一种公交车人脸识别计费装置的制作方法

本实用新型属于公交计费技术领域，更具体地，涉及一种公交车人脸识别计费装置。

背景技术：

公交作为人们日常出行的最常见的方式，影响着许多人的工作生活，公交大多由政府运营，对上车的乘客按人次进行收费。

目前公交计费主要有三种方式，第一种是用户使用现金投币的方式，现在人出行会经常忘记携带现金或没有足够小额的现金，这种现金投币的方式使用的人越来越少；第二种是用预存了金额的公交卡刷卡扣费，虽然可以避免计费错误，但如途中公交卡损坏或丢失仍然无法正常计费，且公交卡丢失会给乘客造成一定的损失；第三种是利用手机二维码扫描进行扣费，这种操作方式可以解决上述两种方式的问题，但打开二维码比较耗时人多的时候显得非常不便，且存在没有网络二维码无法打开及二维码无法识别的情况。设计提供一种更加方便有效的公交车计费系统更加贴合现代人对便捷出现的要求。

技术实现要素：

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种公交车人脸识别计费装置，在主箱体上设置长度可变的伸缩杆，并在伸缩杆上设置旋转头，伸缩杆与驱动电机相连，旋转头与旋转电机相连，通过红外感应器感应人脸信息用于控制驱动电机和旋转电机，从而在竖向上控制伸缩杆的伸缩，实现针对不同高度的人的进行人脸信息采集器高度的调节，并在水平方向上通过旋转调整方位，使得人脸信息采集器正对乘客的人脸，实现针对不同高度不同位置的人的人脸信息的准确采集。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种公交车人脸识别计费装置，包括主箱体，还包括伸缩杆；

所述主箱体的顶部设有开孔，其内部设有驱动电机，所述伸缩杆的底部设于所述开孔内并与所述驱动电机相连，其顶部设有与其活动连接的旋转头，所述旋转头内部设有带动所述旋转头沿所述伸缩杆旋转的旋转电机，其表面设有人脸信息采集器和红外感应器，所述主箱体内部设有与所述人脸信息采集器相连的识别组件，所述红外感应器与所述驱动电机和旋转电机相连，所述红外感应器感应人脸所在位置，用于控制所述驱动电机和旋转电机运动，以带动所述伸缩杆和设有所述人脸信息采集器的旋转头移动至人脸所在处。

进一步地，所述人脸信息采集器包括人脸信息采集机构和虹膜信息采集机构。

进一步地，所述识别组件对应设有人脸识别组件和虹膜识别组件。

进一步地，所述主箱体的表面设有显示屏。

进一步地，所述主箱体的表面设有语音播放器。

进一步地，所述主箱体的表面还设有二维码识别机。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的公交车人脸识别计费装置，在主箱体上设置长度可变的伸缩杆，并在伸缩杆上设置旋转头，伸缩杆与驱动电机相连，旋转头与旋转电机相连，通过红外感应器感应人脸信息用于控制驱动电机和旋转电机，从而在竖向上控制伸缩杆的伸缩，实现针对不同高度的人的进行人脸信息采集器高度的调节，并在水平方向上通过旋转调整方位，使得人脸信息采集器正对乘客的人脸，实现针对不同高度不同位置的人的人脸信息的准确采集。

(2)本实用新型的公交车人脸识别计费装置，人脸信息采集器包括一般的人脸信息采集机构和虹膜信息采集机构，对应的识别组件包括人脸识别组件和虹膜识别组件，人脸识别先进行初步的对比筛选乘客信息，虹膜识别组件实现精确的人脸识别，确保准确计费。

(3)本实用新型的公交车人脸识别计费装置，主箱体上设有二维码识别机，并于存储模块相连，用于提供多种计费方式；主箱体的侧面上设有显示屏和语音播放器，分别与处理器模块相连的显示模块和语音模块对应相连，实现乘客余额显示、扣费成功提醒及余额不足提醒。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种公交车人脸识别计费装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种公交车人脸识别计费装置的模块结构连接示意图。

所有附图中，同一个附图标记表示相同的结构与零件，其中：1-主箱体、2-伸缩杆、3-旋转头、4-人脸信息采集器、5-二维码识别机、6-显示屏、7-语音播放器、101-虹膜识别组件、102-人脸识别组件、103-存储模块、104-处理模块、105-显示模块、106-语音模块、8-云端存储单元。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

图1为本实用新型实施例一种公交车人脸识别计费装置的结构示意图。如图1所示，公交车人脸识别计费装置包括主箱体1、伸缩杆2、旋转头3、人脸信息采集器4、二维码识别机5、显示屏6和语音播放器7，主箱体1固定在公交车上，优选设置在乘客集中上车的位置，便于识别计费；主箱体1的顶面设有开孔，伸缩杆2底部穿过开孔设于主箱体1内，主箱体1内设有驱动电机，驱动电机与伸缩杆2相连，用于控制伸缩杆2伸长或缩短。

旋转头3设于伸缩杆2的顶部，旋转头3为球状结构，其底部设有孔洞，所述伸缩杆设于所述孔洞内，并与所述旋转头3活动连接，所述旋转头3内部设有旋转电机，旋转电机用于带动旋转头以伸缩杆为圆心转动；旋转头3上设有红外感应器，通过红外感应器感应人脸所在位置，红外感应器和旋转电机及驱动电机电连接，通过红外感应器感应到的人脸位置控制驱动电机运动带动伸缩杆2伸长或收缩，以调整旋转头3的高度至人脸的高度，通过红外感应器感应到的人脸位置控制旋转电机带动旋转头旋转至正对人脸，便于采集人脸信息。人脸信息采集器4设于旋转头3上，用于采集进入公交车内乘客的人脸信息。人脸信息采集器4包括一般人脸信息采集机构和虹膜信息采集机构。

图2为本实用新型实施例一种公交车人脸识别计费装置的模块结构连接示意图。如图1和图2所示，显示屏6和语音播放器7设于主箱体1的一个侧面上，主箱体1内设有虹膜识别组件101、人脸识别组件102，作为优选，为了更好的实现人脸识别计费，在主箱体1内设置存储模块103、处理模块104、显示模块105和语音模块106，虹膜识别组件101和人脸识别组件102与人脸信息采集器4相连，人脸识别组件102用于识别人脸信息采集器4采集的人脸数据，对有用信息进行筛选实现初步的人脸识别，虹膜识别组件101用于识别人脸信息采集器4中的虹膜信息，通过虹膜信息的获取更加精确的确定乘客的脸部信息，人脸识别组件102和虹膜识别组件101为已经公开应用的技术，其实现人脸识别和虹膜识别的具体过程和方式不是本实用新型保护的重点。

虹膜识别组件101和人脸识别组件102均与存储模块103相连，存储模块103与云端存储单元8相连，云端存储单元8中存储有用户的人脸信息和虹膜信息，虹膜识别组件101和人脸识别组件102获取的人脸信息和虹膜信息与存储模块103中存储的人脸信息形成比对关系；存储模块103与处理模块104相连，处理模块104对形成比对关系的数据进行分析，匹配乘客预先存储的用户信息，并调取存储模块中存储的用户的余额信息进行计算，对余额进行刷新，进行扣费。存储模块103与云端存储单元8人脸信息对比的实现方式为已经成熟的技术，处理模块104对对比关系的数据进行分析，匹配乘客预先存储的用户信息，并调取存储模块中存储的用户的余额信息进行计算扣费的同样为已经成熟的技术，并非本实用新型的保护重点。

显示模块105和语音模块106均与处理模块104相连，处理模块105处理后的余额信息进入显示模块105中，显示模块105与显示屏6连接，通过显示屏6显示用户的余额信息，方便乘客了解余额动态及时充值；语音模块106和语音播放器7相连，当扣费成功时会发出提醒，当余额不足时发出语音提示。

进一步地，主箱体1的一个侧面上设有二维码识别机5，二维码识别机5与存储模块103相连，用于辅助计费，提供多种计费方式。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。