本发明涉及公交系统技术领域，特别涉及一种具有高准确率人脸识别功能的公交收费系统。
背景技术
公交车是城市交通不可或缺的部分。近年来，人们对社会安全与秩序有着强烈的需求，当有嫌疑人乘坐公共交通时，现有的公交系统中没有配备人脸识别的设备，因此不易被发现。
中国很多城市已经部署了大量的安防监控摄像头，由此产生的海量视频数据给公共区域安全防范带来机遇的同时也是极大的挑战。单纯依靠人工监视或排查无法满足实际应用的需求，视频的智能化分析成为解决问题的最有效途径。人脸识别技术与视频监控系统的结合，是视频监控系统智能化发展的方向之一，将该操作系统与传统的公交系统相结合也是发展的潮流。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提供一种具有高准确率人脸识别功能的公交收费系统。
本发明中的一种具有高准确率人脸识别功能的公交收费系统，包括公交车车体、人脸识别设备和刷卡机，所述公交车车体的车顶内部安装gps天线，所述gps天线的一侧安装gprs天线，所述gprs天线的一侧安装车载机设备，所述车载机设备的一侧安装所述人脸识别设备，所述人脸识别设备的内部包括人脸识别主机和摄像头，所述公交车车体内部的车头安装所述刷卡机，所述人脸识别设备是当检测到人的面部时，会抓拍一张图片；所述车载机设备具有自动报站功能，控制车内各显示设备，包括车内滚屏，lcd站节牌，路牌、视频监控功能和平台数据交互功能等；所述gps天线和所述gprs天线通过无线信号连接平台服务器，平台服务器处理由终端设备上传的数据，对其分析和处理。
上述方案中，所述车载机设备是公交系统中必不可少的一个终端设备，在公交车内显示到站信息、服务用语、宣传用语和线路信息等，负责和平台服务器通讯，通过发送位置信息和速度信息让服务器平台实时掌握公交的运行轨迹，平台服务器再根据这些信息，实现公交车调度和排班。
上述方案中，所述人脸识别设备内部的摄像头和人脸识别主机是分离的，且所述摄像头安装在刷卡机的上方。
上述方案中，所述人脸识别设备和车载机设备之间通过网口或者串口传输数据。
上述方案中，所述gps天线、gprs天线、车载机设备、人脸识别设备和刷卡机所需的电源部分使用24vdc电压的公交车车载电源。
上述方案中，所述人脸识别设备和车载机设备的连接线通过车内线束布线。
一种具有高准确率人脸识别功能的公交收费系统的使用方法，包括以下步骤：
s1，人脸抓拍：人脸识别设备中的摄像头的安装位置应该在刷卡机的上方，当乘客上车刷卡时，眼睛会注视刷卡机的方向，此时摄像头对乘客的人脸进行抓拍，生成人脸数据；
s2，照片保存：将人脸识别设备抓拍到的人脸数据保存到本地，然后将数据通过数据协议发送给给车载机设备，保证数据的不丢失；
s3，照片传输：车载机设备车辆在线路运行过程中，其中的gps天线接收到卫星信号后，获取实时位置、速度和运动方向等信息，然后将接收到的抓拍到的数据图片和gps信息组包通过gprs天线上传到总部的平台服务器；
s4，照片对比以及实时监控：平台服务器接收到数据后，对信息收集、整理、分析图片信息，比对需要查找的人的数据库，如果比对成功，就会计算该条信息中的gps经纬度信息，获取该条信息中的位置信息，平台服务器还可以调取车载机设备的视频数据进行查看，进一步得知在哪上车，是否还在公交车上，或者在哪一站下车，进一步掌握该乘客的行踪。
本发明的优点和有益效果在于：本发明在乘客上车对着刷卡机刷卡的时候利用人脸识别设备采集人脸数据，将人脸数据发送给总部的平台服务器，在通过平台服务器的对比分析可以掌控乘客的信息，对乘客的位置进行监控，该操作系统应用在公安部门时，抓拍的图片都会上传到公安大数据平台，平台服务器将图片信息收集分析，然后和数据库匹配是否是要查找的人，方便寻人和抓嫌疑人，进一步确认行踪；应用在公交公司时，可以实现乘坐公交用刷脸支付，乘客需要提前申请一个自己账户，当乘客上车刷脸时，脸部数据上传到公交服务器平台，然后匹配到乘客在系统中的信息，进行相应的扣款工作，方便乘客乘坐公交时的扣费，并且对于公交驾驶员也可以通过刷脸考勤，有效的防止了其他人员代驾驶的行为。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的公交车内设备安装结构示意图。
图2为本发明的操作系统原理示意图。
图3为本发明的操作系统数据处理流程图示意图。
图中：1-公交车车体，2-gps天线，3-gprs天线，4-车载机设备，5-人脸识别设备，6-人脸识主机，7-摄像头，8-刷卡机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-3所示，一种具有高准确率人脸识别功能的公交收费系统，包括公交车车体1、人脸识别设备5和刷卡机8，公交车车体1的车顶内部安装gps天线2，gps天线2的一侧安装gprs天线3，gprs天线3的一侧安装车载机设备4，车载机设备4的一侧安装人脸识别设备5，人脸识别设备5的内部包括人脸识别主机6和摄像头7，公交车车体1内部的车头安装刷卡机8，人脸识别设备5是当检测到人的面部时，会抓拍一张图片；车载机设备4具有自动报站功能，控制车内各显示设备，包括车内滚屏，lcd站节牌，路牌、视频监控功能和平台数据交互功能等；gps天线2和gprs天线3通过无线信号连接平台服务器，平台服务器处理由终端设备上传的数据，对其分析和处理。
车载机设备4是公交系统中必不可少的一个终端设备，在公交车内显示到站信息、服务用语、宣传用语和线路信息等，负责和平台服务器通讯，通过发送位置信息和速度信息让服务器平台实时掌握公交的运行轨迹，平台服务器再根据这些信息，实现公交车调度和排班。
人脸识别设备5内部的摄像头7和人脸识别主机6是分离的，且摄像头7安装在刷卡机8的上方，人脸识别设备5和车载机设备4之间通过网口或者串口传输数据，gps天线2、gprs天线3、车载机设备4、人脸识别设备5和刷卡机8所需的电源部分使用24vdc电压的公交车车载电源，人脸识别设备5和车载机设备4的连接线通过车内线束布线，线束通过车身线路布线连接，摄像头7安装位置应该在刷卡机8的上方，当乘客上车刷卡时，眼睛会注视刷卡机8的方向，方便设备抓拍，平台服务器间的数据传输主要通过车载机的gprs模块来实现，采用4g通讯方式，数据传输速度快且信号稳定，该发明系统的核心部分是平台服务器，负责对人脸数据收集、整理和管理，用大数据分析和图像分析处理，来实现人员匹配和该人员位置信息。
一种具有高准确率人脸识别功能的公交收费系统的使用方法，包括以下步骤：
s1，人脸抓拍：人脸识别设备5中的摄像头7的安装位置应该在刷卡机的上方，当乘客上车刷卡时，眼睛会注视刷卡机的方向，此时摄像头7对乘客的人脸进行抓拍，生成人脸数据；
s2，照片保存：将人脸识别设备5抓拍到的人脸数据保存到本地，然后将数据通过数据协议发送给给车载机设备4，保证数据的不丢失；
s3，照片传输：车载机设备车辆在线路运行过程中，其中的gps天线2接收到卫星信号后，获取实时位置、速度和运动方向等信息，然后将接收到的抓拍到的数据图片和gps信息组包通过gprs天线3上传到总部的平台服务器；
s4，照片对比以及实时监控：平台服务器接收到数据后，对信息收集、整理、分析图片信息，比对需要查找的人的数据库，如果比对成功，就会计算该条信息中的gps经纬度信息，获取该条信息中的位置信息，平台服务器还可以调取车载机设备4的视频数据进行查看，进一步得知在哪上车，是否还在公交车上，或者在哪一站下车，进一步掌握该乘客的行踪。
本发明的工作原理：利用人脸识别设备采集人脸数据，将人脸数据发送给总部的平台服务器，在通过平台服务器的对比分析可以掌控乘客的信息，对乘客的位置进行监控，当此装置应用在公交公司时，乘客需要提前申请一个自己账户，当乘客上车刷脸时，脸部数据上传到公交服务器平台，然后匹配到乘客在系统中的信息，进行相应的扣款工作，而且公交驾驶员在考勤时，通过人脸识别有效的防止了其他人员代驾驶的行为，当此装置应用在公安部门时，乘客乘车时，抓拍的图片都会上传到公安大数据平台，平台服务器将图片信息收集分析，然后和数据库匹配是否是要查找的人，方便寻人和抓嫌疑人，进一步确认行踪。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。