1.一种机动车驾驶实时信息记录系统,其特征在于，包括用于采集机动车驾驶员信息的数据采集模块(1)，主控模块(5)，RFID模块(2)，OBD模块(3)，指示模块(4)，蓝牙模块(6)，GPS模块(7)；
采集模块(1)采集驾驶人员的面部，身份，车辆的加速度信号并将信号发送给主控模块(5)；
RFID模块(2)通过射频信号自动识别驾驶车辆信息并获取车辆信号将信号发送给主控模块(5)；
OBD模块(3)检测车辆内部故障问题信号将信号发送给主控模块(5)；
蓝牙模块(6)实现主控模块与外部通讯设置之间的通讯；
GPS模块(7)用于检测车辆位置信号并将信号发送给主控模块；
主控模块(5)接收到RFID模块，OBD模块(3)，采集模块(1)，GPS模块(7)的信号并输出控制信号；
指示模块(4)接收到主控模块(5)的发出的控制信号进行指示以及报警处理。
2.如权利要求1所述的机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，主控模块(5)与OBD模块(3)，RFID模块(2)，数据采集模块(1)，蓝牙模块(6)之间通过串口方式连接。
3.如权利要求1所述的机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，主控模块(5)芯片采用STM32F105VCT6,主控模块(5)芯片连接的外围电路包括掉电保存电路，电源电路，第一晶振输入电路，第二晶振输入电路；掉电保存电路包括掉电芯片S25FL127SABMFI101，连接在掉电芯片WP接口的R76，R76的另一端连接电源，连接在掉电芯片的VCC接口的电源，掉电芯片的VCC接口与HOLD接口通过R75连接在一起，掉电芯片的CS接口，MISO接口，SCK接口，MOSI接口分别与主控模块(5)的PB12,PB14，PB13，PB15接口连接；第一晶振输入电路包括与主控模块(5)的OSC_IN与OSC_OUT接口连接的晶振CY2，晶振CY2的2端与3端之间连接电容C81，晶振CY2的1端与2端之间连接电容C82，晶振CY2的2端和4端均接地；第二晶振输入电路包括与主控模块(5)的PC14_OSC32_IN与PC15_OSC32_OUT之间通过晶振CY1连接，晶振CY1的1,2端再分别与C79的一端，C80的一端连接，C79的另一端与C80的另一端相连；电源电路包括连接在主控模块(5)的VBAT与C86的一端连接，C86的另一端再接地，VBAT接口与BAST70_05的接口1接电源。
4.如权利要求3所述的机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，蓝牙模块(6)采用芯片BM78SPPA，芯片BM78SPPA的PO4/STA2与P15/SAT1与主控模块(5)PE3和PE2接口连接，芯片BM78SPPA的P20，RESET，TXD，RXD接口与主控模块(5)的PD3，PE1，PC10/USART4_TX/R_USART3_TX，PC11/USART4_RX/R_USART3_RX接口连接，芯片BM78SPPA的接口BAT_IN与依次连接C98的一端，C97的一端，C98与C97的另一端相互连接。
5.如权利要求3所述的机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，OBD模块采用U9，U9的TXD与RXD接口分别与主控模块(5)的PD1，PD0接口连接，U9的VCC，VIO接电源，U9的接口CAN1与CANL之简通过R49连接，R49的一端与UE5的IO1接口连接，R49的另一端与UE5的IO2接口，R49的一端同时与P3的接口2连接，R49的另一端与同时与P3的接口3连接；主控芯片的PD6/R_USART2_RX与SI2300的S端连接，PD5/R_USART2_TX与R84连接，R84的另一端再与R83连接，R83的另一端与R82连接，R82的另一端与SI2300的G端连接，SI2300的D端与R80连接，R80的另一端与D16连接，D16再连接到SI2300的D端，D16再分别与D17，R81连接，R81的另一端与P3的接口5连接。
6.如权利要求3所述的机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，GPS模块包括用于GPS供电的供电电路和GPS控制电路，GPS控制电路采用U4，U4的V_BACKP接口与R12相连，R12的另一端与D2连接，D2再连接用于GPS供电的供电电路，U4的RF_IN接口与U3连接，U3的SHDN接口连接用于GPS供电的供电电路，U3的VCC接口分别连接电容C21与R9，R9的另一端与C21的另一端同时连接C20，C20两端再与C19连接，C19再与C17并联，C17再连接用于GPS供电的供电电路，U3的RFIN接口与无源天线P5连接；用于GPS供电的供电电路采用U5，U5的IN与GND接口通过C25连接，C25一端接地，C25的另一端再与R13连接，R13再连接5V电源，同时R13的另一端与U5的EN接口连接，U5的ADJ/BYP接口与C26连接C26的另一端与U5的OUT之间再依次并联C27,C28；再从C27接出；U5的EN接口与主控模块(5)的PE5接口连接。
7.如权利要求3所述的机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，数据采集模块(1)采用SP323EEN，SP323EEN的T1IN，R1OUT，T2IN，R2OUT分别与主控模块(5)的PA9/USART1_TX/TIM1_CH2，PA10/USART1_RX/TIM1_CH3，PB6/R_USART1_TX，PB7/R_USART1_RX接口连接；主控芯片的PB8与PB9接口与车辆的九轴传感器连接。
8.如权利要求3所述的一种机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，指示模块(4)包括蜂鸣器LS1，LS1的端口1通过D15与Q7的C极连接，LS1的端口2与Q7的C极连接，Q7的E极接地，Q7的B极与R72连接，R72的另一端与主控模块(5)的PA5连接；主控模块的PD10，PD11，PD12，PD13，PD14，PD15接口分别连接外部的I/O输入，外部的I/O输入驾驶车的左转弯灯，右转弯灯，近光灯，远光灯，雾灯，手刹以及脚刹指示灯连接。
9.如权利要求3所述的机动车驾驶实时信息记录系统，其特征在于，RFID模块(2)包括与主控模块(5)的PC3连接的R86，R86再分别接出C103，R87以及Q9的C极连接，R87与Q9的E极连接，Q9的C极与R85连接，R85的一端与AO3415的G接口连接，R85的另一端与AO3415的S接口连接，AO3415的D接口与R89连接,R89的另一端与ZLG600的接口3连接，AO3415的D接口同时与ZLG600的接口5连接，ZLG600的6,7接口分别于主控模块(5)的PD8/R_USART3_TX，PD9/R_USART3_RX连接。