一种基于旋转电磁铁的通道选择装置的制作方法

本实用新型属于轨道交通领域，具体涉及一种基于旋转电磁铁的通道选择装置。

背景技术：

目前，SMA(通道选择装置)是采用单电机和3个微动开关配合的方式来进行通道选择，对微动开关的安装定位要求较高，致使通道不畅，在使用过程中经常会出现token的卡阻现象，可靠性不高，有必要对现有的SMA通道选择方式进行改进，提高可靠性。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种基于旋转电磁铁的通道选择装置，该装置采用新型通道选择模式，双旋转电磁铁独立控制，分别控制1级通道选择和2级通道选择，利用60度旋转电磁体的固定旋转角度，保证了通道的顺畅，提高了可靠性。

本实用新型的技术方案是：一种基于旋转电磁铁的通道选择装置，包括沿中垂线向左侧倾斜30度角的第一正常票道，沿中垂线向右侧倾斜30度角的第二正常票道和沿中垂线向右侧倾斜30度角的废票道，第二正常票道和废票道均连接第一正常票道，且第二正常票道位于废票道下方；

所述第一正常票道和第二正常票道的衔接处设置有带有第一导向板的第一60度旋转电磁铁，第一正常票道和废票道的衔接处设置有带有第二导向板的第二60度旋转电磁铁；第一60度旋转电磁铁和第二60度旋转电磁铁保持常态时，票沿第一正常票道通过；第一60度旋转电磁铁保持常态，第二60度旋转电磁铁逆时针旋转60度时，票沿第二正常票道通过；第一60度旋转电磁铁逆时针旋转60度时，票沿废票道通过。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型提供一种基于旋转电磁铁的通道选择装置，该装置采用新型通道选择模式，双旋转电磁铁独立控制，分别控制1级通道选择和2级通道选择，利用60度旋转电磁体的固定旋转角度，保证了通道的顺畅，提高了可靠性。

(2)本新型SMA装置可用于闸机设备、自助消费设备、综合支付模块、以及需要对硬币或token进行通道选择的各类设备中。

(3)该新型SMA装置通过对通道结构的改造以及选择模式的设计，可有效降低token卡票的故障，有效的提高了SMA的可靠性。

(4)本新型SMA装置采用旋转电磁铁结构，与现有的齿轮传动机构相比，无油脂润滑需求，避免了油脂污染。

附图说明

图1为新型SMA结构图。

图2为新型SMA在正常通道1工作状态图。

图3为新型SMA在正常通道2工作状态图。

图4为新型SMA废票道工作状态图。

图5为新型SMA工作流程图。

图中：1为第一正常票道，2为第二正常票道，3为废票道，4为第一60度旋转电磁铁，5为第二60度旋转电磁铁，6为第一导向板，7为第二导向板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

一种基于旋转电磁铁的通道选择装置，该装置采用新型通道选择模式，双旋转电磁铁独立控制，分别控制1级通道选择和2级通道选择，利用60度旋转电磁体的固定旋转角度，保证了通道的顺畅，提高了可靠性。(如图1)具体结构如下：一种基于旋转电磁铁的通道选择装置，包括沿中垂线向左侧倾斜30度角的第一正常票道1，沿中垂线向右侧倾斜30度角的第二正常票道2和沿中垂线向右侧倾斜30度角的废票道3，第二正常票道2和废票道3均连接第一正常票道1，且第二正常票道2位于废票道3下方；所述第一正常票道1和第二正常票道2的衔接处设置有带有第一导向板6的第一60度旋转电磁铁4，第一正常票道1和废票道3的衔接处设置有带有第二导向板7的第二60度旋转电磁铁5；第一60度旋转电磁铁4和第二60度旋转电磁铁5保持常态时，票沿第一正常票道1通过；第一60度旋转电磁铁4保持常态，第二60度旋转电磁铁5逆时针旋转60度时，票沿第二正常票道2通过；第一60度旋转电磁铁4逆时针旋转60度时，票沿废票道3通过。

新型SMA工作流程图如图5所示。当上位机判断token为正常票并且检测1号正常票箱未满时，60度旋转电磁铁1、2都不动作(即保持常态)，正常票沿上图示路线运动，进入正常票箱1。(如图2)

当上位机判断为token正常票并且检测1号正常票箱已满时，60度旋转电磁铁1不动作(即保持常态)、60度旋转电磁铁2动作(即逆时针旋转60度)，正常票沿上图示路线运动，进入正常票箱2。(如图3)

当上位机判断token为废票时，60度旋转电磁铁1动作(即即逆时针旋转60度)、60度旋转电磁铁2不动作(即保持常态)，废票沿上图示路线运动，进入废票箱。(如图4)

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。