技术特征：
技术总结
本发明涉及一种基于模型确认技术的车身梁截面设计方法，属于车身截面设计技术领域，解决了现有技术无法可信地将数值建模仿真和实验验证结合用于车身梁截面设计的问题。该方法包括如下步骤：建立汽车车身物理模型；根据多目标优化参数以及约束条件，建立车身优化目标函数，获得车身梁截面的最优形状、关键控制点坐标，并制造对应的车身模型实物；对车身模型实物进行静载或动载试验；判断试验实测结果与车身模型实物对应的静载或动载仿真结果是否满足模型确认准则；不满足，则修正最优形状、关键控制点坐标以及材料，直到满足为止。本发明形成了理论与实际相结合的数值分析循环周期，可令车身设计结果更接近实际，并有效缩短设计与加工周期。
技术研发人员：刘杰;白鹏英
受保护的技术使用者：北京机械设备研究所
技术研发日：2018.10.30
技术公布日：2019.02.15