本发明涉及电动汽车充电
技术领域：
，尤其涉及充电设施调配方法、装置及计算机可读存储介质。
背景技术：
：汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长，给日常生活带来便利的同时对空气污染也越来越严重，影响人们的健康生活，破坏生态环境。机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。随着人们对低碳生活的呼吁，电动汽车由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。目前，为了满足电动汽车的使用，会搭建充电点，以供电动汽车使用充电点内的充电设施进行充电。若充电点与用户习惯的停车地点相差较远，对用户来说便不够便利。而且充电点内充电设施数量在搭建充电点时便已确定，随着充电点所在区域中有充电需求的电动汽车数量的变化，将导致有的充电点内充电设施数量不足以满足其所在区域内电动汽车的充电需求，或有的充电点内充电设施数量处于过剩的状况。技术实现要素：本发明的主要目的在于提供一种充电设施调配方法、装置及计算机可读存储介质，旨在解决现有技术中充电设施资源分配不合理的技术问题。为实现上述目的，本发明提供一种充电设施调配方法，所述充电设施调配方法包括：获取电动汽车的停放信息，根据所述停放信息，确定充电设施安装区域，以供在所述充电设施安装区域内安装预设数量的充电设施；获取所述电动汽车对所述充电设施的使用频率；基于所述使用频率，输出关于充电设施数量的调整方案。可选的，所述获取电动汽车的停放信息，根据所述停放信息，确定充电设施安装区域包括：获取传感器上传的停放信息，从所述停放信息中获取停放时间大于预设时长的目标停放信息，所述传感器搭载于所述电动汽车；获取所述目标停放信息中包含的停放位置信息；确定所述停放位置信息对应停放点所属的预设区域；根据各个预设区域中包含的停放点数量由多至少的顺序，对若干预设区域进行排序；选取排序在前的预设个数的预设区域，标记为充电设施安装区域。可选的，所述获取所述电动汽车对所述充电设施的使用频率包括：获取预设时间段内所述充电设施的工作时长；根据所述工作时长，得到所述充电设施在预设时间段内的使用频率。可选的，所述获取预设时间段内所述充电设施的工作时长包括：获取预设时间段内所述充电设施被使用后生成的支付信息；根据所述支付信息，获取预设时间段内所述充电设施的工作时长。可选的，所述基于所述使用频率，输出关于充电设施数量的调整方案包括：检测所述使用频率是否处于预设频率范围；若所述使用频率不处于预设频率范围，则输出关于充电设施数量的调整方案。可选的，所述若所述使用频率不处于预设频率范围，则输出关于充电设施数量的调整方案包括：若所述使用频率不处于预设频率范围，则基于所述使用频率、所述预设数量以及所述预设频率范围，计算得到充电设施的目标数量；基于所述目标数量，输出关于充电设施数量的调整方案。此外，为实现上述目的，本发明还提供一种充电设施调配装置，所述充电设施调配装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的充电设施调配程序，所述充电设施调配程序被所述处理器执行时实现如上所述的充电设施调配方法的步骤。此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有充电设施调配程序，所述充电设施调配程序被处理器执行时实现如上所述的充电设施调配方法的步骤。本发明中，获取电动汽车的停放信息，根据停放信息，确定充电设施安装区域，以供在充电设施安装区域内安装预设数量的充电设施，获取充电设施的使用频率，根据使用频率，输出关于充电设施数量的调整方案。通过本发明，根据电动汽车的停放信息来确定充电设施安装区域，使得充电设施安装区域的选择更加符合用户停车习惯，根据充电设施被使用的频率，调整充电设施的数量，使得充电设施安装区域内的充电设施数量与充电需求更加匹配，实现了充电设施的合理分配。附图说明图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的充电设施调配装置结构示意图；图2为本发明充电设施调配方法第一实施例的流程示意图；图3为本发明充电设施调配方法一实施例中位置分布示意图。本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式如图1所示，图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的充电设施调配装置结构示意图。本发明实施例充电设施调配装置可以是pc，也可以是智能手机、平板电脑、便携计算机等终端设备。如图1所示，该充电设施调配装置可以包括：处理器1001，例如cpu，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如wi-fi接口)。存储器1005可以是高速ram存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatilememory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解，图1中示出的充电设施调配装置结构并不构成对充电设施调配装置的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及网络操作控制应用程序。在图1所示的充电设施调配装置中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的充电设施调配程序，并执行以下操作：获取电动汽车的停放信息，根据所述停放信息，确定充电设施安装区域，以供在所述充电设施安装区域内安装预设数量的充电设施；获取所述电动汽车对所述充电设施的使用频率；基于所述使用频率，输出关于充电设施数量的调整方案。进一步的，所述获取电动汽车的停放信息，根据所述停放信息，确定充电设施安装区域包括：获取传感器上传的停放信息，从所述停放信息中获取停放时间大于预设时长的目标停放信息，所述传感器搭载于所述电动汽车；获取所述目标停放信息中包含的停放位置信息；确定所述停放位置信息对应停放点所属的预设区域；根据各个预设区域中包含的停放点数量由多至少的顺序，对若干预设区域进行排序；选取排序在前的预设个数的预设区域，标记为充电设施安装区域。进一步的，所述获取所述电动汽车对所述充电设施的使用频率包括：获取预设时间段内所述充电设施的工作时长；根据所述工作时长，得到所述充电设施在预设时间段内的使用频率。进一步的，所述获取预设时间段内所述充电设施的工作时长包括：获取预设时间段内所述充电设施被使用后生成的支付信息；根据所述支付信息，获取预设时间段内所述充电设施的工作时长。进一步的，所述基于所述使用频率，输出关于充电设施数量的调整方案包括：检测所述使用频率是否处于预设频率范围；若所述使用频率不处于预设频率范围，则输出关于充电设施数量的调整方案。进一步的，所述若所述使用频率不处于预设频率范围，则输出关于充电设施数量的调整方案包括：若所述使用频率不处于预设频率范围，则基于所述使用频率、所述预设数量以及所述预设频率范围，计算得到充电设施的目标数量；基于所述目标数量，输出关于充电设施数量的调整方案。参照图2，图2为本发明充电设施调配方法第一实施例的流程示意图。在一实施例中，充电设施调配方法包括：步骤s10，获取电动汽车的停放信息，根据所述停放信息，确定充电设施安装区域，以供在所述充电设施安装区域内安装预设数量的充电设施；本实施例中，在一地区内选取一定数量的电动汽车，例如，在深圳市内选取3000辆电动汽车，并在这3000辆电动汽车上安装传感器。本实施例中，传感器可以是定位传感器(如gps定位装置)、计时器传感器以及速度传感器。定位传感器用于记录车辆位置，计时传感器用于记录时间，速度传感器用于确定电动汽车的运动状态。本实施例中，当车辆处于停放状态时，即速度传感器检测到车速为零时，记录定位传感器检测到的电动汽车当前位置，并控制计时传感器启动，开始计时，直至速度传感器检测到车速不为零时，结束计时，记录停车时间，将当前位置与停车时间关联保存为停放信息，将停放信息上传至充电设施调配装置。本实施例中，为了使获取的停放信息更具备代表性，获取的停放信息可以是较长一段时间内获取的多个停放信息。如表1所示，表1为3个月内获取的停放信息数据表。表1停放信息位置停车时间(小时)停放信息1位置18停放信息2位置23停放信息3位置31.2停放信息4位置45.5………………停放信息nxy本实施例中，车辆在某个位置可能只是临时停放，其停车时间较短，该位置便不能作为用户习惯停车点。因此，可设置一个时间阈值(例如5小时，在此对该数值不作限制，具体根据实际需要进行设置)，只有停车时间大于该时间阈值，其对应的停放信息才被视为有效停放信息，如表1中的停放信息1、停放信息4。一实施例中，参照如上选取有效停放信息的规则，在预设时间段内(如3个月内)获取的停放信息中，有效停放信息数量为z个，则存在z个位置信息(每个停放信息对应一个位置信息)。然后，确认每个位置信息所属的预设区域。本实施例中，以深圳市为例，将深圳市分为若干个预设区域，确定每个位置信息对应位置落在哪个预设区域中，并统计每个预设区域中落入的位置的数量。参照图3，图3为本发明充电设施调配方法一实施例中位置分布示意图。如图3所示，预设区域包括预设区域1、预设区域2、预设区域3、……、预设区域12，图中黑点为位置信息对应的位置点(停放点)。如图3所示，落在各个预设区域中的位置点个数分布为：预设区域1中2个、预设区域2中7个、预设区域3中8个、预设区域4中27个、预设区域5中13个、预设区域6中7个、预设区域7中24个、预设区域8中18个、预设区域9中11个、预设区域10中21个、预设区域11中14个、预设区域12中19个。按照位置点个数由多至少的顺序，对预设区域进行排序为：预设区域4、预设区域7、预设区域10、预设区域12、预设区域18、预设区域11、预设区域5、预设区域9、预设区域3、预设区域2、预设区域6、预设区域1。从上述预设区域中选取排名靠前的若干个预设区域，作为充电设施安装区域。例如选取取排名靠前的5个预设区域，作为充电设施安装区域，即确定预设区域4、预设区域7、预设区域10、预设区域12、预设区域18为充电设施安装区域。从而在充电设施安装区域内安装预设数量(该数量根据实际情况进行设置，在此不作限制)的充电设施。步骤s20，获取所述电动汽车对所述充电设施的使用频率；本实施例中，使用频率指充电设施安装区域内各个充电设施在单位时间内的使用时长。如在一充电设施安装区域内安装有10台充电设施，根据一个月(30天)的统计数据可知，一个月内10台充电设施的总使用时长为1500小时，则该充电设施安装区域内充电设施的使用频率(单位时间设置为一天)为：1500÷30÷10＝5小时/天/台。本发明一可选实施例中，建立每个充电设施安装区域对应的统计表。在各个充电设施上设置计时装置，当检测到充电设施处于放电状态时，则开始计时，检测到充电设施不处于放电状态时，结束计时，即得到充电时长，将记录的充电时长发送至充电设施调配装置。充电设施调配装置接收到充电设施发送的充电时长信息时，确定该充电设施所属的充电设施安装区域，从而确定对应的统计表，将接收到的充电时长与接收到充电时长的时间点关联保存至该统计表中。通过各个统计表中的统计数据，便可获取预设时间段内各个充电设施安装区域内充电设施的总使用时长，从而计算各个充电设施安装区域内各充电设施在单位时间内的使用时长。本发明另一可选实施例中，每次用户在使用充电设施，并支付费用后，将生成的支付信息发送至充电设施调配装置。支付信息中至少包含：充电设施所属充电设施安装区域标号、支付费用、支付时间。充电设施调配装置中预先建立每个充电设施安装区域对应的统计表，充电设施调配装置接收到支付信息后，根据充电设施所属充电设施安装区域标号，确定对应的统计表，根据支付费用计算得到充电设施的使用时长(支付费用÷每小时费用)，将使用时长与支付时间关联保存至统计表中。通过各个统计表中的统计数据，便可获取预设时间段内各个充电设施安装区域内充电设施的总使用时长，从而计算各个充电设施安装区域内各充电设施在单位时间内的使用时长。步骤s30，基于所述使用频率，输出关于充电设施数量的调整方案。本实施例中，将使用频率与预设频率范围进行比较。预设频率范围指每台充电设施正常工作强度范围，例如设置为5～8(单位：小时/天/台)，若使用频率小于预设频率范围下限，说明该使用频率对应的充电设施安装区域内的充电设施处于闲置状态，需要减少充电设施安装区域内充电设施的数量，若使用频率大于预设频率范围上限，说明该使用频率对应的充电设施安装区域内的充电设施处于高强度工作状态，需要增加充电设施安装区域内充电设施的数量，若使用频率处于预设频率范围内，则无需对充电设施数量进行调整。本发明一实施例中，一充电设施安装区域内充电设施的预设数量为10台，若检测到其使用频率为4小时/天/台，则需要减少充电设施的数量。首先计算该充电设施安装区域内充电设施的日均使用总时长为40小时，假设调整后的数量为x，则5≤40÷x≤8，计算得到x的取值范围为5≤x≤8。即针对该充电设施安装区域的调整方案为：将充电设施数量调整为5、6、7或8台。本发明另一实施例中，一充电设施安装区域内充电设施的预设数量为10台，若检测到其使用频率为10小时/天/台，则需要增加充电设施的数量。首先计算该充电设施安装区域内充电设施的日均使用总时长为100小时，假设调整后的数量为x，则5≤100÷x≤8，计算得到x的取值范围为12.5≤x≤20。即针对该充电设施安装区域的调整方案为：将充电设施数量调整为13、14、15、16、17、18、19或20台。本实施例中，获取电动汽车的停放信息，根据停放信息，确定充电设施安装区域，以供在充电设施安装区域内安装预设数量的充电设施，获取充电设施的使用频率，根据使用频率，输出关于充电设施数量的调整方案。通过本实施例，根据电动汽车的停放信息来确定充电设施安装区域，使得充电设施安装区域的选择更加符合用户停车习惯，根据充电设施被使用的频率，调整充电设施的数量，使得充电设施安装区域内的充电设施数量与充电需求更加匹配，实现了充电设施的合理分配。进一步的，本发明充电设施调配方法一实施例中，所述获取电动汽车的停放信息，根据所述停放信息，确定充电设施安装区域包括：获取传感器上传的停放信息，从所述停放信息中获取停放时间大于预设时长的目标停放信息，所述传感器搭载于所述电动汽车；获取所述目标停放信息中包含的停放位置信息；确定所述停放位置信息对应停放点所属的预设区域；根据各个预设区域中包含的停放点数量由多至少的顺序，对若干预设区域进行排序；选取排序在前的预设个数的预设区域，标记为充电设施安装区域。本实施例中，在一地区内选取一定数量的电动汽车，例如，在深圳市内选取3000辆电动汽车，并在这3000辆电动汽车上安装传感器。本实施例中，传感器可以是定位传感器(如gps定位装置)、计时器传感器以及速度传感器。定位传感器用于记录车辆位置，计时传感器用于记录时间，速度传感器用于确定电动汽车的运动状态。本实施例中，当车辆处于停放状态时，即速度传感器检测到车速为零时，记录定位传感器检测到的电动汽车当前位置，并控制计时传感器启动，开始计时，直至速度传感器检测到车速不为零时，结束计时，记录停车时间，将当前位置与停车时间关联保存为停放信息，将停放信息上传至充电设施调配装置。本实施例中，为了使获取的停放信息更具备代表性，获取的停放信息可以是较长一段时间内获取的多个停放信息。如表1所示，表1为3个月内获取的停放信息数据表。本实施例中，车辆在某个位置可能只是临时停放，其停车时间较短，该位置便不能作为用户习惯停车点。因此，可设置一个时间阈值(例如5小时，在此对该数值不作限制，具体根据实际需要进行设置)，只有停车时间大于该时间阈值，其对应的停放信息才被视为有效停放信息，如表1中的停放信息1、停放信息4。一实施例中，参照如上选取有效停放信息的规则，在预设时间段内(如3个月内)获取的停放信息中，有效停放信息数量为z个，则存在z个位置信息(每个停放信息对应一个位置信息)。然后，确认每个位置信息所属的预设区域。本实施例中，以深圳市为例，将深圳市分为若干个预设区域，确定每个位置信息对应位置落在哪个预设区域中，并统计每个预设区域中落入的位置的数量。参照图3，图3为本发明充电设施调配方法一实施例中位置分布示意图。如图3所示，预设区域包括预设区域1、预设区域2、预设区域3、……、预设区域12，图中黑点为位置信息对应的位置点(停放点)。如图3所示，落在各个预设区域中的位置点个数分布为：预设区域1中2个、预设区域2中7个、预设区域3中8个、预设区域4中27个、预设区域5中13个、预设区域6中7个、预设区域7中24个、预设区域8中18个、预设区域9中11个、预设区域10中21个、预设区域11中14个、预设区域12中19个。按照位置点个数由多至少的顺序，对预设区域进行排序为：预设区域4、预设区域7、预设区域10、预设区域12、预设区域18、预设区域11、预设区域5、预设区域9、预设区域3、预设区域2、预设区域6、预设区域1。从上述预设区域中选取排名靠前的若干个预设区域，作为充电设施安装区域。例如选取取排名靠前的5个预设区域，作为充电设施安装区域，即确定预设区域4、预设区域7、预设区域10、预设区域12、预设区域18为充电设施安装区域。从而在充电设施安装区域内安装预设数量(该数量根据实际情况进行设置，在此不作限制)的充电设施。通过本实施例，根据大多数用户的停车习惯，确定充电设施安装区域，从而在充电设施安装区域内安装充电设施，使得充电设施安装区域的选择更加符合用户停车习惯，用户在习惯的停车区域内便可使用充电设施对电动汽车进行充电，增加了用户使用充电设施的便利性。进一步的，本发明充电设施调配方法一实施例中，步骤s20包括：获取预设时间段内所述充电设施的工作时长；根据所述工作时长，得到所述充电设施在预设时间段内的使用频率。本实施例中，使用频率指充电设施安装区域内各个充电设施在单位时间内的使用时长。如在一充电设施安装区域内安装有10台充电设施，根据一个月(30天)的统计数据可知，一个月内10台充电设施的总使用时长为1500小时，则该充电设施安装区域内充电设施的使用频率(单位时间设置为一天)为：1500÷30÷10＝5小时/天。本发明一可选实施例中，建立每个充电设施安装区域对应的统计表。在各个充电设施上设置计时装置，当检测到充电设施处于放电状态时，则开始计时，检测到充电设施不处于放电状态时，结束计时，即得到充电时长，将记录的充电时长发送至充电设施调配装置。充电设施调配装置接收到充电设施发送的充电时长信息时，确定该充电设施所属的充电设施安装区域，从而确定对应的统计表，将接收到的充电时长与接收到充电时长的时间点关联保存至该统计表中。通过各个统计表中的统计数据，便可获取预设时间段内各个充电设施安装区域内充电设施的总使用时长，从而计算各个充电设施安装区域内各充电设施在单位时间内的使用时长。本发明另一可选实施例中，每次用户在使用充电设施，并支付费用后，将生成的支付信息发送至充电设施调配装置。支付信息中至少包含：充电设施所属充电设施安装区域标号、支付费用、支付时间。充电设施调配装置中预先建立每个充电设施安装区域对应的统计表，充电设施调配装置接收到支付信息后，根据充电设施所属充电设施安装区域标号，确定对应的统计表，根据支付费用计算得到充电设施的使用时长(支付费用÷每小时费用)，将使用时长与支付时间关联保存至统计表中。通过各个统计表中的统计数据，便可获取预设时间段内各个充电设施安装区域内充电设施的总使用时长，从而计算各个充电设施安装区域内各充电设施在单位时间内的使用时长。本实施例中，得到充电设施在预设时间段内的使用频率，其代表了用户的充电需求。若使用频率较高，则说明用户的充电需求较强烈，则需要增加充电设施数量，若使用频率较低，则说明用户的充电需求较弱，则需要减少充电设施数量，从而实现根据用户需求合理分配充电设施资源。进一步的，本发明充电设施调配方法一实施例中，所述获取预设时间段内所述充电设施的工作时长包括：获取预设时间段内所述充电设施被使用后生成的支付信息；根据所述支付信息，获取预设时间段内所述充电设施的工作时长。本发明一可选实施例中，每次用户在使用充电设施，并支付费用后，将生成的支付信息发送至充电设施调配装置。支付信息中至少包含：充电设施所属充电设施安装区域标号、支付费用、支付时间。充电设施调配装置中预先建立每个充电设施安装区域对应的统计表，充电设施调配装置接收到支付信息后，根据充电设施所属充电设施安装区域标号，确定对应的统计表，根据支付费用计算得到充电设施的使用时长(支付费用÷每小时费用)，将使用时长与支付时间关联保存至统计表中。通过各个统计表中的统计数据，便可获取预设时间段内各个充电设施安装区域内充电设施的总使用时长，从而计算各个充电设施安装区域内各充电设施在单位时间内的使用时长。本实施例中，支付信息是必然存在的，直接根据支付信息来确定充电设施在预设时间段内的工作时长，则无需增加其他的硬件装置来获取充电设施在预设时间段内的工作时长，减少了硬件成本。进一步的，本发明充电设施调配方法一实施例中，步骤s30包括：检测所述使用频率是否处于预设频率范围；若所述使用频率不处于预设频率范围，则输出关于充电设施数量的调整方案。本实施例中，将使用频率与预设频率范围进行比较。预设频率范围指每台充电设施正常工作强度范围，例如设置为5～8(单位：小时/天/台)，预设频率范围根据实际情况进行设置，在此不作限制。本发明一实施例中，一充电设施安装区域内充电设施的预设数量为10台，若检测到其使用频率为4小时/天/台，则需要减少充电设施的数量。首先计算该充电设施安装区域内充电设施的日均使用总时长为40小时，假设调整后的数量为x，则5≤40÷x≤8，计算得到x的取值范围为5≤x≤8。即针对该充电设施安装区域的调整方案为：将充电设施数量调整为5、6、7或8台。本发明另一实施例中，一充电设施安装区域内充电设施的预设数量为10台，若检测到其使用频率为10小时/天/台，则需要增加充电设施的数量。首先计算该充电设施安装区域内充电设施的日均使用总时长为100小时，假设调整后的数量为x，则5≤100÷x≤8，计算得到x的取值范围为12.5≤x≤20。即针对该充电设施安装区域的调整方案为：将充电设施数量调整为13、14、15、16、17、18、19或20台。本实施例中，使用频率，其代表了用户的充电需求。将使用频率与预设频率范围比较，若使用频率高出预设频率范围上限，则说明用户的充电需求较强烈，则需要增加充电设施数量，若使用频率低于预设频率范围下限，则说明用户的充电需求较弱，则需要减少充电设施数量，从而实现根据用户需求合理分配充电设施资源。进一步的，本发明充电设施调配方法一实施例中，所述若所述使用频率不处于预设频率范围，则输出关于充电设施数量的调整方案包括：若所述使用频率不处于预设频率范围，则基于所述使用频率、所述预设数量以及所述预设频率范围，计算得到充电设施的目标数量；基于所述目标数量，输出关于充电设施数量的调整方案。本发明一实施例中，预设频率范围设置为5～8(单位：小时/天/台)。一充电设施安装区域内充电设施的预设数量为10台，若检测到其使用频率为4小时/天/台，则需要减少充电设施的数量。首先计算该充电设施安装区域内充电设施的日均使用总时长为40小时，假设调整后的数量为x，则5≤40÷x≤8，计算得到x的取值范围为5≤x≤8。即针对该充电设施安装区域的调整方案为：将充电设施数量调整为5、6、7或8台。本发明另一实施例中，一充电设施安装区域内充电设施的预设数量为10台，若检测到其使用频率为10小时/天/台，则需要增加充电设施的数量。首先计算该充电设施安装区域内充电设施的日均使用总时长为100小时，假设调整后的数量为x，则5≤100÷x≤8，计算得到x的取值范围为12.5≤x≤20。即针对该充电设施安装区域的调整方案为：将充电设施数量调整为13、14、15、16、17、18、19或20台。本实施例中，使用频率，其代表了用户的充电需求。将使用频率与预设频率范围比较，若使用频率高出预设频率范围上限，则说明用户的充电需求较强烈，则需要增加充电设施数量，若使用频率低于预设频率范围下限，则说明用户的充电需求较弱，则需要减少充电设施数量，从而实现根据用户需求合理分配充电设施资源。此外，本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有充电设施调配程序，所述充电设施调配程序被处理器执行时实现如上所述的充电设施调配方法的步骤。本发明计算机可读存储介质的具体实施例与上述充电设施调配方法的各个实施例基本相同，在此不做赘述。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
技术领域：
，均同理包括在本发明的专利保护范围内。当前第1页12