基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法与流程

本发明涉及一优惠信息推荐系统，尤其涉及一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法。

背景技术

通常情况下，商家为了推销自己的商品或者服务，会策划一些优惠活动，用户可以通过参加这些优惠活动选购更廉价的商品或服务，但是商家策划的优惠活动只有在活动期限内通知需要选购相应服务和相应商品的用户，才能实现活动的意义，换句话说，商家只有在确定了目标用户之后，再将相应的优惠活动在规定的期限内通知相应的目标客户，才能够使活动得以成功举办，对于用户来说，也只有在规定的期限内到规定的商家使用参加这些优惠活动才能够选购更廉价的商品或服务。

现有技术中，商家的做法，通常是将优惠活动以电子优惠券的方式或以电子优惠信息的方式提前推荐给用户，以便用户在进入所述电子优惠券或电子优惠信息对应的商家选购相应的产品或服务时，能够通过这些电子优惠券或者是电子优惠信息抵用部分因选购电子优惠券或电子优惠信息对应的商品或服务所需要支付的费用，但是用户在选购所述产品或所述服务时，有时候并不一定知道自己有所述产品或所述服务对应的电子优惠券，更多时候，用户在支付完选购所述电子优惠券或所述电子优惠信息对应的所述产品或所述服务的费用后，才发现自己有所述产品或所述服务对应的电子优惠券，而当用户再发现时，所述电子优惠券和所述电子优惠信息可能都因时间过期，而被浪费，而另一方面，也给制作电子优惠券或电子优惠信息的商家来说，带来了一定的损失，另外，对于一些需要选购电子优惠券或电子优惠信息对应的商品或服务的用户来说，有时却因无法收到商家推荐的电子优惠券或电子优惠信息而不得不原价选购。

另一方面，电子优惠券或电子优惠信息使用的时间通常是有限制的，因此商家需要提前推荐电子优惠券或电子优惠信息给用户，但是用户需要选购电子优惠券或电子优惠信息对应的商品或服务的时间通常与商家推荐的时间并不一定适配，比如说，如果用户在到经过一打折商家后，商家才将优惠信息推荐给用户，这时并不能吸引用户，并且这些电子优惠券或电子优惠信息通常是被存储于用户的电子设备中，用户在需要使用的时候，有时也并不一定能够察觉到，而如果在选购电子优惠券或电子优惠信息对应的商品或服务时，如果因没有察觉被存储于电子设备中的电子优惠券或电子优惠信息而依旧原价支付的话，对用户来说，也是种浪费。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够根据与用户车辆位置有关的一车辆数据向用户推荐所述优惠信息。

本发明个另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够根据与用户当前位置有关的所述车辆数据向用户推荐所述优惠信息。

本发明个另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够根据处于行驶状态的所述车辆位置有关的所述车辆数据向用户推荐所述优惠信息。

本发明的另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够根据用户与商家之间的相对位置有关的所述车辆数据向用户推荐所述优惠信息。

本发明的另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够根据所述车辆的行驶路线中对应的一初始位置和一终点位置有关的所述车辆数据向用户推荐所述优惠信息。

本发明个另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够自动地向用户推荐其需要的所述优惠信息。

本发明个另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够获取用户购物记录有关的一选购习惯信息，进而能够向用户推荐其可能需要的所述优惠信息。

本发明个另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够自动地向用户推荐其可能即将需要使用的优惠信息。

本发明的另一个目的在于提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够根据所述车辆位置有关的所述车辆数据，提醒用户使用其已经具有的所述电子优惠信息。

为实现本发明以上至少一个目的，本发明提供一基于车辆的优惠信息推荐系统及其推荐方法，其中所述方法包括以下步骤：

根据采集的与用户车辆位置有关的一车辆数据，确定一预定区域内与商家推荐给用户有关的至少一优惠信息，并生成一推荐数据；和

推荐与所述优惠信息有关的所述推荐数据至用户。

根据本发明一实施例，其中与用户车辆位置有关的所述车辆数据包括所述车辆的当前位置、所述车辆行驶路线中的起始位置和/或终点位置以及所述车辆历史停靠的位置中的至少一个。

根据本发明一实施例，其中所述方法包括：

根据所述车辆数据在所述预定区域内搜索与商家推荐给用户有关的所述优惠信息，以生成所述推荐数据。

根据本发明一实施例，其中所述方法包括：

采集与用户具有的一历史优惠数据有关的一调整数据；

根据所述推荐数据分析所述调整数据，确定所述历史优惠数据是否可用，并生成一调整数据；以及

根据所述调整数据调整推荐的所述优惠信息。

根据本发明一实施例，其中所述方法包括：

采集用户已经具有的至少一商家的历史优惠信息；

根据所述推荐数据分析所述历史优惠信息，以确定所述历史优惠信息是否可用，并生成一调整数据；以及

根据所述确定结果调整推荐的所述推荐数据对应的所述优惠信息。

根据本发明一实施例，其中所述方法包括：

采集所述车辆位置变化有关的所述车辆数据；

根据所述车辆位置变化有关的所述车辆数据，确定所述预定区域内位置逐渐远离所述车辆的所述商家对应的所述优惠信息，并形成一调整策略；和

根据所述调整策略调整所述推荐数据中对应的所述优惠信息。

根据本发明一实施例，其中采集的所述车辆位置变化有关的所述车辆数据包括所述车辆位置变化的方向和位置变化的速率。

根据本发明一实施例，其中所述方法还包括：

采集与用户购物记录有关的一选购习惯信息；和

根据所述选购习惯信息确定所述优惠信息的一特征信息；和

根据所述特征信息指引搜索与商家推荐给用户有关的所述优惠信息，以生成所述推荐数据

根据本发明一实施例，其中所述方法包括：响应用户的至少一操作，确定选自所述预定区域、与车辆位置有关的所述车辆数据和所述特征信息中的至少一个。

根据本发明一实施例，其中所述方法包括：

根据所述车辆信息，预测所述车辆从当前位置到推荐所述优惠信息的所述商家的位置需要花费的时间，并生成一预测信息；和

根据所述预测信息和当前时间有关的信息，在提前一预定时间推送所述优惠信息给用户。

为实现本发明以上至少一个目的，本发明提供一基于车辆的优惠信息推荐系统，其包括：

一采集模块，其中所述采集模块包括一车辆信息采集模块，供采集所述与所述车辆位置有关的一车辆数据；

一处理模块，其中所述处理模块包括一分析单元和一优惠信息生成单元，其中所述分析单元被可通信地连接于所述车辆信息采集模块和所述优惠信息生成单元，其中所述分析单元通过分析所述车辆数据确定一预定区域内与商家推荐给用户有关的至少一优惠信息，并生成一分析结果，其中所述优惠信息生成模块根据所述分析结果生成与推荐给用户的所述优惠信息有关的一推荐数据；

一输出模块，其被可通信地连接于所述优惠信息生成单元，供推荐与所述优惠信息有关的所述推荐数据至用户。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述车辆信息采集模块包括一位置采集单元，其中所述位置采集单元被可通信地连接于所述分析单元，其中所述位置采集单元采集与所述车辆当前位置有关的数据，以形成所述车辆数据。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述车辆信息采集模块包括一路线采集单元，其中所述路线采集单元被可通信地连接于所述分析单元，其中所述路线采集单元采集所述车辆行驶路线中起始位置、终点位置以及所述起点位置和所述终点位置之间的任一位置有关的数据，以形成所述车辆数据。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述车辆信息采集模块包括一停车数据采集单元，其中所述停车数据采集单元被可通信地连接于所述分析单元，其中所述停车数据采集单元采集与所述车辆停车位置频率最高的位置有关的数据，以形成所述车辆数据。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述采集模块包括一用户信息采集单元，其中所述用户信息采集单元被可通信地连接于所处理模块，供采集与所述车辆用户有关的一用户信息，其中所述处理模块根据所述用户信息识别相应地用户。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述处理模块包括一修正单元，其中所述采集模块包括一调整信息采集单元，其中所述调整信息采集单元被可通信地连接于所述分析单元，所述修正单元被可通信地连接于所述分析单元和所述优惠信息生成单元，其中所述调整信息采集单元采集与调整所述优惠信息有关的一调整数据，其中所述分析单元通过分析所述调整数据以确定有关所述优惠信息是否需要被调整的一确定结果，其中所述修正单元根据所述确定结果生成有关修正数据调整所述优惠信息的一修正数据，其中所述优惠信息生成单元根据所述修正数据选择性地修正所述推荐数据。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述调整信息采集单元包括一存储信息采集单元，其中所述存储信息采集单元被可通信地连接于所述分析单元，供采集与用户具有的一历史优惠数据的所述调整数据。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述调整信息采集单元包括一位移采集单元，其中所述位移采集单元被可通信地连接于所述分析单元，供采集与所述车辆位置变化有关的数据，并生成所述调整数据。

根据本发明以上至少一个目的，其中所述采集模块包括一选购信息采集单元，其中所述处理模块包括一品类特征指引单元，其中所述选购信息采集单元被可通信地连接于所述品类特征指引单元和所述用户信息采集单元，其中所述品类特征指引单元被可通信地连接于优惠信息生成单元，其中所述习惯信息采集模块根据所述用户数据采集该用户有关的一选购习惯信息，所述品类特征指引单元根据所述习惯信息生成指引所述优惠信息生成单元搜集符合所述特征信息对应的优惠信息。

根据本发明以上至少一个目的，所述处理模块还包括一时间预测单元和一定时推送单元，其中所述时间预测单元被可通信地连接于所述位移采集单元，其中所述定时推送单元被可通信地连接于所述输出模块，其中所述时间预测单元根据所述位移采集单元采集的于车辆位置变化有关的数据，预测所述车辆从一当前位置达到另一位置需要花费的时间，并生成所述预测信息，所述定时推送单元根据所述预测信息确定所述预定时间，以通过所述输出模块在预定时间推送所述优惠信息给用户。

附图说明

图1示出了本发明一较佳实施例的一基于车辆的优惠信息的推荐方法。

图2示出了本发明一较佳实施例的一基于车辆的优惠信息推荐系统的结构示意图。

图3示出了本发明一较佳实施例的一基于车辆的优惠信息推荐系统推荐商家优惠信息的一示意图。

图4示出了本发明一较佳实施例的一基于车辆的优惠信息推荐系统通过一导航路线的终点位置推荐商家优惠信息的一示意图。

图5示出了本发明一较佳实施例的一基于车辆的优惠信息推荐系统根据用户历史优惠信息调整推荐商家优惠信息的一示意图。

图6示出了本发明一较佳实施例的一基于车辆的优惠信息推荐系统基于车辆的位置变化而调整推荐商家优惠信息的一示意图。

图7示出了本发明一较佳实施例的一基于车辆的优惠信息推荐系统基于用户的购买习惯而调整推荐商家优惠信息的一示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本发明的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本发明的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制，另外，本发明中“前”、“后”在某些地方是指时间的先后，在某些地方是指逻辑的先后，本发明不受此方面的限制。

本发明公开的一基于车辆的优惠信息推荐系统及其应用在依本发明一较佳实施例将在以下被详细阐述，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统能够根据用户车辆位置有关的一车辆数据向用户推荐所述优惠信息，进而使用户能够及时地通过使用所述用户信息选购其需要的商品或服务。

参考图1至图3，根据本发明的一个方面，本发明提供一基于车辆的优惠信息的推荐方法，其中所述基于车辆的优惠信息的推荐方法包括：

101：根据采集的与用户车辆位置有关的一车辆数据，确定一预定区域内与商家推荐给用户有关的至少一优惠信息；和

102：推荐所述优惠信息至用户。

比如在如图3所示的示例中，位于车位中的车辆200附近有一商家501、一商家502、一商家503以及一商家504，其中所述商家501和所述商家503在通过优惠信息推销自己的产品，其中商家503和商家504没有优惠活动相关的优惠信息，其中所述基于车辆的优惠信息推荐系统通过分析所述车辆200当前位置有关的所述车辆数据和所述商家501、所述商家502、所述商家503以及所述商家504的位置有关的数据，进而分析判断所述商家501、所述商家502、所述商家503以及所述商家504的位置是否在距离所述用户车辆当前位置的在所述预定区域，也就是说，所述基于车辆的优惠信息推荐系统200通过分析各个商家和用户车辆之间的间距的方式，进而能够确定适合用户的所述优惠信息对应的商家，比如在本示例中，所述商家501和所述商家502对应的所述优惠信息都可以被推荐给所述车辆200的用户。

参考图2，本发明提供的所述基于车辆的优惠信息推荐系统包括一采集模块10、一处理模块20和一输出模块30，其中所述采集模块10包括一车辆信息采集模块11，其中所述处理模块20被可通信地连接于所述车辆信息采集模块11和所述输出模块30，其中所述车辆信息采集模块11被用于采集经由获取而接收的用户车辆位置有关的所述车辆数据，其中所述处理模块20根据与用户车辆位置有关的所述车辆数据，分析所述车辆数据，以根据所述车辆数据确定距离所述车辆数据对应的所述车辆位置所述预定区域内商家推送的至少一优惠信息，并确定与商家推荐给用户有关的所述优惠信息，其中所述输出模块30被用以将所述优惠信息推荐给用户。

所述处理模块20包括一分析单元21和一优惠信息生成单元22，其中所述分析单元21被可通信地连接于所述采集模块10和所述优惠信息生成单元22，其中所述车辆信息采集模块11被用以采集经过获取而接收的与所述车辆位置有关的所述车辆数据，其中所述分析单元21根据所述车辆数据，并根据所述车辆数据分析并确定所述预定区域内推送所述优惠信息的商家，并生成一分析结果，其中所述优惠信息生成单元22根据所述分析结果，生成经过搜索的所述优惠信息，并生成一推荐数据，其中所述优惠信息生成单元22被可通信地连接于所述输出模块30，其中所述输出模块30能够将位于所述预定区域内的所述优惠信息有关的所述推荐数据推荐给用户。

值得一提的是，与所述车辆位置有关的所述车辆数据包括所述车辆的当前位置信息、所述车辆行驶的路线中包含的位置信息如路线中的一初始位置信息和一终点位置信息、所述车辆停靠于各个不同停车场的位置信息以及处于行驶状态下所述车辆位置变化有关的位置信息如位置变化的速率、位置变化的方向等，本发明不受此方面的限制，本领域技术人员可以理解的是，通过通信连接于所述车辆上的一位置指示设备，比如：车载导航、装有车载导航的显示屏或用户使用的一电子导航设备等，进而能够获取所述车辆的位置信息、所述车辆行驶的路线中包含的位置信息、所述车辆停靠于各个不同停车场的位置信息等，此外，也可以北斗定位系统、全球定位系统等各种定位系统，也可以能够获取所述车辆的位置信息、所述车辆行驶的路线中包含的位置信息、所述车辆停靠于各个不同停车场的位置信息以及处于行驶状态下所述车辆位置变化有关的位置信息等，进而可以采集所述车辆数据。

更值得一提的是，本发明所述优惠信息生成单元22可以被实施以能够根据所述商家提供的信息生成所述优惠信息，也可以通过搜集商家已经制作好的所述优惠信息，本发明不受此方面的限制。

本领域技术人员能够理解的是，本发明所述基于车辆的优惠信息推荐系统可以被配置或被部分配置于所述车辆、通信连接于所述车辆的一电子设备或一云端等，本发明不受此方面的限制。

本领域技术人员还可以理解的是，所述优惠信息可以是包含有数字、图形、文字等的一电子消息，本发明不受此方面的限制，另外，所述优惠信息中可以显示对应于所述优惠信息的商家的有关信息，如所述商家的地址信息、联系方式信息等。

具体地，所述车辆信息采集模块11包括一位置采集单元111，其中所述位置采集单元111被可通信地连接于所述分析单元21，其中所述位置采集单元111能够获取与所述车辆200当前位置有关的所述车辆数据，并将所述车辆数据传输至所述分析单元21，其中所述分析单元21接收藉由获取而采集的与所述车辆200当前位置有关的所述车辆数据，进而能够在所述预定区域内确定推荐所述优惠信息的商家，并相应地生成一分析结果，其中所述优惠信息生成单元22根据所述分析结果，搜集并确定在所述预定区域内的所述商家的所述优惠信息，同时生成对应所述优惠信息的一推荐数据，其中所述输出模块30能够将所述推荐数据推荐给用户，进而使用户在接收到所述优惠信息后，可以藉由所述优惠信息到对应的商家选购优惠后的商品和服务。本领域技术人员可以理解的是，本发明所述位置采集单元111可以被配置或部分被配置于所述车辆的一导航设备如车载显示屏或位于所述车辆上用户使用的具有导航功能的一电子设备。

进一步地，所述车辆信息采集模块11包括一路线采集单元112，其中所述路线采集单元112被可通信地连接于所述分析单元21，其中所述路线采集单元112被用以采集所述车辆行驶路线中起始位置和终点位置有关的所述位置数据，其中所述分析单元21根据所述路线采集单元112采集的所述位置数据，进而能够分析相距所述起始位置和所述终点位置并在所述预定区域内的所述商家推荐的所述优惠信息，并生成一分析结果，其中所述优惠信息生成单元22根据所述分析结果，搜集所述商家的所述优惠信息，并生成一推荐数据，其中所述输出模块30能够将所述推荐数据推荐给用户。

本领域技术人员能够理解的是，所述输出模块30可以被可通信地连接于所述车辆上用于导航的所述车载显示屏或用户使用的具有导航功能的一电子设备，本发明不受此方面的限制，进而使用户能够通过所述车载显示屏或所述电子设备获取所述推荐数据。

比如说，如图4所示的本发明一示例中，用户在所述车辆200内使用一具有导航功能的电子设备300，其中所述电子设备300上显示有用户设置的一行驶路线，其中所述路线采集单元112能够从所述电子设备300获取所述行驶路线，进而能够采集经由获取的所述行驶路线中有关车辆的起始位置和所述终点位置有关的所述车辆数据，其中所述分析单元21在获取所述车辆数据后，进而能够分别分析在所述起始位置和所述终点位置所述预定区域内的商家推荐的所述优惠信息，并生成一分析结果，比如在如图4所示的示例中，其中所述优惠信息生成单元22能够根据所述分析结果，进而能够确定所述优惠信息，进而生成一推荐数据，并且藉由所述输出模块30，进而能够将所述推荐数据推荐给所述车辆内的用户。

通过这种方式，进而能够使用户能够根据所述车辆的位置获取附近商家推荐的优惠信息。

更进一步地，所述车辆信息采集模块11还包括一停车数据采集单元113，其中所述停车数据采集单元113能够被用以采集与所述车辆200停车位置有关的所述车辆数据，其中所述分析单元21被可通信地连接于所述停车数据采集单元113，其中所述分析单元21能够分析所述停车数据采集单元113采集的与所述车辆200停车有关的所述车辆数据，进而确定所述车辆200停车频率较高的位置附近符合所述预定条件的所述商家推荐的优惠信息，其中所述优惠信息生成单元22根据所述分析结果进而能够收集符合所述预定条件的所述优惠信息，并生成一推荐数据，其中所述输出模块30能够将所述推荐数据推荐给用户。

本领域技术人员可以理解的是，与所述优惠信息有关的所述推荐数据，可以是一通知信息，换句说说，所述推荐数据仅仅被用以告知用户推荐所述优惠信息的商家的有关信息，而如果用户需要使用所述优惠信息选购优惠的商品和服务，则需要到所述优惠信息对应的商家选购优惠信息对应的服务和商品，其中与所述优惠信息有关的所述推荐数据也可以是带有优惠凭证的电子优惠券，本发明不受此方面的限制。

进一步地，所述基于车辆的优惠信息的推荐方法还包括：

103：采集与用户具有的一历史优惠数据有关的一调整数据；

104：根据所述推荐数据分析所述调整数据，确定所述历史优惠数据是否可用并生成一调整数据；以及

105：根据所述确定结果调整推荐的所述优惠信息。

值得一提的是，本发明所述历史优惠数据是指用户的电子设备中存储的电子优惠券、电子优惠码等有关的数据。

比如说，在本发明如图5所示的一示例中，所述车辆200的用户在行车之前具有所述商家501和所述商家502的电子优惠券，而没有所述商家503的电子优惠券，而所述商家501对应的优惠券已经过期，而此时所述车辆200被行驶在一所述商家501、502、503以及504附近，其中所述采集模块10首先根据获取的所述车辆200位置有关的所述车辆数据，进而能够确定一预定区域内至少一商家推荐的适合用户使用的至少一优惠信息，比如在本示例中，所述商家501和所述商家502、所述商家503以及所述商家504都符合在相距所述车辆数据对应的位置的所述预定区域内，而且都正在通过所述优惠信息促销其商品，因此，此时生成的所述推荐数据中包含有所述商家501、所述商家502、所述商家503所述商家503的所述优惠信息，随后通过采集用户具有的一历史优惠数据并通过分析所述历史优惠数据，进而确定所述商家501对应的优惠券已经过期，所述商家502对应的所述优惠券没有过期，可以继续使用，通过这样的方式，进而能够修正所述推荐数据中对应的所述优惠信息，即将所述商家502对应的所述优惠信息调整为一通知信息，即通知用户通过使用所述商家502有关的所述优惠信息选购所述商家502有关的商品或服务。

本领域技术人员能够理解的是，通过这种方式，不仅能够让用户在适当的时候获取所述优惠信息，还可以在适当的时候提醒用户使用其已经有的优惠信息。

具体地，所述基于车辆的优惠信息推送系统的所述采集模块10还包括一调整信息采集单元12，其中所述调整信息采集单元12被可通信地连接于所述处理模块20的所述分析单元21，其中所述调整信息采集单元12被用以采集经由获取而接收的一调整数据，以供所述分析单元21通过分析所述调整信息以确定有关所述优惠信息是否需要被调整的一确定结果，存储信息采集单元121其中所述处理模块20包括一修正单元23，其中所述修正单元23被可通信地连接于所述分析单元21，以能够根据所述分析单元21生成的所述确定结果生成有关修正数据调整所述优惠信息的一修正数据，其中所述优惠信息生成单元根据所述修正数据选择性地修正所述推荐数据。

具体地，所述调整信息采集单元12包括一存储信息采集单元121，其中所述存储信息采集单元121被用以采集所述历史优惠数据，其中所述存储信息采集单元121被可通信地连接于所述分析单元21，其中所述修正单元23被可通行地连接于所述分析单元21和所述优惠信息生成单元22，其中所述分析单元21能够获取所述历史优惠数据，并通过分析所述历史优惠数据，进而能够确定所述优惠信息是否可用，并生成一确定结果，其中所述修正单元23基于所述确定结果和所述分析结果，进而能够生成一修正数据，其中所述优惠信息生成单元22根据所述修正数据，进而能够相应地修正所述推荐数据。

本领域技术人员可以理解的是，可以通过分析所述历史优惠数据可以在所述商家使用的期限、使用的位置、是否已经被使用等信息，进而能够确定所述历史优惠数据是否可以被用户使用。也就是说，通过本发明提供的所述基于车辆的优惠信息推荐系统，不仅能够在用户没有优惠券的情况下，通过推荐优惠信息的方式，使用户获取所述优惠信息对应的优惠券，也可以在用户具有电子优惠券的情况下，根据用户驾驶的车辆位置有关的所述车辆数据，进而能够提醒用户通过使用其已经具有的所述电子优惠信息对应的所述优惠券，以选购优惠后的商品或服务。另一方面，通过这种方式，从而能够避免商家向已经具有所述优惠信息的用户再次推送所述优惠券，而且，通过本发明所述基于车辆的优惠券推荐系统，从而能够使商家有针对性地推送所述优惠信息，以吸引用户选购所述优惠信息对应的所述商品或服务。

更进一步地，所述基于车辆的优惠信息的推荐方法还包括：

106：采集所述车辆位置变化有关的所述车辆数据；

107：根据所述车辆位置变化有关的所述车辆数据，确定所述预定区域内位置逐渐远离所述车辆的所述商家对应的所述优惠信息，并形成一调整策略；和

108：根据所述调整策略调整所述推荐数据中对应的所述优惠信息。

比如，当所述车辆200处于行驶状态时，通过采集所述车辆200位置变化有关的所述车辆数据，如所述车辆200行驶的方向(位置变化的方向)以及所述车辆200行驶的速度(位置变化的速度)，以获取所述车辆位置变化有关的所述车辆数据，其中根据车辆位置变化有关的所述车辆数据，从而能够确定所述预定区内位置逐渐远离所述车辆的所述商家对应的所述优惠券，并同时形成一调整策略，随后根据所述调整策略进而能够相应地调整所述推荐数据中对应的所述优惠信息，以排除所述推荐数据中位置逐渐远离所述车辆200位置的所述商家对应的所述优惠信息。

具体地，所述调整信息采集单元12包括一位移采集单元122，其中所述位移采集单元122被用以采集所述车辆的位置变化有关的所述调整数据，其中包括所述车辆200行驶的方向和速度有关的所述调整数据，本领域技术人员可以理解的是，所述位移采集单元122可以被配置或部分配置于所述车辆的具有导航功能的所述车载显示屏或具有导航功能的所述电子设备，进而能够经由采集而获取的与所述车辆位置变化有关的所述调整数据。

所述位移采集单元122被可通信地连接于所述分析单元21，其中所述分析单元21能够分析所述位移采集单元122获取的与所述车辆位置变化有关的的所述车辆数据，并根据采集的当前所述车辆位置有关的所述车辆数据，以确定在距离当前所述车辆位置预定区域内位置逐渐远离所述车辆当前位置的所述商家对应的所述优惠信息，并生成一分析结果，随后所述修正单元23根据所述分析结果生成所述调整数据，以通过所述调整策略修改所述推荐数据中对应的所述优惠信息。

比如在本发明一示例中，所述车辆200以一定的速度在一商场行驶，其中商场中分别有三个不同的商家分别为504、505以及506，并且三个所述商家504、505以及506都需要向用户推荐所述优惠信息进行促销，其中所述商家504的位置逐渐远离所述车辆200的当前的所述车辆位置，所述商家505以及所述商家506的位置逐渐地靠近当前所述车辆200，虽然一开始，所述商家504的位置在距离所述车辆200当前所述车辆位置在所述预定区域内，但由于所述位移采集单元122检测到所述车辆200的位置变化有关的所述车辆数据表示所述车辆200是逐渐远离所述商家504，因此所述分析单元21通过分析所述车辆数据，进而推测所述商家504推荐的所述优惠信息并不是用户需要的，并生成一分析结果，其中所述修正单元23根据所述分析结果，进而能够生成将所述商家504对应的所述优惠信息删除。另外，在本示例中，所述商家505和所述商家506由于一开始并不位于所述预定区域，因此，所述优惠信息生成单元22生成的所述推荐数据中并没有所述商检505和所述商家506对应的所述优惠信息。

随着所述车辆200逐渐地移动，其中当所述车辆200移动至另一位置时，并且，此时所述商家504、所述商家505以及所述商家506都在所述预定区域内，所述优惠信息生成单元22初步生成的所述推荐数据中包含有所述商家504和所述商家505以及所述商家506推荐的所述优惠信息，而所述位移采集单元122通过采集所述车辆位置变化有关的所述车辆数据，其中所述分析单元21通过分别分析所述商家505、所述商家505以及所述商家506对应的所述车辆数据，进而能够推测以确定所述商家504逐渐地相对远离所述车辆200，所述商家505以及所述商家506逐渐地靠近所述车辆200，并生成相应的分析结果，其中所述修正单元23根据所述分析结果，进而能够生成所述调整策略，从而使得通过所述优惠信息生成单元22生成的所述推荐数据中包含有与所述商家505和所述商家506有关的所述优惠信息，其中所述输出模块30能够将所述优惠信息推送给用户。

值得一提的是，所述采集模块10还包括一用户信息采集单元13，其中所述用户信息采集单元13被可通信地连接于所述分析单元21，其中所述用户信息采集单元13能够采集所述车辆的用户有关的用户数据，其中所述用户数据包括但不限于所述车辆用户的联系方式、姓名、邮箱以及与所述用户有关的网页注册名等。

更进一步地，所述基于车辆的优惠信息的推荐方法还包括：

109：采集与用户购物记录有关的一选购习惯信息；和

1010：根据所述选购习惯信息确定所述优惠信息的一特征信息；和

1011：根据所述特征信息生成一修改策略，以修改所述推荐数据。

具体地，在本发明一实施例中，所述采集模块10还包括一选购习惯采集单元14，其中所述处理模块20包括一品类特征指引单元24，其中所述用户信息采集单元13被可通信地连接于所述习惯信息采集模块14，其中所述用户信息采集单元13被用以所述车辆的用户有关的所述用户数据，其中所述选购习惯采集单元14被可通信地连接于所述品类特征指引单元24和所述用户信息采集单元13，其中所述品类特征指引单元24被可通信地连接于所述优惠信息生成单元22，其中所述习惯信息采集模块14根据所述用户信息采集单元13采集的所述用户信息以获取经由采集而接收的所述用户与用户购物记录有关的一选购习惯信息，其中所述品类特征指引单元23根据所述用户的所述选购习惯信息，进而能够生成推测用户最近需要选购的商品或服务有关的一品种类别有关的所述特征信息，以指引所述优惠信息生成单元22搜集符合所述特征信息的所述商家的优惠信息。

可以理解的是，所述选购习惯信息包括但不限于用户在一购物平台中购物车内商品或服务有关的信息、用户通过电子支付的方式在各商家选购物品有关的信息、用户在一搜索引擎上搜索、观察的有关商品或服务销售的一电子网站等。本领域技术人员可以理解的是，所述选购习惯采集单元14可以被配置或部分配置于用户使用的具有导航功能的所述电子设备、一云端或服务器，也可以被可通信地连接于所述电子设备、所述云端或所述服务器，本发明不受此方面的限制。同样可以理解的是，所述用户信息采集单元13可以被配置或被部分配置于所述车辆的一车载显示屏、通信连接于所述车辆的服务器或所述电子设备，本发明不受此方面的限制。

本领域技术人员能够理解的是，通过这种方式，进而能够使通过所述优惠信息生成单元22搜集的所述商家的优惠信息更符合用户的需求，从而使得用户使用所述优惠券的可能性大大被提高，而另一方面，用户获取了使用符合自己选购需求的所述优惠信息后，能够及时地通过使用所述优惠信息购买优惠后的所述商品或服务，尤其是本发明通过用户车辆的位置有关的所述车辆信息为用户推荐的所述优惠信息，其中所述优惠信息对应的所述商家的位置是根据用户进场出现或可能出现的，因此必然增加用户在所述预定区域内使用所述优惠信息购买所述优惠信息对应的商品或服务的概率。

比如如图7所示的本发明的一实施例中，用户平时通过一服务器700浏览一购物平台，而用户浏览的购物平台时，打开过有关商品801和商品802的网页，而尚未选购所述商品801和所述商品802，其中所述选购习惯采集单元14能够获取用户有关浏览的所述网页中所述商品801和所述商品802有关的所述选购习惯信息，而当用户事后驾驶所述车辆200需要从出发地901到达目的地902时，所述选购习惯采集单元14首先能够接收经由采集而获取的所述选购习惯信息，而所述品类特征执行单元24根据所述选购习惯信息，能够确定指引所述优惠信息生成单元22搜集所述优惠信息的一特征信息，比如在本发明示例中，所述商品801和所述商品802对应为“男士皮鞋”和“篮球”，因此所述品类特征执行单元24生成的所述特征信息将对应于“男士皮鞋”和“篮球”。另外，所述采集模块10的所述位置采集单元111和所述位移采集单元122分别能够采集所述车辆200当前的位置有关所述车辆数据和与所述车辆位置变化有关的所述车辆数据，其中所述处理模块20的所述分析单元21相应地能够通过分析所述车辆数据，以确定所述预定区域内推荐所述优惠信息的所述商家，并生成一分析结果，其中所述优惠信息生成单元22根据所述分析结果并基于所述特征信息的指引，进而能够生成所述推荐数据，随后通过所述输出模块30推荐给用户，比如在本示例中，通过所述输出模块30推荐给用户的所述推荐数据对应的推荐所述优惠信息的商家都是有关“男士皮鞋”和“篮球”。

另外，值得一提的是，本发明所述输出模块30可被配置或部分配置于用户使用的所述电子设备或所述车辆200的所述车载显示屏等，另外，所述输出模块30还可以被通信连接于所述电子设备或所述车辆200的所述车载显示屏等，通过这种方式，进而能够将所述推荐数据传达给用户。

进一步地，所述基于车辆的优惠信息推送方法还包括：

1012：根据所述车辆信息，预测所述车辆从当前位置到推荐所述优惠信息的所述商家的位置需要花费的时间，并生成一预测信息；和

1013：根据所述预测信息和当前时间有关的信息，在提前一预定时间推送所述优惠信息给用户。

也就是说，当所述用户通过行车从一个位置移动到另一个位置时，通过分析所述车辆的位置变化有关的所述车辆数据，进而能够预测所述车辆从一个位置到另一个位置所需要的时间，随后根据所述预测时间和当前时间进而可以定时地提前将所述优惠信息推送给用户，以在所述车辆到达距离一商家的所述预定距离内时之前或之后一预定时间，将所述优惠信息推送给用户，以使用户及时地了解所述优惠信息。

更进一步地，所述基于车辆的优惠信息推送系统进一步包括一输入模块40，其中所述输入模块40被可通信地连接于所述处理模块20的所述分析单元21，以供用户通过所述输入模块40自己设定的方式，获取所述优惠信息。

具体地，在本发明中，所述处理模块20包括一时间预测单元25和一定时推送单元26，其中所述时间预测单元25被可通信地连接于所述位移采集单元122，其中所述时间预测单元25能够根据所述位移采集单元15采集的所述车辆位置变化信息，进而能够预测所述车辆从一当前位置达到另一位置需要花费的时间，并生成所述预测信息，其中所述定时推送单元26被可通信地连接于所述输出模块30，其中所述定时推送单元26根据所述预测信息确定所述预定时间，以通过所述输出模块30提前预定时间推送所述优惠信息给用户。

具体地，所述输入模块40包括一条件输入单元41，其中所述条件输入单元41被可通信地连接于所述分析单元21，其中所述输入单元41响应用户的一操作，进而可以设定所述预定区域，进而能够使用户获取的所述优惠信息对应的商家位置与其车辆位置有关的所述车辆数据对应的位置之间的距离可以由用户自己确定。优选地，所述输入单元40还包括一车辆数据输入单元42，其中所述车辆数据输入单元42被可通信地连接于所述采集模块10，进而能够使所述车辆数据输入单元42在响应用户自己设定所述车辆数据对应的操作时，设定与车辆位置有关的所述车辆数据，进而使用户可以远程获取所述优惠信息。更优选地，所述输入模块40还包括一特征信息输入单元43，其中所述特征信息输入单元43被可通信地连接于所述选购习惯采集单元14，以使所述特征信息输入单元43在响应用户的一操作时，设定所述特征信息，进而使获取的所述优惠信息对应的商品或服务可以自己设定。

由此可以看到本发明目的可被充分有效完成。用于解释本发明功能和结构原理的该实施例已被充分说明和描述，且本发明不受基于这些实施例原理基础上的改变的限制。因此，本发明包括涵盖在附属权利要求书要求范围和精神之内的所有修改。