示驾驶员自己的配置数据或默认配置数据将被用于控制指示设备170的消息(不发送默认配置数据)。

为了与按需服务系统(和/或系统100)通信的目的，驾驶员设备160可以运行服务应用程序161。例如，当驾驶员准备好或可用于提供运输服务时，驾驶员可以操作服务应用程序161。服务应用程序161也可以使驾驶员设备160能够使用驾驶员设备160和指示设备170的通信接口与指示设备170通信。在一个示例中，驾驶员设备160和指示设备170可以使用蓝牙协议或使用另一短距离无线技术协议彼此通信。在另一示例中，驾驶员设备160和指示设备170可以通过电线或电缆彼此通信。服务应用程序161可以从系统100接收配置数据145，并且通过驾驶员设备160和指示设备170的通信接口经由一个或多个控制信号使用配置数据145来控制指示设备170。在一个示例中，指示设备170可以包括设备控制器，其基于配置数据145向指示设备170的光源或显示器提供控制信号。

服务应用程序161也可以从按需服务系统接收运输服务的邀请，并且向按需服务系统提供驾驶员的位置信息和/或状态信息。服务应用程序161可以与驾驶员设备160的部件(诸如驾驶员设备160的全球定位系统(GPS)部件)接合，以确定驾驶员设备160的当前位置或地点。在一个示例中，在驾驶员接受邀请以经由与服务应用程序161的交互为用户提供运输服务之后(以及之前)，驾驶员设备160可以将GPS位置数据点周期性地传输到按需服务系统(和/或系统100)。

根据示例，按需服务系统可以通过使用从服务应用程序161接收的信息来确定运输服务或驾驶员的不同状态。如本文所述，运输服务的状态或驾驶员的状态可以是指在提供运输服务时驾驶员的当前状况。驾驶员可以处于多个不同状态中的一个，例如包括：(i)不可用(例如，下班)，(ii)可用(例如，上班)但尚未提供运输服务，(iii)在接受运输服务的邀请之后到用户的接载位置的途中，(iv)到达接载位置(例如，驾驶员正在接近接载位置)，(v)行驶中(例如，用户已进入车辆，运输服务已开始)，或(vi)完成行驶(例如，驾驶员通过在用户的目的地位置让用户下车已完成运输服务)。由按需服务系统用于跟踪驾驶员的状态信息确定系统是否可以选择用于运输服务的驾驶员，确定驾驶员已驾车送用户多长时间和多远以确定票价等。根据示例，操作驾驶员设备160(并且拥有指示设备170)的驾驶员可以通过向服务应用程序161提供输入(例如，驾驶员已接受邀请、驾驶员接近用户、驾驶员已完成运输服务等的输入)来指示驾驶员当前处于什么状态。服务应用程序161可以向按需服务系统提供状态信息。

在另一示例中，按需服务系统可以使用来自驾驶员设备160的位置信息和/或运输信息111来自动确定驾驶员的状态或运输服务的状态。例如，响应于接收到来自驾驶员设备160的邀请的接受和/或响应于从接受起确定驾驶员已改变位置(从驾驶员设备160的GPS数据)，按需服务系统可以确定驾驶员在到接载位置的途中。在另一示例中，按需服务系统可以通过将驾驶员的位置数据与用户的指定接载位置进行比较(例如，是否驾驶员的位置在用户的当前位置或接载位置的预定距离内)，以编程方式确定驾驶员正在到达接载位置或已经到达接载位置。更进一步，类似地，按需服务系统可以通过将驾驶员的位置数据与用户的指定目的地位置(如果有的话)进行比较，以编程方式确定驾驶员已完成运输服务。因此，在变型中，按需服务系统可以向服务应用程序161提供状态信息和/或服务应用程序161可以向按需服务系统提供状态信息。以这种方式，在任一示例中，服务应用程序161和系统100可以识别运输服务或驾驶员的状态。

根据一些示例，基于运输服务或驾驶员的状态，系统100和/或服务应用程序161可以控制指示设备170的操作。如本文所述，系统100可以将特定用户的配置数据145提供给所选择的驾驶员设备160以在特定运输服务期间使用。以这种方式，当该驾驶员完成运输服务时，他或她可以接收另一个用户的运输服务的另一个邀请，并且如果有的话，在另一个运输服务的进行期间接收另一个用户的配置数据145。在运输服务的进行期间，服务应用程序161可以使用状态信息来控制指示设备170基于运输服务或驾驶员的状态输出不同颜色、内容、图案等。换句话说，基于指示状态(例如，现在到达或在行驶中)，服务应用程序161可以定制指示设备170的输出。

例如，用户偏好的配置数据145可以指定要由指示设备170输出的蓝色。当驾驶员接受运输请求并且在到针对运输服务的用户的接载位置的途中时，服务应用程序161可以使指示设备170输出默认颜色或关闭以节省电力，因为用户将不会看到车辆或指示设备170。在驾驶员接近接载位置时，驾驶员可以在服务应用程序161上输入驾驶员接近用户的接载位置，或者服务应用程序161和/或按需服务系统可以确定驾驶员的当前位置在用户的接载位置的预定距离内。运输服务的状态可以对应于驾驶员“现在到达”。当服务应用程序161确定运输服务将状态从“在途中”改变到“现在到达”时，例如，服务应用程序161可以触发或控制指示设备输出用户的指定颜色，例如，蓝色(和/或其他优选的输出内容、图案或顺序)，使得用户可以看到哪个车辆正在接近并且将为用户提供服务。服务应用程序161也可以控制指示设备在基于运输状态的特定配置中输出用户的指定显示/输出偏好。

作为补充或替代，系统100可以从服务应用程序161接收关于运输状态的信息，并且个性化管理110可以使用用户偏好的配置数据145来基于运输状态控制指示设备170(例如，与服务应用程序161控制指示设备170相反)。例如，指示设备170可以包括通过一个或多个网络(和/或经由驾驶员设备160)与系统100通信的网络资源。在这个示例中，系统100可以在没有由操作驾驶员设备160的驾驶员提供的输入的情况下控制指示设备170的输出。

以这种方式，通过使用户能够为指示设备170提供用户指定的偏好，系统100可以向用户提供个性化的按需服务体验。另外，在一些情况下，诸如在黑暗期间或当用户在拥挤的街角或区域(例如，机场)并等待车辆时，个性化的体验可以向用户指示哪个车辆是用户用于运输服务的车辆。指示设备170可以显示用户的指定颜色、内容、图案等，使得在一组车辆中，用户可以容易地确定进入哪个车辆。更进一步，指示设备170也可以显示或包括与按需服务提供商相关联的特征，诸如商标或名称，由此为按需服务提供商提供品牌辨识。

作为补充或替代，指示设备170也可以包括其他部件或传感器，诸如GPS接收器和/或惯性测量单元(INU)。这些部件或传感器可以用于在指示设备170通电并处于操作中时周期性地确定车辆的实时状况。指示设备170可以经由一个或多个通信接口向驾驶员设备160提供从部件或传感器确定的数据(本文称为指示设备信息131)。服务应用程序161可以将指示设备信息131存储在存储器资源中和/或同时向按需服务系统和/或系统100提供指示设备信息131。指示设备信息131可以由按需服务系统用来补充或增补对应于运输服务的数据，或者以更高的精度确定驾驶员车辆的方位、运动、运动方向等(在运输服务之前、之后或期间)。

指示设备示例

图2A至图2R图示用于按需服务的示例性指示设备。图2A至图2R中所述的示例性指示设备可以对应于以图l的示例描述的指示设备170。在一个示例中，图2A至图2J图示可以被定位在车辆的表面的顶部上的指示设备。在另一示例中，图2K至图2R图示可以被定位在车辆内的指示设备。尽管图2A至图2R的示例描绘具有特定配置的指示设备，但是指示设备可以构造成具有各种不同的形状或尺寸。

图2A图示包括主体205和基座210的指示设备200(为了简单起见在图2A中未示出其他部件)。主体205可以由可以至少部分地由一个或多个光源照明的亚透明、半透明或透明材料形成。光源可以容纳在主体205和/或基座210中。作为补充或替代，主体205可以包括或形成为可以输出内容的显示设备(例如，平板显示器，诸如LCD显示器或LED显示器)。基于由指示设备200的控制器或电路提供的控制信号，主体205可能以指定的方式照明光(例如，经由光源)和/或显示内容。例如，主体205可能以特定的颜色(例如，蓝色)照明，照明特定的图案(例如，散列图案、圆点)，和/或以特定的顺序照明(例如，周期性地闪烁、淡入或淡出)。主体205可能以不同的形状形成(例如，制造)，诸如矩形、梯形、沿着主体205的长度的一部分的略微弯曲的形状等。基座210也可以根据主体205成形，和/或具有至少弯曲的形状以匹配车辆的车顶或车门上部区域的曲率。

在一些示例中，主体205可以被成形为具有大体上大于总高度H和总宽度W的总长度L(参见图2D或图2E)。另外，在一个示例中，高度也可以大体上大于宽度，使得主体205呈刀片的形状。例如，总长度可以比总高度大三倍、四倍或五倍等，而总高度比总宽度大三倍、四倍或五倍等。以这种方式，主体205可以具有沿着长度和高度延伸的表面，由此提供可以至少部分地照明的大表面区域。

在图2A至图2J中所述的示例中，光源可以被提供或布置成在主体205内，沿着主体205的边缘和/或在基座210内，以在用户指示的照明或输出配置中照明主体205。例如，可以沿着主体205(在图2A中未示出)的底部边缘但是在基座210内在主体205下方提供光源或多个光源(诸如LED带)。可以基于输出配置数据控制LED带以特定的方式照明，由此在主体205上和/或沿着主体205的边缘或周边(例如，边缘照明)提供照明。主体205可以沿着其边缘具有纹理化周边，以便增强边缘照明。在另一示例中，可以沿着主体205的边缘提供光源以提供边缘照明。

参看图2B，图示另一示例性指示设备220，其中主体205可以包括用于视觉上增强特定用户的光配置的目的的附加特征。在一个示例中，主体205可以包括覆盖膜215，其具有对应于按需服务提供商的图标或商标的特定形状或设计。覆盖膜215可以位于主体205的表面上，并且可以由使例如以更突出的方式在膜215的区域中输出光的材料形成。以这种方式，当基于输出配置控制指示设备200的光源时，主体205可以显著地照明主体205的边缘/周边和覆盖膜215。

在图2C中图示指示设备230的另一示例，其中主体205被一体形成或制造以包括间隙235或凹部。间隙235也可以被形成为具有按需服务提供商的图标或商标的形状。当指示设备230被照明时，例如，可以沿着主体205的周边(包括沿着间隙235的周边)提供边缘照明。作为另一示例，为了增强照明的目的，单独的照明设备和/或材料也可以插入间隙235中(例如类似于图2B，但是代替膜，单独的照明设备和/或材料可以成形为配合在间隙235内)。

图2D和图2E图示诸如图1、图2A至图2C和图2F至图2J中所述的指示设备的侧视图。在图2D中，指示设备200具有沿着其长度(例如，平面)大体上平坦的主体205，以使边缘照明和/或用于显示和/或照明的表面区域最大化。如图2D中可见，在一个示例中，主体205的总宽度大体上小于主体205的总高度(以及主体205的总长度，如图2A中可见)。通过最小化主体205的厚度或宽度，指示设备200的总重量和体积也可以最小化，由此减少将指示设备200紧固到车辆所需的力或紧固夹紧量。

将主体205成形为具有示例性尺寸的另一个好处是减少制造指示设备200所需的材料(例如，塑料、玻璃等)的量，同时保持大的表面区域以最大化照明。更进一步，减小指示设备200的总尺寸和重量可以使服务提供商能够容易地和快速地将指示设备200紧固到车辆或从车辆移除指示设备200(例如，驾驶员可以独自完成)。这可能是重要的，因为驾驶员可以快速地将指示设备200紧固到他的车辆的车顶，例如当驾驶员选择上班(例如，可用于提供运输服务)时，并且类似地，当驾驶员将下班时快速地移除指示设备200。

返回参看图2D，示例性指示设备200的横截面图图示被基座210插入和固定的主体205。主体205可以从基座210被插入、紧固、移除等。基座210包括紧固部件212，其中基座210可以紧固到例如车辆的车顶240。基座210可以被配置成将主体205保持在特定位置或取向(例如，主体205相对于车辆的车顶240保持固定的角度)。

在另一示例中，在图2E中，示例性指示设备200的横截面图图示能够相对于车辆的车顶240旋转的主体205。在该示例中，基座210可以包括锁定机构214(诸如锁定固定螺钉)，以允许主体205相对于基座210和/或紧固部件212在任一方向上旋转。锁定机构214可以使指示设备200能够根据具体情况配置，使得操作一种类型的车辆(并且具有带有与另一种类型的车辆不同的表面形状的车顶240)的驾驶员可以调整主体205的角度。

图2F图示在一个示例中示出基座210的部件的指示设备260。根据示例，基座210可以将主体205保持在适当位置，同时也提供将指示设备260保持在适当位置或取向的机构。例如，基座210可以包括覆盖物和在覆盖物下面的可压缩泡沫间隔物265和脚270。可压缩泡沫间隔物265可以在主体205和基座210的底部和/或车辆的车顶(未示出)之间提供缓冲，使得当主体205在车辆的运动期间轻微地移动时，主体205可以被缓冲而不被损坏。脚270可以在旋转点处耦合到基座210和/或主体205，以使脚270能够移动以适应车辆的不同车顶的轮廓/形状。在一个示例中，脚270也可以包括一个或多个紧固部件，诸如物理闩锁设备和/或磁性部件，以将基座210接触并紧固到车辆的车顶。基座210可以具有多个脚270，尽管在图2F中仅图示一个(例如，在指示设备260的右侧的第二脚)。

图2G图示与图2C的指示设备230类似的指示设备280的另一示例。在图2G中，指示设备包括主体和基座(或脚)283。主体一体形成为包括间隙(诸如在图2C中可见)，其中可以插入照明(LED)矩阵或设备281。可以基于由用户指定的输出配置数据来照明LED矩阵281。在该示例中，指示设备280包括光源(例如，LED带)285，其位于主体下方并插入脚283内以为主体和/或LED矩阵281提供照明。电源287(在本文中图示为具有电线的端口)可以为指示设备280提供电力(例如，向LED带285和LED矩阵281提供电力)。在另一示例中，电源287可以是内部电源，诸如可充电电池。

图2H图示定位并紧固到车辆的车顶的指示设备(诸如图1和图2A至图2G中所述)的示例。图2H的图解示出指示设备沿着边缘并且在指示设备的膜或LED矩阵上被照明。根据示例，指示设备可能以这种方式被照明达与运输服务相关的持续时间。已安排运输服务的用户可以站在街角的外面，例如等待接载。用户可能已经使用指定的服务应用程序、特定输出配置(例如，黄色照明)指定。当车辆接近用户时，驾驶员可以经由输入“现在到达”来指示他或她的驾驶员设备，由此使指示设备基于用户的输出配置数据输出光，如图2H中可见。

在一个示例中，在驾驶员提供运输或驾驶以接载用户(例如，指示设备处于“中性状态”)时，指示设备可能以默认颜色(例如，白色)被照明。当驾驶员指示“现在到达”时，指示设备可以淡化为用户的指定颜色(例如，指示设备处于“到达状态”)。另外，从该时间点起，当驾驶员等待用户进入车辆时，照明可以在用户的指定颜色和默认颜色之间脉动或周期性地淡入和淡出(例如，从白色缓慢地变为黄色持续2秒，保持黄色持续0.5秒，然后变回到白色持续2秒等)。当驾驶员等待时，他或她没有指示运输服务已经开始。在这段时间，指示设备可以提供如所讨论的脉动或过渡照明(例如，指示设备处于“过渡状态”)。在用户进入车辆之后，指示设备可以被照亮回到默认颜色或保持在用户的指定颜色(例如，指示设备处于“运输状态”)。当运输服务完成并且驾驶员到达用户的目的地时，驾驶员可以在他或她的设备上指示“行驶结束”，并且指示设备可以再次执行过渡照明操作或者在用户离开时输出用户的指定颜色一段持续时间，诸如10秒(例如，指示设备处于“再见状态”)。以这种方式，指示设备可以向用户提供个性化的体验，其给予用户针对该用户特别定制的运输服务的外观。

图2I和图2J图示可以在指示设备上显示或照明的示例性图案。在图2I中所示的示例中，指示设备提供在车辆的车顶上(靠近车顶的外围边缘)和门附近，指示用户为了运输服务的目的的进入点。指示设备的主体可以包括可以由光源基于用户的输出配置照明的图案。在图2I中，该图案是以用户指定的颜色更好地照明主体的网格图案。例如，当指示设备周期性地(例如，从一种颜色到另一种颜色脉动)照明时，网格图案可以与边缘照明一起增强用户的照明。在另一示例中，图2J图示渐变图案或网格和渐变图案。

图2K至图2O图示诸如图1中所述的另一示例性指示设备。尽管图2A至图2J中所示的指示设备成形为定位在车辆的顶部上，但例如指示设备290可以成形为定位成靠近车辆的窗户或挡风玻璃，诸如图2M、图2N和/或图2O中所示。

参看图2K，指示设备290可以具有总长度L、总宽度W和总高度H，其中长度显著大于宽度和高度，并且宽度大于高度。指示设备290可以包括基座291和主体293，主体293具有比总长度L短的长度，但是具有与作为指示设备290的总宽度W和总高度H类似的宽度和高度。主体293可以包括沿着主体293的长度和宽度延伸的立面或表面294。该立面或表面294可以由使包括在主体293(和/或基座291)中的光源能够照明立面294的至少一部分的材料构成。例如，立面294可以包括扩散膜或扩散掩模或由扩散膜或扩散掩模构成，并且可以通过构成主体293的周边或外壳的至少一部分的垫圈保持在适当位置。根据实施，立面294也可以具有不同的图案或纹理以在指示设备290发射光时增强照明。

指示设备290的基座291可以成形为沿着主体293的长度的至少一部分和主体293的宽度的至少一部分延伸。在一个示例中，基座291可以具有比主体293更大的长度(和/或宽度)，诸如图2L中所示。指示设备290也可以包括一个或多个紧固机构，以使指示设备290能够粘附或紧固到表面，使得当指示设备290附接到该表面时，立面294面向表面。例如，在图2K和图2L中，第一紧固机构295可以耦合到基座291(其比主体293在长度方向上延伸得更远)的第一端部，并且可以定位成邻近主体293的第一端部，而第二紧固机构297可以耦合到基座291(其也比主体293在长度方向上延伸得更远)的第二端部，并且定位成邻近主体293的第二端部。紧固机构295、297可以包括在其表面上的粘合剂(例如，胶带、吸盘、用于粘附到玻璃的粘性材料、钩环紧固件等)，以使指示设备290能够粘附到表面，诸如车辆的挡风玻璃298的内表面，诸如图2M中所示。通过使指示设备290能够以这种方式定位，可以在朝向挡风玻璃298的方向上从立面294发射或输出光。

紧固机构295、297中的每个也可以包括耦合到基座291的各自的第一端部和第二端部的附接机构(参见图2L)。附接机构(诸如扣环、公-母配合机构和/或磁体等)可以使紧固机构295、297能够从基座291分离。在这个示例中，驾驶员可以首先使用紧固机构295、297将指示设备290附接到窗户的表面，诸如图2M中所示。当驾驶员不再使用指示设备290并想要将其收起时，例如，驾驶员可以抓住手柄292(其从基座291的后表面延伸)以从窗户取下指示设备290。两个紧固机构295、297可以在从基座291脱离的同时保持粘附到窗户，使得指示设备290的基座291和主体293可以从窗户移除。以这种方式，驾驶员可以容易且快速地从相同位置的窗户附接和取下指示设备290。更进一步，在一些示例中，在指示设备中可以仅包括一个紧固机构。然而，在图2K至图2M中所示的示例中，使得两个紧固机构295、297可以在安装或粘附到窗户的表面时为指示设备290提供额外的平衡和稳定性。

在一些示例中，基座291、主体293或紧固机构295、297中的至少一个或多个可以包括或容纳一个或多个电气部件(例如，光源、设备控制器电路、端口/接口、电线、电触头等)。例如，如图2L中所示，紧固机构297可以包括电路(诸如电源和/或数据接口)，以从电缆接收电力(或容纳电源)和/或从计算设备(诸如驾驶员设备)接收数据。紧固机构297可以包括与基座291的第二组触头296配合的第一电源和/或数据连接(例如，第一组触头)。以这种方式，紧固机构297可以在连接到基座291时(例如，当基座291和主体293经由一个或多个紧固机构295、297附接或安装到窗户的表面时)能够向指示设备290提供电源和/或数据。

作为补充或替代，不同的紧固机构可以用于将指示设备290附接到车辆。例如，在图2N中，指示设备290可以不具有一组紧固机构295、297，如图2K至图2M中所述，而是可以具有一个或多个紧固机构299a、299b，其将指示设备290附接到车辆内部的外围边缘或表面，使得立面294面向并接近挡风玻璃的内表面。每个紧固机构299a、299b可以对应于一组磁体或一组其他耦合设备，其中第一磁体或耦合设备保持附接到车辆的外围边缘，并且第二对应的磁体或耦合设备耦合到指示设备290的基座291或主体293。以这种方式，当指示设备290适当地附接到车辆的外围边缘时，指示设备290可以相对于与指示设备290的位置类似的挡风玻璃的内表面定位，如图2M中所示。

在另一示例中，参看图2O，紧固机构299c可以是铰链(或多个铰链)，其可以附接到车辆内部的外围边缘或表面，使得立面294面向并接近挡风玻璃的内表面。紧固机构299c可以使指示设备290能够围绕其长度旋转，以在不使用时隐藏(例如，围绕其长度旋转，使得立面294移动离开挡风玻璃的内表面)。在图2N和图2O的这些示例中，电源和/或数据可以经由一个或多个紧固机构299a、299b、299c来提供，或可以通过单独的电缆和/或无线接口来提供。

根据变化，指示设备290也可能以不同的方式成形。例如，指示设备290的立面294可以是大体上平坦的或可以沿其长度具有轻微的曲线，诸如图2M中所示，使得当指示设备290安装或粘附到挡风玻璃的内表面时，指示设备290可以大体上与车辆的挡风玻璃(其也略微弯曲)齐平。在另一示例中，基座291和主体293可以由至少半柔性的材料(例如，柔性塑料、橡胶或橡胶类材料等)构成，以便使指示设备290能够沿着其长度、宽度和/或高度弯曲。

根据实施，指示设备290可以具有各种不同的光源和/或用于光源的不同的布置。在一个示例中，指示设备290可以使用不同的发光设备背光打光，可以包括诸如灯泡、发光二极管(LED)、发光电化学电池(LEC)的光元件阵列，和/或可以包括诸如触敏显示设备、LED显示器、液晶显示器(LCD)设备等的显示设备。基于从计算设备(诸如驾驶员设备)接收的功率和/或控制信号，指示设备290可能以特定方式照明。在另一示例中，指示设备290可以被预编程为当指示设备290打开时以特定方式照明，而不连接到图1的驾驶员设备或运输个性化系统或不与之通信。

例如，图2P至图2R图示指示设备的不同照明布置和/或照明顺序，诸如关于图1至图2O所述。图2P至图2R中所示的示例描绘前表面或立面(例如，图2K中的指示设备290的立面294)，其中立面从车辆的内部面向外。在这些示例中，指示设备290可以定位成邻接或接近挡风玻璃的内表面，诸如靠近车辆内部的乘客侧的侧面。在一些示例中，箭头指示指示设备的动画或照明顺序。这种动画或照明顺序可以由来自驾驶员设备的控制信号(经由用户指定的输出配置，诸如图1中所述)引起，或者可以被预编程在由指示设备290的设备控制器可访问的存储器中。例如，当驾驶员接近用户的接载位置时和/或当驾驶员在接载位置处等待用户进入车辆时，可以显示这些照明顺序。照明顺序可以反复重复直到指示设备290关闭或直到运输服务或驾驶员的状态改变。

参看图2P，指示设备290的立面可以包括印刷图案或设计(例如，立面自身上的标记)，或者当光源在立面下方(例如，在主体293中)被照明时可以显示设计的部分。该设计可以增强指示设备290被照明的方式。在一个示例中，动画或照明顺序可以在从设备的底部到设备的顶部的方向上，使得可以在不同的时间点照明立面的部分。在其他实施中，立面可以具有或显示其他设计或没有设计。

在另一示例中，在图2Q中，指示设备290可以使得立面的离散部分或区段能够以特定动画或顺序而被照明。在该示例中，照明顺序的方向可以通过首先照明在立面的中间区域中的光源开始，然后动态地关闭那些光源并且将光源照明到位于那些光源的上方和下方，使得在不同的时间点照明立面的两个部分。更进一步，在图2R的示例中，指示设备290可以能够通过照明阵列的不同光源和/或控制光源的亮度水平来动态地照明立面的不同部分。

方法

图3图示用于提供用于控制用于按需服务的指示设备的配置信息的示例性方法。诸如由图3的示例所描述的方法可以使用例如利用图1的示例描述的部件来实施。因此，参考图1的元件是为了说明用于执行所描述的步骤或子步骤的合适的元件或部件的目的。

参看图3，按需服务系统可以安排由用户提供的运输服务(310)。用户可以使用她的设备上的指定的服务应用程序来提供运输请求，并且按需服务系统可能以编程方式为该用户选择驾驶员。作为按需服务系统的一部分和/或与按需服务系统通信的运输个性化系统可以确定已为用户安排运输，并且确定该用户是否已指定指示设备的输出配置(320)。例如，运输个性化系统可以确定所安排的运输服务信息(例如，获得行驶标识符)，确定该用户的用户ID，使用用户ID在客户端用户数据库中执行查找用户的配置文件，并且确定用户是否在配置文件中指定用于个性化运输的特定输出配置。

如果用户已指定输出配置，则运输个性化系统可以从用户的配置文件中检索或确定输出配置(360)，并且将对应于输出配置的数据提供给驾驶员设备(370)。例如，运输个性化系统可以从所安排的运输服务信息中确定为用户提供运输的驾驶员的标识符，并且识别驾驶员设备。另一方面，如果用户没有指定输出配置，则运输个性化系统可以向用户的设备提供消息(例如，应用程序内消息)，提示用户为指示设备提供输出配置(330)。

提示可以向用户指示，如果用户愿意，则用户可以指定输出配置。用户可以与应用程序内消息(例如，由指定的服务应用程序显示)交互，以便访问可以由用户选择的不同配置。如果用户输入输出配置(340)，则运输个性化系统可以接收和确定输出配置(360)并且将输出配置与用户的配置文件一起存储以备将来使用。然后，运输个性化系统可以将输出配置传输到适当的驾驶员设备(370)。

如果用户选择不输入或选择输出配置，则运输个性化系统可以确定默认输出配置将被驾驶员使用(350)。在这种情况下，运输个性化系统可以将默认输出配置传输到驾驶员设备(370)。作为替代，运输个性化系统不将任何输出配置传输到驾驶员设备，并且驾驶员设备自动使用默认输出配置。驾驶员设备可以使用输出配置来调整指示设备的照明和/或显示，以便为用户提供个性化的运输服务(例如，通过使用通信接口从驾驶员设备向指示设备提供控制信号)。

作为补充或替代，系统和/或驾驶员服务应用程序可以确定用于控制指示设备(例如，没有用户控制或偏好)的输出配置。例如，输出配置可以基于运输服务的当前状态，而不考虑用户指定的颜色、图案或照明顺序。驾驶员服务应用程序可以存储具有预定的运输服务/驾驶员状态信息的输出配置数据，使得驾驶员服务应用程序可以在其检测到运输服务或驾驶员的某种状态时控制指示设备。在系统确定状态的其他示例中，系统可以将预定的输出配置数据传输到对应于检测状态的驾驶员设备，以便使驾驶员设备相应地控制指示设备。

更进一步，在一些示例中，指示设备可以包括存储器，其存储用于控制指示设备照明其立面或刀片状表面的方式的预编程数据。指示设备可以从驾驶员设备接收状态信息，并且指示设备的设备控制器可以基于接收到的状态信息来控制照明。在另一示例中，指示设备和驾驶员设备之间的连接可能不是必需的，因为指示设备可以在指示设备打开时以指定的预编程方式照明(使得照明不是基于用户指定的偏好或运输服务的状态)。

用户界面

图4A和图4B是描绘在计算设备上操作的服务应用程序的示例性用户界面。诸如分别在图4A和图4B的示例中所述的用户界面400、420可以使用例如利用图1的示例描述的部件来提供。在一个示例中，用户界面400、420可以各自对应于作为指定的服务应用程序的一部分显示在客户端设备的移动计算设备上的用户界面。

在图4A中，在客户端设备上运行的服务应用程序可以提供用户界面以使用户能够使用客户端设备来更新或修改用户的配置文件(或帐户)。用户可以访问用户的配置文件，并且通过与服务应用程序交互来对配置文件进行编辑。在一个示例中，用户可以调整用户的配置文件中的一个或多个偏好，诸如指示设备的符号(或输出)偏好。用户界面400可以显示符号偏好用户界面410，其中用户可以调整指示设备的一个或多个输出配置。例如，用户可以调整输出配置的颜色413、文本(如果有的话或如果可能的话)415和/或图案417。

当用户选择特征413来调整或选择颜色时，可以在客户端设备上显示图4B的用户界面420。用户界面420可以包括显示用户选择的当前颜色的区域423，以及用户可以移动颜色指示器425以选择颜色的选择栏427。选择栏427可以例如从左到右显示颜色的光谱(例如，从红色到橙色到黄色到绿色到蓝色到紫色等，以及其间的任何颜色)，并且当用户沿着选择栏427移动颜色指示器425时，所选择的颜色可以在区域423中动态地改变。用户可以从完整的RBG光谱中选择任何颜色。一旦用户通过在用户界面420(图4B中未图示)上选择“接受”特征来接受颜色，则用户界面400可以再次显示给用户。所选择的颜色可以呈现在特征413的矩形区域中，显示用户的当前选择的颜色。另外，用于输出配置的用户配置的偏好可以与用户的配置文件或帐户一起存储，使得运输个性化系统可以访问用户的特定配置，而不会提示用户。用户不必再次提供配置信息，除非用户想要进行改变。

尽管在图4A和图4B中未图示，当用户在稍后的时间在他或她的客户端设备上打开或启动服务应用程序时，服务应用程序也可以被定制为用户选择的颜色。例如，可以在显示器上以所选择的颜色提供徽章图形中的欢迎消息，由此为用户提供从应用程序的初始启动到运输服务本身的完全个性化的体验。用户可以通过从客户端设备访问用户的配置文件或通过从另一设备登录到用户的帐户来随时编辑或改变所选择的颜色。

硬件图

图5是图示可以在上面实施本文所述的示例的计算机系统的方框图。例如，在图1的上下文中，系统100可以使用诸如图5所描述的计算机系统来实施。系统100也可以使用如图5所描述的多个计算机系统的组合来实施。

在一个实施中，计算机系统500包括处理资源510、主存储器220、只读存储器(ROM)530、存储设备540和通信接口550。计算机系统500包括用于处理信息的至少一个处理器510，以及用于存储由处理器510执行的信息和指令的主存储器520，诸如随机存取存储器(RAM)或其他动态存储设备。主存储器520也可以用于在执行由处理器510执行的指令期间存储临时变量或其他中间信息。计算机系统500也可以包括ROM 530或用于存储用于处理器510的静态信息和指令的其他静态存储设备。存储设备540(诸如固态设备、磁盘或光盘)被提供用于存储信息和指令。例如，存储设备540可以对应于计算机可读介质，其存储用于执行关于图1至图4B所讨论的操作的符号(输出配置)指令542。在另一示例中，存储设备540可以存储诸如关于图1至图4B所讨论的用户和/或配置文件或帐户。处理器510可以执行对用户配置文件或帐户的数据库的搜索，以确定用户是否在运输服务的进行期间指定用于控制指示设备的输出配置，诸如图1至图2B中所描述。

通信接口550可以使计算机系统500能够通过使用网络链路(无线和/或使用电线)与一个或多个网络580(例如，蜂窝网络)通信。使用网络链路，计算机系统500可以与多个设备通信，诸如客户端和服务提供商的移动计算设备。根据一些示例，当用户经由网络链路提供选择或配置用于指示设备的输出配置时，计算机系统500可以从客户端设备接收配置信息552。处理器510可以使配置信息552与用户的配置文件相关联，并且例如将配置信息存储在存储设备540中，并且如果为该用户安排运输服务，则将配置信息提供给驾驶员设备。如果为用户和驾驶员安排运输服务，则处理器510可以例如从存储器识别用户的配置信息552，并且将配置信息552传输到特定的驾驶员设备。驾驶员设备可以使用配置信息来控制驾驶员拥有的指示设备的照明或显示。

计算机系统500也可以包括例如用于向用户显示图形和信息的显示设备560，诸如阴极射线管(CRT)、LCD显示器或电视机。输入机构570(诸如包括字母数字键和其他键的键盘)可以耦合到计算机系统500，以用于将信息和命令选择传达给处理器510。输入机构570的其他非限制性、说明性示例包括用于将方向信息和命令选择传达给处理器510并且用于控制显示器560上的光标移动的鼠标、轨迹球、触敏屏幕或光标方向键。

本文所述的示例涉及使用用于实施本文所述的技术的计算机系统500。根据一个示例，那些技术由计算机系统500响应于处理器510执行包含在主存储器520中的一个或多个指令(诸如符号指令542)的一个或多个序列而执行。这些指令可以从另一机器可读介质(诸如存储设备540)读入主存储器520中。包含在主存储器520中的指令序列的执行使处理器510执行本文所述的过程步骤。在替代实施中，硬连线电路可以用于代替软件指令或与软件指令组合以实施本文所述的示例。因此，所描述的示例不限于硬件电路和软件的任何特定组合。

图6是图示可以在上面实施本文所述的示例的移动计算设备的方框图。在一个示例中，移动计算设备600可以对应于诸如能够进行电话、消息传递和数据服务的蜂窝设备的移动计算设备。移动计算设备600可以对应于客户端设备或驾驶员设备。这些设备的示例包括用于蜂窝载波的智能电话、手机或平板设备。移动计算设备600包括处理器610、存储器资源620、显示设备630(例如，触敏显示设备)、一个或多个通信子系统640(包括无线通信子系统)、输入机构650(例如，输入机构可以包括触敏显示设备或者是触敏显示设备的一部分)以及一个或多个位置检测机构(例如，GPS部件)660。在一个示例中，至少一个通信子系统640通过数据通道和语音通道发送和接收蜂窝数据。

处理器610被配置具有软件和/或其他逻辑以执行用诸如图1至图5以及本申请中的其他地方所描述的实施描述的一个或多个过程、步骤和其他功能。处理器610被配置具有存储在存储器资源620中的指令和数据，以操作如图1至图5中所描述的服务应用程序。例如，用于操作客户端服务应用程序(当移动计算设备600对应于客户端设备时)或驾驶员服务应用程序(当移动计算设备600对应于驾驶员设备时)的指令可以存储在移动计算设备600的存储器资源620中。

处理器610可以通过执行存储在存储器资源620中的指令和/或应用程序来向显示器630提供各种内容。可以由处理器610提供一个或多个用户界面615，诸如用于服务应用程序的用户界面。例如，用户可以操作移动计算设备(诸如移动计算设备600)来操作客户端服务应用程序。GPS部件670可以确定位置信息，诸如计算设备600的当前位置信息665。用户可以使用位置信息665作为例如接载位置进行运输请求，并且经由通信子系统640向按需服务系统提供运输请求。用户也可以操作作为服务应用程序的一部分提供的用户界面615，以便输入用户的输出配置偏好。配置信息645可以提供给按需服务系统并且与用户的配置文件一起存储。

在另一示例中，对于驾驶员设备，存储器资源620可以存储对应于驾驶员服务应用程序的数据。GPS部件670可以确定位置信息，诸如计算设备600的当前位置信息665，并且驾驶员服务应用程序的操作可以使位置信息665被周期性地确定并且经由通信子系统640被传达给按需服务系统(和/或运输个性化系统)。另外，对于驾驶员设备，驾驶员服务应用程序可以从按需服务系统(和/或运输个性化系统)接收配置信息645(对于驾驶员要提供运输服务的用户)，并且基于配置信息645，控制与移动计算设备600连接(例如，经由电线或无线地)的指示设备(在图6中未示出)。尽管图6针对移动计算设备被图示，但是一个或多个示例可以实施在包括全功能计算机(诸如膝上型计算机和台式计算机(例如，PC))的其他类型的设备上。

图7是图示可以在上面实施本文所述的示例的指示设备的方框图。例如，在图1至图2R的上下文中，指示设备可以使用诸如图7所描述的设备来实施。指示设备700可以包含基座和主体，以及其他外壳特征，诸如图2A至图2R中所述。指示设备700也可以包括在基座、主体和/或紧固机构、控制器710、通信接口720、光源730和电源740内或作为其一部分。

电源740向指示设备700的部件提供电力。电源740可以是内部电源(诸如电池)，和/或外部电源(例如，由拥有指示设备700或驾驶员设备的驾驶员的车辆的电源提供)。光源730可以是一个或多个个别的光源、电致发光(EL)元件和/或显示设备，如图1至图2R中所述。

在一些示例中，指示设备700可以经由通信接口720从无线连接的(或经由电线连接的)驾驶员设备(在图7中未示出)接收控制数据725。控制数据725可以由驾驶员设备提供，以便基于用户指定的输出配置信息控制指示设备700的照明和/或显示。例如，控制数据725可以使控制器710以特定颜色、以特定图案照明光源730，和/或以不同状态操作光源，如例如在图1至图2R中所述。指示设备700也可以包括其他部件(在图7中未示出)，诸如一个或多个端口或触头、一个或多个传感器(例如，INU、GPS接收器)、扬声器、用于打开或关闭指示设备700的一个或多个开关等。

预期本文所述的示例独立于其他概念、想法或系统，以及例如包括本申请中任何地方所述的元件的组合，扩展到本文所述的个别元件和概念。尽管本文参考附图详细描述了示例，但是应当理解，这些概念不限于那些精确的示例。因此，意图下面的权利要求和其等效物定义概念的范围。此外，预期个别地或作为示例的一部分描述的特定特征可以与其他个别描述的特征或其他示例的部分组合，即使其他特征和示例没有提及特定特征。因此，没有描述组合不应排除对这些组合的权利。