本申请涉及汽车行业，尤其涉及一种基于车联网的汽车全生命周期服务平台和服务方法。
背景技术：
随着互联网技术的发展，各种行业的电商普遍出现。但是，其他行业电商经验并不能直接应用到汽车行业，这主要是因为汽车行业有着自身独特的特点。比如，汽车销售有严格的价格管控；汽车行业还有严格的区域限制，所以不可以跨区域提车；汽车行业有完全封闭的4s店授权体系等。正是由于汽车行业有其自身特点，目前的解决方案一般是生产环节、销售环节、售后环节是各自独立的，这就会造成对于用户来讲，服务体验是零散和孤立的。
另外，随着国家新的政策的出台，比如，针对平行进口汽车出台了新的销售政策，新汽车销售管理办法的出台也将催生新的汽车经销业态。
因此，无论从技术发展方面还是政策方面，都需要针对汽车行业的新的销售服务体系。
技术实现要素：
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种基于车联网的汽车全生命周期服务平台和服务方法。
根据本申请实施例的第一方面，提供一种基于车联网的汽车全生命周期服务平台，其包括：
展示平台，用于接入厂家、经销商、用户和租赁公司，签约销售人员和签约司机，面向用户在线展示汽车产品和服务方案，以及结合线下实体店为用户提供试乘试驾服务；所述汽车产品和服务方案由所述厂家、经销商、用户或租赁公司提供，所述试乘试驾服务由所述签约销售人员和签约司机；
交易平台，用于接入厂家、经销商、金融公司、保险公司、租赁公司和用户，对用户所购买的汽车产品或服务方案进行交易结算，以及为用户提供保险服务和金融服务；所述用户所购买的汽车产品或服务方案由所述厂家提供，所述金融服务由所述金融公司提供，所述保险服务由所述保险公司提供；
后市场服务平台，用于接入4s店、维修厂、改装厂、救援公司、保险公司、导航公司、租赁公司、酒店、餐饮休闲提供方、广告公司和二手车交易公司，与用户所购买的汽车建立网络连接，以及为用户提供后市场服务；所述后市场服务包括车联网服务；
所述展示平台、交易平台和后市场服务平台结合，为用户提供汽车的全生命周期服务。
结合上述第一方面，所述汽车产品包括如下项中的至少一项：
整车；所述整车包括期货车汽车和库存汽车；
汽车用品；所述汽车用品包括汽车维修保养、车载电器、汽车装饰、安全驾驶和美容清洗。
更进一步地，所述整车还包括：平行进口汽车。
结合上述第一方面，所述服务方案包括如下项中的至少一项：
整车购买结合保险和车贷的服务包；
融资租赁的服务包；
汽车置换的服务包。
结合上述第一方面，所述交易结算包括如下项中的至少一项：
预约试驾；
定金支付；
汽车用品购买；
金融产品；
三包延保产品。
结合上述第一方面，所述车联网服务包括如下项中的至少一项：
车队管理服务；
后装解决方案；
汽车远程诊断大数据分析。
更进一步地，所述后市场服务还包括如下项中的至少一项：
crm；所述crm包括客户资料、商机线、汽车信息和信息回执，以及会员管理、用户关怀、定向营销、客服管理和呼叫中心；
采购管理；所述采购管理包括供应商管理、采购单管理、入库管理、库存管理、出库管理和票据管理；
用户行为采集；所述用户行为采集包括所述展示平台浏览记录、与其他平台进行数据交换和用户行为跟踪；
物流跟踪；所述物流跟踪包括物流状态管理；
报表管理；所述报表管理包括报表定制和报表自动发送；
与其他系统接口；所述与其他系统接口包括数据分析和接入其他合作伙伴。
结合上述第一方面，当所述用户为授权经销商，且购买整车时，所述系统还包括：
第一授权平台，用于向厂家支付授权保证金并获取厂家的品牌授权，以及接收授权经销商支付的入驻保证金，并向授权经销商进行品牌授权；
所述交易平台用于交易结算包括：接收授权经销商所购买的整车的订单和车款；
所述交易平台还用于：将接收的订单和车款支付给所述厂家，以使所述厂家将整车交付给授权经销商。
结合上述第一方面，当所述用户为个人用户，且购买整车时，所述系统还包括：
第二授权平台，用于接收厂家支付的入驻保证金；
所述交易平台用于交易结算包括：接收个人用户所购买的整车的订单和车款；
所述交易平台还用于：将接收的订单和车款支付给所述厂家，以使所述厂家将整车通过经销商交付给个人用户。
根据本申请实施例的第二方面，提供一种基于车联网的汽车全生命周期服务方法，其包括：
接入厂家、经销商、用户和租赁公司、签约销售人员和签约司机，面向用户在线展示汽车产品和服务方案，以及结合线下实体店为用户提供试乘试驾服务，所述汽车产品和服务方案由所述厂家、经销商、用户或租赁公司提供，所述试乘试驾服务由所述签约销售人员和签约司机；
接入厂家、经销商、金融公司、保险公司、租赁公司和用户，对用户所购买的汽车产品或服务方案进行交易结算，以及为用户提供保险服务和金融服务；所述用户所购买的汽车产品或服务方案由所述厂家提供，所述保险服务由所述保险公司提供，所述金融服务由所述金融公司提供；
接入4s店、维修厂、改装厂、救援公司、保险公司、导航公司、租赁公司、酒店、餐饮休闲提供方、广告公司和二手车交易公司，与用户所购买的汽车建立车联网连接，以及为用户提供全生命周期服务，所述全生命周期服务包括后市场服务，其中，后市场服务包括车联网服务。
本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本申请通过构建展示平台、交易平台和后市场服务平台，能够打通利益链、构建价值链、营造生态链，使汽车行业实现为造车人、买车人和用车人服务的目标。本申请能够对用户从看车、选车、买车、用车到二手车交易过程的数据进行统一规范管理，建立起完整的车辆与用户的综合数据，使得整个汽车销售服务行业流程化、规范化、高效便捷；能够进一步提升销售收入、降低运营成本、提高客户满意度。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种基于车联网的汽车全生命周期服务平台的结构框图。
图2是根据一示例性实施例示出的一种基于车联网的汽车全生命周期服务方法的流程图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
图1是根据一示例性实施例示出的一种基于车联网的汽车全生命周期服务平台的结构框图。如图1所示，本申请基于车联网的汽车全生命周期服务平台包括展示平台1、交易平台2和后市场服务平台3。
展示平台1用于接入厂家、经销商、用户和租赁公司、签约销售人员和签约司机，面向用户在线展示汽车产品和服务方案，以及结合线下实体店为用户提供试乘试驾服务。其中，汽车产品和服务方案由厂家、经销商、用户或租赁公司提供，试乘试驾服务由签约销售人员和签约司机提供。
汽车产品包括整车和汽车用品。整车包括期货车汽车和库存汽车。整车还包括平行进口车。汽车用品包括汽车维修保养、车载电器、汽车装饰、安全驾驶、美容清洗和汽车服务等。
服务方案包括结合展示平台1的优势资源，为用户提供的产品服务包。例如，整车购买结合保险和车贷的服务包，融资租赁的服务包或者汽车置换的服务包等。
展示平台1以电商平台为蓝本，将所有公司整合的整车、零部件、金融和保险等资源为企业和用户提供相应的产品和服务。
相应地，展示平台1具有以下功能：提供登陆页、站内搜索、商品分类、导航、商品促销信息、理想清单以及公告区、帮助服务和论坛等。其中，登陆页包括商品列表页、商品详细页和商品活动页。
交易平台2用于接入厂家、经销商、金融公司、保险公司、租赁公司和用户，对用户所购买的汽车产品或服务方案进行交易结算，以及为用户提供金融服务和保险服务。用户所购买的汽车产品或服务方案由厂家或经销商提供，金融服务由金融公司提供，保险服务由保险公司提供。
进一步地，交易结算包括预约试驾、定金支付、汽车用品购买、金融产品或三包延保产品等。
相应地，交易平台2具有以下功能：购物车、订单提交、订单处理、支付系统和财务管理等。其中，订单处理包括订单审核和ram处理(returnmerchandiseauthorization，返回商品授权)。支付系统包括外部支付系统和内部支付系统。财务管理包括供应商结算、渠道结算和配送结算。
另外，交易平台2还提供平行进口车的保险和金融服务。其中，金融服务包括供应链金融、库存融资和个人买车贷款等。
后市场服务平台3用于接入4s店、维修厂、改装厂、救援公司、保险公司、导航公司、租赁公司、酒店、餐饮休闲提供方、广告公司和二手车交易公司等，与用户所购买的汽车建立网络连接，以及为用户提供后市场服务。
其中，后市场服务包括车联网服务。车联网服务包括车队管理服务、后装解决方案和汽车远程诊断大数据分析。
后市场服务还包括crm、采购管理、用户行为采集、物流跟踪、报表管理和其他系统接口。其中，crm包括客户资料、商机线、汽车信息和信息回执，以及会员管理、用户关怀、定向营销、客服管理和呼叫中心。用户关怀进一步包括信息推送。定向营销包括会员分组和营销活动管理。采购管理包括供应商管理、采购单管理、入库管理、库存管理、出库管理和票据管理。用户行为采集包括展示平台1浏览记录、与其他平台进行数据交换和用户行为跟踪。物流跟踪主要包括物流状态管理。报表管理包括报表定制和报表自动发送。其他系统接口包括数据分析和接入其他合作伙伴。
展示平台1、交易平台2和后市场服务平台3三者结合，通过收集用户行为，结合三大平台提供的信息，应用大数据分析，为用户提供精准营销、汽车产品和服务方案等，为用户提供汽车的全生命周期服务，而且将汽车的全生命周期信息可视化。
本申请基于车联网的汽车全生命周期服务平台通过构建展示平台1、交易平台2和后市场服务平台3，能够满足迫切的端到端的业务资源整合的需要，能够实现全产业链数据的整合和运营。本申请基于车联网的汽车全生命周期服务平台提供集中式汽车服务模式，一站式解决汽车全产业服务内容，提升传统分散式服务网点效率，提升用户服务体验。其中，集中式汽车服务模式包括新车销售、维修和保养服务、融资租赁、金融和保险服务以及二手车交易。
用户通过本申请基于车联网的汽车全生命周期服务平台中的展示平台1、交易平台2和后市场服务平台3能够及时掌握进口整车、零部件、金融和保险等产品和服务信息，通过简单设置能够实现个性化信息的订阅，例如：整车情报、零部件报价和金融保险服务方案等。本申请基于车联网的汽车全生命周期服务平台的接入渠道包括移动端的手机app和微信公众号以及网页端的官方网站。
当用户为授权经销商，且购买整车时，本申请基于车联网的汽车全生命周期服务平台还包括第一授权平台，第一授权平台用于向厂家支付授权保证金并获取厂家的品牌授权，以及接收授权经销商支付的入驻保证金，并向授权经销商进行品牌授权；
交易平台2用于交易结算包括：接收授权经销商所购买的整车的订单和车款；
交易平台2还用于：将接收的订单和车款支付给厂家，以使厂家将整车交付给授权经销商。
当用户为个人用户，且购买整车时，基于车联网的汽车全生命周期服务平台还包括：
第二授权平台，用于接收厂家支付的入驻保证金；
交易平台2用于交易结算包括：接收个人用户所购买的整车的订单和车款；
交易平台2还用于：将接收的订单和车款支付给厂家，以使厂家将整车通过经销商交付给个人用户。
图2是根据一示例性实施例示出的一种基于车联网的汽车全生命周期服务方法的流程图。如图2所示，本申请基于车联网的汽车全生命周期服务方法包括以下步骤：
s1、接入厂家、经销商、用户和租赁公司、签约销售人员和签约司机，面向用户在线展示汽车产品和服务方案，以及结合线下实体店为用户提供试乘试驾服务。其中，汽车产品和服务方案由厂家、经销商、用户或租赁公司提供，试乘试驾服务由签约销售人员和签约司机提供。
s2、接入厂家、经销商、金融公司、保险公司、租赁公司和用户，对用户所购买的汽车产品或服务方案进行交易结算，以及为用户提供保险服务和金融服务。其中，用户所购买的汽车产品或服务方案由厂家或经销商提供，金融服务由金融公司提供，保险服务由保险公司提供。
s3、接入4s店、维修厂、改装厂、救援公司、保险公司、导航公司、租赁公司、酒店、餐饮休闲提供方、广告公司和二手车交易公司，与用户所购买的汽车建立车联网连接，以及为用户提供全生命周期服务。全生命周期服务包括后市场服务，其中，后市场服务包括车联网服务。
上述步骤s1中，汽车产品包括整车或汽车产品。其中，整车包括期货车汽车和库存汽车。整车还包括平行进口车。汽车用品包括汽车维修保养、车载电器、汽车装饰、安全驾驶和美容清洗。
服务方案包括整车购买结合保险和车贷的服务包、融资租赁的服务包或汽车置换的服务包。
上述步骤s2中，交易结算包括预约试驾、定金支付、汽车用品购买、金融产品或三包延保产品。
上述步骤s3中，后市场服务还包括crm、采购管理、用户行为采集、物流跟踪、报表管理或与其他系统接口。其中，crm包括客户资料、商机线、汽车信息和信息回执，以及会员管理、用户关怀、定向营销、客服管理和呼叫中心；采购管理包括供应商管理、采购单管理、入库管理、库存管理、出库管理和票据管理；用户行为采集包括所述展示平台浏览记录、与其他平台进行数据交换和用户行为跟踪；物流跟踪包括物流状态管理；报表管理包括报表定制和报表自动发送；与其他系统接口包括数据分析和接入其他合作伙伴。
车联网服务包括车队管理服务、后装解决方案或汽车远程诊断大数据分析。
上述步骤s2中，当用户为授权经销商，且购买整车时，所述方法还包括：向厂家支付授权保证金并获取厂家的品牌授权，以及接收授权经销商支付的入驻保证金，并向授权经销商进行品牌授权。接收授权经销商所购买的整车的订单和车款。将接收的订单和车款支付给厂家，以使厂家将整车交付给授权经销商。
上述步骤s2中，当用户为个人用户，且购买整车时，所述方法还包括：接收厂家支付的入驻保证金；接收个人用户所购买的整车的订单和车款；将接收的订单和车款支付给所述厂家，以使所述厂家将整车通过经销商交付给个人用户。
本申请在线上通过优惠促销、会员积分等活动吸引用户线上下单，并到线下门店享受服务，线下良好的服务体验能够保证线上流量的稳定提升。用户在线上对商品和服务进行选购，方便快捷；选购完毕后用户在约定时间内到线下服务门店接受服务，线下服务同时为线上平台带来持续稳定的客源，以车联网功能为主，结合移动crm(customerrelationshipmanagement)、dms(databasemanagementsystem数据库管理系统)、可视化物流和大数据分析，为用户提供汽车的全生命周期服务。展示平台1、交易平台2和后市场服务平台3的构建，能够打通利益链、构建价值链、营造生态链，使汽车行业能够实现为造车人、买车人和用车人服务的目标。
关于上述实施例中的系统，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。