一种点餐方法、装置、系统和存储介质与流程

本申请涉及餐饮领域，具体而言，涉及一种点餐方法、装置、系统和存储介质。

背景技术：

汽车餐厅，是以司机为主要服务对象的餐厅，汽车餐厅方便快捷，司机们不用下车便能购买食物。

现有的汽车餐厅设有一条固定的车道，而顾客需要沿着设定的车道将汽车开进去，在车道靠近入口的地方设置点餐收银窗口，顾客需要探出车窗进行点餐并获取取餐码。在这个过程中，要求车内的顾客多次打开车窗或车门才能完成相应的购餐，并不便利，耗时较多。

技术实现要素：

本申请实施例的目的在于提供一种点餐方法、装置、系统和存储介质，用以提高车辆在汽车餐厅中的点餐效率。

第一方面，实施例提供一种点餐方法，包括：获取第一采集装置采集的待点餐车辆的车辆信息，所述第一采集装置设置在点餐车道入口处；根据所述车辆信息生成对应的电子码，并向显示装置发送所述电子码，以使显示装置进行显示并且使用户终端通过扫描所述电子码进行点餐；其中，所述显示装置设置在点餐车道入口处，所述用户终端为所述待点餐车辆上用户携带的终端设备；接收所述用户终端发送的与所述车辆信息对应的点餐请求，所述点餐请求包括餐饮信息；向第一服务终端发送所述点餐请求，以根据所述餐饮信息进行餐饮制作。

本申请实施例根据车辆信息生成电子码，在通过用户终端扫描电子码时将餐饮信息和车辆信息进行关联，使得待点餐车辆可以通过用户终端快速、便捷的为待点餐车辆进行点餐，提高点餐效率。

在可选的实施方式中，所述点餐请求还包括车辆信息，所述向第一服务终端发送所述点餐请求之后，所述方法还包括：若接收到第二采集装置采集的所述车辆信息，则向第二服务终端发送所述车辆信息，以将所述车辆信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置对应的取餐车道的取餐口；其中，所述第二采集装置设置在取餐车道入口处，每一第二采集装置与一个取餐车道对应。

本申请实施例通过将车辆信息与餐饮进行关联，由此，第二服务终端在收到车辆信息之后，可以根据车辆信息将对应的餐饮放置在取餐口，以使已点餐的车辆可以在取餐车道中拿到对应的餐饮，提高取餐效率。

在可选的实施方式中，所述向第一服务终端发送所述餐饮信息之后，所述方法还包括：若接收到第二采集装置采集的所述车辆信息，则向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息，以将所述餐饮信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置对应的取餐车道的取餐口；其中，所述第二采集装置设置在取餐车道入口处，每一第二采集装置与一个取餐车道对应。

本申请实施例通过将车辆信息与餐饮进行关联，由此，在采集到车辆信息后，可以向第二服务终端发送将对应的餐饮信息，使得第二服务终端可以直接将对应的餐饮放置在取餐口，提高车辆的取餐效率。

在可选的实施方式中，所述向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息，包括：判断当前时刻与第一时刻的时间间隔是否达到第一预设等待时长，所述第一时刻为向第一服务终端发送所述餐饮信息的时刻；若当前时刻与第一时刻的时间间隔达到第一预设等待时长，则向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息。

本申请实施例通过判断车辆等待时长是否达到第一预设等待时长，若达到才能进行取餐，在确保该车辆对应的餐饮制作完成的同时，也可以在一定程度上防止出现车辆插队领取餐饮的情况。

在可选的实施方式中，所述判断当前时刻与第一时刻的时间间隔是否达到第一预设等待时长之后，所述方法还包括：若当前时刻与第一时刻的时间间隔没有达到第一预设等待时长，则根据当前时刻与第一时刻的时间间隔与第一预设等待时长的差值，生成第二预设等待时长，并向所述用户终端发送所述第二预设等待时长。

本申请实施例在车辆等待时长未达到第一预设等待时长时，向用户终端发送还需要等待的时长，以此来直观地提醒车辆还需继续等待。

在可选的实施方式中，所述车辆信息为车牌号码，所述获取第一采集装置采集的待点餐车辆的车辆信息，包括：接收第一采集装置发送的待点餐车辆的车辆图像；利用特征提取对所述车辆图像进行处理，得到所述待点餐车辆对应的车牌图像；利用文字识别对所述车牌图像进行识别处理，得到所述待点餐车辆对应的车牌号码。

本申请实施例通过对车辆图像进行识别处理，可以得到待点餐车辆对应的车牌号码，由此，可以准确、快速地提取出待点餐车辆的车辆信息，提高生成电子码的效率。

第二方面，实施例提供一种点餐装置，包括：获取模块，用于获取第一采集装置采集的待点餐车辆的车辆信息，所述第一采集装置设置在点餐车道入口处；显示模块，用于根据所述车辆信息生成对应的电子码，并向显示装置发送所述电子码，以使显示装置进行显示并且使用户终端通过扫描所述电子码进行点餐；其中，所述显示装置设置在点餐车道入口处，所述用户终端为所述待点餐车辆上用户携带的终端设备；接收模块，用于接收所述用户终端发送的与所述车辆信息对应的点餐请求，所述点餐请求包括餐饮信息；制作模块，用于向第一服务终端发送所述点餐请求，以根据所述餐饮信息进行餐饮制作。

本申请实施例利用显示模块根据车辆信息生成电子码，在通过用户终端扫描电子码时利用接收模块将餐饮信息和车辆信息进行关联，使得待点餐车辆可以通过用户终端快速、便捷的为待点餐车辆进行点餐，提高点餐效率。

第三方面，实施例提供一种点餐系统，包括：第一采集装置、显示装置、第一服务终端和服务器；所述第一采集装置、显示装置以及第一服务终端分别与服务器连接；所述第一采集装置设置在点餐车道入口处，所述第一采集装置用于采集待点餐车辆的车辆信息，所述显示装置设置在点餐车道入口处，所述显示装置用于显示服务器发送的电子码，所述第一服务终端用于接收服务器发送的餐饮信息，所述服务器用于执行上述前述实施方式任一项所述的点餐方法。

本申请实施例通过设置显示装置来显示车辆信息对应的电子码，以使待点餐车辆可以用户终端通过扫描电子码将车辆信息与点餐得到的餐饮信息进行关联，使得待点餐车辆可以通过用户终端快速、便捷的为待点餐车辆进行点餐，提高点餐效率。

在可选的实施方式中，所述系统还包括：第二采集装置和第二服务终端，所述第二采集装置和所述第二服务终端分别与所述服务器连接；所述第二采集装置设置在取餐车道入口处，所述第二采集装置用于采集车辆信息，所述服务器还用于向第二服务终端发送所述车辆信息；所述第二服务终端用于将所述车辆信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置对应的取餐车道的取餐口。

本申请实施例在第二采集装置检测到车辆信息后，第二服务终端可以将车辆信息对应的餐饮取出，以使已点餐的车辆可以在取餐车道中拿到对应的餐饮，提高取餐效率。

第四方面，实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行如前述实施方式任一项所述的方法。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的一种点餐系统的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种点餐方法的流程示意图；

图3为本申请实施例提供的一种点餐装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

图1为本申请实施例提供的一种点餐系统的结构示意图，所述点餐系统10包括：第一采集装置110、显示装置120、第一服务终端130和服务器140；所述第一采集装置110、显示装置120以及第一服务终端130分别与服务器140连接；所述第一采集装置110设置在点餐车道入口处，所述第一采集装置110用于采集待点餐车辆的车辆信息，所述显示装置120设置在点餐车道入口处，所述显示装置120用于显示服务器140发送的电子码，所述第一服务终端130用于接收服务器140发送的餐饮信息，所述服务器140用于执行下述的点餐方法。

其中，第一采集装置110可以为摄像头，电子标签读取器等可以采集车辆信息的采集装置。对应的，当第一采集装置110为摄像头时，车辆信息可以为摄像头采集到的车辆图像、车牌号码等标识信息。当第一采集装置110为电子标签读取器时，车辆信息可以为电子标签读取器采集到的车辆电子标签等标识信息。可以理解的是，车辆电子标签可以是预先贴在车辆上的。第一采集装置110以及车辆信息的具体类型不限定，可以根据实际的点餐流程需求进行设置。

同时，点餐车道可以有一个或者多个，对应的第一采集装置110和显示屏也可以有一个或者多个，每一点餐车道对应一个第一采集装置110和一个显示屏。点餐车道的具体数量不限定，可以根据实际点餐的车流量进行调整。

再者，第一服务终端130可以汽车餐厅中负责制作餐饮的服务人员携带的终端设备，制作餐饮的服务人员根据点餐请求中的餐饮信息进行制作，也可以为自动化餐饮制作装置，自动化餐饮制作装置可以根据点餐请求中的餐饮信息直接进行自动化的餐饮制作。第一服务终端130的类型不限定，可以根据实际餐饮需求进行调整。并且，用户终端可以是手机、移动电脑、智能穿戴设备等智能终端设备，具体的用户终端的类型，可以根据实际点餐需求进行调整。

举例来说，当待点餐车辆驶入点餐车道时，点餐系统10的第一采集装置110可以采集待点餐车辆的车辆信息，并向服务器140发送车辆信息。服务器140可以根据车辆信息生成对应的电子码，并向设置在点餐车道入口处的显示装置120发送电子码，以使显示装置120显示所述电子码。待点餐车辆可以通过用户终端扫描电子码进行点餐，向服务器140发送携带有餐饮信息的点餐请求。服务器140可以向第一服务终端130发送点餐请求，以使第一服务终端130可以根据餐饮信息，为待点餐车辆制作相应的餐饮。由此，待点餐车辆可以通过用户终端快速、便捷地进行点餐，提高点餐效率。

在上述实施例的基础上，所述系统还包括：第二采集装置150和第二服务终端160，所述第二采集装置150和所述第二服务终端160分别与所述服务器140连接；所述第二采集装置150设置在取餐车道入口处，所述第二采集装置150用于采集车辆信息，所述服务器140还用于向第二服务终端160发送所述车辆信息；所述第二服务终端160用于将所述车辆信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置150对应的取餐车道的取餐口。

其中，第二采集装置150的类型与第一采集装置110的类型可以相同，可以为摄像头，电子标签读取器等可以采集车辆信息的采集设备。第二采集装置150的具体类型不限定，可以根据实际的第一采集装置以及车辆信息的类型进行调整。

同时，取餐车道可以有一个或者多个，对应的第二采集装置150也可以有一个或者多个，每一取餐车道对应一个第二采集装置150。取餐车道的具体数量不限定，可以根据实际取餐的车流量进行调整。

再者，第二服务终端160可以为汽车餐厅中负责拿取餐饮的服务人员携带的终端设备，拿取餐饮的服务人员将车辆信息对应的餐饮取出放置在对应的取餐口中。也可以为自动化拿取餐饮装置，例如机器人、机械手臂，自动化拿取餐饮装置可以将车辆信息对应的餐饮取出放置在对应的取餐口。第二服务终端160的类型不限定，可以根据实际餐饮需求进行调整。

举例来说，在进行了点餐操作之后的车辆驶入取餐车道时，点餐系统10的第二采集装置150可以采集待取餐车辆的车辆信息，并向服务器140发送所述车辆信息。服务器140可以向第二服务终端160转发所述车辆信息，第二服务终端160可以为机器人手臂，通过机器人手臂将车辆信息对应的餐饮取出，放置在所述第二采集装置150对应的取餐车道的取餐口。待取餐车辆可以通过取餐口取得需要的餐饮，也可以通过服务员将取餐口的餐饮递给待取餐车辆，以此实现高效的车辆取餐过程。

在上述实施例的基础上，所述点餐系统10还可以包括音频装置，设置在点餐车道入口和/或取餐车道入口，所述音频装置与服务器140连接，音频装置包括一个或多个麦克风、一个或者多个扬声器以及音频电路。所述音频装置可以播报指示语音，为车辆提供点餐或者取餐的指导。

可以理解，图1所示的结构仅为示意，所述点餐系统10还可包括比图1中所示更多或者更少的组件，或者具有与图1所示不同的配置。图1中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。

图2为本申请实施例提供的一种点餐方法的流程示意图；基于同一发明构思，本申请实施例中还提供一种点餐方法，包括：

步骤210：获取第一采集装置采集的待点餐车辆的车辆信息，所述第一采集装置设置在点餐车道入口处。

其中，待点餐车辆为驶入点餐车道的车辆。车辆信息用于表征该待点餐车辆的特征，不同待点餐车辆对应的车辆信息不同。车辆信息可以包括：车辆电子标签、车牌号码等唯一标识的信息。

步骤220：根据所述车辆信息生成对应的电子码，并向显示装置发送所述电子码，以使显示装置进行显示并且使用户终端通过扫描所述电子码进行点餐。

其中，所述显示装置设置在点餐车道入口处，所述用户终端为所述待点餐车辆上用户携带的终端设备。再者，电子码可以为条形码，也可以为二维码等可以携带信息的码值图像。待点餐车辆中的用户通过用户终端扫描电子码后，可以通过用户终端进行点餐。用户终端在向服务器发送点餐请求时，服务器可以根据点餐请求将餐饮信息与车辆信息进行关联。

步骤230：接收所述用户终端发送的与所述车辆信息对应的点餐请求，所述点餐请求包括餐饮信息。

步骤240：向第一服务终端发送所述点餐请求，以根据所述餐饮信息进行餐饮制作。

其中，餐饮信息可以为根据用户在用户终端上选择的菜品信息，第一服务终端可以根据餐饮信息，为待点餐车辆进行餐饮制作。由此，本申请根据车辆信息生成电子码，在通过用户终端扫描电子码时将餐饮信息和车辆信息进行关联，使得待点餐车辆可以通过用户终端快速、便捷的为待点餐车辆进行点餐，提高点餐效率。

值得说明的是，车辆信息可以为车辆图像、车牌号码或车辆电子标签等标识信息。为了准确地区分不同车辆对应的车辆信息，服务器在收到第一采集装置采集的初始信息之后，可以对初始信息进行处理，使得得到的车辆信息之间差别较大，容易区分，具有较好的分辨程度。以下为当车辆信息为车牌号码时，对第一采集装置采集的初始信息进行处理的一种实施方式。

作为本申请的一种实施方式，所述车辆信息为车牌号码，步骤210可以具体包括：接收第一采集装置发送的待点餐车辆的车辆图像；利用特征提取对所述车辆图像进行处理，得到所述待点餐车辆对应的车牌图像；利用文字识别对所述车牌图像进行识别处理，得到所述待点餐车辆对应的车牌号码。

其中，对车辆图像进行特征提取的方式有多种，可以利用二值化图像进行特征提取，也可以利用预先训练好的特征提取模型进行特征提取。对车辆图像进行特征提取的具体方式不限定，可以根据实际精度需求进行选择或调整。

同理，对车牌图像进行文字识别的方式有多种，可以利用光学字符识别(opticalcharacterrecognition，ocr)对车牌图像进行文字识别；也可以利用预先建立的文字识别模型对车牌图像进行文字识别。对车牌图像进行文字识别的具体方式不限定，可以根据实际精度需求进行选择或调整。

值得说明的是，由于餐饮信息与车辆信息进行对应，第一服务终端可以将制作完成的餐饮也与车辆信息进行对应。同时，第二服务终端可以直接根据车辆信息为待点餐车辆进行取餐。

作为本申请的一种实施方式，所述点餐请求还包括车辆信息，步骤240之后，所述方法还包括：若接收到第二采集装置采集的所述车辆信息，则向第二服务终端发送所述车辆信息，以将所述车辆信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置对应的取餐车道的取餐口；其中，所述第二采集装置设置在取餐车道入口处，每一第二采集装置与一个取餐车道对应。

其中，服务器在收到第二采集装置发送的车辆信息后，可以直接向第二服务终端发送所述车辆信息，使得第二服务终端可以将对应的餐饮取出并放置在取餐车道的取餐口。

同时，若取餐车道有多个，服务器在收到第二采集装置的车辆信息之后，可以向第二服务终端发送车辆信息和第二采集装置的标识码，使得第二服务终端可以将餐饮放置在与第二采集装置对应的取餐车道的取餐口。由此，可以高效、快速地为待取餐车辆进行取餐。

还需要说明的是，可以仅在服务器中将餐饮信息与车辆信息进行对应，第一服务终端可以只用根据服务器发送的餐饮信息进行制作，无需进行餐饮与车辆信息的对应。同时，第二服务器终端也可以根据餐饮信息进行对应的取餐，使得服务终端的负载压力减小，可以更加快速的完成餐饮制作和餐饮拿取。

作为本申请的另一种实施方式，步骤240之后，所述方法还包括：若接收到第二采集装置采集的所述车辆信息，则向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息，以将所述餐饮信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置对应的取餐车道的取餐口；其中，所述第二采集装置设置在取餐车道入口处，每一第二采集装置与一个取餐车道对应。

其中，服务器在收到车辆信息之后，可以根据车辆信息找到对应的餐饮信息，再将餐饮信息发送给第二服务终端进行取餐。同理，取餐车道有多种的情况在上述已经进行了描述，此处不再赘述。

在上述实施方式的基础上，所述向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息，包括：判断当前时刻与第一时刻的时间间隔是否达到第一预设等待时长，所述第一时刻为向第一服务终端发送所述餐饮信息的时刻；若当前时刻与第一时刻的时间间隔达到第一预设等待时长，则向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息。

其中，第一预设等待时长可以为根据餐饮信息推导的餐饮制作时长，第一时刻即为第一服务终端开始制作餐饮的时刻。如果当前时刻与第一时刻的时间间隔达到第一预设等待时长，也即该车辆需要的餐饮制作完成，则为该车辆进行取餐。

举例来说，假设接收到车辆信息的当前时刻为12点20分，第一时刻为12点，则当前时刻与第一时刻的时间间隔为20分。假设第一预设等待时长为10分钟，则满足当前时刻与第一时刻的时间间隔达到第一预设等待时长，表明餐饮制作完成，则向第二服务终端发送餐饮信息进行取餐。由此，在确保车辆对应的餐饮制作完成的同时，也可以在一定程度上防止出现车辆插队领取餐饮的情况。

在上述实施方式的基础上，所述判断当前时刻与第一时刻的时间间隔是否达到第一预设等待时长之后，所述方法还包括：若当前时刻与第一时刻的时间间隔没有达到第一预设等待时长，则根据当前时刻与第一时刻的时间间隔与第一预设等待时长的差值，生成第二预设等待时长，并向所述用户终端发送所述第二预设等待时长。

其中，如果当前时刻与第一时刻的时间间隔没有达到第一预设等待时长，也即该车辆需要的餐饮没有制作完成，则计算该车辆还需要等待的时长，记为第二预设等待时长，并向用户终端发送第二预设等待时长，以提醒客户时间。

举例来说，假设接收到车辆信息的当前时刻为12点05分，第一时刻为12点，则当前时刻与第一时刻的时间间隔为5分种。假设第一预设等待时长为10分钟，则当前时刻与第一时刻的时间间隔没有达到第一预设等待时长，表明餐饮未制作完成。可以通过计算10分钟与5分钟的差值，得到5分钟的时间间隔，记为第二预设等待时长，并向用户终端发送第二预设等待时长，以提醒车辆还需等待的取餐时间。

图3为本申请实施例提供的一种点餐装置的结构示意图，基于同一发明构思，本申请实施例还提供了一种点餐装置300，包括：获取模块310，用于获取第一采集装置采集的待点餐车辆的车辆信息，所述第一采集装置设置在点餐车道入口处；显示模块320，用于根据所述车辆信息生成对应的电子码，并向显示装置发送所述电子码，以使显示装置进行显示并且使用户终端通过扫描所述电子码进行点餐；其中，所述显示装置设置在点餐车道入口处，所述用户终端为所述待点餐车辆上用户携带的终端设备；接收模块330，用于接收所述用户终端发送的与所述车辆信息对应的点餐请求，所述点餐请求包括餐饮信息；制作模块340，用于向第一服务终端发送所述点餐请求，以根据所述餐饮信息进行餐饮制作。

在上述实施例的基础上，所述点餐装置300还包括：第一取餐模块，用于在接收到第二采集装置采集的所述车辆信息时，向第二服务终端发送所述车辆信息，以将所述车辆信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置对应的取餐车道的取餐口；其中，所述第二采集装置设置在取餐车道入口处，每一第二采集装置与一个取餐车道对应。

在上述实施例的基础上，所述点餐装置300还包括：第二取餐模块，用于在接收到第二采集装置采集的所述车辆信息时，向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息，以将所述餐饮信息对应的餐饮取出并放置在所述第二采集装置对应的取餐车道的取餐口；其中，所述第二采集装置设置在取餐车道入口处，每一第二采集装置与一个取餐车道对应。

在上述实施例的基础上，所述第二取餐模块具体用于：判断当前时刻与第一时刻的时间间隔是否达到第一预设等待时长，所述第一时刻为向第一服务终端发送所述餐饮信息的时刻；若当前时刻与第一时刻的时间间隔达到第一预设等待时长，则向第二服务终端发送所述车辆信息对应的餐饮信息。

在上述实施例的基础上，所述点餐装置300还包括：提醒模块，用于在当前时刻与第一时刻的时间间隔没有达到第一预设等待时长时，根据当前时刻与第一时刻的时间间隔与第一预设等待时长的差值，生成第二预设等待时长，并向所述用户终端发送所述第二预设等待时长。

在上述实施例的基础上，所述车辆信息为车牌号码，所述获取模块310具体用于：接收第一采集装置发送的待点餐车辆的车辆图像；利用特征提取对所述车辆图像进行处理，得到所述待点餐车辆对应的车牌图像；利用文字识别对所述车牌图像进行识别处理，得到所述待点餐车辆对应的车牌号码。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置的具体工作过程，可以参考前述方法中的对应过程，在此不再过多赘述。

综上所述，本申请实施例提供一种点餐方法、装置、系统和存储介质，所述方法包括：获取第一采集装置采集的待点餐车辆的车辆信息，所述第一采集装置设置在点餐车道入口处；根据所述车辆信息生成对应的电子码，并向显示装置发送所述电子码，以使显示装置进行显示并且使用户终端通过扫描所述电子码进行点餐；其中，所述显示装置设置在点餐车道入口处，所述用户终端为所述待点餐车辆上用户携带的终端设备；接收所述用户终端发送的与所述车辆信息对应的点餐请求，所述点餐请求包括餐饮信息；向第一服务终端发送所述点餐请求，以根据所述餐饮信息进行餐饮制作。本申请实施例根据车辆信息生成电子码，在通过用户终端扫描电子码时将餐饮信息和车辆信息进行关联，使得待点餐车辆可以通过用户终端快速、便捷的为待点餐车辆进行点餐，提高点餐效率。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

另外，作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

再者，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

需要说明的是，功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(read-onlymemory，rom)随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。