本实用新型涉及电脑机箱设备技术领域，具体涉及一种机箱侧板的安装固定结构。
背景技术：
电脑机箱通常包括有机箱本体和侧板，传统的侧板一般以下几种安装方式，第一，通常螺丝拧紧在机箱本体上，这种方式最为原始，但操作麻烦，组装效率低；第二，以插卡方式固定在机箱本体上，且为从后往前推动使侧板卡住机箱本体，然后在后板位置能手拧螺丝固定，这种方式较传统螺丝安装更方便一些，但还是要用到螺丝，有些麻烦；第三，也有些采用磁吸固定的，虽然安装操作非常方便，但成本较高，且固定结构不够稳固，较易松脱。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装和拆卸方便、固定结构强度高、不需要用到螺丝的新型侧板安装结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种新型侧板安装结构，侧板安装于机箱本体上，其特征在于：在机箱本体的上部框架安装有可以前后移动的固定条，固定条中设有锁紧孔，在侧板的上端内侧面设有与所述锁紧孔相配的卡扣，侧板的上端通过其卡扣卡入锁紧孔中形成与机箱本体的固定结构；固定条的一端连接有一用于拉动固定条移动的拉手，拉手设置在机箱本体外面，固定条的另一端连接有一拉簧，拉簧另一端与机箱本体连接形成固定条的复位结构；侧板的底部插设于机箱本体的下部框架上。
进一步地，在机箱本体的上部两侧各通过一固定条来安装两侧板，两侧的固定条均安装在机箱本体的上部框架内侧，机箱本体的上部框架中设有穿透孔，穿透孔与固定条的锁紧孔对齐，所述卡扣穿过穿透孔卡紧在锁紧孔中。
进一步地，所述固定条的前端通过拉簧与机箱本体的前部连接，而两固定条的后部通过一连接杆连接于一起，连接杆通过若干连接柱与拉手连接形成对固定条的拉动结构，拉手位于机箱本体的后板外侧，而连接杆位于机箱本体的后板内侧。
进一步地，在机箱本体的底板上设有朝上伸展的底梁，而侧板的内侧面设有与底梁相配的卡插片，通过卡插片插设于底梁上形成对侧板的下部固定结构，侧板只需要插在底梁上即可，安装非常方便。
进一步地，所述卡扣为箭头形状，其两侧均为斜面结构，而锁紧孔的前端设计为与卡扣相配的导向斜面结构，卡扣通过其侧面的斜面结构沿锁紧孔的导向斜面卡入到锁紧孔中，此结构使卡扣可以很方便地卡入到锁紧孔中。
进一步地，在机箱本体上部框架的穿透孔边上设有导向滑槽，固定条的卡扣旁边设有与该导向滑槽相配的T型导向滑扣，T型导向滑扣卡在导向滑槽上形成固定条前后移动的导向限位结构，使固定条移动时不会发生偏移。
进一步地，在侧板的上部内侧面还设有导向片，导向片朝机箱内伸展的长度大于卡扣的长度，在机箱本体的上部框架中设有导向孔，在安装侧板时通过导向片先插入导向孔形成侧板安装导入结构，这样有利于安装时的对位，使安装更为便捷。
进一步地，在机箱本体的上部框架内侧面设有弧形卷边，弧形卷边托于固定条的底端，可以起到对固定条滑动时的承托作用。
拆卸侧板时，先用手向后拉动拉手，通过连接柱及连接杆带动固定条后移，使侧板的卡扣与固定条的锁紧孔松脱，侧板上部因自身重力作用而朝外倾斜，此时侧板的下部还插在底梁上；侧板倾斜后即可朝上轻拿取下；在侧板的卡扣与固定条的锁紧孔脱离接触后，固定条在拉簧的作用下向前移动复位。组装时，先将侧板下部的卡插片插在底梁上，然后将侧板的上部往机箱内部按压，使卡扣卡入固定条的锁紧孔即完成安装。
本实用新型通过在侧板上部设置卡扣，并机箱本体内部设置带锁紧孔的固定条，固定条通过拉动拉手可以前后移动，而侧板的底部插在机箱本体底部的底梁上，上部则通过卡扣卡入固定条的锁紧孔中形成固定，不仅组装和拆卸过程非常方便，无需用到螺丝，而且侧板固定的结构强度高，不会发生松脱。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型拆除一侧板后的内部结构示意图；
图3为本实用新型固定条与侧板及拉手的装配示意图。
图中，1为机箱本体，2为侧板，3为固定条，4为拉手，5为连接杆，6为连接柱，7为拉簧，8为卡扣，9为穿透孔，10为锁紧孔，11为导向斜面，12为导向片，13为导向孔，14为导向滑槽，15为T型导向滑扣，16为底梁，17为卡插片。
具体实施方式
本实施例中，参照图1、图2和图3，所述新型侧板安装结构，侧板2安装于机箱本体1上，在机箱本体1的上部框架安装有可以前后移动的固定条3，固定条3中设有锁紧孔10，在侧板2的上端内侧面设有与所述锁紧孔10相配的卡扣8，侧板2的上端通过其卡扣8卡入锁紧孔10中形成与机箱本体1的固定结构；固定条3的一端连接有一用于拉动固定条3移动的拉手4，拉手4设置在机箱本体1外面，固定条3的另一端连接有一拉簧7，拉簧7另一端与机箱本体1连接形成固定条3的复位结构；侧板2的底部插设于机箱本体1的下部框架上。
在机箱本体1的上部两侧各通过一固定条3来安装两侧板2，两侧的固定条3均安装在机箱本体1的上部框架内侧，机箱本体1的上部框架中设有穿透孔9，穿透孔9与固定条3的锁紧孔10对齐，所述卡扣8穿过穿透孔9卡紧在锁紧孔10中。
所述固定条3的前端通过拉簧7与机箱本体1的前部连接，而两固定条3的后部通过一连接杆5连接于一起，连接杆5通过若干连接柱6与拉手4连接形成对固定条3的拉动结构，拉手3位于机箱本体1的后板外侧，而连接杆5位于机箱本体3的后板内侧。
在机箱本体1的底板上设有朝上伸展的底梁16，而侧板2的内侧面设有与底梁16相配的卡插片17，通过卡插片17插设于底梁16上形成对侧板2的下部固定结构，侧板2只需要插在底梁16上即可，安装非常方便。
所述卡扣8为箭头形状，其两侧均为斜面结构，而锁紧孔10的前端设计为与卡扣8相配的导向斜面结构，卡扣8通过其侧面的斜面结构沿锁紧孔10的导向斜面11卡入到锁紧孔10中，此结构使卡扣8可以很方便地卡入到锁紧孔10中，并在拉簧7的配合形成锁紧结构。
在机箱本体1上部框架的穿透孔9边上设有导向滑槽14，固定条3的卡扣8旁边设有与该导向滑槽14相配的T型导向滑扣15，T型导向滑扣15卡在导向滑槽14上形成固定条3前后移动的导向限位结构，使固定条3移动时不会发生偏移。
在侧板2的上部内侧面还设有导向片12，导向片12朝机箱内伸展的长度大于卡扣8的长度，在机箱本体1的上部框架中设有导向孔13，在安装侧板2时通过导向片12先插入导向孔13形成侧板安装导入结构，这样有利于安装时的对位，使安装更为便捷。
在机箱本体1的上部框架内侧面设有弧形卷边，弧形卷边托于固定条3的底端，可以起到对固定条3滑动时的承托作用。
拆卸侧板2时，先用手向后拉动拉手4，通过连接柱6及连接杆5带动固定条3后移，使侧板2的卡扣8与固定条3的锁紧孔10松脱，侧板2上部因自身重力作用而朝外倾斜，此时侧板2的下部还插在底梁16上；侧板2倾斜后即可朝上轻拿取下；在侧板2的卡扣8与固定条3的锁紧孔10脱离接触后，固定条3在拉簧7的作用下向前移动复位。组装时，先将侧板2下部的卡插片17插在底梁16上，然后将侧板2的上部往机箱内部按压，使卡扣8卡入固定条3的锁紧孔10即完成安装。
以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。