电动交通工具行业综合服务系统的制作方法

本发明属于互联网领域，具体涉及电动交通工具行业综合服务系统。

背景技术：

电动自行车市场保有量巨大，依旧有较大增长空间。2017年全国电动自行车市场保有量已超过2亿辆，虽然在南方市场，电动自行车增长已日趋饱和，但北方由于基础设施落后，仍有很大的增长空间，随着基础设施的完善，电动自行车将会有新一轮的增长。

而电动交通工具服务市场依旧处于混乱、没有标准、消费者体验差的状态。随着电动交通工具市场竞争加剧和互联网企业的深入介入，当下的服务市场已完全不能满足行业需要，电动交通工具服务市场升级势在必行。

目前市场上的平台软件主要依靠人工后台派单，自动化不够，也不支持在线抢单，还有一个最主要的缺点是线上不能很好的与线下到店维修业务结合。

技术实现要素：

为了解决现有技术中用户体验差的问题，本发明提供了电动交通工具行业综合服务系统，优化系统自动就近派单和支持3分钟内维修工可对新订单进行抢单；线下维修前，需要扫码进入维修模式，记录每次维修情况，为实现区域联保提供保障。

本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

电动交通工具行业综合服务系统，包括：

定位模块，所述维修工或商家，以及顾客登陆服务系统后，所述服务系统自动定位当前维修工或商家，以及顾客的位置信息；

数据采集模块，所述数据采集模块用于获取维修工或商家、客服人员以及顾客的输入的信息；

数据中心处理模块，将所述数据采集模块获取的信息进行整合，并生成对应订单；

订单发送模块，将形成的订单根据目的发送至维修工或商家、客服人员以及顾客中的一个或多个目标；所述目的为维护目的，付款目的；

在本发明的一个优选实施例中，所述订单包括普通订单和抢单订单，当所述订单为普通订单时，自动同时派给附近10km范围内的3个可以接单的维修工或商家，当其中一个目标选择接单了，则其他目标则不再显示；

当所述订单为抢单订单时，同地区的维修工或商家均可参与抢单，当其中一个目标选择接单了，则其他目标则不再显示。

在本发明的一个优选实施例中，还包括提供信息的多个终端，所述终端包括网页端、app端以及微信端。

在本发明的一个优选实施例中，所述商家录入服务系统的步骤包括：商家将门店资料录入服务系统之后，所述服务系统创建商家账号密码：账号管理—新增—商家账号—确定。

在本发明的一个优选实施例中，所述维修工为商家自营的维修工，或个人注册的维修工。

在本发明的一个优选实施例中，当所述维修工为商家自营的维修工时，商家管理添加维修工，并创建维修工账号，维修工可用此账号登入维修工界面，可以参与抢单、派单。

在本发明的一个优选实施例中，当维修工选择拒绝系统派单或对于系统派给他的单，5分钟没有点击确认接单则系统默认该维修工拒接订单；拒接后，系统再派给另一个维修工，直到派发3次都没有维修工接的话，则服务系统的后台红色突出显示这笔订单。

在本发明的一个优选实施例中，所述红色突出显示这笔订单，由客服人员跟进处理。

在本发明的一个优选实施例中，当维修工或商家接单维修完成，顾客选中服务系统中生成的订单，直接扫码支付或在线支付或现金的方式结算。

在本发明的一个优选实施例中，所述服务系统还包括联动模块，所述联动模块通过后台创建或管理主数据，处理投诉、反馈，了解平台财务情况，制定优惠券、下单抽奖、推荐有礼营销推广计划。

本发明的有益效果：

本发明提供了电动交通工具行业综合服务系统，优化系统自动就近派单和支持3分钟内维修工可对新订单进行抢单。线下维修前，需要扫码进入维修模式，记录每次维修情况，为实现区域联保提供保障。

附图说明

图1是本发明的实施例的流程图。

具体实施方式

为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。

电动交通工具行业综合服务系统，包括：定位模块，所述维修工或商家，以及顾客登陆服务系统后，所述服务系统自动定位当前维修工或商家，以及顾客的位置信息；所述维修工为商家自营的维修工，或个人注册的维修工。

数据采集模块，所述数据采集模块用于获取维修工或商家、客服人员以及顾客的输入的信息；

数据中心处理模块，将所述数据采集模块获取的信息进行整合，并生成对应订单；

订单发送模块，将形成的订单根据目的发送至维修工或商家、客服人员以及顾客中的一个或多个目标；所述目的为维护目的，付款目的；

上述所述订单包括普通订单和抢单订单，当所述订单为普通订单时，自动同时派给附近10km范围内的3个可以接单的维修工或商家，当其中一个目标选择接单了，则其他目标则不再显示；

当所述订单为抢单订单时，同地区的维修工或商家均可参与抢单，当其中一个目标选择接单了，则其他目标则不再显示。

还包括提供信息的多个终端，所述终端包括网页端、app端以及微信端。即上述的维修工或商家、客服人员以及顾客主要通过本发明公开的多个终端实现信息输入。

进一步地，商家录入服务系统的步骤包括：商家将门店资料录入服务系统之后，所述服务系统创建商家账号密码：账号管理—新增—商家账号—确定。

当所述维修工为商家自营的维修工时，商家管理添加维修工，并创建维修工账号，维修工可用此账号登入维修工界面，可以参与抢单、派单。

进一步地，当维修工选择拒绝系统派单或对于系统派给他的单，5分钟没有点击确认接单则系统默认该维修工拒接订单；拒接后，系统再派给另一个维修工，直到派发3次都没有维修工接的话，则服务系统的后台红色突出显示这笔订单；所述红色突出显示这笔订单，由客服人员跟进处理。

当维修工或商家接单维修完成，顾客选中服务系统中生成的订单，直接扫码支付或在线支付或现金的方式结算。

所述服务系统还包括联动模块，所述联动模块通过营销推广信息以及零配件供应商整合信息，其中营销推广信息包括创建或管理主数据，处理投诉、反馈，了解平台财务情况，制定优惠券、下单抽奖、推荐有礼营销推广计划；零配件供应商整合，优先整合优质产品提供商，形成相对稳定的产品体系；以众包app整合行业代理商及维修人员，并对其进入培训等实施标准化作业模式。

实施例1：

本发明以电动交通工具行业综合服务系统作为载体进行维修服务为例：

顾客在服务系统提交订单，维修工或加盟商家可通过app（在线抢单和接单，在超过3分钟未有人抢单的情况下，系统自动派发给就近5km范围内的商家/维修工，当然，维修工/商家可以选择关闭服务模式或拒接订单，则系统自动派发给其它维修工。同时，顾客也在线申请加盟入驻，后台审核，完成认证开通账号即可接单。当维修工/商家接单维修完成，可在线选择商城里面的配件生成订单，顾客直接扫码支付或在线支付或现金的方式结算。

实施例2：

参照图1，本发明服务系统中各个角色的分工及相互协作具体如下：

普通用户使用流程：

用户下单流程：普通用户打开手机应用然后查看附近快修业务站点，若附近有快修业务站点，则用户可以直接导航到附近的快修业务站点。若附近没有快修业务站点，则用户可以选择电话下单或通过线上提交表单预约维修，若处于非上班时间，则用户只能选择通过线上提交表单预约维修，客服人员接到用户的电话下单时对订单信息予以记录并传送至系统平台；对于选择通过线上提交表单预约维修的用户，在用户提交表单后，将有5分钟的时间决定是否取消订单。

系统处理流程：对于用户通过电话下单或通过线上提交表单预约维修的订单，系统平台均会在收到用户订单后3分钟内在平台上显示订单信息，以便于商家或维修工进行抢单，若有员工抢单并抢单成功，系统便会向维修工或商家发送抢单成功通知，对于维修工或商家在抢单成功后又在2分钟内取消的订单以及没有员工抢单的订单，系统将会就近派单，被派单的维修工或商家处于非工作时间时会导致派单失败，系统将进行二次派单直至派单成功，并向维修工或商家发送派单成功通知，被成功派单的维修工或商家在被派单后两分钟内取消订单的，系统也会进行二次派单直至派单成功，并向维修工或商家发送派单成功通知，在派单成功或抢单成功后，系统同时会向客户发送派单成功或抢单成功的通知。

商家处理流程：商家在收到抢单成功或派单成功的通知后可以在两分钟内选择是否取消订单，商家在接到订单后可以查看客户信息并与客户进行电话确认，同时与客户约定上门维修时间，并按时上门维修，若一次上门并未维修完成，则需要员工再次上门，直至维修成功。在员工上门维修之前或系统到期的30分钟前客户和员工可以取消订单，被员工取消的订单会被系统进行再次派单直至派单成功并向维修工或商家发送派单成功通知。

订单支付流程：维修完成后，用户可以继续选取配件并生成订单，系统将会向客户发送维修完成待支付的通知，此费用包含维修费用和配件费用，用户根据支付通知里面数额向商家或维修工支付相关费用，用户可以选择扫码支付或订单支付或现金支付，支付完成后系统将会向用户发送支付完成的通知，订单完成，双方可以互相评价。

订单查看流程：用户可以从历史订单进入查看派单进度，若显示派单成功30分钟倒计时，用户可以电话联系维修工或查看维修工位置，并根据情况决定是否取消订单。

用户取消订单流程：用户提交订单后，维修工上门维修前用户可以随时取消订单，若用户取消订单时尚未有人抢单且未派单成功，则订单直接取消，若用户取消订单时已经抢单或派单成功，用户取消订单后，系统将会向维修工或商家以及客户发送订单取消通知，则订单结束。

加盟客户操作流程

用户申请阶段：用户打开应用后，选择申请加盟，然后提交相关资料等待客服人员进行审核，对未通过审核的资料进行补正，客服人员对用户提交的资料审核通过后，联系客户进行开户，则加盟成功。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。