行车记录装置及行车记录保存方法与流程

本发明涉及一种行车记录装置及行车记录保存方法，特别关于一种撷取特定部份影片以上传云端，并产生相对应填写表格以传送至第二装置的行车记录装置及行车记录保存方法。

背景技术：

现今行车记录装置已是许多驾驶人出门在外的必备随身用品，行车纪录可以作为交通事故、违规的证据，也可以作为记录路上风景的工具。为了避免记忆卡录满无法实时清除旧有数据，而停止记录的情况，目前行车记录装置大多是使用循环录像的方式。也就是当记忆卡录满时，记录装置会自动覆盖时间最早的片段，从头开始记录新的影片。然而循环录像自动覆盖的特性，使得欲保存的纪录片段容易遭到覆盖。另外，驾驶人在事后搜寻欲保存的纪录片段再进行传输、注记事件名称的过程也相当麻烦。因此如何实时发现上述问题，为现今行车记录装置待解决的课题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种行车记录装置，用以撷取特定部份影片以上传云端，并产生相对应填写表格以传送至第二装置。

依据本发明一实施例的行车记录装置，具有影片收录模块、影片数据库、处理模块及云端联机模块。处理模块分别电性连接于影片收录模块、影片数据库及云端联机模块。影片收录模块用以拍摄该车辆外状态来产生第一影片数据，再被储存于影片数据库。当处理模块收到控制指令时，将从影片数据库撷取设定时数的第一影片数据，并将所撷取的第一影片数据处理为第二影片数据，经由云端联机模块将第二影片数据上传至云端服务器，使云端服务器产生对应的一填写表格，传送至第二装置。

依据本发明一实施例的行车记录保存方法，包含拍摄一车辆外状态来产生并储存第一影片数据。根据控制指令撷取设定时数的第一影片数据，并将所撷取的第一影片数据处理为第二影片数据。将该第二影片数据上传至云端服务器，并使该云端服务器产生对应的填写表格，以传送至第二装置。

藉由上述架构，本案所揭示的行车记录装置及行车记录保存方法得以实时撷取特定部份影片，处理后上传至云端服务器，并产生相对应填写表格传送至第二装置，避免欲保存的数据被覆写，并简化记录保存的过程。

以上之关于本揭露内容之说明及以下之实施方式之说明系用以示范与解释本发明之精神与原理，并且提供本发明之专利申请范围更进一步之解释。

附图说明

图1为依据本发明一实施例所绘示的行车记录装置架构图；

图2为依据本发明一实施例所绘示的行车记录保存方法流程图。

图中

10行车记录装置

101影片收录模块

103影片数据库

105处理模块

107云端联机模块

109按钮

111定位模块

20云端服务器

30第二装置

具体实施方式

下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

请参照图1，图1为依据本发明一实施例所绘示的行车记录装置架构图。如图1所示，行车记录装置10具有影片收录模块101、影片数据库103、处理模块105及云端联机模块107。其中处理模块105分别电性连接于影片收录模块101、影片数据库103及云端联机模块107。影片收录模块101包括但不限于相机，用以拍摄该车辆外状态来产生第一影片数据，其中第一影片数据可以是黑白影片或彩色影片，本发明不予限制。影片数据库103包括但不限于闪存(flashmemory)、只读存储器(rom)、磁性内存(mram)或其他非挥发性储存媒介，则用以储存第一影片数据。处理模块105包括但不限于中央处理器(centralprocessingunit，cpu)、微控制器(microcontrollerunit，mcu)、现场可程序化门阵列(fieldprogrammablegatearray，fpga)、特殊应用集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，asic)，或其他处理器，当处理模块105收到控制指令时，将从影片数据库103撷取设定时数的第一影片数据，并将所撷取的第一影片数据处理为第二影片数据。

控制指令的产生，在一实施例中，如图1所示，行车记录装置10具有一按钮109电性连接至处理模块105，当用户按压按钮109时将产生控制指令。此外，图1中的按钮109可替换为语音识别模块，同样电性连接至处理模块105，当语音识别模块接收声音信号并进行语音识别，将产生控制指令。在一实施例中，行车纪录装置10具有定位模块111电性连接至处理模块105，用以提供定位位置给处理模块105。更详细地来说，当处理模块105收到控制指令时，定位模块111透过例如gps、wifi或3g以提供相对应的定位位置给处理模块105。接着，处理模块105从影片数据库103撷取设定时数的第一影片，并将所撷取的第一影片数据处理为第二影片数据。在一实施例中，第二影片数据报含事件影片、事件时间及事件地点。其中事件影片从所撷取的第一影片数据转换得到，事件时间为收到控制指令的时间，事件地点则由定位模块111所提供，为收到控制指令时所对应的全球定位系统坐标。换句话说，处理模块105在处理第一影片数据时，会转换第一影片数据，并加上收到控制指令时的时间、全球定位系统坐标，成为第二影片数据。

云端联机模块107用以上传处理模块105处理好的第二影片数据至云端服务器20，使云端服务器20产生对应的填写表格，以传送至第二装置30。在一实施例中，第二影片数据报含有关于第二装置30的旗标，用以使云端服务器20依据旗标传送相对应的填写表格至第二装置30。也就是说，云端服务器20会将填写表格传送至第二影片数据所标示的第二装置30。上述的第二装置包括但不限于手机、平板、计算机或其他相关电子装置，本发明不予限制。在一实施例中，旗标是指媒体访问控制地址(macaddress)，由使用者预先在云端服务器注册或绑定手机号码或电子邮件信箱所得到。在另一实施例中，旗标是指登入账号，由用户预先在行车记录装置10上设定登入账号及手机号码或电子邮件信箱。在更一实施例中，旗标是指用户在行车记录装置10上所设定的手机号码或电子邮件信箱。举一个实际的例子，第二影片数据含有一媒体访问控制地址，此媒体访问控制地址与用户的手机号码绑定，则云端服务器20将产生对应的填写表格并传送至用户的手机。

请一并参照图1及图2，图2为依据本发明之一实施例所绘示的行车记录保存方法流程图，适用于图1的行车记录装置10。在步骤s501中，行车记录装置10的影片收录模块101拍摄车辆外状态来产生第一影片数据并储存于影片数据库103。在一实施例中，第一影片数据可经处理模块105处理再储存至影片数据库103，其中处理过程为格式转换、压缩或其他影片处理步骤，本实施例不予限制。

在步骤s503中，处理模块105根据控制指令从影片数据库103撷取设定时数的第一影片数据，并将所撷取的第一影片数据处理为第二影片数据。其中，控制指令可由自动机制或使用者机制产生，本发明不予限制。在一实施例中，经车辆外部影片处理后的第一影片数据，将与多个事件模板进行比对，若第一影片数据与多个事件模板的其中之一相符，控制指令将产生，事件模板的事件种类为例如交通事故、交通违规、优美风景或其他欲保存纪录的事件，由装置默认或由用户设定，本发明不予限制。其中，第一影片资料与多个事件模版的比对可以藉由影像辨识的方式进行，举一个具体的例子，装置默认有多个交通事故的模版，在行车过程中，当事件例如追撞事故发生，第一影片数据与默认的多个事件模板进行影像辨识比对，并与其中的追撞事故模板相符，则控制指令产生。在一实施例中，多个事件模板预存于影片数据库103中。上述实施例是利用自动机制以产生控制指令。在另一实施例中，如图1所示，当用户按压按钮109时，将产生控制指令。举一个具体的例子，在行车过程中，使用者发现前方机车骑士闯红灯因此按压按钮109，此时控制指令产生。在又一实施例中，当用户发出语音识别模块默认或用户设定的声音信号，装置中的语音识别模块接受到声音信号并进行语音识别后，将产生控制指令。举一个具体的例子，语音识别模块默认触发的声音信号为「开始上传」，在行车过程中，使用者发觉路上风光明媚，想将此刻风景留存下来，因此说出「开始上传」，语音识别模块在进行语音识别后产生控制指令。上述二实施例是利用用户机制以产生控制指令。

在步骤s503中，处理模块105根据控制指令从影片数据库103撷取设定时数的第一影片数据。其中设定时数及撷取的时间点可以由处理模块105默认或包含于控制指令中，本实施例不予限制。在一实施例中，用户产生一个控制指令，包含撷取1分钟的影片并自控制指令产生前撷取，则处理模块105将根据此控制指令从影片数据库103撷取控制指令产生前1分钟的第一影片数据。在另一实施例中，处理模块105的默认撷取影片时数为30秒并自控制指令产生后撷取，则当处理模块105收到控制指令时，将从影片数据库103撷取控制指令产生后30秒的第一影片数据。

在步骤505中，撷取设定时数的第一影片数据后，处理模块105将所撷取的第一影片数据处理为第二影片数据。在一实施例中，第二影片数据报含事件影片、事件时间、事件地点。其中事件影片系从所撷取的第一影片数据经转换后得到。转换的方式可以包含转档、压缩或其他影片转换步骤，本实施例不予限制。事件时间为收到控制指令的时间，事件地点则为收到控制指令时所对应的定位位置，可以自定位模块111得到。更详细地说，当控指指令经由上述的自动机制或使用者机制产生，定位模块111将事件发生的定位位置提供给处理模块105，同时处理模块105自影片数据库103撷取设定时数的第一影片数据，再将撷取的第一影片数据、收到控制指令的时间，以及自定位模块111收到的定位位置，一并处理为第二影片数据。举一个实际的例子，使用者于2016年9月21日上午10点，在台北市大安区行驶时遭遇擦撞事故，经自动或使用者机制的触发，定位模块111将台北市大安区的位置信息传送至处理模块105，处理模块105将数据处理为第二影片数据，其中第二影片数据报含擦撞事故的影片、日期时间信息2016年9月21日上午10点，以及地点信息台北市士林区。

在步骤s507中，处理模块105将第二影片数据上传至云端服务器20，并使云端服务器20产生对应的填写表格。在一实施例中，云端服务器20所产生对应的填写表格系第二影片数据对应的信息，包含多个事件选项如交通事故、交通违规、优美风景或其他欲记录的事件，利用提供选项的方式将可简化记录的步骤。在其他实施例中，填写表格亦可由用户自行输入，本发明不予限制。在另一实施例中，云端服务器20并不会产生对应的填写表格，处理模块105将第二影片资料上传至云端服务器20后即完成欲保存影片的储存的动作。

在一实施例中，除了上述步骤s501～s507，更包含步骤s509。在步骤s509中，云端服务器20将填写表格传送至第二装置30。在一实施例中，云端服务器20根据第二影片数据来传送填写表格，其中第二影片数据报含有关于第二装置30的旗标，使云端服务器20能够依据旗标将填写表格传送至第二装置30。第二装置为例如手机、平板、计算机或其他相关电子装置，本发明不予限制。举一个实际的例子，第二影片数据报含有关于手机的旗标，则云端服务器20在产生对应的填写表格后，将传送填写表格至旗标所标示的手机。

在一实施例中，除了上述步骤s501～s509，更包含步骤s511。在步骤s511中，云端服务器20将填写表格与第二影片数据整合为统合信息，并传送至平台。在实务上，当用户填写完填写表格后回传至云端服务器20时，云端服务器20将填写表格与第二影片数据整合为一则统合信息，而后传送至平台。其中平台可以是在线报案系统、在线举发单位、个人部落格或其他网络平台，数量可以系一个或多个，本发明不予限制。在一实施例中，统合信息传送至与填写表格中选项对应的平台。举例来说，填写表格中包含交通事故、交通违规与优美风景的选项，若用户勾选交通事故，则在回传填写表格后，统合信息将传送至在线报案系统；若勾选交通违规，统合信息将传送至在线举发单位；若勾选优美风景，统合信息则传送至个人部落格。其中填写表格中选项与平台的对应关系为预设或由使用者设定，本实施例不予限制。

藉由上述架构，本案所揭示的行车记录装置及行车记录保存方法得以实时撷取特定部份影片，处理后上传至云端服务器，并产生相对应填写表格传送至第二装置，避免欲保存的影片被覆写，并简化记录保存的过程。

上述仅为本发明的优选实施例而已，并不对本发明起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本发明的技术方案的范围内，对本发明揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本发明的技术方案的内容，仍属于本发明的保护范围之内。