一种智能配送管理系统的制作方法

本实用新型涉及一种智能配送管理系统。

背景技术：

随着“互联网+”的提出以及互联网电子商务的飞速发展，我国的物流行业正面对着物流时效性、成本等各种挑战，特别是物流的最后一公里、最后一百米的配送瓶颈一直困扰着人们。随着外卖点餐互联网化，越来越多的白领选择线上点餐，而非去餐馆就餐。现有的小区“鸟箱”的快递柜子可以让收件人到小区门口自行取件，但是这种设备还不够“懒人”化，无法做到送货上门。

中国专利201610586563.2公开了一种全自动智能配送系统，包括，包括电控装置、垂直输送通道、垂直输送机构、单层水平输送通道、单层水平输送机构、独栋冗余箱、单层冗余箱和单户冗余箱，单层水平输送通道为至少一个且与垂直输送通道相通，每个单层水平输送机构与一个单层冗余箱相对应，各单层水平输送机构通过与之对应的单层冗余箱和垂直输送机构相连，在每个水平输送机构上连接有至少一个单户冗余箱，每个单户冗余箱与一个用户相对应，独栋冗余箱设于垂直输送通道的底端，独栋冗余箱与垂直输送机构相连。

中国专利201520295795.3公布了一种高层物流配送系统，包括位于输送通道内商品配送箱和智能传输控制装置，智能传输控制装置连接到商品配送箱的一侧，商品配送箱的底部连接有滚轮，滚轮通过内设的电机驱动并通过智能传输控制装置控制；输送通道在每一楼层处设置有用于接收商品配送箱返回时信号并打开输送通道的自动感应接收装置；商品配送箱在智能传输控制装置的控制下运行到每个楼层的住户门前设置的储物柜面前，储物柜面板上设置有用于打开储物柜柜门的感应开关。

现有方案的缺陷在于：

1、系统配送效率低；

2、系统复杂，设备利用率较低。

技术实现要素：

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种智能配送管理系统，其自动化程度高，节省人力成本，降低了配送人员的劳动强度，配送效率高，提高了快递服务质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种智能配送管理系统，其包括：中心服务器、储物装置、循环通道、若干配送箱；储物装置、配送箱均连接中心服务器；其中，

中心服务器包括用于获取物品信息的第一控制终端、管理模块、用于取货的第二控制终端；

储物装置包括位于楼宇底部的储物区、位于每一楼层处的配送区；

循环通道连接储物区和配送区；循环通道包括上行通道、下行通道、以及分流支线通道；每一楼层都设有分流支线通道，分流支线通道位于上行通道和下行通道之间；

配送箱包括用于存放物品的箱体、以及用于驱动箱体沿循环通道运动的驱动机构。

本实用新型中，管理模块包含数据信息处理系统、智能分流管理系统、取货系统，即通过第一控制终端将物品的信息进行写入，信息处理系统对写入的数据进行处理，将处理后的数据发送至智能分流管理系统，经过智能分流管理系统分配相应的配送路径，并将取货信息发送至第二控制终端，用户获取取货信息后，通过取货系统进行取货操作；待用户取货操作完成后，在智能分流管理系统的控制下，对配送箱进行循环至初始位置。

本实用新型中将需要配送的货物放置入配送箱中，通过驱动机构驱动配送箱箱体沿着循环通道进行配送，到达指定的配送区域。配送箱在中心服务器的控制下，实现储物区一配送区一储物区的循环，完成自动化的配送过程。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，循环通道设置在楼宇的防火通道或者井管中。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，上行通道包括上行楼梯段和上行楼层段；下行通道包括下行楼梯段和下行楼层段；分流支线通道设置于上行楼层段和下行楼层段之间；上行楼梯段和上行楼层段之间设有变轨机构；下行楼梯段和下行楼层段之间设有变轨机构。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，循环通道为滑轨式通道，循环通道中设有滑轨。配送箱在驱动机构的作用下，沿着滑轨在循环通道中进行滑动，实现物品在储物区和配送区之间的切换，完成配送。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，驱动机构包括驱动电机、滑块；滑块设在箱体上，驱动电机驱动箱体沿滑轨动作。本方案中，在驱动电机的作用下，配送箱箱体沿着滑轨进行滑动，通过中心服务器的定位系统，控制配送箱到达指定的配送区，在用户取完货物后，配送箱沿下行通道回至储物区。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，循环通道为缆车式通道。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，第一控制终端上设有用于对物品数据进行采集处理的数据模块。例如对货物的配送信息进行采集，并将采集到的信息传输至管理模块，通过管理模块分配相应的配送区的位置。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，每一配送箱上均设操作面板，操作面板上设有智能密码锁组件。用户通过操作面板进行取货，通过第二控制终端(例如手机APP)获取相关取货密码；例如操作面板上设有取货码按钮区，用户直接在该按钮区输入取货码进行取货；又如操作面板上设有二维码扫描区，通过移动端APP进行扫码进行取货等多种取货的方式。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，储物区、配送区上均设有智能取物终端，智能取物终端上设有用于取货的控制面板。用户在控制面板输入相关的取货码，与取货码相对应的配送箱即会自动运动到控制面板处，方便用户完成取货操作。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，循环通道进一步包括快速通道，快速通道对应于配送区设置于每一楼层；快速通道一端连接上行通道，另一端连接控制面板。通过设置快速通道，实现将货物快速送至控制面板。例如，在配送区物品出现堆积时，用户可以在控制面板处实现直接取出储物区的物品，提高整体的物品流通效率，实现智能化运输。

本实用新型实现了数据从第一控制终端——管理模块——第二控制终端之间的传输，其中，箱体上还设有智能解锁组件，实现整个系统的智能化操作。

本实用新型中，放有物品的配送箱在中心服务器的控制下，实现从储物区——上行通道——分流支线通道——配送区——分流支线通道——下行通道——储物区之间的循环，提高了配送的效率，实现了自动化配送过程。

本实用新型的有益之处在于：

1、自动化程度高，设备利用率高，节省人力成本；

2、降低了配送人员的劳动强度，配送效率高，提高了快递服务质量；

3、缓解了送餐人员的压力，避免发生延误现象。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

附图说明

图1是实施例1的一种智能配送系统的整体结构示意图；

图2是实施例1的一种智能配送系统的模块示意图；

图3是实施例1的一种智能配送系统的流程示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种智能配送系统，如图1-2所示，其包括循环通道1、配送箱2、储物装置3、中心服务器4。

循环通道1，其设置在楼宇的防火通道中，循环通道1包括上行通道11、下行通道12、分流支线通道13；每一楼层都设有分流支线通道13，其中，上行通道11包括上行楼梯段111和上行楼层段112；下行通道12包括下行楼梯段121和下行楼层段122；分流支线通道13设置于上行楼层段112和下行楼层段122之间；上行楼梯段111和上行楼层段112之间设有第一变轨机构113、下行楼梯段121和下行楼层段122之间设有第二变轨机构123。

配送箱2，包括用于存放物品的箱体21、以及用于驱动箱体21沿循环通道1运动的驱动机构22。其中，循环通道1中设有滑轨14，驱动机构22包括驱动电机221、滑块222；滑块222设在箱体21上，驱动电机221驱动箱体21沿滑轨14动作。在箱体21上，设有用于用户取货的操作面板211。

储物装置3，其包括位于楼宇底部的储物区31、位于每一楼层处的配送区32；循环通道1用于连接储物区31和配送区32；储物区31、配送区32上均设有控制面板33；相应地，循环通道1进一步包括快速通道15，快速通道15对应于配送区32设置于每一楼层；快速通道15一端连接上行通道11，另一端连接控制面板33。

中心服务器4，其包括第一控制终端41、管理模块42、第二控制终端43；第一控制终端41上设有用于对物品数据进行采集处理的数据模块411，通过管理模块42对整个配送系统进行控制，实现自动化调配。

如图3所示，本实施例的具体运行流程如下：

S1、数据写入

将物品放入配送箱中，通过储物区上的面板录入用户的信息(如姓名、楼层信息等)，中心服务器获取用户的信息后，将配送箱相关信息(如取货码等)发送至用户。

S2、分流

配送箱在驱动电机的作用下，从储物区开始依次通过上行楼梯段、第一变轨机构、上行楼层段、到达配送区，用户通过控制面板上的面板进行取货，将对应的取货码输入至配送箱上的操作面板上，打开箱体，将货物取出，后将箱体合上。

S3、取货

当确认用户取货操作后，在中心服务器的控制下，配送箱从配送区依次通过下行楼层段、第二变轨机构、下行楼梯段到达储物区，等待下一次物品的配送。

虽然本实用新型以较佳实施例揭露如上，但并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。