一种基于车载雷达的行车记录仪的制作方法

文档序号:12965416阅读:498来源:国知局

本实用新型涉及一种行车记录仪,具体涉及一种基于车载雷达的行车记录仪。



背景技术:

目前,随着我国社会经济的不断发展,道路上的汽车越来越多,道路上的突发情况也越来越多,而为了实时记录这些突发情况,越来越多的人选择安装行车记录仪。行车记录仪作为一种用于记录车辆行驶过程中各种状态的仪器,安装后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。现有的司机在使用行车记录仪时,通常都是用来倒车使用的,方便看清倒车区域的安全性,但是车辆在路面行驶时,由于城市车辆越来越多,即使是驾驶技术特别好的司机,也容易发生交通事故,因而,需要一种可以全方位探测到车辆附近环境的行车记录仪。



技术实现要素:

本实用新型提供一种基于车载雷达的行车记录仪,解决了现有的行车记录仪通常在倒车时使用,其使用范围较小,而路面上车辆越来越多,现有的行车记录仪不够全面,无法达到人们的需求的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种基于车载雷达的行车记录仪,包括记录仪本体,所述记录仪本体上设置有显示屏,且该显示屏被分割成四块区域,所述记录仪本体内设置有MCU单片机,所述记录仪本体的一侧设置有警报器,所述记录仪本体的上方通过连接有固定板,且所述固定板的背面贴有粘胶片,所述记录仪本体通过粘胶片固定在驾驶座的一侧,汽车外还安装有前摄像头、后摄像头、左摄像头和右摄像头,所述后摄像头、左摄像头和右摄像头的一侧均固定有测速雷达,所述前摄像头的一侧固定有防撞雷达,且所述显示屏、警报器、前摄像头、后摄像头、左摄像头、右摄像头、测速雷达和防撞雷达均通过数据导线电连接记录仪本体内的MCU单片机。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述记录仪本体的显示屏的侧面设置有开关按钮和若干个调节按钮,且所述开关按钮和调节按钮均电连接显示屏。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板的下方固定有连接板,所述连接板通过转轴连接记录仪本体。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述前摄像头安装在前车牌上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左摄像头和右摄像头分别对称安装在前车轮上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述后摄像头安装在后车牌上方。

本实用新型所达到的有益效果是:通过在汽车的四面均安装摄像头,使摄像头将汽车的周边环境都拍摄下来,然后通过显示屏显示,方便司机查看到附近的车辆及地形环境,有助于司机在路面上行驶;再在车头上安装防撞雷达,在其他三侧安装测速雷达,防撞雷达能够测量到前方路上可能引起碰撞的危险障碍物,在能见度低的情况下也能正常的使用,能够避免司机车速过快撞到其他车辆或障碍物,测速雷达能够检测到附近车辆的车速,方便提醒司机,使司机及时避让;将行车记录仪的显示屏分成四个区域,便于通过四个区域分别显示前、后、左、右摄像头拍摄的画面和测速雷达、防撞雷达拍摄的画面,方便司机同时看到不同方位的环境,能够减少交通事故的发生。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型一种基于车载雷达的行车记录仪的整体结构图;

图中:1、记录仪本体;2、显示屏;3、开关按钮;4、调节按钮;5、固定板;6、粘胶片;7、连接板;8、转轴;9、警报器;10、左摄像头;11、测速雷达;12、防撞雷达;13、前摄像头;14、后摄像头;15、右摄像头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1所示,本实用新型一种基于车载雷达的行车记录仪,包括记录仪本体1,记录仪本体1上设置有显示屏2,且该显示屏2被分割成四块区域,记录仪本体1内设置有MCU单片机,记录仪本体1的一侧设置有警报器9,记录仪本体1的上方通过连接有固定板5,且固定板5的背面贴有粘胶片6,记录仪本体1通过粘胶片6固定在驾驶座的一侧,汽车外还安装有前摄像头13、后摄像头14、左摄像头10和右摄像头15,后摄像头14、左摄像头10和右摄像头15的一侧均固定有测速雷达11,前摄像头13的一侧固定有防撞雷达12,且显示屏2、警报器9、前摄像头13、后摄像头14、左摄像头10、右摄像头15、测速雷达11和防撞雷达12均通过数据导线电连接记录仪本体1内的MCU单片机。

记录仪本体1的显示屏2的侧面设置有开关按钮3和若干个调节按钮4,且开关按钮3和调节按钮4均电连接显示屏2,便于通过开关按钮3将行车记录仪开启或关闭。通过调节按钮4调节显示屏2上显示的内容。

固定板5的下方固定有连接板7,连接板7通过转轴8连接记录仪本体1,便于调节行车记录仪的角度。

前摄像头13安装在前车牌上方,方便使前摄像头13拍摄。

左摄像头10和右摄像头15分别对称安装在前车轮上方,方便拍摄左右两侧的环境。

后摄像头14安装在后车牌上方,方便拍摄后方车辆的位置及后方环境。

具体的,在使用时,先将行车记录仪的粘胶片贴在车内适当的位置,然后调节行车记录仪的角度,方便司机在行车时观看;当车辆在路面上行驶时,前摄像头13、后摄像头14、左摄像头10和右摄像头15将车辆附近的环境拍摄下来,然后行车记录仪内的MCU单片机控制摄像头将拍摄的画面通过显示屏2显示,供司机观看;测速雷达11将附近的车辆的速度及与本车之间的距离检测出来,然后通过显示屏2显示;防撞雷达12检测前方路段环境,同时显示前方路段的障碍物,帮助司机及时避让。

该种基于车载雷达的行车记录仪,通过在汽车的四面均安装摄像头,使摄像头将汽车的周边环境都拍摄下来,然后通过显示屏2显示,方便司机查看到附近的车辆及地形环境,有助于司机在路面上行驶;再在车头上安装防撞雷达12,在其他三侧安装测速雷达11,防撞雷达12能够测量到前方路上可能引起碰撞的危险障碍物,在能见度低的情况下也能正常的使用,能够避免司机车速过快撞到其他车辆或障碍物,测速雷达11能够检测到附近车辆的车速,方便提醒司机,使司机及时避让;将行车记录仪的显示屏2分成四个区域,便于通过四个区域分别显示前、后、左、右摄像头拍摄的画面和测速雷达、防撞雷达拍摄的画面,方便司机同时看到不同方位的环境,能够减少交通事故的发生。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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