一种云边协同的路面施工质量智能监控方法

文档序号:34160535发布日期:2023-05-14 19:39阅读:47来源:国知局
一种云边协同的路面施工质量智能监控方法

本发明涉及工程质量控制,具体涉及一种云边协同的路面施工质量智能监控方法。


背景技术:

1、路面压实过程(包含路基路面和沥青路面)是机群施工作业的关键工序,其压实质量在很大程度上决定了最终的公路施工质量,因此对路面施工中压实质量监测的研究具有重要意义。

2、随着传感技术、移动通信技术、云服务技术和北斗导航技术在公路施工过程中广泛应用,使得路面施工的数字化、信息化也得到了快速发展。现有路面施工质量监控体系利用智能终端将实时采集的施工现场机群中各机械设备的工作参数实时发送至云端,采用云计算手段进行动态处理分析,并以可视化的监控模式使得用户在施工过程中及时、准确的把控路面施工质量。施工过程信息化促使路面施工质量由“事后控制”向“过程控制”转变,达到以预防为主,全过程控制的效果,提高了公路施工质量的管理水平和效率。但实际路面压实施工所处区域具有不确定性,当现场网络信号较弱时,无法实现作业数据实时传输至云中心,极大影响了路面压实过程的实时监控,无法对此时的压实质量进行把控,从而容易出现漏洞,对路面压实质量控制具有严重的偏差。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种云边协同的路面施工质量智能监控方法。

2、为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现。

3、一种云边协同的路面施工质量智能监控方法,包括以下步骤:

4、步骤1,实时采集每台压路机的路面压实数据,包含碾压轨迹、碾压速度、压路机偏心块的偏心力、压路机偏心块的偏心距和压路机偏心块的旋转角速度,分别建立各个压路机的压实数据库;

5、步骤2,在施工现场建立无线局域网络,将每台压路机的压实数据传输至pc机的本地服务器;

6、步骤3,pc机根据压实数据得到碾压遍数和压实度;

7、步骤4,pc机通过网络将本地服务器中的数据上传至云端服务器,通过调取云端服务器中的数据完成对路面压实质量的监测及管理。

8、与现有技术相比,本发明的有益效果为:采集施工机械的压实数据,通过局域网络传输至本地服务器进行处理得到压实质量,再通过网络将本地服务器数据上传至云端服务器;在施工现场网络信号差时,仍可对路面压实质量进行继续监控,保证了施工监控的持续性和可靠性,从而对路面压实质量实现全过程控制。



技术特征:

1.一种云边协同的路面施工质量智能监控方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的云边协同的路面施工质量智能监控方法,其特征在于,采集每台压路机的路面压实数据,具体的,碾压轨迹通过在电子地图上持续加载压路机的经纬度坐标,并通过连接线依次连接得到;

3.根据权利要求1所述的云边协同的路面施工质量智能监控方法,其特征在于,步骤3得到碾压遍数包含以下子步骤:首先将压路机碾压轨迹的经纬度采用高斯-克吕格投影法投影到西安80平面坐标系中;再通过坐标转换转化为施工平面坐标系,使得压路机的前进方向始终指向纵向坐标轴,压路机的变道方向始终指向横向坐标轴,将碾压轨迹统一在标准的直角坐标系中;最后根据碾压轨迹和施工区域得到碾压遍数。

4.根据权利要求1所述的云边协同的路面施工质量智能监控方法,其特征在于,步骤3得到压实度包含以下子步骤:首先建立压路机-路面数学模型如式(1)所示:

5.根据权利要求1所述的云边协同的路面施工质量智能监控方法,其特征在于,当施工现场网络信号较差时,pc机将碾压遍数和压实度暂存于本地服务器中,待网络信号较好时上传至云端服务器或移动pc机至网络信号较好的位置再上传至云端服务器。


技术总结
本发明涉及工程质量控制技术领域,具体涉及一种云边协同的路面施工质量智能监控方法。本发明采集施工机械的压实数据,通过局域网络传输至本地服务器进行处理得到压实质量,再通过网络将本地服务器数据上传至云端服务器;在施工现场网络信号差时,仍可对路面压实质量进行继续监控,保证了施工监控的持续性和可靠性,从而对路面压实质量实现全过程控制。

技术研发人员:惠记庄,张军,张泽宇,耿麒,叶敏,来港
受保护的技术使用者:长安大学
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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