1.一种基于供需动态平衡的铁路工程建设物资流量分配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的构建考虑铁路工程建设区域内外公路铁路的铁路工程沿线物资运输路网，包括：
3.根据权利要求1或者2所述的方法，其特征在于，所述的基于所述铁路工程沿线物资运输路网构建多品类物资多运输任务多式联运流量分配模型，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述的构建考虑储备基地的多品类物资多式联运流量分配模型，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述的通过基于a*和阻抗调整的车流分配方法求解所述多品类物资多运输任务多式联运流量分配模型，得到所有车流的路径配置方案，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述的通过基于dijkstra和遗传算法的组合启发式车流分配方法，求解所述考虑储备基地的多品类物资多式联运流量分配模型,得到每条运输任务的具体运输路径及运输方式，包括：