一种航行行为监控用显示屏的制作方法

本实用新型涉及显示屏技术领域，尤其涉及一种航行行为监控用显示屏。

背景技术：

显示器(display)通常也被称为监视器。显示器是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。

在目前用于航行行为监控的显示屏技术中，大多数的显示屏都是固定安装在航行器驾驶舱的内壁上的，从而在使用时，不但不能够根据查看的需要对显示屏进行上下角度调节，且在长时间使用过程中，当显示屏出现损坏时，存在对显示屏更换不方便的现象，为此我们设计出了一种航行行为监控用显示屏来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航行行为监控用显示屏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航行行为监控用显示屏，包括显示屏本体，所述显示屏本体的一侧设置水平的安装板，所述安装板的两侧内部均设置有容纳槽，两个所述容纳槽的内部均设置有水平的第一弹簧，两个所述第一弹簧的另一侧均连接有水平的固定杆，两个所述固定杆的另一侧均延伸至安装板的外侧，并套接有连接块，两个所述连接块的另一侧之间连接有竖直的固定板，所述固定板靠近显示屏本体的顶部一侧设置有水平的连接板，所述连接板的另一侧底部连接有竖直的推杆电机，所述推杆电机的输出端设置有竖直向下的推动杆，所述推动杆的底部两侧均设置有转动销，所述安装板的顶部两侧均设置有竖直的固定块，两个所述固定块的下方均设置有贯穿的通孔，两个所述通孔的内部均安装有水平的固定轴，两个所述固定轴相互远离的一侧均贯穿通孔，并连接有第一限位块，两个所述固定轴的另一侧均连接有竖直的定位块，两个所述定位块的上方均设置有第一定位孔，两个所述第一定位孔均与转动销相适配。

优选的，所述固定板上设置有均匀分布的安装孔，所述安装孔的内部活动安装有螺栓，所述固定板通过螺栓固定连接在航行器驾驶舱的内壁上。

优选的，两个所述固定杆的一侧均延伸至容纳槽的内部，并与第一弹簧之间连接有第二限位块，两个所述固定杆贯穿连接块的一端设置有均匀分布的外螺纹，所述固定杆通过外螺纹活动连接有第三限位块，所述第三限位块的内部设置有与固定杆相适配的螺孔。

优选的，两个所述连接块的内部均设置有与固定杆相适配的第二定位孔，所述第一定位孔与第二定位孔的内部均设置有均匀分布的滚珠。

优选的，所述定位块与固定块之间的固定轴上套接有水平的第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、推杆电机的输出端设置有竖直向下的推动杆，推动杆的底部两侧均设置有转动销，且两个第一定位孔均与转动销相适配的设计，有利于在使用时，便于根据查看的需要对显示屏本体进行角度调节；

2、两个容纳槽的内部均设置有水平的第一弹簧，两个第一弹簧的另一侧均连接有水平的固定杆，且定位块与固定块之间的固定轴上套接有水平的第二弹簧的设计，有利于在显示屏本体出现损坏时，通过对固定杆和第一限位块进行施力，方便对显示屏本体进行整体拆卸更换；

该实用新型在使用时，不但可以根据查看的需要对显示屏本体进行角度调节，且在显示屏本体出现损坏时，便于显示屏本体进行整体拆卸更换，更加方便使用者进行使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航行行为监控用显示屏的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种航行行为监控用显示屏的顶视图；

图3为本实用新型提出的一种航行行为监控用显示屏的安装板的剖视图。

图中：1显示屏本体、2固定板、3第一限位块、4连接板、5推杆电机、6推动杆、7安装板、8转动销、9连接块、10第一弹簧、11固定杆、12固定块、13固定轴、14定位块、15第一定位孔、16第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种航行行为监控用显示屏，包括显示屏本体1，显示屏本体1的一侧设置水平的安装板7，安装板7的两侧内部均设置有容纳槽，两个容纳槽的内部均设置有水平的第一弹簧10，两个第一弹簧10的另一侧均连接有水平的固定杆11，两个固定杆11的另一侧均延伸至安装板7的外侧，并套接有连接块9，两个连接块9的另一侧之间连接有竖直的固定板2，固定板2靠近显示屏本体1的顶部一侧设置有水平的连接板4，连接板4的另一侧底部连接有竖直的推杆电机5，推杆电机5的输出端设置有竖直向下的推动杆6，推动杆6的底部两侧均设置有转动销8，安装板7的顶部两侧均设置有竖直的固定块12，两个固定块12的下方均设置有贯穿的通孔，两个通孔的内部均安装有水平的固定轴13，两个固定轴13相互远离的一侧均贯穿通孔，并连接有第一限位块3，两个固定轴13的另一侧均连接有竖直的定位块14，两个定位块14的上方均设置有第一定位孔15，两个第一定位孔15均与转动销8相适配，固定板2上设置有均匀分布的安装孔，安装孔的内部活动安装有螺栓，固定板2通过螺栓固定连接在航行器驾驶舱的内壁上，两个固定杆11的一侧均延伸至容纳槽的内部，并与第一弹簧10之间连接有第二限位块，两个固定杆11贯穿连接块9的一端设置有均匀分布的外螺纹，固定杆11通过外螺纹活动连接有第三限位块，第三限位块的内部设置有与固定杆11相适配的螺孔，两个连接块9的内部均设置有与固定杆11相适配的第二定位孔，第一定位孔15与第二定位孔的内部均设置有均匀分布的滚珠，定位块14与固定块12之间的固定轴13上套接有水平的第二弹簧16。

工作原理：在使用时，通过控制推杆电机5进行工作，让推杆电机5通过推动杆6上的转动销8对安装板7进行施力，安装板7在受力时，通过两侧的固定杆11和第二定位孔内部的滚珠进行转动调节，安装板7在转动调节的过程中，带动显示屏本体1进行上下角度调节，便于根据查看的需要，进行调节显示屏本体1的角度，同时在使用过程张，显示屏本体1出现损坏时，通过转动拆卸第三限位块，并按压固定杆11，让固定杆11脱离连接块9上的第二定位孔，同时拉伸第一限位块3，让第一限位块3通过固定轴13带动定位块14上的第一定位孔15脱离转动销8，便于对安装板7一侧的显示屏本体1进行整体拆卸更换，该实用新型在使用时，不但可以根据查看的需要对显示屏本体1进行角度调节，且在显示屏本体1出现损坏时，便于显示屏本体1进行整体拆卸更换，更加方便使用者进行使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。