特车电子行驶系统的制作方法

本实用新型涉及一种特车电子行驶系统。

背景技术：

特车在我们的实际生活中起着重要的作用，现在对特车一般采用摄像头等进行监控，有时不具有驾驶特车的驾驶员也会驾驶特车，疏于监管，往往会造成事故。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题中的不足，本实用新型的目的在于：提供一种特车电子行驶系统，能够对特车驾驶员进行身份识别，保证特车的安全运行。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述特车电子行驶系统，包括粘贴在前挡风玻璃上的电子行驶证和写卡装置，写卡装置与电子行驶证进行通讯连接，写卡装置的中部设置卡槽，卡槽内插有电子驾驶证，写卡装置读取电子驾驶证的信息，写卡装置的前端设置摄像头，写卡装置的内部设置控制器、通讯装置、虹膜识别装置和北斗定位导航装置，写卡装置与特车的ACC相连接。

进一步优选，电子驾驶证包括驾驶证基片，驾驶证基片的前端设置有与驾驶证基片一体成型的驾驶证基本信息区、照片区、钢印区以及条码区，驾驶证基片的外侧依次设置驾驶证底纸层和驾驶证覆膜层，驾驶证底纸层和驾驶证覆膜层上设置驾驶证防伪信息，驾驶证基片的内部设置驾驶证微处理器，驾驶证微处理器分别连接着驾驶证闪付芯片、驾驶证NFC芯片、驾驶证通讯模块以及驾驶证存储器。

进一步优选，电子行驶证包括行驶证基片，行驶证基片采用陶瓷材料制成，行驶证基片的前面设置行驶证基本信息区，后端面设置粘贴区，行驶证基片的外侧依次设置行驶证底纸层和行驶证覆膜层，行驶证底纸层和行驶证覆膜层上设置行驶证防伪信息，行驶证基片的内部设置行驶证微处理器，行驶证微处理器分别连接着行驶证闪付芯片、行驶证NFC芯片、北斗定位模块以及行驶证存储器，行驶证基片的内部还设置射频识别芯片和射频天线。

进一步优选，还包括与电子行驶证、电子驾驶证进行通信连接的警用PDA，警用PDA的内部设置处理器、通讯装置以及定位系统，处理器还连接着NFC芯片。

进一步优选，警用PDA与公安机关的监测平台进行数据交互，监测平台设置有数据库。

进一步优选，警用PDA内设置信息读取模块。

进一步优选，定位系统采用北斗定位系统。

进一步优选，电子驾驶证与警用PDA之间采用13.56M高频通信方式。

进一步优选，电子驾驶证和电子行驶证与警用PDA之间采用915M高频通信方式。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构新颖，使用方便，能够对驾驶员进行身份甄别，并能够与公安机关的监管平台进行信息交互，便于监管。

附图说明

图1本实用新型写卡装置结构示意图；

图2本实用新型行驶证基片结构示意图；

图3本实用新型行驶证基片内部结构示意图；

图4本实用新型驾驶证基片结构示意图；

图5本实用新型驾驶证基片内部结构示意图。

图中：1、卡槽；2、摄像头；3、写卡装置；4、行驶证基片；5、行驶证基本信息区；6、北斗定位模块；7、射频天线；8、射频识别芯片；9、行驶证闪付芯片；10、行驶证微处理器；11、行驶证NFC芯片；12、行驶证存储器；13、驾驶证基片；14、驾驶证基本信息区；15、照片区；16、钢印区；17、条码区；18、驾驶证闪付芯片；19、驾驶证微处理器；20、驾驶证NFC芯片；21、驾驶证通讯模块；22、驾驶证存储器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例1

如图1所示，本实用新型所述特车电子行驶系统，包括粘贴在前挡风玻璃上的电子行驶证和写卡装置3，写卡装置3与电子驾驶证进行通讯连接，写卡装置3的中部设置卡槽1，卡槽1内插有电子驾驶证，写卡装置3读取电子驾驶证的信息，写卡装置3的前端设置摄像头2，写卡装置3的内部设置控制器、通讯装置、虹膜识别装置和北斗定位导航装置，写卡装置3与特车的ACC相连接。

如图4-5所示，电子驾驶证包括驾驶证基片13，驾驶证基片13的前端设置有与驾驶证基片13一体成型的驾驶证基本信息区14、照片区15、钢印区16以及条码区17，驾驶证基片13的外侧依次设置驾驶证底纸层和驾驶证覆膜层，驾驶证底纸层和驾驶证覆膜层上设置驾驶证防伪信息，驾驶证基片13的内部设置驾驶证微处理器19，驾驶证微处理器19分别连接着驾驶证闪付芯片18、驾驶证NFC芯片20、驾驶证通讯模块21以及驾驶证存储器22。

如图2-3所示，电子行驶证包括行驶证基片4，行驶证基片4采用陶瓷材料制成，行驶证基片4的前面设置行驶证基本信息区5，后端面设置粘贴区，行驶证基片4的外侧依次设置行驶证底纸层和行驶证覆膜层，行驶证底纸层和行驶证覆膜层上设置行驶证防伪信息，行 驶证基片4的内部设置行驶证微处理器10，行驶证微处理器10分别连接着行驶证闪付芯片9、行驶证NFC芯片11、北斗定位模块6以及行驶证存储器12，行驶证基片4的内部还设置射频识别芯片8和射频天线7。

其中，还包括与电子行驶证、电子驾驶证进行通信连接的警用PDA，警用PDA的内部设置处理器、通讯装置以及定位系统，处理器还连接着NFC芯片；警用PDA与公安机关的监测平台进行数据交互，监测平台设置有数据库；警用PDA内设置信息读取模块；定位系统采用北斗定位系统；电子驾驶证与警用PDA之间采用13.56M高频通信方式；电子驾驶证和电子行驶证与警用PDA之间采用915M高频通信方式。

使用时，通过读写器向电子行驶证内写入驾驶人员的信息，包括驾驶人员的姓名、虹膜信息等，将电子驾驶证插入到卡槽1内，摄像头2采集驾驶员的虹膜信息，与电子驾驶证内的预留驾驶员信息进行比对，比对通过时，ACC打开，授权驾驶员操作，另外，可以通过通讯装置与公安的监测平台进行信息交互。

电子行驶证和电子驾驶证不易损坏，防伪程度高，采用打印机直接打印而成，不易造假，另外，可以存储驾车辆的信息和号牌，号牌信息不可更改，与警用PDA进行信息的交互，当出现违章时，与银行卡绑定，可以实现闪付的功能。