专利名称：一种车道控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车道控制器。
背景技术：
车道控制器是高速公路收费系统的枢纽设备，是连接外围设备与车道计算机的桥梁，主要用于公路车道的收费管理和设备控制，采集收费数据和控制外围设备(如雨棚红绿灯、车道红绿灯、自动栏杆、车道检测器等)的工作状态。
现有的车道控制器通常独立用一个箱体来安装，以方便操作、维修和保养。现有的车道控制器的控制箱内结构相对简单，一般控制电路板通常是裸露插接或固定在控制箱内的安装插座上，由于控制电路板的各输入输出端口一般都是杂乱分布于电路板，因此给维修和保养带来不便；另外从箱体外接入或从箱体内接出的连接电线也盘绕搁置在箱体内，显得接线零乱，不容易辨认，也给维修和保养带来不便。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种方便维修和保养的车道控制器。
本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现包括箱体和控制电路板，箱体内的控制电路板安装座上设有用于放置控制电路板的盒体，沿盒体面板的四周均匀分布有可与控制电路板的各输入/输出端对应连接的检测座，每个检测座的旁边设有用于反映该检测座对应输入/输出端状态的发光二极管，检测座、发光二极管与对应输入/输出端连接成回路。
本实用新型所述箱体内的底部设有用于容纳进出连接电线的空腔，空腔的隔板上设有各路连接电线穿过的通孔，每个穿孔上设有用于夹紧连接电线的密封锁紧螺套。
本实用新型所述箱体的两侧壁分别设有散热电机和通风过滤网。
本实用新型设置了用于放置控制电路板的盒体，盒体面板的四周均匀分布与控制电路板的各输入/输出端对应连接的检测座和发光二极管，原来杂乱分布于电路板各输入/输出端口在盒体变得十分有序，无论控制电路板的自检后所显示的状态信息或出现故障所显示的状态信息都是一目了然，因此维修和保养起来十分方便；同时盒体对控制电路板还可以起到挡尘保护作用。另外底部设置空腔，从箱体外接入或从箱体内接出的连接电线都经空腔进出，连接电线可盘绕搁置在封闭的空腔中，穿过空腔隔板通孔的连接电线用密封锁紧螺套夹紧，使得各路连接电线十分有序，容易辨认，给维修和保养带来方便。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为盒体四周分布的检测座和发光二极管与控制电路板的连接示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，在箱体1内的控制电路板安装座上固定一个用于放置控制电路板的盒体2，沿盒体面板的四周均匀分布有可与控制电路板的各输入/输出端对应连接的检测座3，每个检测座的旁边设置一个用于反映该检测座对应输入/输出端状态的发光二极管4，检测座、发光二极管可与对应输入/输出端连接成回路；另外控制电路板原有的状态指示灯和功能开关也可安装到盒体上，这样更方便检测。在箱体内的底部隔出一个用于容纳进出连接电线的空腔，空腔的隔板5上开有各路连接电线穿过的大小通孔6，每个穿孔上安装一个用于夹紧连接电线的密封锁紧螺套7，使得各路连接电线十分有序，容易辨认。箱体的一个侧壁上安装散热电机8，一个侧壁上安装通风过滤网9，保持箱内的清洁。箱体的面盖为铰接门10，方便开启。箱体的安装底板上有挂墙固定板11，方便墙上的安装固定。
权利要求1.一种车道控制器，包括箱体和控制电路板，其特征在于箱体内的控制电路板安装座上设有用于放置控制电路板的盒体，沿盒体面板的四周均匀分布有可与控制电路板的各输入/输出端对应连接的检测座，每个检测座的旁边设有用于反映该检测座对应输入/输出端状态的发光二极管，检测座、发光二极管与对应输入/输出端连接成回路。
2.根据权利要求1所述的车道控制器，其特征在于所述箱体内的底部设有用于容纳进出连接电线的空腔，空腔的隔板上设有各路连接电线穿过的通孔，每个穿孔上设有用于夹紧连接电线的密封锁紧螺套。
3.根据权利要求1所述的车道控制器，其特征在于所述箱体的两侧壁分别设有散热电机和通风过滤网。
专利摘要本实用新型公开了一种车道控制器，包括箱体和控制电路板，箱体内的控制电路板安装座上设有用于放置控制电路板的盒体，沿盒体面板的四周均匀分布有可与控制电路板的各输入/输出端对应连接的检测座，每个检测座的旁边设有用于反映该检测座对应输入/输出端状态的发光二极管，检测座、发光二极管与对应输入/输出端连接成回路。本实用新型中无论控制电路板的自检后所显示的状态信息或出现故障所显示的状态信息都是一目了然，各路连接电线也十分有序，容易辨认，给维修和保养带来方便。
文档编号G07B15/04GK2840201SQ20052005892
公开日2006年11月22日 申请日期2005年5月27日 优先权日2005年5月27日
发明者沈强, 李塔垣, 李敬峰, 魏蔚 申请人:广东飞达交通工程有限公司