BIM出入口模型快速拼装的方法及其系统与流程

本发明属于BIM技术领域，具体涉及一种BIM出入口模型快速拼装的方法及其系统。

背景技术：

近年来，我国城市轨道交通建设正飞速发展，出入口作为地铁结构中不可或缺的一部分，由于其布局与设置需根据站点周边环境与功能要求进行设计与调整，导致地铁出入口类型众多、型式复杂多变，很难达到完全标准化设计的目的。

现阶段常规BIM建模思路主要以墙板构件拼装方式为主，对折板、转角板、异形墙等构件的建模比较费时耗力，影响模型的快速拼装。出入口结构型式复杂，异行墙板构件较多，拐角部位多变，对复杂结构构件缺失相关模块，按常规方式建模达不到快速拼装的目的，影响建模效率。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明的目的提供一种BIM出入口模型快速拼装的方法，实现了出入口设计的标准化和模块化，大大降低了设计的难度，减少了设计所需时间，提高了工作效率。

为实现上述目的，本发明按以下技术方案予以实现的：

本发明所述BIM出入口模型快速拼装的方法，包括如下步骤：

对整个出入口模型分段；

对分段后的每段模型进行定位；

对定位后的每段模型输入对应的尺寸参数，并且生成对应的模型；

对生成后的所有分段模型进行整体拼装，形成出入口的整体模型。

进一步地，所述对分段后的每段模型进行定位的步骤中，具体包括：采用提取定位轴线的方式，或者采用输入定位参数的方式。

进一步地，对整个出入口模型分段后，具体包括直线段、人防段、转角段、斜坡段或敞口段中至少两段。

进一步地，所述直线段的生成步骤，具体是：提取直线段的定位轴线或输入直线段的定位参数，根据出入口断面参数，建立闭口断面，沿定位轴线拉伸生成直线段的实体模型；

根据出入口断面参数，建立闭口断面，沿定位轴线拉伸生成直线段的实体模型。

进一步地，所述出入口断面参数包括通道净宽度、通道净高度、墙厚度、底板厚度、顶板厚度。

进一步地，所述人防段的生成步骤，包括人防段门框厚度段的生成步骤和人防本体段的生成步骤，具体是：

所述人防段门框厚度段的生成步骤：

根据人防段外墙尺寸参数，结合人防门框墙净宽度参数、通道净高度参数、门框左侧墙长度参数、门框右侧墙长度参数、门框上挡墙高度参数、门槛高度参数、墙厚度参数、底板厚度参数和顶板厚度参数，选取人防段定位轴线生成门框墙厚度段的实体模型；

所述人防本体段的生成步骤同直线段的生成步骤；

然后将人防段门框厚度段与人防本体段进行连接，完成所述人防段的生成。

进一步地，所述转角段的生成步骤，具体是：

根据直线段断面参数，选取转角段定位轴线或输入定位参数，拉伸生成转角段的实体模型。

进一步地，所述斜坡段的生成步骤，具体是：提取斜坡段的定位轴线或输入定位参数，输入通道宽度参数、板宽参数和斜坡角度参数，建立异形板断面拉伸形成斜坡段顶板；所述斜坡段顶板的竖向定位与通道段顶板对齐连接；

提取斜坡段的定位轴线或输入定位参数，输入通道宽度参数、板厚参数和斜坡角度参数，建立异形板断面拉伸形成斜段底板；所述斜段底板竖向定位与通道段底板对齐连接；

根据已经生成的斜坡段顶板和斜坡段底板进行定位，并且输入墙厚参数，自动生成斜坡段侧墙；

所述斜坡段侧墙分别附着到所述斜坡段顶板和斜坡段底板处，完成斜坡段的实体建模。

进一步地，所述敞口段的生成步骤，具体是：提取所述敞口段的定位轴线或输入定位参数，并结合所述斜坡段的接口定位，输入敞口段的通道净宽度参数，完成敞口段异形底板生成；

输入敞口段的侧墙厚度参数和端墙高度参数，建立异形断面拉伸形成敞口段墙体；

将生成的敞口段底板与敞口段墙体进行连接，完成敞口段的实体建模。

进一步地，所述对生成后的所有分段模型进行整体拼装后，还包括对拼装后的出入口模型进行测试的步骤。

为了解决上述问题，本发明的目的提供一种BIM出入口模型快速拼装的方法，实现了出入口设计的标准化和模块化，大大降低了设计的难度，减少了设计所需时间，提高了工作效率。

为实现上述目的，本发明按以下技术方案予以实现的：

本发明所述BIM出入口模型快速拼装的系统，包括：

分段模块，用于对整个出入口模型分段；

定位模块，用于对分段后的每段模型进行定位；

生成模块，用于对定位后的每段模型输入对应的尺寸参数，并且生成对应的模型；

拼装模块，用于对生成后的所有分段模型进行整体拼装，形成出入口模型。

进一步的，该系统还包括测试模块，用于对拼装后的出入口模型进行测试。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法及其系统，基于BIM软件参数化设计理念和预留的二次开发接口，为复杂多变的出入口模型结构的设计来带来了便利。通过二次开发，利用提取定位轴线和输入尺寸参数，实现出入口模型设计的标准化和模块化，大大降低了设计的难度，减少了设计所需的时间，进而也就提高了整体的工作效率。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法的流程图；

图2是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中直线段的结构示意图；

图3是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中人防段的结构示意图；

图4是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中转角段的结构示意图；

图5是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中斜坡段的结构示意图；

图6是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中敞口段的结构示意图；

图7是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中直线段的断面参数示意图；

图8是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中人防段的断面参数示意图；

图9是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中斜坡段的断面参数示意图；

图10是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法中敞口段的断面参数示意图；

图11是本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的系统的结构示意框图。

图中：

1：分段模块 2：定位模块 3：生成模块 4：拼装模块 5：测试模块

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1～图10所示，本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法，具体步骤如下：

S01：对整个出入口模型分段；

具体分段后，包括直线段、人防段、转角段、斜坡段或敞口段中至少两段，本实施例中则选取了以上所有段数，实际过程中，则根据出入口的具体情况，进行选择具体的段数。

S02：对分段后的每段模型提取定位轴线和输入尺寸参数；

对于每一段模型，都具有不同的定位轴线和尺寸参数，但是不管是哪一段，都是可以根据定位轴线和尺寸参数进行确立和生成；

S03：根据定位轴线和尺寸参数对每段模型进行生成；

其中，(a)首先作为最为基础的段，即直线段，其具体步骤如下：

选取直线段的定位轴线，根据出入口断面参数，建立闭口断面，沿定位轴线拉伸生成直线段的实体模型。如图2和图7所示，其中所述出入口断面参数包括有通道净宽度B、通道净高度H、墙厚度b1、底板厚度h1和顶板厚度h2。

(b)如图3和图8所示，所述人防段的生成步骤包括两个步骤，一个是人防段门框厚度段的生成，另一个是人防本体段的生成，其中人防本体段的数目也是根据实际需求而定，由于人防本体段也就是直线段，因此其具体生成步骤如以上直线段的生成一样，再次不再赘述。具体如下:

所述人防段门框厚度段的生成步骤：

根据人防段外墙尺寸参数，结合人防门框墙净宽度B、通道净高度H、门框左侧墙长度L1、门框右侧墙长度R1、门框上挡墙高度W1、门槛高度D1、墙厚度T1、底板厚度h1和顶板厚度h2，选取人防段定位轴线生成门框墙厚度段的实体模型。

最后，将人防段门框厚度段与人防本体段的进行连接，即完成整个人防段的生成。

(c)转角段的生成步骤：

如图4所示，根据直线段断面参数，选取转角段定位轴线，拉伸生成转角段的实体模型。该步骤中，是依赖与直线段的端面，直接根据转角段定位轴线来完成。

(d)斜坡段的生成步骤：

如图5和图9所示，其包括斜段顶板的生成、斜段底板的生成、斜段侧墙的生成，具体如下：

提取斜坡段的中心线，输入通道宽度B、板厚t3和斜坡角度θ，建立异形板断面拉伸形成斜坡段顶板；所述斜坡段顶板的竖向定位与通道段顶板对齐连接；

提取斜坡段的中心线，输入通道宽度B、板厚t4和斜坡角度θ，建立异形板断面拉伸形成斜段底板；所述斜段底板竖向定位与通道段底板对齐连接；

根据已经生成的斜坡段顶板和斜坡段底板进行定位，并且输入墙厚度b1，自动生成斜坡段侧墙；

所述斜坡段侧墙分别附着到所述斜坡段顶板和斜坡段底板处，完成斜坡段的实体建模。

(e)敞口段的生成步骤，具体是：

如图5和图10所示，提取所述敞口段的定位轴线，并结合所述斜坡段的接口定位，输入敞口段的通道净宽度H1，完成敞口段异形底板生成；

输入敞口段的侧墙厚度b1和端墙高度H1，建立异形断面拉伸形成敞口段墙体；

将生成的敞口段底板与敞口段墙体进行连接，完成敞口段的实体建模。

S04：对生成后的所有段模型进行整体拼装，形成出入口模型；

该步骤则是将以上S03步骤生成的每一段模型进行拼装即可，快速简单。

S05：对拼装后的出入口模型进行测试的步骤。

该步骤则是为拼装后的出入口模型进行检验，以便提高建模的准确性。

本发明所述的BIM出入口模型快速拼装的方法，利用出入口布置形式和特点，将出入口分开建模，对BIM进行二次开发，实现了出入口设计的标准化和模块化，可以大大降低设计的难度，从而减少了设计所需的时间，最终也就提高了工作效率。

本发明对应以上方法，还公开了一种BIM出入口模型快速拼装的系统，具体包括：

如图11所示，所述BIM出入口模型快速拼装的系统包括：

分段模块1，用于对整个出入口模型分段；

定位模块2，用于对分段后的每段模型进行定位；

生成模块，用于对定位后的每段模型输入对应的尺寸参数，并且生成对应的模型；

拼装模块4，用于对生成后的所有段模型进行整体拼装，形成出入口模型；

测试模块5，用于对拼装后的出入口模型进行测试。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。