一种车载加固存储方法与流程

本技术涉及车载加固设备，尤其是涉及一种车载加固存储方法。

背景技术：

1、车载加固设备是专门为车载环境设计的设备，车载加固设备是为了应对震动、冲击、高温、低温等复杂多变的车载环境以及保障设备的稳定运行和数据的安全传输。

2、相关技术中，在车载加固设备的使用过程中，车载加固设备需要对车辆的运行数据、操作记录、用户资料、安全数据等进行存储。目前车载加固设备进行存储时，一般采用动态随机存取存储设备以及非易失性存储设备对数据进行存储。由于动态随机存取存储设备处理速度较快，但一旦断电，存储的数据便会丢失，故一般通过动态随机存取存储设备对需要快速读写和处理大量数据的场景进行存储，例如车载导航系统及车载娱乐系统等。而非易失性存储设备即使断电，也能够保留数据，一般通过非易失性存储设备对需要长期存储数据的场景进行存储，例如车载多媒体系统及车载操作系统等。

3、针对上述中的相关技术，申请人发现有如下缺陷：在车载加固设备对需要进行存储的数据进行存储时，一般依据存储数据的存储需求对存储数据采用不同的存储策略进行存储，而相同存储数据在不同人群的使用中存储需求会发生改变，从而采用同一存储策略进行存储时，不容易对存储数据进行准确存储，还有改进的空间。

技术实现思路

1、为了方便对存储数据进行准确存储，本技术提供一种车载加固存储方法。

2、第一方面，本技术提供一种车载加固存储方法，采用如下的技术方案：

3、一种车载加固存储方法，包括：

4、获取当前存储数据信息；

5、基于当前存储数据信息调取当前存储数据类型信息；

6、根据当前存储数据类型信息与预设的当前存储初始控制信息的对应关系，分析获取与当前存储数据类型信息相对应的当前存储初始控制信息；

7、基于当前存储数据类型信息调取历史存储数据存储情况信息；

8、根据所预设的历史存储控制调整分析方法以对历史存储数据存储情况信息及当前存储初始控制信息进行分析处理以形成历史存储控制调整信息，并输出历史存储控制调整信息。

9、可选的，根据所预设的历史存储控制调整分析方法以对历史存储数据存储情况信息及当前存储初始控制信息进行分析处理以形成历史存储控制调整信息包括：

10、基于历史存储数据存储情况信息调取存储次数值及存储间隔时间值；

11、根据存储次数值与预设的存储次数影响值的对应关系，分析获取与存储次数值相对应的存储次数影响值；

12、根据存储间隔时间值与预设的存储间隔时间影响值的对应关系，分析获取与存储间隔时间值相对应的存储间隔时间影响值；

13、分析计算存储次数影响值与存储间隔时间影响值之间的和值并作为存储综合影响值；

14、根据所预设的存储影响调整方法以对存储综合影响值及当前存储初始控制信息进行分析处理以形成存储影响调整信息，并将存储影响调整信息作为历史存储控制调整信息。

15、可选的，根据所预设的存储影响调整方法以对存储综合影响值及当前存储初始控制信息进行分析处理以形成存储影响调整信息包括：

16、判断存储综合影响值是否大于预设的存储影响基准值；

17、若为是，则输出预设的存储影响基准控制信息；

18、分析获取存储影响基准控制信息与当前存储初始控制信息之间的偏差信息并作为存储影响调整控制信息，且将存储影响调整控制信息作为存储影响调整信息；

19、若为否，则直接将当前存储初始控制信息作为存储影响调整信息。

20、可选的，还包括位于分析计算存储次数影响值与存储间隔时间影响值之间的和值并作为存储综合影响值之后，且位于根据所预设的存储影响调整方法以对存储综合影响值及当前存储初始控制信息进行分析处理以形成存储影响调整信息之前的步骤，具体如下：

21、获取当前存储空间剩余值；

22、基于当前存储数据信息调取当前存储空间需求值；

23、判断当前存储空间剩余值是否大于当前存储空间需求值；

24、若为是，则分析计算当前存储空间需求值与当前存储空间剩余值之间的差值并作为存储空间偏差值；

25、根据所预设的存储空间偏差影响分析方法以对存储空间偏差值进行分析处理以形成存储空间偏差影响值，并将存储空间偏差影响值加入至存储综合影响值以形成新的存储综合影响值；

26、若为否，则输出预设的存储空间影响值并加入至存储综合影响值以形成新的存储综合影响值。

27、可选的，根据所预设的存储空间偏差影响分析方法以对存储空间偏差值进行分析处理以形成存储空间偏差影响值包括：

28、获取当前时间点；

29、分析计算当前时间点与预设的基准时间点之间的时间段并作为当前时间偏差时间段；

30、基于当前时间偏差时间段调取历史时间段数据存储情况信息；

31、基于历史时间段数据存储情况信息调取历史时间段数据存储空间值；

32、分析计算历史时间段数据存储空间值之间的平均值并作为历史时间段数据存储空间预估值；

33、根据所预设的历史时间段存储影响分析方法以对历史时间段数据存储空间预估值及存储空间偏差值进行分析处理以形成历史时间段存储影响值，并将历史时间段存储影响值作为存储空间偏差影响值。

34、可选的，根据所预设的历史时间段存储影响分析方法以对历史时间段数据存储空间预估值及存储空间偏差值进行分析处理以形成历史时间段存储影响值包括：

35、分析计算存储空间偏差值与历史时间段数据存储空间预估值之间的差值并作为存储空间预估使用偏差值；

36、根据存储空间预估使用偏差值与预设的预估使用偏差影响值的对应关系，分析获取与存储空间预估使用偏差值相对应的预估使用偏差影响值；

37、基于历史时间段数据存储情况信息调取历史时间段数据存储类型信息；

38、根据历史时间段数据存储类型信息中是否存在预设的数据存储优先类型信息的判断结果，分析获取数据存储优先类型影响值；

39、分析计算预估使用偏差影响值与数据存储优先类型影响值之间的和值并作为预估使用综合影响值，并将预估使用综合影响值作为历史时间段存储影响值。

40、可选的，根据历史时间段数据存储类型信息中是否存在预设的数据存储优先类型信息的判断结果，分析获取数据存储优先类型影响值包括：

41、判断历史时间段数据存储类型信息中是否存在预设的数据存储优先类型信息；

42、若为是，则将历史时间段数据存储类型信息中与数据存储优先类型信息所对应的存储数据作为历史时间段优先存储数据信息；

43、基于历史时间段优先存储数据信息调取历史时间段优先存储空间值；

44、分析计算历史时间段优先存储空间值与存储空间预估使用偏差值之间的差值并作为优先存储空间剩余偏差值；

45、根据优先存储空间剩余偏差值与预设的优先存储空间剩余偏差影响值的对应关系，分析获取与优先存储空间剩余偏差值相对应的优先存储空间剩余偏差影响值，并将优先存储空间剩余偏差影响值作为数据存储优先类型影响值；

46、若为否，则输出预设的数据存储优先类型基准影响值并作为数据存储优先类型影响值。

47、第二方面，本技术提供一种车载加固存储系统，采用如下的技术方案：

48、一种车载加固存储系统，包括：

49、获取模块，用于获取当前存储数据信息、当前存储空间剩余值及当前时间点；

50、存储器，用于存储如第一方面中任一项所述的车载加固存储方法的程序；

51、处理器，存储器中的程序能够被处理器加载执行且实现如第一方面中任一项所述的车载加固存储方法。

52、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

53、1.通过对当前存储数据信息进行获取并调取当前存储数据类型信息，并通过当前存储数据类型信息分析获取当前存储初始控制信息，通过当前存储数据类型信息对历史存储数据存储情况信息进行调取，再通过对历史存储数据存储情况信息及当前存储初始控制信息进行分析处理以形成历史存储控制调整信息并输出，从而对当前存储数据进行存储时依据存储数据的类型以及历史存储情况对存储策略进行控制调整，方便对存储数据进行准确存储；

54、2.通过历史存储数据存储情况信息对存储次数值及存储间隔时间值进行调取，并分别对存储次数影响值与存储间隔时间影响值进行分析获取再分析计算和值且作为存储综合影响值，通过对存储综合影响值及当前存储初始控制信息进行分析处理以形成存储影响调整信息并作为历史存储控制调整信息，从而提高获取的历史存储控制调整信息的准确性；

55、3.通过对存储综合影响值是否大于预设的存储影响基准值进行判断，当大于时，对预设的存储影响基准控制信息与当前存储初始控制信息之间的偏差信息进行分析获取并作为存储影响调整控制信息，且将存储影响调整控制信息作为存储影响调整信息，当不大于时，直接将当前存储初始控制信息作为存储影响调整信息，从而提高获取的存储影响调整信息的准确性。