专利名称：电动汽车交流充电桩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及充电器技术领域，具体是一种电动汽车交流充电桩，适用于电动 汽车、游览车、混合动力车的铅酸或胶体电池组充电。
背景技术：
目前，国内电动汽车刚刚兴起，而电动汽车的充电续航方式几乎都是在家庭或者 单位用特有的插座进行充电，车辆一旦在运行途中没电，就会陷入无处充电的境地。即使附 近有插座，因为电动汽车充电电流很大，现有的插座不能满足电动汽车充电的需要。
发明内容为了解决现有技术的缺点，本实用新型提供一种电动汽车交流充电桩，可以满足 电动汽车在公共场所的刷卡方式进行电量计算而实现快速充电；为电动汽车的商业化用电 提供条件，使新能源车辆得以普及。本实用新型是以如下技术方案实现的一种电动汽车交流充电桩，包括一控制电 路，其特征在于所述的控制电路包括控制器，与控制器连接用于计算消费电量的计费模 块；与控制器连接用于显示充电电压、用电功率等信息的显示器；与控制器连接用作保护 开关的继电器；与控制器连接用于检测输入电源电压、电流大小的计功率模块；计功率模 块输入端接外部220V交流电源，输出端与继电器连接，继电器输出220V电压给蓄电池充 电；将上述控制电路安装于壳体中。本实用新型的有益效果是1、采用铝合金压铸壳体，机身全方位防水，室内室外均 可使用；2、提高设备的使用寿命充电电流平稳无波动，高密度兼容输出端子，插座采用万 能插座，接触更可靠，使拔插寿命得以加强，适用于大多数国家的交流插头；3、多元化的充 电方式根据不同的场合，设定为公共场所模式和家庭模式，家庭模式通过程控按键控制时 间，采用定时充电模式；公共场合模式通过刷卡机刷卡，计算消费电量充电模式；4、完善的 安全保护功能不刷卡，充电桩无电压输出，具有短路、漏电、过压、欠压保护功能；5、结构 合理，安全可靠，具有兼容可靠的输出接口，可提供不大于32A的充电电流，输出电流大，自 动化程度高，保护功能齐全，并具有计时功能，可同时显示用电功率、输出电压、充电时间以 及充电电量，稳定可靠；6、充电操作简单，只要用户接好输入电源线，插入充电插头即可开 启电源，拔掉插头电源2分钟后内部自动断线，通过内部检测电路即可自动完成充电，无需 专人值守；7、该充电桩可做成落地式或壁挂式放置在停车场、公交车站、马路边等公共场 所，该电动汽车交流充电桩适用于各种以蓄电池为动力的EV、HEV场地车、道路车等各种车 辆的充电工作。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型电原理框图；[0008]图2是本实用新型实施例电路图。
具体实施方式
如图1所示，电动汽车交流充电桩，一种电动汽车交流充电桩，有一控制电路，控 制电路包括控制器，与控制器连接用于计算消费电量的计费模块；与控制器连接用于显示 充电电压、用电功率等信息的显示器；与控制器连接用作保护开关的继电器；与控制器连 接用于检测输入电源电压、电流大小的计功率模块；计功率模块输入端接外部220V交流电 源，输出端与继电器连接，继电器输出220V电压给蓄电池充电；将上述控制电路安装于壳 体中。如图2所示，控制器采用ATMEGA16单片机，显示器采用液晶显示器，用于显示电 压、及所用电量；当达到消费电量的时候，充电桩输出部分自动断电。计费模块采用数卡机 或程控按键，刷卡机和ATMEGA16单片机的25、26脚连接，通过刷卡就可以让充电桩工作了 ； 在公共场合通过刷卡进行充电。ATMEGA16单片机已经设定了程序，在家庭可通过ATMEGA16 单片机上的程控按键来控制充电时间。液晶显示器和ATMEGA16单片机的1、2、3、9、10、12、 13、14、15、16、40、41、42、43、44脚连接。计功率模块采用计功率芯片ADE7755，计功率芯片 ADE7755和ATMEGA16单片机的30、31脚连接，ATMEGA16单片机的24脚和继电器连接。当 出现过压、漏电、短路等故障时，ATMEGA16单片机通过控制继电器关断电源进行保护。该充电桩的使用过程如下1、开启电源总开关，插牢电源线插头，显示屏正常工 作，若出现间断的文字闪烁说明程序在刷新数据，属于正常现象；2、根据显示屏提示，先打 开柜门，然后插入输出插座，连接插座后应显示设备工作正常，进行充电，若继续显示设备 处于待机状态，说明设备连接不良，若出现报警及显示电压异常，说明外界电压不正确，请 停止使用；3、根据显示屏显示的状态，此时可以用计时或者计费的方式进行充电控制，充电 桩开始工作；4、显示屏显示充电结束，并伴随报警，证明充电时间已经达到，设备自动断电。
权利要求一种电动汽车交流充电桩，包括一控制电路，其特征在于所述的控制电路包括控制器，与控制器连接用于计算消费电量的计费模块；与控制器连接用于显示充电电压、用电功率等信息的显示器；与控制器连接用作保护开关的继电器；与控制器连接用于检测输入电源电压、电流大小的计功率模块；计功率模块输入端接外部220V交流电源，输出端与继电器连接，继电器输出220V电压给蓄电池充电；将上述控制电路安装于壳体中。
2.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电桩，其特征在于所述的控制器采用 ATMEGA16单片机。
3.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电桩，其特征在于所述的计费模块采用刷 卡机或程控按键。
4.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电桩，其特征在于所述的显示器采用液晶显不器。
5.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电桩，其特征在于所述的计功率模块采用 计功率芯片ADE7755。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车交流充电桩，涉及充电器技术领域。该充电桩有一控制电路，控制电路有一控制器，与控制器连接用于计算消费电量的计费模块；与控制器连接用于显示充电电压、用电功率等信息的显示器；与控制器连接用作保护开关的继电器；与控制器连接用于检测输入电源电压、电流大小的计功率模块；计功率模块输入端接外部220V交流电源，输出端与继电器连接，继电器输出220V电压给蓄电池充电。有益效果是体积小，使用方便，维护简单，能够输出220V、16A的交流电，满足电动汽车的充电需要，实现电动汽车在公共场所的商业化充电，为电动汽车的推广提供条件，使新能源车辆得以普及。
文档编号G07F15/00GK201758300SQ201020222999
公开日2011年3月9日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者张伟 申请人:徐州中创电子有限公司